На Чеджу про-американские головорезы устроили массовое убийство местных жителей.
Абу-Кутейб умеренный оппозиционер из Аль-Каиды, так же был замечен и во время войны в Чечне.
В Аль-Махмудии и Марджией Международная Коалиция устроила массовое убийство местных жителей.
Корейская война — война между Северной и Южной частью Корейского полуострова с 1950 по 1953 год. Война началась 25 июня 1950 года, когда Северная Корея вторглась в Южную Корею после столкновений на границе и восстаний в Южной Корее. Северную Корею поддерживали Китай (Китайская Народная Республика) и Советский Союз, а Южную Корею — Соединённые Штаты Америки и союзные страны (как единые силы ООН во главе с США). Боевые действия закончились соглашением о перемирии 27 июля 1953 года, без подписания мирного договора (из-за чего конфликт формально продолжается по сей день).
Сбитый в корейском небе Боинг-29
По официальным американским данным (документ USAF Statistical Digest FY1953) ВВС США от огня истребителей потеряли 17 B-29, ещё 5 было сбито огнём с земли, 2 сбито неизвестно чем, 27 потеряно в бою по небоевым причинам (столкновение с землей и израсходование топлива в воздушных боях или от огня с земли), 6 пропало без вести, 12 потеряно по «другим небоевым причинам» и 9 разбилось в катастрофах. Разведчики RB-29 также понесли потери: 1 «другая боевая потеря», 2 пропало без вести, 1 потерян по «другим небоевым причинам» и 3 разбилось в катастрофах. Самолёты SB-29 также участвовали в войне, известно о потере по меньшей мере 1 такой машины. Это даёт не менее 86 безвозвратных потерь самолётов типа B-29 в ходе войны.
Не-американские западные исследователи изучавшие применение B-29, указывают что потери бомбардировщиков от огня советских «МиГов» составили 44 самолёта, ещё 4-5 было сбито китайскими и корейскими истребителями. Больше всего B-29 было потеряно 12 апреля 1951 года, когда за один день было сбито или списано от огня советских МиГ-15 12 бомбардировщиков
По советским данным 69 B-29 было сбито советскими истребителями МиГ-15, не считая сбитых китайскими истребителями.
МиГ-15 не показал плохих результатов и не имел низкого показателя K/D в Корейской войне. Это в значительной степени фантазия о том, чтобы рассказывать историю войны исключительно по анекдотам и пропагандистским заявлениям, а не по историческим источникам. Рассекреченные записи ВВС США показывают заявление о 857 уничтоженных МиГ-15 из 953 самолетов. Записи ВВС США показывают, что США потеряли 1747 самолетов в войне. Даже по собственным заявлениям, это означает, что отчеты ВВС США по их собственным оценкам показывают, что коммунистические силы потеряли гораздо меньше самолетов, чем ВВС США. Едва ли это низкий показатель KD. Конечно, мы можем просто предположить, что коммунисты потеряли дополнительные самолеты в небоевых условиях, чтобы компенсировать эту разницу, но когда вы начинаете придумывать цифры, вот тогда и начинается фантазия.
Если вы просто посмотрите на соотношение МиГ-15 к другим самолетам, то вас простят, если вы подумаете, что коммунистические силы в основном использовали только МиГ-15 для войны в Корее. Но это было не так, китайцы использовали истребители Ла-11, а также бомбардировщики Ил-10 и Ту-2. Китайцы надеялись, что МиГ-15 составят менее половины их развернутых сил в 1951 году. Северокорейские силы были еще меньше и в целом более устаревшими, будучи ограничены в 1950 году истребителями Як-3 и Як-9, а также штурмовиками Ил-10. Все винтовые самолеты. Несмотря на то, что только Северная Корея эксплуатировала не менее 70 Ил-10, ВВС США заявили только о 5 уничтоженных из них за всю войну. Но в 1950 и 1951 годах 100% заявлений о победах от пилотов F-86 были на самолетах МиГ-15. 97,8% всех заявлений F-86 были против МиГ-15. Конечно, это больше не секрет, что Советы летали на МиГ-15 в Корее с августа 1950 года, советские записи подтверждают их участие, поскольку они подробно описывают материальные и человеческие потери в Корее, это было 335 самолетов и 120 пилотов, это как боевые, так и небоевые потери. Большинство из них, вероятно, были МиГ-15, и в 1950 и 1951 годах советские МиГ-15 были либо единственными, либо большинством.
Но даже эти заявления США, вероятно, слишком щедры для ВВС США. Дело в том, что заявления о сбитых самолетах очень трудно проверить, обычно все, что у вас есть, это просто слова пилота или эскадрильи, если вам повезет. Однако очевидцы, как известно, ненадежны. Например, ВВС США также заявили, что они уничтожили более 1100 северокорейских танков только в 1950 году. Впечатляющее число, учитывая, что, похоже, они выставили на поле боя всего около 150–258 танков, и это не учитывая, что большинство из них вообще не были уничтожены авиацией. Таким образом, ВВС США утверждают, что уничтожили примерно в 4 раза больше танков, чем на самом деле было.
Однако фактом является то, что когда американские бомбардировщики столкнулись с советскими МиГ-15 в районе переулка МиГов, они были настолько сильно избиты, что прекратили дневные бомбардировки на большую часть оставшейся части войны.
Другим фактом является то, что после окончания Корейской войны ВВС США немедленно начали программу по замене пулеметов F-86 пушками, подобными тем, что были на Миг-15.
Заметьте, все это не учитывает тот факт, что самолеты ВМС США и всех других стран ООН, воюющих в Корее, также были сбиты, и что все потери коммунистов были вызваны не только истребителями F-86 Sabre или ВВС США.
Короче говоря, фантазия о превосходстве в воздухе в Корейской войне, похоже, не подтверждается реальностью, даже в собственных архивах США. МиГ-15 был очень удачной конструкцией, как и Sabre. На самом деле, я не говорю, что МиГ-15 был на самом деле лучшим самолетом, чем Sabre, но Sabre был не единственным самолетом в Корейской войне, сражавшимся за США.
Карл Гамильтон:
Ссылки:
http://-%20krivosheev's%20soviet%20combat%20casualties%20in%20the%2020th%20century./
Как устроена армия Северной Кореи (КНДР) и что у неё есть на вооружении? Какое оружие превратилось в мем и почему? Из каких родов войск состоит армия КНДР? Есть ли у неё спецназ, ядерное оружие, авиация и военно-морской флот? Действительно ли у северокорейских войск устаревшее оружие?
Рассказывает Константин Асмолов, кореевед, кандидат исторических наук, ведущий научный сотрудник Института Китая и современной Азии РАН.
Американский командующий любил, для мебели и повышения собственной значимости в глазах окружающих, таскать за собой в качестве свиты различных бездарей и неудачников. Видимо на их фоне он смотрелся более выигрышно. В ходе высадки на Филиппинах, первыми словами Макартура было патетическое обращение к президенту-марионетке Серхио Осменья:
- Серхио! Мой мальчик! Вот мы и дома!
После чего 66-летний «мальчик» был забыт на пляже. Лишь неизвестный американский лейтенант обратил внимание на старика и определил президента для ночёвки в богом забытую крестьянскую лачугу.
Первым за спиной Макартура мы видим генерал-майора Джонатана Мейхью Уэнрайта, бывшего командующего американской армией на Филиппинах. Именно к нему была обращена радиограмма сбежавшего с Коррехидора в Австралию генерала Макартура:
- С моим отъездом требования к дисциплине и стойкости были ослаблены!
Генерал-майор Джонатан Мейхью Уэнрайт
В бытность главой Генерального Штаба США МакАртур учредил медаль Purple Heart... и настоял, чтобы ему присвоили медаль за номером 1, за подвиги в Первой Мировой войне. Во время Второй Мировой войны он с гордостью носил все свои ордена и медали, покуда не увидел фотографию своего генерала Эйзенхауэра (кстати, бывшего подчиненного МакАртура и будущего президента США) в простом кителе. Осознав, что это производит даже большое впечатление, МакАртур последовал примеру и в дальнейшем никаких медалей или орденских планок не носил...
Он родился в 1880-м, в семье генерала. Его родители, яростные патриции и аристократы, привили ему почти феодальную концепцию его положения в обществе: ты выше всех на несколько ступеней, остальные - далеко внизу. Его успешная военная карьера была предопределена... А ещё Дуглас был обожаемым “маминым сыночком ”. Когда он поступил в Военную академию в Вест-Пойнте, мама поселилась рядом с ним. За долгую историю старейшей военной академии США такие случаи - по пальцам одной руки перечесть. Мать наблюдала плац из люкса своего отеля, а сын согласовывал с ней всё, включая с кем ему делить комнату. Позже миссис Макартур практически вынудила генерала Першинга скрываться от нее, потому что постоянно требовала продвижения Дугласа по службе.
Макартур, видимо, пытался побороть комплексы и самоутвердиться - и попадал впросак. Его карьера много раз висела на волоске. Хотя для поступления в Вест-Пойнт требовалось личное направление от президента или конгрессмена, в те годы академия славилась жесткими внутренними порядками, не всегда прописанными в правилах. После того как один из курсантов бежал, а потом умер, началось расследование. Макартур дал показания против множества кадетов, но умолчал о своих подвигах. А вот два десятка его однокурсников проболтались. Удержаться удалось с помощью мамы - она помогла. Куда мы без мамы.
Вест-Поинт
В ранней армейской карьере тоже было непросто. Макартур получил несколько неудовлетворительных отзывов о своей профпригодности, проявлял мало интереса к рутинным обязанностям, да еще требовал особых привилегий. От греха подальше его отправили на несколько лет служить адъютантом собственного отца.
В апреле 1914 года началась очередная американо-мексиканская война. При президенте-республиканце Уильяме Тафте, США устроили в Мексике переворот. Но уже в марте того же года новый лидер США, демократ Вудро Вильсон, отозвал признание нового «правительства», ввел эмбарго и начал вооружать его противников. Недостатка в головорезах в Мексике тогда не было.
Однажды мексиканцы арестовали девять американских моряков за проникновение в запретную зону. Моряков отпустили, но США потребовали официальных извинений и салют из 21 орудия. Извинения были принесены, но салют не состоялся. Чем не повод для новых действий? В апреле 1914 года американский флот произвел высадку десанта и захватил порт Веракрус, который использовался для поставок оружия в Мексику, в обход американских санкций. Правда основным поставщиком была компания "Ремингтон Армс", отправлявшая свою продукцию через Гамбург и Одессу, но это мелочи.
Макартур в 1918-м
В числе высадившихся на берег 6000 военных был и Дуглас Макартур. И здесь он отличился. Он совершил отчаянный рейд по мексиканским тылам, разгромил железнодорожное депо и захватил пару локомотивов. Только беда была в том, что ни его командир, ни высшее командование не были в курсе этой операции и в панике разыскивали Макартура. Начальство было в ступоре – представить к награде, или отдать под трибунал? После долгих обсуждений приняли соломоново решение – ничего не было. Померещилось.
Как видно, Дуглас Макартур имел много шансов оказаться на гражданке, но связи, унаследованные им от отца, позволили ему стать генерал-майором. Впрочем, он неплохо проявил себя в Первую мировую. Если добавить к портрету непомерные амбиции и эгоизм, то мы получаем идеального исполнителя, готового на всё. Он-то и стал героем лета 1932 года.
Об этом историческом факте очень не любят рассказывать в США. Всё произошло на Пенсильвании-авеню, в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1932-м. Тогда генерал Дуглас Макартур руководил блистательной операцией против… обедневших, лишенных государственной помощи ветеранов Первой мировой. Он приказал выступать против своих же товарищей! «Это что, парад? – вопрошали обитатели окрестных офисов, - а какой сегодня день?». Вдоль улицы выстроились стройные ряды конницы, пехоты и танков. Но мгновением позже всадники, выхватив сабли, ринулись в атаку, за ними последовала пехота…
"Бонусная армия" - ветераны Первой мировой - против полиции
Тут требуется небольшое пояснение. Ветераны в США имеют особенные преимущества, введенные еще в начале XIX века. Каждый, отслуживший в армии более 14 дней, и поучаствовавший хотя бы в 1 сражении, имел право на деньги и землю. Во времена «Унесенных ветром» это были 65 гектаров земли и 80 долларов для рядового. Генерал-майор мог рассчитывать на 450 гектаров. А потом… потом служилых стало много, а земли мало. По окончании Первой мировой ветеранов насчитывали 3,7 миллиона человек. Им решили выделить по тысяче долларов (хватило бы на пару автомобилей). Ну а потом президент Кельвин Кулидж наложил вето и на эти преимущества. Он сказал: есть патриотизм. А он не продается и не покупается! Иными словами, ветеранов просто оставили без выплат.
Десятки тысяч человек прошли маршем до Вашингтона, построили целый квартал на негритянском берегу реки Анакостия, и стали ждать. Дальше вы знаете. Это был звездный день Дугласа Макартура, который лично возглавил операцию…
Поначалу его действия вызвали неоднозначное отношение в обществе. Но власть сориентировалась и ветеранов обвинили … в попытке проведения коммунистической революции! Об этом синхронно кричали все радиостанции и писали все газеты (свобода прессы, ну вы понимаете). Из Макартура в кратчайшие сроки вылепил главного героя всех правых элементов, спасителя Америки от коммунизма. Вскоре прессе поверили миллионы американцев. Популярность генерала взлетела до небес.
Но не вся пресса полностью одобряла Макартура, поэтому он подал в суд за клевету на двух журналистов, осмелившихся посчитать его действия необоснованными и грубыми. Макартур потребовал 750 тысяч долларов в качестве компенсации за моральный ущерб. Но тогда у некоторых журналистов еще были зубы. Они, в свою очередь, потребовали вызвать в суд в качестве свидетеля Изабель Купер. Эту девушку – полу-филиппинку, полу-европейку, снимавшуюся в фильмах не для детей - Макартур поселил в отеле и не давал выходить из номера. Он просто не купил ей верхней одежды, завалив при этом кружевами. Это был промах генерала. На Филиппинах он был белым господином, а в Вашингтоне можно не все. Макартуру пришлось дорого заплатить, чтобы его имя не мешали с грязью и дальше.
Генерала тихо отправили на Филиппины. Эта зависимая американская территория с 1935 года получила формальную автономию в рамках США и там решили создать собственную армию.
На Филиппинах прошли, наверное, лучшие годы Макартура. Он стал самым высокооплачиваемым военным в истории США. В филиппинской армии Макартур, к удивлению всех своих сослуживцев, назначил себя фельдмаршалом. В армии США такого красивого звания нет. А на Филиппинах есть. В Маниле Макартур женился, у него родился сын, он получил 32-й масонский ранг. Вот только с созданием боеспособной армии не получилось.
Летом 1941 года Рузвельт включил филиппинскую армию в состав армии США. Макартур был назначен командующим сухопутными войсками США на Дальнем Востоке…
Высадка японцев обернулась катастрофой. С учетом переброшенных из США дивизий, на Лусоне было 120 тысяч американских солдат, существенно больше 75-тысячного японского десанта. Вот только с организацией, подготовкой и вооружением возникли сложности. Планы обороны, конечно, были. Даже два, но абсолютно разных. А реализовывать их начали одновременно. В Маниле стояло более двух десятков современных подводных лодок, способных сорвать высадку японцев. Но выяснилось, что они были вооружены неисправными торпедами и не смогли потопить ни одного японского корабля.
И Макартур, не дожидаясь развязки, эвакуировался в Австралию. Мечтал спастись и марионеточный президент Филиппин, Кесон. Но Макартур был категорически против, и лишь когда Кесон вручил уважаемому генералу 500 тысяч долларов (для сравнения, средний дом в США стоил 3 тысячи), они оба благополучно покинули остров, хотя и на разных судах. Что нельзя сказать об американских солдатах. Они сопротивлялись еще около двух месяцев. 30 тысяч были убиты и ранены (японцы потеряли 3 тысячи), 76 тысяч попали в плен.
Вот это был скандал, подумаете вы! Но не совсем. Про деньги стало известно только в 70-е годы, когда Макартура уже не было. Пресса поначалу смаковала неблаговидный поступок генерала. Но уже в 1980 году "Вашингтон пост" спокойно утверждала, что вымогательства не было. Они обо всем договорились заранее – а на Филиппинах по-другому и не бывает…
Правда, в Австралии Макартура попробовали обвинить, что он бросил своих солдат. Но индульгенция работала. Как можно такое говорить про победителя коммунистов? Чтобы погасить любые измышления на этот счет, Макартур был награжден Медалью Почета. Кто не понял, для тех уточнили - за выдающееся лидерство в подготовке Филиппинских островов к сопротивлению завоеванию, за отвагу и бесстрашие, превышающие служебный долг, в бою против вторгшихся японских войск.
В момент нападения Северной Кореи МакАртуру пришлось всё это бросить и принять на себя командование американскими, а потом и международными войсками. Дело в том, что США удалось провести через ООН резолюцию, не только осуждавшую нападение Ким Ир Сена, но и предполагавшую посылку в Корею войск стран-членов ООН. Услышав это, я "сделал стойку" и заинтересовался, как им это удалось, ведь СССР обладал правом вето в Совете Безопасности? В музее ответа на этот вопрос я не нашел, но Интернет знает всё - оказывается, в тот момент СССР бойкотировал заседания ООН из-за того, что Китай в нем представлял не Пекин, а Тайвань. Так что южным корейцам повезло - впоследствии такое единодушие в ООН уже не повторялось.
МакАртуру удалось переломить ход войны. Вначале ценой чудовищных потерь американско-корейским войскам удалось затормозить победное продвижение Ким Ир Сена, удержавшись буквально на последнем рубеже. Круговая оборона крошечного пятачка земли вокруг города Бусан на юго-востоке корейского полуострова позволила организовать доставку свежих войск, техники и прочих подкреплений. Затем МакАртур придумал и реализовал высадку крупного военно-морского десанта глубоко за линией фронта - в бухте Инчон недалеко от Сеула, где впоследствии возвели главной аэропорт страны. Это была безумно рискованная затея, но в итоге всё прошло как по маслу. Сеул был взят, армия Северной Кореи оказалась отрезанной от всех коммуникаций и начала паническое отступление на север, до самого Китая. С момента начала войны прошло всего менее полугода.
В голливудском фильме тут бы уже был happy end и титры. В сущности, все были уверены, что война вот-вот закончится, а остатки северокорейской армии рассеются по китайской Маньчжурии. Но у китайцев на этот счет было другое мнение - их войска "небольшими группами по несколько сот тысяч" (© старый анекдот) начали переходить границу. Любопытная деталь - пресс-секретарь Мао Цзэдуна настаивал, что китайская армия в этом не задействована, а границу переходят только добровольцы (ничего не напоминает?). В первые дни в Корее таких набралось более 200,000, с китайской стороны границы ждало своей очереди еще 250,000. Китайские "добровольцы" маршировали только ночью. К рассвету они останавливались, маскировались и потому поначалу не были замечены. Последовавший затем удар был неожиданным и сокрушительным. МакАртур был потрясен. В течение первой недели китайского наступления он каждый день рапортовал о "быстро меняющейся ситуации". Президент Труман язвительно заметил, что это изящный способ уклониться от признания в том, что ты ни черта не понимаешь в том, что происходит.
После того, как облажавшийся генерал понял, что отбросить назад корейцев с китайцами, он не в состоянии, в Вашингтон полетела телеграмма: а давайте нанесём ядерный удар. Оттуда ответили: цыц. После завершения войны, когда ни одна из сторон так и не добились успеха, Макартур был отстранён от армии и сплавлен на пенсию. Писать мемуары, где он всех и всегда побеждал, забывая о неприятных для своей репутации и карьере эпизодах.
Автор: Forbidden World.
Мы оцениваем людей по разным критериям – по внешности, словами и, конечно же, по поступкам. Именно поступки наиболее значимы в нашем восприятии, ведь слова бывают лживы, внешность – обманчива, а то, как человек поступает – более показательно.
Но точно так же мы оцениваем не только других, но и себя! Это немного контринтуитивно, но мы постоянно меняем мнение не только о других, но и о себе на основании этих факторов. Знаете этот трюк с позитивной обратной связью? Улыбнись себе в зеркале, это действительно немного поднимает настроение и снижает уровень стресса. Это первое.
Второе: эволюционно в социуме быть последовательным считалось более выгодно, чем быть правым. Последовательному лидеру чаще доверяли соплеменники, такой лидер считался более стабильным, даже если он был неправ. А лидер, меняющий свои решения в поиске верного, зачастую был ненадежнее или опаснее. Поэтому в основе человеческой психологии последовательность считается более значимым, чем правота. Мы стремимся придерживаться одной линии поведения до последнего. Это второе.
В этой заметке мы поговорим о том, как эти два свойства человеческой психологии можно использовать против самого человека или для влияния на него. Один из самых показательных экспериментов по использованию этих особенностей проводили сотрудники спецслужб Китая во время Корейской Войны.
Китайские инструкторы склоняли американских военнопленных к выгодному для них поведению или нет вовсе не пытками, а хитрее. В результате чего военнопленные начинали менять представления о себе и начинали полноценно сотрудничать.
Как именно это работало?
Прямая пропаганда. Китайские инструкторы рассказывали им лекции о коммунизме и далее предлагали письменно (!) отвечать на вопросы, где за правильные (прокоммунистические) ответы ждало небольшое вознаграждение. Тех заключенных, которые отказывались письменно отвечать на подобные вопросы, уговаривали просто списать ответ с тетради другого заключенного – это выглядело как безобидная уступка инструктора, и формализм. Но это было не так.
В человеческой психологии действие имеет гораздо бóльшую значимость, чем слова (вспоминаем свойство 1) – отрицать написанное собственной рукой или «забыть» просто невозможно. Фактически это накладывает обязательство «отвечать за свои слова». К тому же написать что-то гораздо сложнее, чем просто сказать – это усилия.
Пишите письма. Пленные стремились к тому, чтобы сообщить своим родным и близким, что они живы. И на этом китайская разведка умело играла. Пленные писали письма на родину, но публиковались/отправлялись лишь те письма, которые были выгодны китайцам. Такие письма, в которых говорилось о том, что условия содержания хорошие, или были сказаны лестные слова о коммунизме. Об этом невзначай упомянули пленным и каждый из них пытался написать такое письмо, чтоб именно его опубликовали/отправили. А значит началось социалистическое соревнование, по ДОБРОВОЛЬНОМУ написанию хвалебных слов своим тюремщикам. Стоит ли говорить, что человек, выдумывая такие письма и подбирая аргументы, переписывая и перечитывая их фактически сам себя убеждал в написанном? А принцип последовательности (свойство 2) с каждым разом закреплял его убеждения!
Соревнования очерков. Мудрые китайские инструкторы предлагали абсолютно добровольно принять участие в конкурсе по написанию позитивных очерков о своей стране. Нет, в этот раз они вовсе не предлагали восхвалять коммунизм, а давали победу и вполне патриотичным текстам. Но постепенно смещали баланс в сторону тех текстов, где автор не только хорошо оценил свою страну, но позитивно отметил и китайскую точку зрения. Либо удачно сравнил идеологии, немного упрекнув свою родину в каких-то местах. За победу в конкурсе давались небольшие подарки в виде пачки сигарет или вкусных фруктов, а отсутствие прямой пропаганды и внешне не политизированная оценка склоняли к участию большего числа пленных. Постепенно все участники старались не только позитивно написать о своей родине, но и как можно изящнее поддержать коммунистическую точку зрения, чтобы повысить шансы на победу, что и было нужно инструкторам. Но почему подарки небольшие? У китайцев была возможность дарить более щедрые подарки, но тогда участники бы чувствовали, что пишут все это исключительно ради награды. А малые подарки не позволяли им так себя оправдывать и сбрасывать ответственность за написанное. А это было важнее всего.
В чем еще плюс текстов? Написанные материалы (эссе, письма и ответы на вопросы) использовались для внутренней пропаганды среди других пленных. Они расклеивались по лагерю, обсуждались в «дискуссионных группах» или их даже озвучивали по радио. Китайцы считали, что чем больше публичности, чем лучше. Ведь публично озвученные обязательства для нас гораздо значимее, чем обязательства перед самим собой. Вы ведь пробовали этот способ самомотивации? Рассказать о планах кому-либо, чтобы точно не забросить?
В чатах авторов @Cat.Cat это называют «говноед-челендж»: если, мол, я не напишу что-то за такой-то срок, я вот такой плохой.
В результате такой многогранной идеологической обработки военнопленные крайне охотно шли на сотрудничество, ведь они перевербовали сами себя.
А если не в плену? Отлично работает и в обычно пропаганде: в Китае после событий на площади Тяньаньмэнь, например, количество конкурсов политических эссе в прессе значительно увеличилось!
А удачный общемировой пример – это журналисты пропагандистских СМИ. Начиная работать в изданиях, многие не сильно симпатизируют позиции своего работодателя. Говорят, что «это просто работа», что таким образом они могут сделать что-то хорошее и прочее, но в дальнейшем они все больше перевербовывают себя. Они начинают верить и яро защищать то, что они пишут. Даже если им приказали написать так сверху и под давлением, например под угрозой увольнения. Они первые и самые успешные цели пропаганды!
Все мы уязвимы, помните об этом и держитесь от подобного подальше.
Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_590144
Пост с навигацией по Коту
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Автор: Евгений Норин (@NorinEA)
Заяви, что ты сбил не Ил, а МиГ — и всё будет гораздо проще разрулить. Американский лётчик Ральф Парр возмутился и сказал, что сбил именно Ил-12. Летом 1953 года в восточном небе встретились амбиции пилота-аса, желание поскорее увидеть близких и жажда мести за своих погибших сослуживцев. Так Корейская война на последнем издыхании сумела забрать ещё три десятка жизней.
Жарким летним утром 27 июля 1953 года в аэропорту Порт-Артура на борт Ил-12 поднялись шесть членов экипажа и 15 пассажиров. Офицеры и солдаты советских ВВС отправлялись в отпуска на Большую землю.
В 9:47 по корейскому времени пассажирская машина поднялась в воздух и взяла курс на Владивосток. Через три часа она должна была совершить посадку на аэродроме Угловая Южная.
Спустя 13 минут после взлёта советского самолёта в селении Пханмунджом на 38-й параллели представители КНДР, ООН и китайских народных добровольцев поставили подписи под соглашением о перемирии, положив конец трёхлетней войне между Северной и Южной Кореями.
Боевые действия официально заканчивались в полночь.
Курс советского самолёта должен был лежать в сотне километров, к северу от китайско-корейской границы. По этому маршруту за годы войны без проблем прошли сотни рейсов. Американские «сейбры» не раз нарушали строгие инструкции и пересекали долину реки Ялу, но так далеко не залетали.
Спустя полтора часа после взлёта Ил-12 в небе над приграничной рекой появилась четвёрка истребителей F-86. Серебристые машины 335-й эскадрильи ВВС США сопровождали разведывательный самолёт, фотографировавший советские аэродромы за «ленточкой».
За штурвалом одной из эскортирующих машин находился капитан Ральф Парр. Он пребывал в крайне расстроенных чувствах.
Парр начал летать ещё в 1942 году на «лайтнингах», но славы и побед над Тихим океаном не снискал. Зато в реактивные «шутинг стары» и «сейбры» он врос как влитой. Всего за семь последних недель войны лётчик сбил девять МиГов, ворвавшись в дюжину лучших пилотов союзников в Корее.
Ральф Парр
Асом считался пилот, сбивший пять вражеских самолётов. Вошедший во вкус капитан Парр жаждал стать дважды асом — сбить ещё одну вражескую машину. Всего одну.
Как назло, именно в этот момент политики решили помириться.
Несомненно, чтобы отобрать возможность сбить ещё одного «чёртова комми» и лишить честного парня из Виргинии его заслуженной славы.
И в этот самый момент Ральф Парр увидел далеко внизу подарок судьбы: чужой самолёт.
Резкое снижение, два прохода. Ошибки нет: на крыльях ярко горят красные звёзды. Правда, летел самолёт коммунистов над китайской территорией. Но другого шанса не будет…
Дядя Джо (так Черчилль и Рузвельт между собой называли Сталина) умер. И СССР незамедлительно согласился на мир в Корее.
Вдруг коммунисты угомонятся с мировой революцией и новых войн в воздухе не случится? А капитан Парр так и останется «недодвойным» асом с девятью сбитыми, как чёртов неудачник?
Ну уж нет! Hell yeah, goddamn commies!
Шестёрка «браунингов» на носу «Сейбра» выплеснула поток тяжёлых 12,7-мм пуль. Три точные очереди подожгли оба двигателя и изрешетили фюзеляж.
«Сейбр»
Пылая и разваливаясь в полёте, советский самолёт рухнул в зелёных китайских горах.
Не выжил никто.
Дознание пилота Парра
Советские радиолокационные станции зафиксировали сближение американских истребителей с советским самолётом. И его исчезновение с радаров в 11:26 по корейскому времени.
СССР немедленно заявил протест. По версии Москвы, машину сбили в глубине китайской территории: у города Хуадянь. В 110 километрах от ближайшей точки КНДР — согласно ноте советского МИДа.
Указывалось конкретное место падения — четыре километра от деревни Маоэрошань.
Позже в русскоязычных источниках появлялись цифры в 170, и даже в 300 км в глубине китайской территории. «Чего их, супостатов, жалеть?».
Ральфа Парра вызвали в штаб и сумрачно поинтересовались — какого, так твою налево, ты творишь?
Американские лётчики всегда относились к запретам и инструкциям довольно философски. Но залететь на сотню миль вглубь коммунистического Китая и сбить там пассажирский самолёт формально не воюющей сверхдержавы — это выдающееся свинство даже по самым ястребиным меркам.
Парр сделал физиономию кирпичом и заявил, что границу не пересекал ни на дюйм. А русские сами виноваты, их никто в Корею не звал. «Они оказались не в том месте и не в то время и ничего хорошего не делали».
Раскаяния и сожалений по поводу сбитого Ила он не испытывал до самой своей смерти в 2012 году. Тем более, что советский пассажирский борт ему таки засчитали как десятую победу. Парр даже жаловался, что «было слишком много нервотрёпки из-за этого чёртова самолёта».
СССР подал иск в международный суд ООН в Гааге с требованием компенсации в размере 1 861 450 долларов США: в качестве возмещения ущерба и на выплаты родственникам погибших.
Ил-12
Госдеп без колебаний и сходу принял версию Парра. Которого в это самое время допрашивало собственное командование, пытавшееся выяснить, где же на самом деле был сбит советский самолёт.
Свирепый, но простодушный американец как-то позже проболтался, что ему намекали: заяви, что ты сбил не Ил, а МиГ — и всё будет гораздо проще разрулить. Парр возмутился и сказал, что сбил он Ил-12 и ничто другое. А что дело было над Кореей, он продолжал утверждать и на смертном одре.
Так где же сбили Ил-12?
Вероятно, что лукавят обе стороны.
Залёт на 100-150 км вглубь Китая в момент подписания мира, которого американская дипломатия долго добивалась, — это в буквальном смысле просто эпический «залёт».
При этом Парр и его ведомый должны были надолго бросить сопровождаемого разведчика над самым сердцем «аллеи МиГов» (так американцы прозвали местность южнее реки Ялуцзян, где часто проходили воздушные бои с советскими лётчиками. — Прим. ред.). Это уже пахнет трибуналом. Парр был отчаянным отморозком, но не самоубийцей.
В то же время экипаж советского самолёта точно не повёл бы машину над Кореей — дураков нет.
Зато известно: офицеры-отпускники шутили перед взлётом, что хотят поспеть домой к ужину. А пока приземлятся, пока доберутся до Владивостока с аэродрома в двух десятках километров… Облёт корейской границы на расстоянии — это неплохой крюк. А вот прямой маршрут из Порт-Артура к Владивостоку идёт точно над границей. Война заканчивалась, все расслабились.
Чтобы доставить товарищей офицеров домой поскорее, экипаж мог немного сместиться к корейской границе. На несколько десятков километров. А жаждущий трофея капитан Парр примерно на столько же углубиться на север — в отчаянной надежде поймать хоть какой-нибудь МиГ.
Для реактивного истребителя это дело считанных минут.
Когда американский пилот увидел самолёт с красными звёздами, жажда отметки на борту затмила всё прочее. После чего и оставалось всю жизнь утверждать: дело было над Кореей, а коммунисты всегда врут. По своему коварному коммунистическому обыкновению.
В пользу этой теории говорят и некоторые географические выводы. Например, «деревня Маоэрошань» (место падения Ил-12 по официальной советской версии) встречается только в текстах об инциденте. Название пункта очевидно искажено: в китайском языке есть слог «эр», но никакого «эро» быть попросту не может.
Деревня и железнодорожная станция Маоэршань, названные в честь одноимённой горы, есть под Харбином. Это северо-восток Китая, почти на границе с Россией, очень и очень далеко от места трагедии. А вот в предположительном районе гибели Ила ничего подобного нет.
Советские поисковые группы искали обломки самолёта долго. Там, где указывается падение по каноничной советской версии — в окрестностях Гирина, — места довольно густонаселённые. Зато чем ближе к корейской границе, тем леса более дремучи, а горы более пустынны.
По советскому докладу, сближение американских истребителей с советским самолётом началось, когда он находился «над пунктом Хуадянь». Отметка Ила исчезла с радара «над пунктом Хуан-Гоу» спустя 10 минут.
Глеб Бараев, пользователь Военно-исторического форума, озадачился этой загадкой и изучил подробные карты района. Помимо города Хуадянь в 125 км от корейской границы он нашёл деревню Хуатянь в 20 километрах от пограничной реки Ялуцзян. А в 50 км от Хуатяня, в 40 км от границы, — деревню Хуангоу (в то время как к востоку от города Хуадянь никаких населённых пунктов с названием Хуангоу не замечено).
И вот это похоже на правду гораздо больше, чем официальные версии — что советская, что американская.
Пока дипломаты требовали компенсаций, советские военные лётчики жаждали, чтобы американцы ответили за гибель их сослуживцев. Вполне справедливое желание.
Естественно, как бывает в таких ситуациях, — всем было глубоко фиолетово, что потенциальные жертвы возмездия не имеют ни малейшего отношения к непосредственному виновнику трагедии, капитану Парру.
Спустя два дня, ранним утром 29 июля 1953-го, в 130 милях от Находки показался американский разведывательный самолёт RB-50 — глубоко модернизированный вариант бомбардировщика B-29 со шпионским оборудованием вместо бомб. Американец шёл курсом на Владивосток. По уважительной причине — снимал «портреты» ведущих его советских РЛС.
На перехват поднялась пара МиГ-15бис гвардии капитана Александра Рыбакова и гвардии старшего лейтенанта Юрия Яблоновского из состава 88-го гвардейского истребительного авиаполка Тихоокеанского флота.
После чего американец вдруг нагло проник в воздушное пространство СССР, подойдя к самому острову Аскольда (что между Находкой и Владивостоком). А затем разведчик и вовсе ни с того ни с сего обстрелял из турелей подошедшего с целью препроводить его куда-нибудь подальше советского перехватчика. Повредил ему фюзеляж и крыло.
После чего пара советских самолётов дружно впечатала в RB-50 очереди 23-мм и 37-мм снарядов.
Первый и четвёртый двигатели разведчика вспыхнули. Экипаж попытался уйти в резкое пике — но повреждённое правое крыло оторвалось.
Самолёт со всем содержимым рухнул в океан.
Советская сторона заявила, что американец, по своему буржуазному коварству, сначала улетел за пределы советских территориальных вод. И только потом упал в воду. А американская — всё по тому же буржуазному коварству — утверждала: дело было над нейтральными водами. И экипаж разведчика стрелял в ответ на недвусмысленную атаку советских перехватчиков.
Рыбаков и Яблоновский за успешный перехват нарушителя получили ордена Красного знамени.
Американцы направили в район падения самолёты, чтобы найти возможных выживших. Вечером экипаж одной из машин доложил, что видит на воде обломки, спасательную лодку и семерых человек. В квадрат выдвинулись американский крейсер и три эсминца.
Моряки спасли второго пилота Джона Роче и нашли тела двух погибших членов экипажа. Остальные 13 человек навсегда остались пропавшими без вести.
Некоторые в Штатах до сих пор подозревают, что семерых в лодке расстрелял успевший подойти первым советский катер. Или что их схватили коммунисты и сгноили в лагерях.
Теперь обе сверхдержавы дружно обвиняли друг друга в жестоком воздушном пиратстве.
Дипломаты сошлись в клинче — после чего втихомолку сняли взаимные претензии, и об этой истории понемногу забыли.
Список погибших на борту Ила известен почти поимённо. Это шестеро членов экипажа из 593-го отдельного транспортного авиаполка, восемь военнослужащих 1744-й дальнеразведывательной авиаэскадрильи и по трое офицеров 1534-го минно-торпедного авиаполка и 27-й лаборатории авиационной медицины. Все — военнослужащие, все — мужчины.
По Владивостоку до сих пор ходят слухи, в которых трагедия советского самолёта предстаёт ещё более жуткой и жалостливой. «Из первых рук, только никому» рассказывали: на сбитом самолёте летели исключительно жёны офицеров и маленькие советские дети. И не 20, а 40 человек. Хотя в салон Ил-12 не помещается более 32 пассажиров, и то если постараться. В общем, «власти скрывают от народа Страшную Правду».
В иске советской стороны к США говорилось не о 20, а о 21 погибшем. Возможно, на борту был ещё кто-то, кого по неким причинам не стали указывать в официальном списке и на монументе в Жариковском сквере Владивостока.
Есть и мнение, что гибель советского авиалайнера — вполне сознательная «чёрная операция» американцев.
Среди военных США того времени хватало совершенно «поехавших» ястребов, требовавших немедленной ядерной войны с коммунистами. «Ради спасения жизненных соков нации».
Например, такой высокопоставленный деятель, как генерал Макартур, вылетел в отставку за открытое стремление уничтожить китайские города и советские авиабазы в Китае атомными ударами. Причём он заявлял, что готов это сделать и вопреки решениям всяких там слабаков-президентов, не понимающих опасности «красной чумы».
Говорят, что тем бортом во Владивосток должны были возвращаться с партийной конференции руководители политуправления Тихоокеанского флота. А то и лично маршал Малиновский (командующий войсками Дальневосточного военного округа). Но то ли увлеклись общением с китайскими товарищами, то ли разведка посоветовала переждать. И борт отдали «простым» солдатам и офицерам.
Кто-то из влиятельных американских «ястребов» вполне мог попытаться под занавес войны крепко отомстить «красным» за 36 000 американских трупов (число жертв американских военнослужащих за корейскую кампанию). В том числе неофициально, в обход и Вашингтона, и Пентагона, и ЦРУ. А ведь родным братом капитана Парра был целый контр-адмирал Уоррен Шерман Парр. И кто знает, с кем этот морской волк пил виски по вечерам?
В любом случае, когда спустя несколько дней из Порт-Артура на Владивосток вылетел Ли-2 с высокопоставленными советскими военачальниками, за штурвалом находился лично Герой Советского Союза Евгений Преображенский. И машину он вёл, скрываясь в облаках, убедительно попросив всех следить за небом в оба. Во избежание.
Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_579345
Пост с навигацией по Коту
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
