Инновационные металлические цистерны для временного жилья были одним из немногих утопических проектов в Советском Союзе, которые удалось воплотить в жизнь.

В 1974 году советские власти решили возродить амбициозный проект сталинской стройки — Байкало-Амурскую магистраль. Тысячи молодых советских людей отправляются осваивать новые земли, чтобы прокладывать рельсы в суровом, диком Крайнем Севере.

Для них строили временные деревянные дома, утепленные особым образом от сильных морозов. Однако была одна серьезная проблема: прямоугольная коробка жилищ могла за ночь оказаться по самую крышу занесенной снегом. И из-за этого порой люди едва могли выбраться из своих домов!

Почему именно цистерны?

Для решения этой проблемы в условиях Крайнего Севера советские строители придумали инновационное жилище — «Цельнометаллический унифицированный блок» («ЦУБ»). Футуристические «Цубики», как их любовно прозвали жители Байкало-Амурской магистрали, стали настоящим спасением. Их также было легко перевозить с места на место и устанавливать. Металлическая конструкция была очень легкой, но в то же время прочной и долговечной.

Цилиндрическая форма решила главную проблему, «ЦУБы» больше не покрывались снегом и он больше не скапливался на крыше. Кроме того, такие «цистерны» сохраняли тепло гораздо лучше, чем обычные деревянные дома.

Таких жилищ вдоль строительства БАМа было сотни. Иногда появлялись целые улицы «цубиков». Их можно было соединять между собой и централизованно подавать тепло из одной котельной.

Постепенно этот опыт распространился и на другие отдаленные районы с суровым климатом, такие как Чукотка и Красноярский край. Люди продолжали жить там даже после того, как было построено постоянное жилье.

В 1970-х и 1980-х годах советские журналы с восторгом писали о «Цубиках» и шутили, что это «Диогены XX века», живущие в банках.

Но эти «бочки» были не простыми. Имея длину девять метров и диаметр три метра, они были оборудованы абсолютно всем необходимым для жизни. Помимо спальных зон, там была столовая, кухня с электроплитой, сухой туалет, система нагрева воды и прихожая, отделенная от остального пространства, чтобы холод извне не проникал в жилое пространство.

Почему они не стали массовым явлением?

Несмотря на все преимущества, этот тип жилья все же был временным. Советская власть хотела создать постоянное место обитания для людей вдоль Байкало-Амурской магистрали и других мест, где были установлены эти «бочки». Поэтому со временем необходимость в «цубиках» отпала, поскольку строились жилые многоквартирные дома и полноценная инфраструктура для жизни.

Предполагалось, что «Цубики» появятся и в других труднодоступных местах, где сложно что-либо построить, даже на Эльбрусе. Но в 1990-х годах производство было остановлено. Металлоконструкции со временем пришли в негодность и оказались на свалке металлолома. Хотя до сих пор на некоторых дачных участках можно встретить ржавую цистерну, где иногда даже спят люди!

Подлинную «бочку» сегодня можно увидеть и в Музее истории Байкало-Амурской магистрали в Тынде, где размещена экспозиция, посвященная быту строителей магистрали.