Совет женщинам на задних сидениях.

Держите ноги вместе и вам теплее и водителю спокойнее.

Если на маршруте есть остановки по требованию, никогда не использовать кнопки требования остановки, несмотря на то, что по громкой связи объявляется о том, что остановка по требованию, для остановки используйте кнопки находящиеся на поручнях. Намного интереснее бегать по салону и орать что водитель проехал остановку.

Если у автобуса 3 и более дверей, а ты бабка с тележкой, то не надо заходить в автобус и выходить из него через широкие, двойные средние двери. Надо лезть через переднюю, самую узкую. Застрять там с этой тележкой, выломать часть ступенек и орать что узкие двери. Причем делать это постоянно, каждый день.

Если водитель видит что пассажир "упорот" и имеет возможность закрыть у него перед носом двери чтобы не пустить в салон, другим пассажирам ( добрым женщинам ) надо начать возмущаться поведением водителя, делать ему замечания, демонстративно звонить на горячую линию с тем чтобы его впустили. После того как этого упорыша разморит в салоне, он обблюется, обоссытся, обязательно надо начать возмущаться что в салоне не продохнуть. Причем делают это те же женщины.

Золотой стандарт когда одна бабка орет включите печки холодно, а вторая включите кондиционер, жарко . по результатам обе одновременно сидя в салоне звонят на горячую линию с жалобой на холод и жару.

Безбилетники. У меня валидаторы на поручнях, мне лично все равно оплатил ты проезд или нет. Я водитель. Часто школьники едут и вспоминают что надо приложить карточку, только тогда, когда я вижу контролеров, сообщаю о контроле на линии. Они у нас заходят между остановками через переднюю дверь)

И в этот момент, начинается ор

- откройте двери мне надо выйти.

И увольнения.

Увольняют стандартно раз в месяц, причем всегда женщины.

- назовите вашу фамилию

- с завтрашнего дня вы тут больше не работаете!

Увольняют за просьбу отойти от кабины, не лезть в кабину, не разговаривать по телефону у кабины, не отвлекать от управления тс. За просьбу пользоваться для входа и выхода с большими сумками, тележками широкой средней дверью, а не узкой передней. Не давать детям бегать по салону, держать их и самой держаться за поручни. Ставить детскую коляску на тормоз. Не оставлять в салоне автобуса стаканчики, обертки, памперсы и прочий мусор.

От себя замечу, последний десяток лет, пассажиры стали полностью безучастны к происходящему в салоне, хоть срать садись будут сидеть молча.

Много раз постил этот случай.

Весь свой негатив и неудовлетворенность предпочитают сливать на водителя.

Каждый рейс это как минимум один скандал. И в 99,9%, это всегда чем то не довольная женщина.

Раньше я остро реагировал на подобное, огрызался в ответ на оскорбления ,по ночам ворочался.

Теперь делаю проще. В случае если пассажир стоит и скандалит у кабины, отвлекая меня от управления тс, прошу отойти от кабины, если пассажир не реагирует, останавливаюсь, включаю аварийку, сообщаю что продолжу движение только тогда, когда буду полностью убежден в безопасности маневра, с 5 утра до 23 вечера, я никуда не спешу.

Для умных, полицию вызывать смысла нет. Как-то на конечной у метро, на меня напал пассажир с ножом, чутка порезал шею. К слову, конечная, в кабину лезет нарик с ножом, возня, крики. Пассажиры просто выбегают из автобуса и уходят.

Удалось отбиться, ногами вытолкать. Сообщил диспетчеру, скорая приехала минут через 10, ничего страшного, царапинка на шее и все. Больше трясло от адреналина. Полиция приехала через час. Напомню, я стою напротив входа в метро. Конечно же их поиск не дал результата.

В общем слово пассажир не зря наверное имеет несколько значений.

ЗЫ: дорогие пассажиры

Оплатите проезд

Держитесь за поручни

Не отвлекайте водителя от управления ТС

И пожалуйста, не срите в салоне.

Это же не сложно?

А вот вербальную агрессию проще игнорировать — чаще всего это не те люди, чьё мнение нужно учитывать. Пусть хоть орёт "ты пидор, иди на хуй" — ты-то знаешь, что ты не пидор, и идёшь не "на хуй", а домой на диван.

Конечно немного задевает эго, и охота полезть в драку, но насколько вообще важно мнение этого незнакомого человека для тебя и что ты выиграешь от этого?

Основная задача — показать человеку, что его поведение не вписывается в культурные рамки данного общества и может привести к исключению из него (а это весьма серьёзное наказание, всё-таки мы стайные животные).

Полного перевоспитания добиться сложно, особенно со взрослым человеком — тут нужен системный и глубокий подход, который редко реализуем на практике.

Я часто вижу посты, где люди возмущаются, что какая то группа людей или определённый человек (молдаванин, женщина - не важно [Галыгин]) не соблюдает нормы общества, и предлагают радикальные методы: "убить, выселить, выпороть, отпиздить" (нужное подчеркнуть). Но всегда делать это должен кто-то другой.

Я считаю, что у обычного человека есть мощный инструмент воздействия — общественное осуждение. Причём важен даже не столько его "качество", сколько количество.

Представим, кто-то справляет нужду в публичном месте. Если подойдут двое — он может их послать нахуй.

Если примет полиция — он скажет "мусора поганные", но в следующий раз уже оглянется. А если к нему один за другим подойдут 100 человек и каждый скажет осудит — велика вероятность, что он перестанет ссать вообще в следующий раз он потерпит до дома.

Но большенство боятся и делают вид что ничего не происходит и маргинал получает подтверждение что он может придерживатся этой тактики и дальше.

P.S. работаюшия экзекутивная власть(Полиция и ко) очень хорошее подспорье в васпитательном процессе.

Но если бы были комфортные как те же мцд сейчас, где чисто, где не воняет, где не едешь как селедка в набитом битком вагоне, где не строишь свою жизнь под расписание электрички, где комфортно банально сидеть и не затекают все конечности и не отнимается спина и не болит 5 точка от сидушки, где зимой работает печка а летом кондей но при этом не дует - за такую услугу я бы без проблем оплачивал проезд.

Люди голосуют рублем, вот и все.

РЖД та еще контора, денег у них немеренно, и за 30 лет можно было бы пригородные эл-ки сделать комфортнее, но ездят те же самые десятилетиями.

Мне могут возразить, мол ну а что ты хотел, это общественный транспорт, хочешь комфорт пересаживайся на авто. Отвечаю: нет, задача властей и самой РЖД и ее дочерних компаний, в том, чтобы заниматься развитием транспортного сообщения, а не деградацией, да и много лет уже повестка продвигается на то , чтобы люди наоборот с личного авто на общественный пересаживались. Налоги платятся, субсидии выделяются - так делайте нормальные условия и люди с радостью будут ездить и оплачивать.