В точку!
Еще больше интересных видео в моем канале Автомобильный мир
Еще больше интересных видео в моем канале Автомобильный мир
Вот каждый год одно и тоже. Знаю, что есть такая штука. Понимаю, что для безопасности. Помню, что автоматически срабатывает, стоит только сформироваться определённым условиям. Забываю об этом, пока на улице тепло. Пугаюсь первому срабатыванию после долгого времени затишья системы ABS (антиблокировочная система автомобиля). Привыкаю за время зимы. Удивляюсь, когда перестаёт работать весной.
Её основная задача — не дать колёсам на скользкой дороге заклинить. Поэтому при торможении колёса тормозят, далее немного прокручиваются, потом снова тормозят и так далее. Слышится это как тук-тук-тук, а ногой, жмущей на тормоз, ощущается как небольшие повторяющиеся удары.
И в этот раз на доли секунды вновь испугался.
Ложечный велосипедный тормоз (spoon brake), появившийся в XIX веке и доживший до начала 1940-х, представлял собой простой механизм, в котором металлическая или резиновая «ложка» прижималась к поверхности шины сверху. Конструкция таких тормозов была дешёвой, лёгкой в обслуживании и не требовала сложных деталей. При нажатии на рычаг трос тянул ложкообразную колодку вниз, заставляя её давить на покрышку. Возникало трение, замедлявшее вращение колеса, и велосипед останавливался.
Работа такого тормоза выглядела довольно грубо: прижатие происходило по верхней части шины, поэтому эффективность сильно зависела от состояния покрышки и сухости дороги. На мокром или грязном покрытии тормоз почти не справлялся, а на сухом - быстро стирал резину и нагревал её. Тем не менее в условиях городских дорог, где скорость была невысокой, ложечный тормоз оставался приемлемым решением, особенно для подростковых велосипедов и недорогих моделей, не рассчитанных на большие нагрузки.
Хорошо, когда умеешь постепенно тормозить и разгоняться в жизни. Можно и иначе, но так спокойнее как-то и безопаснее. В этом случае не будет лишних проблем, которые могут возникнуть сразу или спустя какое-то время.
Этот навык приходит не сразу, но стоит того, чтобы им овладеть и применять. И сейчас не про излишнюю осторожность или ненужную аккуратность. Сейчас про адекватность и размерность.
Постепенность экономит не только нервные клетки, но и не заставляет работать на пределе возможностей, которые заложены изначально. Она позволяет сохранить ресурсы и достигать нужного более комфортно.
Купив внедорожник «Mercedes GLE», мужчина сразу понял, что на машине практически невозможно затормозить.
Подумав, что в автомобиле износились тормозные колодки, житель Людвигсбурга (Германия) отправился в автомастерскую, и там его просто ошарашили. Хотя и сами механики были ошарашены, обнаружив вместо тормозных колодок обычные деревянные бруски с надписью «Brembo», сделанной чёрным маркером. Название фирмы, производящей тормозные системы, смотрелось настоящим издевательством.
Полиция возбудила уголовное дело против бывшего владельца за вмешательство в важнейшие элементы безопасности автомобиля, но причина, по которой он заменил тормозные колодки автомобиля деревянными колодками, остаётся неизвестной.
Она на полном серьезе попросила мой номер телефона, а затем тем же вечером написала мне первое сообщение. Она сказала, что нам стоит позавтракать вместе следующим утром (что мы и сделали).
Это был первый раз, когда девушка оказала мне какое-либо внимание. Я воспринял это как дружелюбие и теперь бью себя по лбу.
Одна девушка, в которую я был влюблен, случайно остановила меня и сказала: "Знаешь, у тебя симпатичное лицо. Знаешь ли ты, что ты действительно симпатичный?".
Я подумал: "Что за необычную вещь она сказала..."
У меня было несколько таких моментов.
В первый раз я был на каникулах и провел всю неделю с одной девушкой, но она уезжала утром. Мне было 15-16 лет, родители уже ушли, но сказали, что я должен быть в своей комнате до полуночи. Так что мы с девушкой болтали, лежа на мягких креслах у бассейна. Мы были одни в этой зоне, и она начала приближаться, обниматься и говорить что-то вроде того, что ей холодно. Когда наступает полночь, как нервный задрот, встаю и говорю: "Увидимся позже» - на случай, если родители узнают, что я пришел позже, чем они сказали. Тогда она говорит, чтобы я остался еще немного, очевидно, желая немного больше, чем просто обнимашки, прежде чем полностью покидать страну завтра. Я говорю, что нет, я должен идти спать. Проснувшись на следующее утро, понял, каким идиотом я был, и побежал искать ее. Она уже уехала, шанс упущен.
Следующий случай произошел позже. Я шел домой с работы поздно вечером и встретил одну из своих симпатичных коллег и ее подругу. Они спросили меня, куда я иду, я сказал, что домой, чтобы постирать и лечь спать. Они говорят мне, что не стоит беспокоиться и что я должен пойти выпить с ними. Я отказываюсь и иду домой. По возвращении домой я получаю сообщение от своей коллеги, в котором говорится, что я только что упустил прекрасную возможность, так как ее подруга чувствовала себя грустно и нуждалась в "компании", и что она составила бы нам обоим "компанию". Было уже поздно, и я упустил этот шанс.
Вкратце: Я мог бы лишиться девственности и заняться сексом втроем, но не вышло, так как я тупой.
Она постоянно находила предлог, чтобы посидеть у меня на коленях. Везде, на вечеринках, в парке, в Старбаксе. Прошлый я был идиотом.
О, и еще один случай был, когда я стригся, и девушка постоянно говорила о том, что она свободна и у нее нет детей, спрашивала меня, почему у меня нет девушки и все такое. Тогда я думал, что это просто трёп, но, оглядываясь назад, она определённо намекала.
Эй, ты хочешь завести девушку?"
"Не, я тут почти всех ненавижу".
Ебать, я дебил.
Она пригласила меня поиграть в некоторые игры, а я спросил, есть ли онлайн версия для них.
Колледж. Девушка попросила меня проводить ее до машины, по дороге она говорит мне: "На мне нет нижнего белья". Я ответил: "Разве это не стрёмно?".
Комментарий в цепочке: И.....?
И все. Проводил ее до машины, и она поехала домой. И только много лет спустя я подумал: " Оу".