RustemValeevUfa

Как я лечил, лечил, и, наконец, вылечил кашель, который мучал меня по нескольку месяцев каждую зиму.
Первый раз это случилось 14 лет назад. Наступила зима, и я начал кашлять. Кашель был сухой, температуры не было, кашель был не сильный, но он никак не заканчивался. Через неделю я пошел в аптеку и купил Сумамед. Антибиотик, три большие таблетки. Выпил их, и, о чудо, кашель прекратился. Целый год я не кашлял. Но настала новая зима и кашель вернулся. Понятное дело, я пошел в аптеку. Но в этот раз чуда не случилось. Кашель не прошел. Через месяц, измучавшись, я пошел к врачу. Районный терапевт прослушала меня, сказала что хрипов нет, сказала, что это, скорее всего, аллергия на холод, и посоветовала дышать на улице через шарф. Я так и сделал. И, о чудо, кашель прошел. Понятное дело, через год он вернулся. И на этот раз дыхание через шарф не помогало. За 10 лет, что я мучался кашлем, чего я только не перепробовал:
- Корень солодки (сироп)
- Разнообразные бронхолитики
- Всевозможные антибиотики
- Препараты против астмы
- Дыхательные тренажеры
- Аппарат "горный воздух"
- Поездки в горы и на море
- Районных, платных и нетрадиционных врачей...
А кашель становился все сильнее и дольше. От затяжного кашля гудела голова, болели мышцы живота и наливались кровью глаза... В марте кашель обычно проходил и возвращался в декабре. Каждую зиму я ждал с ужасом.
Пока мне, наконец, не поставила нормальный диагноз врач-аллерголог.
- Это не аллергия. У вас просто слабые бронхи. А зимой получается неблагоприятное сочетание нескольких факторов. Первое - сухой воздух. Второе - морозный воздух. И третье - стресс от работы. Поэтому весной, когда повышается температура и влажность, кашель проходит.
- И что же мне делать?
- Поставить увлажнитель в офисе и дома, не болтаться на морозе на улице, дистанционно греть машину. Ну и использовать один простой способ лечения бронхов.
- Какой?
- Соляная шахта.
Я выполнил все рекомендации. Купил увлажнитель, перестал отгонять машину в гараж (ставил под окнами) и почитал про эффект галотерапии.
Итак, в чем же этот эффект лечения соляными аэрозолями?
Еще в начале прошлого века врачи заметили, что простудными и легочными заболеваниями вообще не болеют шахтеры, работающие на соляных копях. Стали изучать феномен и пришли к выводу, что мелкая соль, оседающая на бронхах при дыхании, образует на них микроязвочки. Они заживают, и вместо изношенной поверхности бронхи покрывает здоровый эпителий.
Три года назад я начал ходить в соляную шахту. Постоянно, два-три раза в неделю.
И кашель - прошел.
Сейчас я уже привык к тому, что не кашляю зимой. Но первую зиму без кашля я ощутил просто невероятный восторг. 10 лет мучений - и такое простое решение!

Приехал домой, разрезал арбуз. А он совсем негодный

Поехал обратно, говорю продавцу:
- Брал сегодня арбуз у тебя. Не повезло мне.
- Помню тебя. Сам выбирал, да?
- Сам выбирал, да.
- Давай я тебе выберу.
Кладет арбуз на весы.
- Так, шесть пятсот
Выбирает арбуз из кучи за прилавком. Кладет на весы.
- Вот, восемь двести.
- Доплачивать?
- Нет, дорогой, о чем ты. Ездил туда-сюда.

- Ну, спасибо.
- Хочешь, сразу разрежем?
- Да нет, все хорошо.
Приехал домой. Разрезал, все хорошо.

Проблема борьбы с насекомыми намного острее, если ты живешь за городом.

Осы нашли щель между кирпичами в наружной стене. И устроили себе гнездо. А теплоизоляцию (пенополистирольные шарики) решили таскать в другие, резервные гнезда.

Продолжалось это безобразие довольно долго. Думаю, в стене образовалась приличная полость. Но вчера с кражей теплоизоляции было покончено. Обошлось даже без укусов. Дырочка была заделана санитарным герметиком.

Осам не понравилось. Но нам так будет и теплее, и безопаснее

Продолжу тему про типы водителей. Вчера я описывал нормальных водителей и гонщиков. Сегодня расскажу о тормозах.

Кто такой тормоз? Правильно, это любой водитель, который едет медленнее, чем ты. Но и среди тормозов попадаются разные типы.

"Ученик". Это реальный ученик, который сидит в машине с буквой "У" и медленно следует указаниям инструктора. Или тот, кто только что получил права и впервые выехал в город. Ученик едет крайне медленно в правой полосе. Часто за троллейбусом. Когда троллейбус останавливается на остановке, ученик тоже останавливается. Ждет высадки-посадки пассажиров. Он просто боится менять полосу в городе. Ученики безобидны и не мешают их объезжать. Самое главное - не пугать ученика. Не гудеть и не светить фарами. Напуганный ученик может резко нажать на тормоз и заглушить двигатель. Придется ждать, пока он заведется и тронется. Еще я не рекомендую вставать за учеником на подъеме. Непонятно, куда поедет его машина, когда загорится зеленый: вперед или назад.

"Подснежник". Это, как правило, дедушка, который зимой ставит машину на колодки. Весной он загружает в нее рассаду. В салон и на багажник на крыше. И потихоньку пилит в сад по правой полосе. Единственное отличие подснежника от ученика в том, что он не реагирует на гудки и свет фар. И еще может лихо объехать троллейбус, не поглядев в зеркало заднего вида. Навыки вождения за зиму теряются, да. Мой совет, если встретил подснежника - побыстрее его объехать за две полосы. Чтобы избежать столкновения при маневре.

"Толстый тролль". Это не просто тормоз. Это идейный тормоз. Он сознательно занимает левую полосу, часто у тебя перед носом. Едет или с разрешенной скоростью, или немного медленнее (хотя штрафуют только за +20 к разрешенной). Может также сменить полосу перед носом, если почувствует, что ты решил объехать его справа. Или резко ускориться, если ты пытаешься обогнать его по правой полосе. Ему просто нравится бесить окружающих, он получает удовольствие от своего троллинга. Такому точно нельзя моргать фарами и гудеть. Он может и на тормоз нажать перед носом. И в аварии, конечно же, обвинят того, что сзади. С таким действует только одно правило. Смирение. Рано или поздно он свернет по своим делам и даст тебе дорогу.

Вот как раз такой тролль едет передо мной на работу. Пытался ли я его объехать? Да, и не раз. Не успевал, он, редиска, разгонялся каждый раз, как только я перестраивался на правую полосу.

Вспоминаю книгу, которую читал мой отчим, когда учился на права. Названия я не помню, но мне она очень нравилась. Там была классификация водителей по типу поведения на дорогах.

Прошло 30 лет с того дня, когда я получил права. Накопил опыт. И готов поделиться своей типизацией водителей.

Самый простой и самый неинтересный тип водителя - это нормальный водитель. Он ездит в основном в средней полосе, редко обгоняет, соблюдает правила и скоростной режим. На дороге его не замечаешь.

Два других класса водителей - гонщики и тормоза. Они гораздо интереснее. Помните анекдот? "Если кто-то едет медленнее тебя - он полный тормоз. Если кто-то едет быстрее тебя - он самоубийца".

Сегодня мы поговорим о гонщиках, которых я разделю на несколько типов.

"Беспредельщик". Этот тип встречается крайне редко. Он ездит на предельной скорости, вообще не соблюдая правила. Выезжает на встречку. Подрезает. Гудит и светит фарами, если ты загораживаешь ему дорогу. Как правило, на машине беспредельщика нет номеров, и ему ничего не страшно. Что делать, если повстречался с беспредельщиком? Немедленно уступить ему дорогу и снизить скорость, чтобы он поскорее умчался в даль.

"Борзый учитель". Этот тип гонщика ездит исключительно в левой полосе. Он начинает моргать дальним светом, требуя уступить, издалека. Если ты замешкался, подъезжает прямо к заднему бамперу и гудит. Если ты по прежнему не уступаешь, объезжает тебя справа, возвращается в левую полосу и резко тормозит прямо перед носом. Учит уступать дорогу гонщикам. Что с ним делать? Не торопясь уступить дорогу и не реагировать на уроки вождения. Он спешит, и скоро уедет по своим делам.

"Биполярщик". Этот гонщик помнит о всех камерах, расположенных на дороге. Он ускоряется в промежутке между камерами, и тормозит при их приближении. Если камера на 90, то он едет 120 между камерами и 80 вблизи. Его поведение напоминает человека с биполярным расстройством. Биполярщика качает от сильного возбуждения до полной депрессии. Ехать за таким невозможно, нога устает от постоянного торможения и разгона. Лучше его обогнать в период его депрессии. И ни в коем случае не давать ему дорогу в период его возбуждения. Потерпит. Биполярщик труслив, и сам понимает свои ограничения.

"Шашечник". Этот гонщик никогда не будет светить издалека. Он просто тебя объедет, воспользовавшись пробелом в потоке. Так как он делает такое постоянно, его мотает от правой полосы до левой. Как шашку на доске, которая рубит сразу четыре шашки противника. Шашечник будет абсолютно безвреден, если не будешь дергаться. Будь спокоен и продолжай свой путь в крайней левой полосе. Он пролетит мимо. Попытаешься уступить дорогу, и можешь столкнуться с ним в мертвой зоне.

"Нормальный гонщик". Подъедет сзади, но не очень близко, намекая, что хотел бы уступки. Никогда не будет тебе моргать дальним светом или гудеть. Если видит впереди камеру, сперва уступит тебе полосу, и только потом начнет тормозить сам. Такому можно уступить дорогу не торопясь, сперва обогнав грузовик. И поморгать аварийками, когда он уступает дорогу тебе.

В следующий раз расскажу о тормозах, там тоже несколько типов.