✅ В Москве изменились размеры штрафов за неоплаченный проезд в городском транспорте.

Штраф за безбилетный проезд и неправомерное использование социальной карты для оплаты проезда теперь составляет 5 тыс. руб.

Оплата проезда — это вклад в развитие городского транспорта. Все средства идут на расширение маршрутной сети, развитие подвижного состава и внедрение новых пассажирских сервисов. Также оплата проезда гарантирует получение страховой выплаты в случае нештатной ситуации.

Оплачивайте поездку сразу при входе в наземный транспорт. Пополняйте проездной билет заранее и обязательно дождитесь зеленой галочки на валидаторе.

https://t.me/DtRoad/56282

На днях я, в одном из своих постов, я поделился замечательной историей про то, как стал свидетелем прекрасной сцены: несколько молодых мужчин, сознательно не желающих оплачивать свой проезд, попали под один из рейдов, регулярно организуемых властями Москвы по ловле безбилетников, на который, помимо контролёров, привлекаются внушительные силы полиции. Безбилетники метались, кричали но попали сперва в руки контролёров, а за ним и полиции.

Выглядит эта проверка так: на конечной остановке автобуса, как правило возле метро, водителем блокируются валидаторы, чтобы никто не мог оплатить проезд задним числом. Открывается передняя дверь и пассажиров выпускают по одному, проверяя у каждого заблаговременно оплаченный проезд.

Рядом дежурит вооруженная полиция и все эти действия происходят под их контролем, чтобы ни у кого не было желания качать права, сбежать или распускать руки на контролёров.


В комментариях к посту собралось множество "экспертов" высмеивающих эту историю и утверждающих, что это выдумки. Мол, таких рейдов не проводится, полиция не ловит зайцев, а водитель вообще не может из кабины отключить валидаторы. Все это утверждалось с таким авторитетным видом, что пришлось допилиить отдельный пост с пруфами и ссылкой на новостной источник.

https://msk1.ru/text/transport/2025/06/06/75128531/?ysclid=m...

Ибо основным аргументов скептиков было: такого не может быть, поскольку я много езжу на автобусах и ни разу не видел. Я не видел - значит, не было.

Тема электричек заставила вспомнить один случай десятилетней давности, пусть и не в тему безбилетников.

Ехал я как-то домой на электричке, после сдачи одного из экзаменов в сессии. Июнь, жара, вот это вот все. В ушах играет музыка, в оконную щёлочку задувает теплый ветерок, ляпота.

Тут поезд встаёт на платформе, выгружает пассажиров, но ехать дальше не планирует. Так бывает, когда поезд пропускает встречный на участке впереди. От скуки и любопытства смотрю в окно на уходящих по платформе к ближайшей тропинке, людей. Взгляд падает на молодого паренька (лет 15 навскидку), который неспеша идёт последним и заметно отстав от остального народа, самозабвенно втыкает в телефон.

Мой взгляд выловил на его пути здоровый бетонный столб с противовесом (тот, который провода над путями держит). Парень идёт медленно, но уверенно и целеустремлённо, увлеченный гаджетом. Естественно далее следует смачный удар головой о бетон, парень роняет телефон и схватившись руками за ушибленный лоб, оглядывается, видимо надеясь, что никто этого не видел. Следом он взял телефон, бегло осмотрел его на предмет повреждений и, к его чести, спрятал мобилу в карман, а затем пошел за народом к тропинке, потирая лоб.

Это я к чему: железная дорога жестока к невнимательным людям, повышенная опасность все-таки.

И это... Парень, если ты это читаешь, то знай, я все видел и да, мне было очень смешно. Беззаботная юность, блин...