Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Ищите дары леса и готовьте изысканные блюда на лесной ферме с ресторанчиками!

Грибники: дары леса

Фермы, Симуляторы, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • Animalrescueed Animalrescueed 43 поста
  • XCVmind XCVmind 7 постов
  • tablepedia tablepedia 43 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
14
ghazan
ghazan
Факапы из жизни

Хотелось как красивее, а получилось как всегда⁠⁠

13 дней назад
Перейти к видео

На что ты надеялся, дебил.жпг

Велосипед Трюк Река Фанера Мост Fail Неудача BMX Видео Вертикальное видео Короткие видео
5
МойСклад
МойСклад

Все жалуются на сезонность, а я просто меняю вывеску и делаю 20 млн в год⁠⁠

13 дней назад

У меня есть два бизнеса в одном помещении. Летом — велосервис, зимой — прокат горнолыжного снаряжения. Оборот 20 миллионов в год, рентабельность 28%. Между сезонами я полностью переделываю торговый зал, переставляю оборудование и меняю специализацию. Это единственный способ выжить на рынке, который кардинально поменялся за последние пять лет.

Дисклеймер: статья написана на основе интервью с Тимуром Мухсиновым, владельцем велосервиса Tim Bike и зимнего проката «Ай да прокат!» в Санкт-Петербурге.

Как я попал в бизнес и что изменилось за 15 лет

В бизнес спортивного снаряжения я попал случайно. Студентом лежал на пляже, когда позвонил одногруппник:

«Приходи работать веломастером в прокат»

Я говорю: «Артём, я ничего в этом не понимаю»

Он отвечает: «Отлично. Те, кто проводит собеседование, тоже в этом ничего не понимают. Просто скажи, что разбираешься».

Так я и сделал. Получил небольшой опыт веломастера, потом закончил университет, работал по специальности в строительстве на руководящей должности.

Через несколько лет уже другой приятель звонит: «Слушай, а не хочешь ли заняться великами?» Я говорю: «Какими великами? О чем ты вообще говоришь? Я строитель». Но решил попробовать — работа в строительстве давала стабильный доход, была финансовая подушка для старта.

Запустил интернет-магазин велосипедов и запчастей в 2009 году. Интернет-торговля тогда только набирала обороты в России, барьер входа был низкий — не нужна аренда помещения, можно торговать из дома. А опыт веломастера помогал понимать товар и консультировать покупателей.

Первый год торговал только через интернет. Очень хорошо всё началось. Мой маленький интернет-магазин приносил столько же, сколько хороший офлайн-магазин в Санкт-Петербурге. Активно крутил Яндекс.Маркет, контекстную рекламу — реклама окупалась с прибылью.

Потом появилась необходимость в розничной точке. Люди хотели посмотреть товар вживую, плюс задача была переключать доставки на самовывоз — когда человек приходит, ты ему вместо одного велика продаёшь что-то ещё. Это компенсировало бесплатную доставку. Открыл первую розницу, потом вторую. Купил готовый магазин.

Это было как раз вовремя. Крупные игроки начали вкладывать в интернет-торговлю. Конкуренция росла, эффективность рекламы падала.

Сначала соцсети стали убыточными — ROMI упал ниже единицы: я тратил на рекламу больше, чем получал от неё. Потом контекстная реклама — едва-едва возврат больше единицы. Яндекс.Маркет держался дольше, но в какой-то момент тоже пришёл к единице — сколько вложил, столько заработал.

После ковида всё рухнуло окончательно. Интернет-продажи стали больше про экономию, чем про качество. Развились маркетплейсы, и люди привыкли в первую очередь смотреть на цену. Это не наши клиенты. Наши клиенты хотят прийти, получить качественную услугу, пусть запчасти чуть дороже, но гарантированно оригинальные и подходящие.

Кто не перестроился на сервисный лад — продавать товары вместе с услугами по установке и сервису — тот закрылся. Много магазинов позакрывалось. Ребята, которые надеялись на большие продажи велосипедов, закупали большие количества, вступали в предзаказы — закрылись или стали убыточными.

Что нас спасло

Главная проблема велобизнеса — сезонность. Летом работы много, зимой практически нет. Мастера хорошо зарабатывают только летом.

Чтобы конкурировать, нужны профессиональные сотрудники. Но любой профессионал не может сидеть без работы за любые деньги — это эмоционально сложно. Ты просто сидишь и куришь бамбук, пол велосипеда в день ремонтируешь. Хороших специалистов так не удержишь, они найдут работу в другом месте.

Я решил запустить зимний прокат горнолыжного снаряжения. Та же команда, то же помещение, только другая специализация. Зимой убираем велосипеды, ставим лыжи и сноуборды. Ребятам выгодно уходить в отпуска осенью и весной, получать хорошие отпускные после хороших зарплат в сезон.

С первого года зимняя точка была безубыточной, потом начался стабильный ежегодный рост. А летний бизнес в ковид резко выстрелил — спрос на велосипеды взорвался во всём мире. Люди сидели дома, хотели активности на свежем воздухе. Захотел масштабироваться, и в тот год открыл вторую точку.

В какой-то момент зимний бизнес стал приносить столько же, сколько летний. Может быть, даже больше. Но зимой я почти не работаю — мои сотрудники сами справляются, я катаюсь на лыжах.

Физически перестройка выглядит так: у нас разная технология обслуживания зимой и летом. Зимой — прокат, нужно за короткое время выдать большое количество оборудования и всем примерить. В зале должно помещаться много людей, они не должны мешать друг другу, потоки не должны пересекаться.

Летом это веломагазин и мастерская.

Выглядит магазин так

Выглядит магазин так

Зимой полностью переставляем торговый зал — ставим столы выдачи, переставляем компьютеры, дополнительную кассу.

Техзону переделываем: оставляем один велосипедный пост, выставляем стеллажи и сушилки для ботинок, станки для заточки горнолыжного оборудования, для нанесения парафина.

Этим занимаются те же ребята, кто работает в сервисе. Летнее оборудование храним в торговых комплексах — арендуем дополнительные места за несколько тысяч в месяц.

Весной самое трудное время — велосезон уже начался, но снег на склонах ещё не растаял. Приходится одновременно обслуживать и велосипедистов, и лыжников в одном торговом зале.

Экономика

Стартовые инвестиции в самом начале моего пути — 700 тысяч рублей на товар плюс фургон для доставки. Позже продал интернет-магазин вместе с налаженными системами учета тому, у кого были деньги на развитие и интерес к интернет-торговле.

Сейчас оборот — 20 миллионов в год по двум точкам. Рентабельность порядка 28%. Средний чек зимнего проката — около 2 тысяч рублей. Берут сноуборд или лыжи плюс защиту: наколенники, налокотники, шлем, маску, защиту запястий, спины, шорты-защиту. Летний велосервис — средний чек 4 тысячи.

На второй год работы внедрил МойСклад — это облачная ERP система для учета товаров и продаж. Это кардинально упростило товарный учет.

Раньше велись записи в тетрадках, а тут сразу видим остатки, движение товаров,  используем систему прогнозирования закупок, которая сама определяет сколько товара надо закупить.

Система помогла увеличить ассортимент — точно вижу, что и сколько продается, и могу грамотно закупаться. Плюс появилась возможность контролировать каждую копейку — вижу всю прибыль по товарам и услугам.

Открытие второй точки прошло буквально по щелчку. Добавил в МойСклад новую торговую точку, настроил права доступа для сотрудников. В системе можно гибко настроить, кто что видит: например, ограничить доступ к финансовым отчётам или закупкам, оставив только работу с кассой и заказами. Плюс система фиксирует все действия сотрудников — всегда видно, кто оформил заказ или изменил данные.

Попробовать МойСклад

Зимой у нас порядка 400 единиц прокатного оборудования — лыжи, сноуборды, ботинки, защита. Во второй половине зимы часть оборудования продаём другим прокатам в регионах, где зима длиннее — там как раз начинается пик сезона, когда у нас уже спрос падает. У нас есть профессиональные чаты, где договариваемся о таких сделках.

Всего оборудования и товаров на 10+ миллионов. В этом году остатки больше, так как я закупился под вторую зимнюю точку, но планы изменились.

С самого начала я решил покупать дорогое, качественное оборудование. У нас инфракрасный станок для нанесения парафина за миллион рублей — единственный в Санкт-Петербурге.

Парафин наносят для скольжения — без него лыжи и сноуборды тормозят по снегу. Инфракрасный станок делает это качественнее и равномернее других методов.

Парафин наносят для скольжения — без него лыжи и сноуборды тормозят по снегу. Инфракрасный станок делает это качественнее и равномернее других методов.

Это дорогая штука. Но она позволяет делать работу на уровне крутого сервиса. Хорошие мастера хотят работать с профессиональным оборудованием, а клиенты возвращаются за качеством.

Без дорогого оборудования кажется, что экономишь, но клиенты не возвращаются. Когда делаешь хорошим инструментом очень круто, рядом кто-то открывается и закрывается. Они не выдерживают конкуренцию. Мы небольшая мастерская, и рынок тоже небольшой: клиентов немного, поэтому важно качество. Но если оно есть, люди готовы идти к нам даже 3–4 километра.

Деньги из бизнеса я в основном не вывожу. Мне не нужно много квартир и машин. Я думаю о том, что буду делать в межсезонье? Как буду платить зарплату? Я всегда держу резерв — чтобы открыть новую точку, если очень хорошее место, или обновить оборудование.

Раньше была возможность работать в отсрочку. Вся велоиндустрия жила на кредитах китайцев. Они кредитовали крупных производителей вроде «Форварда», «Стелса». Те нам в отсрочку отгружали. Между 2014 и 2022 годами я мог уходить в зиму с долгами — поставщики доверяли.

После 2022 всё изменилось. Китай перестал кредитовать российских производителей. Отсрочку дают только проверенным партнёрам. Один раз приходилось брать оборотный кредит на полтора месяца — банк даёт кредит под конкретную закупку у конкретного поставщика.

Сейчас работаем только с российскими поставщиками, всё в белую — онлайн-кассы, система «доходы минус расходы».

Китайские продавцы на маркетплейсах не платят российские пошлины, а мы платим. Поэтому они продают дешевле, хотя мы даём работу людям и качественный сервис к товару.

Про команду и обучение

У меня в каждой точке по два-три мастера. Все отличные специалисты.

Вообще персонал — большая проблема в нашей сфере. Если раньше, больше трёх лет назад, можно было набрать много людей и за лето отобрать лучших, то сейчас даже новичков набрать нужно постараться.

В велосипедной индустрии много «солдат удачи» — работают то там, то тут, нигде подолгу не задерживаются. Раньше среди них можно было найти толковых специалистов. Но сейчас и таких свободных мастеров на рынке стало меньше.

Образовательных учреждений, которые учат обслуживать велосипеды и лыжи, нет. 99% мастеров в индустрии — самоучки. Самое неприятное сочетание — человек с опытом и самоучка. В нашей индустрии инструкции никто не читает. Делают непрофессионально и уверены, что правильно. Переучить сложно, возникают споры.

Мне проще брать людей с небольшим опытом и доучивать. Приучаю читать инструкции, пользоваться профессиональным инструментом, а не молотком.

Зарплата у нас выше рынка. Большой процент — сделка, поэтому ребятам выгодно уходить в отпуска и получать хорошие отпускные после хороших зарплат в сезон.

Благодаря тому, что не вывожу все деньги, могу удерживать хороший коллектив. Это конкурентное преимущество — мы небольшая компания, но у нас стабильная команда профессионалов.

Сарафанка работает лучше рекламы

Наша цель — клиенты, которые возвращаются. Люди, которые живут рядом и приходят не один раз. Или которым удобно к нам приезжать.

От интернет-рекламы отказался полностью. У тех, кто активно рекламируется, ненамного больше работы. Лучше работать в глубину — когда человек пришел, очень хорошо его обслужить и допродать.

Учу всех ребят: наша задача за максимальные деньги сделать максимально хорошо и чуть больше, чем ожидал клиент. Может, он потратил больше, чем ожидал, но настолько доволен результатом, что придёт снова.

Локацию выбираем очень тщательно. Смотрим проходимость, какие квартиры, кто в них живёт. Если новые дома, там одни квартиры-студии — нам делать нечего. В студиях редко живут семейные, мало велосипедов. Нужны кварталы старше 10 лет, где люди выплатили ипотеку, есть дети, активно занимаются спортом.

Велосервис

Летом основные клиенты — местные жители, которые живут недалеко или приезжают со сложным ремонтом. В Петербурге велокультура развита — появилась культура ТО, как с машинами. Сейчас люди приходят и говорят: «Нужно ТО сделать». Иногда объясняем — тут только пыль смахнуть, не нужно оставлять на неделю.

Прокат и партнерство

Нашёл партнёров для зимнего проката быстро — подошел к одному из автобусов с туром до ближайшей горнолыжки и предложил сотрудничество: у нас новый прокат с хорошим оборудованием, сделаем скидку вашим клиентам.

Нам нужны были клиенты, туроператорам — качественный прокат рядом с отправной точкой. А моя точка находилась как раз рядом, у метро.

У нас одни постоянные партнёры по договорённости. Всем хорошо. Клиенты разные — кто-то приезжает автобусами от туроператоров, кто-то на машинах с семьями. Семьи обычно берут больше позиций — оборудование для всех, плюс защиту и одежду.

У нас первая в Петербурге система бронирования для проката. Когда человек приходит первый раз, мы фиксируем все параметры — размер ботинок, какие лыжи или сноуборд взял, какую защиту. При повторном визите просто находим клиента по фамилии или номеру телефона — и всё то же самое выдаём без примерки. Только настраиваем крепления. В других прокатах каждый раз заново примеряют всё оборудование.

Что помогло мне не закрыть бизнес

Первое — я не выводил все деньги из бизнеса. Всегда держал резерв.

Второе — инвестировал в качественное оборудование. Дорогие станки позволяют оказывать сервис высокого уровня и растить LTV клиентов. Конкуренты не выдерживают такого качества.

Третье — работаем в глубину с клиентами, а не в ширину с рекламой. Лучше очень хорошо обслужить пришедшего, чем привлечь много новых экономных клиентов.

Четвёртое — тщательно выбираем локации по демографии. Наша основная аудитория — семьи с детьми в обжитых районах.

Пятое — обучаю персонал с небольшим опытом. Переучивать опытных самоучек сложнее, чем научить правильно с нуля.

Я думаю, эти принципы применимы ко многим сервисным бизнесам с сезонностью. Главное найти способ использовать ресурсы круглый год и не бояться кардинально перестраивать бизнес под изменения рынка. Рынок изменился — мы изменились вместе с ним.

Мы ведем блог для малого бизнеса. Рассказываем новости для предпринимателей, ошибки и лайфхаки в учете, инструменты продвижения, обновления сервиса МойСклад.

Реклама ООО «Логнекс». ИНН: 7736570901. Erid: 2SDnjeDJces

Показать полностью 7
Бизнес Предпринимательство Малый бизнес Стартап Бизнес-идея Бизнес по-русски Велосипед Лыжи Спорт Сервис Услуги Бизнесмены Маркетинг Telegram (ссылка) Длиннопост Блоги компаний
17
7
zamanucha
zamanucha
Лига Велосипедистов

Велопутешествие японки вокруг Эстонии - 11⁠⁠

13 дней назад

Проехав вдоль всей границы с Латвией, мы приехали в город Пярну и заночевали прямо на пляже в устье реки Pärnu. Приготовили на закате японский рамен с бобами, которые набрали с полей. И запивали виноградным соком из Бордо, закусывая местным овечьим сыром и хлебом с коноплей. Дальше мы решили направиться в Ригу...

Все видео с велопутешествия по Эстонии:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLbJqlvERti5B6rMsL1Tpl...

Показать полностью 3 1
[моё] Велосипед Отдых на природе Палатка Эстония Велопутешествие Активный отдых Видео YouTube Длиннопост
3
buta111
buta111

Велосипед⁠⁠

14 дней назад
Велосипед
Показать полностью 1
[моё] Велосипед Поход Длиннопост
8
7
LidiaShi
LidiaShi
Дети и родители
Серия Пранки и фейлы

Со страху вписалась в дерево⁠⁠

14 дней назад
Перейти к видео

Мой telegram-канал Epic Fail - смешные видео, посмотрите!

Дети Дерево Велосипед Собака Забавное Fail Видео Вертикальное видео Короткие видео Telegram (ссылка)
0
dgfugftgfgy
dgfugftgfgy

Гнутая рама на велосипедах ХВЗ⁠⁠

14 дней назад

Гнутая рама на велосипедах ХВЗ — это частная проблема, но рама гнется не оттого, что она сделана из плохого металла, а из-за того, что велосипед на скорости врезается в поребрик или в ямку. Всё, что говорят люди, что эти рамы очень мягкие, это не так. На самом деле ездить надо аккуратно, и с рамой будет всё в порядке.

Гнутая рама на велосипедах ХВЗ
[моё] ХВЗ Велосипед
9
dgfugftgfgy
dgfugftgfgy

Два красавца⁠⁠

14 дней назад
Два красавца
[моё] ХВЗ Велосипед
6
4
as.sasa

Болталось крыло, но была под рукой монтажная пена⁠⁠

14 дней назад
Болталось крыло, но была под рукой монтажная пена

Не смог вчера пройти мимо и сфотографировал "поделку кулибина"

Показать полностью 1
[моё] Рукожоп Монтажная пена Велосипед
8
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии