А если я еду на пострелушки с помпой, как мне ему показать ителлигентно свою пассивную агрессию?))) Шутка конечно. Никому я его даже не покажу, ибо не для того он у меня.
Мне 116ю чуть не впаяли, за то, что я из машины брызнул быку в лицо из балончика, когда он долбился в окно мне. А то что он по встречке ехал - это вообще срать.
Сколько езжу за рулём, обращала внимание, что именно водятлы на крутых тачках в упор не видят знак "Уступи дорогу". Лезут нахрапом, возмущённо сигналят, а потом ещё подрезают и зад подставляют.
Пару дней назад один представитель чуркестана обогнал меня через сплошную, судя по вмему прото потому что хочет, других причин я не вижу, ибо далее я ехал за ним. Когда дорога стала двухполосная, на красном светофоре поравнялся с ним. Собственно тогда и узеал, что за рулем представитель чуркестана, да еще и с выражением лица: а пащему у осла уши срослись Оо
Видео в посте снято в Казахстане. И водитель самосвала скорее всего казах. И в данной ситуации виноват водитель внедорожника (не помню, что там было, кажется подрезал и оттормозился). Плюсом к этому женщина с внедорожника много наговорила, а мужчина с внедорожника применил грубую силу. Так что помятый зад Ниссана - не самая страшная кара.
Это мы с отцом еще лет 25 назад рассуждали, когда в 90е появились новые русские. Он говорил, что как сядут на крутые тачки, так перестают правила соблюдать, а я ему объяснял, что всего скорее тут наоборот, такие наглые и бессовестные люди, могут награбить, наворовать, наебать на вот такие вот тачки себе. По крайней мере в то время именно у такого типа людей был более успешный бизнес. Ну и естественно, на дороге поведение таких людей уважением к другим и соблюдением правил не отличалось.
Когда еду на машине, на обычных "крутых тачках" ведут себя весьма нормально.
Уроды не зависят от крутости. Там признаки другие: тонировка вкруг, колхозный тюнинг, прямоточный выхлоп, "красивые" номера, сабвуфер чтоб стёкла вылетали, уебанские наклейки. Любой из этих признаков +5 к быдлячеству на дороге.
Когда еду на моноколесе, с "дорогими" тачками нет проблем. А вот уроды на ладах, поло, и прочем бюджете всё время доёбываются. Стараются сбить, не пропустить и.т.д.
Очень разное отношение других участников движения в зависимости от того на какой машине ты едешь. Когда пересаживаешься за неделю несколько раз с кроссовера на мелкую тачку и обратно-прямо чувствуется как все пытаются за счет тебя потешить свое чсв, когда ты на маленькой
тут даже не особо в дороговизне смысл - какой нибудь Санта-фе дветыщилохматого года и тот же гетс помоложе - стоимость примерно одна, но гетс будут щемить
у подруги гетс, пару раз ездил на нем за рулем , последний раз пришлось ночью пиздануть двух таджиков, больше не сажусь((. Реально щемят маленькие тачки
Когда тот давно, ездил я на служебном фокусе, с московскими номерами, что важно. В один момент, в знак протеста стал волосы отращивать)) что не воспрещалось дрес кодом. Так блин, хайрастый москвич, в Казани вообще не уважают на дороге. Только когда выйдешь и объяснишь что как...Обидно это
4
DELETED
Я это почувствовал сам тоже, когда взял в аренду вольво внедорожник, без опознавательных знаков что это аренда. Сам езду на сиде, вроде тачка не самая стремная, но вольно будет покруче. Так вот на вольно хоть 20 езжай в третьей полосе, тебе даже никто не моргает. Едут спокойно за тобой. Такого спокойного трафика вокруг я ни разу не видел.
Вольво самая безопасная машина, и она вселяет в окружающих чувство спокойствия и безопасности. Вот они и едут вокруг, не торопясь, в безопасности и умиротворении)
Добавлю, заметил особенность , что на крутых тачках с простыми номерами ведут себя адекватно, а вот на крутых тачках с красивыми номерами, ведут себя как быдло
Но тоже есть исключения. Знаю одного человека, очень культурный, без понтов. Владелец нескольких магазинов. Но вот считает определенный номер символом удачи и на все машины его вешает.
Вся эта электро хрень когда я иду решим по тротуаров пугает тем что убьет меня, а когда веду машину - пугает, что сам страну убийцей. Им толком места нет ни там ни там, может ограничение скорости на тротуарах только способно помочь. Хотя как его не к шеринговой технике применить - непонятно.
На выездах из дворов выебывабтся. Едешь по тротуару. А эта хуйня специально старается задеть, подрезать. На переходах также. Специально снижаю скорость до пешеходной на переходе.
Про выезды из дворов подтверждаю, частенько дауны не пропускают и возмущаются еще при этом.
DELETED
Лучше бы вас таких накуканивали почаще. Сядет на свои четыре колеса и все, чсв в потолок улетает...хозяева дороги блять. Едет велосипедист скраю дороги, по правилам, а вас хлебом не корми дай попиздеть и руками помахать "чо ты на дорогу вылез".
Мне попадались полукрутые тачки с такими же ушлепками. На совсем крутых - нормально ездят
0
DELETED
Я езжу на бюджете и да, я не пропускаю. Обочечников, шашечкиков, любителей на стоп-линии щемиться из поворотного ряда и т.п. Потому что это охуевшие твари, считающие себя выше остальных. Встал в поворотный ряд - ПОВОРАЧИВАЙ блять, это был твой выбор
Вот крутая тачка, а остальное так на что денег хватило то и купили... Ну кредит для физ лиц зло... Вроде машина там выше среднего, а взять в случае чего нечего и таких половина если не больше.
Просто «крутые» тачки всегда приметны а старое говно уже не удивляет
DELETED
Не помню такого. Таксисты берегут авто и время, а малолетки ссут. Обычно, обгоняешь их, перестраиваешься правее, а они после этого с диким рычанием и дребезгом, в том числе багажника от саба, медленно "уносят я в точку на горизонте")
так скидывайте видосы гайцам. штрафы отлично работают есть у меня знакомый отдаленный - на крутой машине, водит как мудак. а тут как то с ним проехал - смотрю едет аккуратно, все по правилам. оказалось ему за неделю три штрафа прилетело, и он с обидой на весь людской род теперь, но ездит - по правилам
12
DELETED
Везде по разному. На юге допустим, южнее Воронежа, заповедник дебилов, невозможро ездить. Кубаноиды, что с них возьмёшь. Центральная Россия, всё более менее, у нас в Брянске я замечаю что скорее дорогой автомобиль уступит, нежели подснежник дед или малолетка на тазу. В Москве вообще самое лучшее движение, только понаехавшие выделяются неадекватностью. Питер- территория варваров, знаки, разметка, светофоры им до пизды, видят дорогу-едут.
Не замечал проблем с этим, а по номерам сейчас непонятно кто откуда.
DELETED
История была в Ростове, пол дня ездил на логане, вторую половину на новом прадике. Небо и земля) хотя прадо и не такая уж машина дорогая, на прадике кажется что если и подрежет тебя Ростовчанин, то только что бы попросить отсосать водителю "уважаемого" автомобиля🤣🤣🤣
Это скорее на старых премиумах. Купят каен или крузак или бэху, которой лет 10, а пантов прибавляется на всю песочницу. Владельцы новых премиальных автомобилей знают им цену и так вести себя не будут.
Еду на днях значит. Спокойно свои 60 (в городе). Вижу, автобус с парковки выезжает, думаю, ну выпущу. Торможу (не в пол, само собой). Сзади в меня чуть не влетает дятел на Ауди, и еще и сигналит.
Забавно, но у меня на машине сзади наклейка "соблюдай дистанцию")
В меня недавно чуть шеви нива не въехала. Ржавое говно с не менее ржавым говном за рулем. Я переходил по зебре а он катился медленно и в конце еще и посигналил. Видимо негодовал что медленно иду.
Так они же на крутых тачках едут, а знаки эти для лохов. Они что, тачки крутые покупали чтобы их не пропускали? *сарказм*
0
DELETED
С определённого времени я начал лояльно относиться к некоторым спешащим. Проще уступить и не принципиальничать. Очень редко но бывает правда люди очень торопятся. Пару случаев знаю лично. Но там уж не до подрезаний, там задача как можно быстрее попасть в нужное место а по пути желательно как можно меньше нарушить, но если нужно то и на красный аккуратно прокатиться.
Я всегда стараюсь пропускать и со второстепенки, и тех, кто перестраивается, но есть слишком наглые индивиды, которые даже скорость не сбавляют, выезжая на главную дорогу - типа, расступись челядь, барин едет.
И не уедет по своим делам водитель карша. В меня на яндекс каршеринге въехал крутой чоткий пацан. Дело было около 18:00. Дома я оказалась в час ночи. Ниже фото машины парня, который в меня въехал
В связи с чем так долго держат? Думал, что приезжает механик + ГИБДД, составляется протокол и после того как подписал - поехал по своим делам. А что ещё с деньгами, которые капают в аренде после ДТП?
1. Обязательно надо вызвать гибдд. Даже если повреждения мелкие, только гибдд, никакого европотокола. Гаишники рассказывают, что им нафиг это не надо, но надо настаивать. 2. Кто-то из яндекса приезжает просто зафиксировать, что дтп было, всё. Причем не конкретно из яндекса, а какой-то их субподрядчик. Отфоткал и уехал. 3. Все это время ждала гибдд, потом у них база не работала, потому отправили на другой пост и т.п. То есть мы часа 2,5-3 просто постояли на месте дтп, только спустя это время гаишники сказали отъехать. И свалили, сказали ждать. А потом сказали ехать оформляться на пост и дали адрес 4. Деньги всю дорогу снимаются, потом яндекс возвращает частично. То есть по факту вы заплатите время с начала поездки до звонка в яндекс о дтп. 5. Надо отдать должное, в яндексе более или менее нормально сработали, держат связь все время, создают специальный чат. Потом у меня на какое-то время тариф автоматически сильно вырос. Месяца через 3-4 стал обычным
Потом у меня на какое-то время тариф автоматически сильно вырос.
Ух, как припекает у меня от Яндекса из-за этого.
Помню зимой поддал газку, шлифнул на заснеженном участке, подскочили обороты до 3к. Всю дорогу ехал как дед. Доехал домой, приходит оповещение, дословно не помню, но типа "мы обнаружили, что вы агрессивно ездите, ведите себя хорошо, а то поднимем тарифы".
Устроил срач с тех поддержкой, мол научите ваших айтишников писать адекватный ИИ с учетом погодных условий. Что подъем до 3к оборот != резкому ускорению, если на дороге есть снег/лёд. После этого я положил на них огромный болт и использую только в случае крайней необходимости. Белка и Сити - топ, остальные - помойки.
Ну вот тут мнения расходятся. У меня многие знакомые не пользуются Белкой, потому что они пытаются содрать за любую фигню. Не отфоткал маленькую царапину, которую не видно за слоем пыли - могут тебе предъявить. Зато цены у них более или менее. Недавно рядом стояли мерседес белки и шкода рапид яндекса, так мерседес белки стоил рубля на 2,5-3 дешевле яндекса.
Мне яндекс присылал оповещения о неаккуратном вождении, типа, небольшое превышение скорости, резкий старт с места. Но тариф не повышали за это. Надо много таких собрать, чтобы получить повышение тарифа.
Сити - да, крутой сервис.
Делимобиль - вообще днище. Пару раз было, что машина теряла связь со спутником, потому не могла машину закрыть и завершить поездку. Первый раз - я прям распереживалась. Пыталась дозвониться, и они ответили только через 4 часа. Все это время деньги капали, но потом их вернули. То есть в случае ДТП дозваниваться до поддержки 4 часа - ну так себе. И автомобили у них самые ушатанные.
Да ты там по факту во всём всегда виноват. Пробил колесо 1500, покурил в авто, нецелевое использование 50000, положил груз на сиденье , нецелевое использование.
Хм, перечитал "по диагонали" делимобиловский, действительно франшизу убрали, но ответственность за оформление дтп полностью на арендаторе, при ошибках оформления, либо неисполнении, еще и штраф с упущенной выгодой пришьют. Так, что разбираться с крузаком придется арендатору.
водитель каршеринга виноват всегда, по определению, как тот лох из поговорки, который платит всегда. Исключение составляют только чурки, ездящие под левым аккаунтом и разбивающие шеринговое авто в хлам в ходе гонок на дорогах или просто разбирающие их на запчасти
Товарищ попадал в ДТП на каршеринге, был не виноват. приехал представитель яндекса за 15 минут, посмотрел на ситуацию, что-то пощелкал у себя в телефоне, снял место ДТП и сказал товарищу "ступай с богом, будем изучать ситуацию ". Но так как товарищ действительно был не виноват, ему просто пришло сообщение в приложухе что все ок и все. Никаких санкций.
ДТП с каршерингом оформляются ровно также, как и ДТП с обычной машиной. то есть составляется европротокол или если водители не согласны - приезжают гаишники и решают кто прав, кто виноват. единственное отличие - необходимость сообщить в каршеринг об аварии. и если в документах о ДТП будет указан как виновник не арендатор, то и санкций арендатору никаких не будет
Ни разу не платил за те моменты в карше, когда был прав я. Нет таких правил что платишь ты, если ДПС в протоколе указало тебя правым. И простой тоже возмещали, даже с плюсом.
У тебя были дтп на карше?, и ничего не платил,когда был не виноват?,хотелось бы узнать по подробней, по их внутренним правилам там даже если ты попал в дтп не по своей вине штраф, превысил скорость и получил штраф от гибдд ещё и от каршеринга штраф и так далее!
Попал в ДТП на карше. Да, поставил машину под 3.27, но мы грузили вещи из подъезда в фургон. В общем газелист протискивался и снёс нам зеркало. Дождались дпс, оформили дтп, выписали на меня штраф. Документы все сфоткал, в бардачок положил, машину в зоне правильном месте оставил и штраф на госуслугах оплатил потом. Все, только пришлось время ожидания самому оплачивать, но они потом возместили на счёт в каршеринге, даже чуть больше. Газелист был полностью виновен, т.к. мое ТС стояло неподвижно
Нет там таких правил. Там платишь только если виновен. Если придут с камер штрафы ты оплачиваешь. Если с камер нет, а только по датчикам GPS то ты не платишь. Единственное тебя тариф могут поднять по последнему случаю.
Пиздешь чистой воды. За превышение на камеру выставляют только штраф (причем уже урезанный наполовину). На меня навесили дополнительный штраф за эвакуацию (да, виноват, невнимательно встал на привычном месте), но полторы тысячи как по мне, адекатный ценник за то, что мне не пришлось в середине рабочего дня ехать на другой конец Москвы вытаскивать машину со штраф стоянки.
Был случай, ехал на БВМ делимобиля, на перекрёстке мне въехали в зад. Позвонил в поддержку, сказали, если машина не эконом класса по приложению, то обязательно ГИБДД вызывать, европротокол не подходит. В течении суток или двух (не помню) обязательно надо в офис Делика все доки по аварии привезти. Приехали ГИБДД, быстро все оформили, очевидно что я был прав. Отвёз документы в делимобиль. Где то через месяц и несколько напоминаний с моей стороны мне вернули все деньги за ту поездку, от начала поездки, до полного завершения (около 4 часов было потрачено) и чуть чуть сверху.
У вас ДТП на яндексе были? В договоре у них все весьма однозначно - попробуйте его целиком прочитать. Там в случает ДТП сумма сначала блочится, а потом Вы уже должны доказывать, что невиноваты итд.
Как-то ехал на каршеше, какой-то опущенец на бмв начал щемить - ехать на двух полосах сразу и стопориться и все это без поворотников (само собой), в итоге дятел не справился с управлением и улетел вправо в отбойник, а я и дальше поехал в левой полосе.
Извините, что значит никого не трогает на третьей?были пробки? Что сказано про крайнюю левую полосу при свободных остальных? То есть чувак тошнит в линии обгона заставляя людей играть в шашечки правильно?
При трехполосном движении занимать крайнюю левую можно только в том случае, если другие две заняты. Также эта полоса предназначается для обгона, разворота, поворота. Чтобы водителям было проще, разработаны новые знаки. Подпункт 9.5.
Страшно, что такие как вы среди нас и, судя по плюсам у первого коммента, долбоебов всё больше
Вот такую конкретику я и хотел. Очень много людей тошнит в крайней левой при свободных правых и не понимает, что нарушает. Получается ,что я зря в соседнем комменте погорячился.
водятел каршеринга в итоге будет виновен и заплатит стопиццот денег и зарекется ездить на сраном шеринге.
Что касаемо видео в старттопе, то хочу видео, как потом тупого чурбана на самосвале таким же образом транспортировали, вставив хуй в жопу, пока жопа не порвется или пока не заплатит весь урон, что должен людям на Ниссане. Ибо хорошо смеется тот, кто смеется последним и без последствий. Стопудова так и будет, но тупорылой чурке, непонятно как допущенной за руль серьезной техники, вестимо, сие не ведомо, ибо не способен в прогноз даже на пять минут вперед последствий своих тупых действий.
