Timbrimi

От сборки велосипедов дома скопилось изрядно запчастей. Колеса, системы, тормоза... Не хватало рамы, и по мелочи.

Рама - MD 310 2700р с Авито.

Алю рама, 29-27.5-26", скрытая проводка, конический стакан. Проставка под прямой шток в комплекте. Увесистая 2200гр. Выглядит брутально.

Вилка - ригид алю Mosso. Легчайшая жёсткая вилка снятая с купленного на Авито велосипеда.

Рулевая колонка - с Озон Mosso 1100р. На промах, полуинтегрированная. Выглядит отлично.

Каретка - Shimano UN26 под квадрат. Валялась с незапамятных времён в коробке, новая. 500р.

Шатуны - Proweel Zephyr - 2500р. Новые с Авито. Были куплены давно, но не пригодились.

Звезда - 32т. Лежала в загашнике. Новая 250р.

Трансмиссия - L-Twoo A7 10ск. Комплект с Озона. Переключатель-манетка-кассета 12-42-цепь. 2800р. (Нет манетки, и приличная манетка стоила немногим дешевле этого комплекта, купил комплект)

Цепь - KMC X10 с Озон. 1400р. Ставить с комплекта L-Twoo не стал. Отзывы там очень, не очень.

Тормоза - народные Shimano mt200 2600р. комплект с Али. Были заказаны на другой велосипед. Пропали при доставке, на пару месяцев. Но таки пришли когда уже были неактуальны.

Диски тормозные - Tektro 160 с загашника. 300р. к-т.

Подседельный штырь - с Озона некий двухболтовыйToopre 1300р.

Седло - с Авито 500р. Новое.

Хомут подседельный - с загашника оставшийся от Cube AIM. 200р.

Кольца под вынос - 250р к-т карбоновые. Не помню откуда, но валялись давно, новые.

Вынос - с Авито 1100р. Очень лёгкий и красивый.

Руль - стоковый от Outleap Beast 18г. 300р.

Колеса 26" - переднее - Hooger, на промах и эксцентрике. Заднее -Trix на промах и болтах. Оба остались от переборки велосипеда для сына. Примерно 4000р. к-т.

Или переднее - Shimano 475, dt revolution, обод неизвестен. Заднее Shimano Hone, DT champion, match 1. Примерно 8000р. к-т.

Настройка трансмиссии L-Twoo A7 вызвала смешанные чувства. Выглядит задний переклюк хорошо. Он бывает двух типов. Ёмкостью 40т и 50т. Этот был 40т. Кассета в комплекте 11-42. Отзывы в маркетплейсе все хорошие. Однако у меня он заработал нормально лишь когда поставил удлинитель петуха.

Если без удлинителя, то ему чуть-чуть не хватает регулировки для работы с звездой 42т. Закидывает, но расстояние от ролика мало, а регулировочный винт (длиннющий, к слову) закручен до упора. Кроме того при работе на больших звёздах цепь трет о внешнюю рамку лапки. При установке удлинителя сия проблема исчезает. Работает хорошо. Но надо под нагрузкой проверять. На всякий случай заказал новый петух. Родной на раме возможно не очень ровный.

Попытка провести гидролинию в раме была неудачной. Так, что поставил на штатное место.

Грипсы поставил какие под рукой были, временно.

Чисто внешне вроде симпатично. По идее достаточно надёжный, бюджетный велосипед. С возможностью апгрейда на 27.5" или 29". Покрышки 26"-2.25 имеют приличный зазор, думаю и 2.4 должны влезть.

Вообще сама рама прикольная. Гладко-брутальная. Мощные перья. Большой слоппинг. Но нет перемычки на нижних перьях. Полные крылья без колхоза не поставить. Багажник тоже, стандартный без извращений не поставить.

Как натешусь, буду искать ему нового владельца. Да и дома стало меньше ненужных запчастей, которые продать лениво хранить надоело, отдать жалко, а выкинуть глупо.

Посчитал. Примерно стоимость, если считать вообще все. Примерно 18 и 22тр.

Плюс не считал камеры/покрышки/педали. Это, по минимуму +1тр. Благо этого добра у меня хватает.

Вроде можно найти новый велосипед в эту цену. С другой стороны, это собрано из того, что уже есть. Специально собирать такое Я б не стал.

Грибы пошли. Да здравствуют грибы... И велосипед.

Чем хорош велосипед? Тем, что можно катить туда, куда на машине не вдруг доедешь, а пешком не вдруг пойдешь.

Багажник на велосипед. Сумку с ведром на багажник и вперёд. Утро, термос, бутерброды, залитая солнцем набережная, вокзал, электричка, станция. )))

По зрелом размышлении решил навестить полигон в Каменке. Благо знакомые места далеко от стрельбища, а дороги перекрыты и авто грибников не должно быть

Приятный сюрприз. Можно не лезть с велосипедом по разрушенной плотине, хорошие люди соорудили мостик.

Лесная дорожка, по которой приятно неторопливо крутить педали. Периодически останавливаюсь, захожу в лес. Но пустовато. Только следы выходного нашествия орды с корзинами и ножами. Иногда попадаются одиночные белые.

Но и сама дорога радует. Тепло и солнечно. Но лес уже замер и притих в ожидании осени.

Мимо братского захоронения √70.

На основную полигонную дорогу. Мимо ДОТов и укреплений линии Маннергейма.

Грибы есть. Белые. ) Тут и там. И подосиновики пошли. Они в основном вдоль дорог растут.

Вдали бухают орудия. Слышен крупнокалиберный пулемет. Туда точно не надо. Там места очень грибные, но кроме грибов все усеяно болванками учебных выстрелов.

В другом месте море моховиков. И молоденькие боровые. Их увидеть, только почти наступив на них. Поставил велосипед. Пошел бродить-собирать. Вернулся, и прямо рядом с колесом пара боровичков. Красненьким тоже в тему )))

Посидеть. Попить чай с бутерами. Пересортировать грибы. Что червие жрать начало на выброс. И на станцию. На выезде с полигонной дороги сюрприз. Раньше тут стояло импровизированное КП с солдатами. Теперь нет. Просто вал и ров. :)

Дальше скучно. Грейдер, асфальт, станция, электричка. Набережная. Дом.