MitoZZZ111

Вот знаете что меня заебало? Никто не хочет делать работу нормально, "как для себя", все делают на отъебись. Ещё и пытаются лишних денег взять ни за что. Рабочий делал звукоизоляцию и сантехнику, все на отъебись. Сантехнику потом полностью переделывал сам. Кондиционер ставили, все тоже самое, вроде все контролировал, иначе вообще бы пиздец был. Но в одном моменте все же проебался, и блок теперь висит посередине окна, и дико меня бесит. Сбоку ещё куча места, можно было бы его спокойно его туда убрать, и в глаза бы он не бросался. Да, было бы немного сложнее и неудобнее, зато правильно, и комфортнее заказчику.
Из за этого "на отъебись" пришлось самому осваивать профессии электрика, слесаря, автомеханика и подобные. Не потому что нет денег, а потому что кого не найми, все хуево сделают.

Машину чиню сам, в сервис заезжаю разве что с готовым тз, запчастями, когда лень возиться самому, мое время тупо стоит дороже. Я боюсь представить как живут люди, которые приезжают в автосервис со словами: "Ой, что то сломалось, почините". Недавно пост видел, движок приговорили к капиталке из за задиров, которых по факту нет. Симптомы "троит и дёргается". И люди ведь реально готовы выложить последние деньги на капиталку, спрашивают совета где лучше сделать. А мб диагност просто как всегда делал все на отъебись. И это ведь по-моему общенациональная проблема.

Почему я на своей работе так не поступаю? Я просто не могу сделать все хуево, даже если заставят. Делаю всегда так, как сделал бы для себя, даже если это будет сложнее. Тупо не могу по другому. А не хуй пойми как, лишь бы деньги получить побыстрее. Я потом просто спать не смогу, думая что могло бы быть лучше. Я не перфекционист во всем, дома у меня например срач, но я знаю, что если заебет я смогу убраться и все будет ок. Но когда речь касается каких то вещей, которые потом не переделать, или переделать очень дорого и сложно, то тут я включаю лютого перфекциониста.

По-моему в России везде так, во всем нужно разбираться самому. Быть и врачом, и юристом, и автомехаником, строителем, сантехником, электриком, список можно продолжать до бесконечности. Не получится решить проблему: "Есть специально обученные люди, они получают деньги, во всем разбираются, все будет хорошо". Нет, нихуя. Гаишник попробует развести, увидев что не знаешь законов. В автосервисе разведут, попробуй ты приедь к ним с лицом "я не знаю, не разбираюсь, почините пожалуйста". То же касаемо ремонтов, врачей, юристов, и прочих сфер деятельности. А эта фраза:"К тебе мой друг/родственник приедет, сделай хорошо". Для других значит плохо делают, на отъебись? К сожалению да, и везде.

Мне за всю жизнь пару раз люди попадались с мышлением как у меня. Которые решат проблему быстро, качественно, не разводя на деньги, видя что клиент не разбирается. Сделая как для себя. И это не ради отзывов или ещё чего то, просто потому что не могут по другому.
Простите за сумбур, накипело просто.

Моей первой машиной была ока, в 13 лет по деревне рассекал. Мама купила, что бы нормальную не убивать катаясь "на речку". Хотела что то вроде семёрки, но после иномарки показалась тяжёлой, а Ока вроде как тележка на колесиках. Сколько я в ней перебрал, разве что капиталку не делал. Отъебывало все и постоянно. Но после этого я влюбился в запах бензина и масла, да и чинилось всё элементарно.Права получил в 18 лет, сдав ещё в 17, и год страдал ходя пешком. Мне отдали Октавию первого поколения, а мама себе купила Тойоту матрикс (короллообразное начала двухтысячных). А я долбаеб разложил бедную октаху зимой, поверив, что я неебаца водитель. Кое как своими силами восстановил, и продолжил ездить. Мама стала давать свою Тойоту, и тут я влюбился. Мб я долбаеб, но нравятся японки именно переходного периода 1998-2006. Старые JDM слишком самобытные, на любителя. Новые тоже не то. Накопил, купил селику последнего поколения. Опять же, потому что она максимально приближена именно к короллообразным начала нулевых. Да, многие говорят ведро, но мне очень нравится. Очень приятный поджоп на повседнев, девочкам нравится, оглядываешься постоянно, когда к дому идёшь от парковки. Да и наказать кого-нибудь может при желании, если это конечно не 4 литра 300сил. Наизусть знаю все, что касается движков zz/nz, подкапотка любой подобной машины стала родной. Вроде как говорят самый неудачный у Тойоты, а для меня самый любимый. Год назад продавал октаху, вроде ведро ведром, стоит гниёт. А все равно жалко очень было. Но вроде нормальному человеку ушла, ему нужен был двигатель и прочее по мелочи. Теперь ее сердце бьётся в другой машине. Ко всем машинам, что у меня были какое-то трепетное отношение. Мб это болезнь, но отношусь к металлу как к живому, чуть ли не разговариваю с ними. Они всегда поймут, поддержат, в отличии от многих людей. По звукам знаю где у машины что болит, и как это исправить. А если начинает выебываться, как это часто происходит в старой машине, просто ласково с ней говоришь, и она успокаивается. Звали автомехаником много раз, хоть и опыта нет нормального, не не иду. Боюсь испортить это трепетное отношение потоком больных машин, и просто выгореть. И тем более больно наблюдать за современным отношением, когда машина это гаджет и просто кусок металла. Какая разница, приводится организм в движение соединениями углерода, или соединениями железа? Понимаю, что это нездоровое отношение, когда неживое становится как живое, но ничего с собой не могу поделать.

Никогда не считал себя прям ремонтником, я скорее продвинутый пользователь ПК. Знакомые знакомых попросили помочь с радионяней, TakTark BM601.

Как я понял, много производителей выпускали одно и тоже, просто под разными китайскими брендами. Вот, например, wlses vb601

Вкратце, при включении после заставки и мелодии, появляется окно с подобным текстом

Действуя по наитию, я решил сбросить настройки, и зажал две верхние кнопки по краям. И о чудо, все заработало после перезагрузки. Надо сказать, что аппарат до меня кто то разбирал, или мать семейства или ее дети, но, как мне сказали сами пытались починить после поломки. Задняя крышка была очень криво защелкнута, скорее даже не защелкнута. Окрылённый успехом, я решил и ее на место поставить. Аккуратно снял, поставил на место, включил. Меня ждало глубокое разочарование, все вернулось на круги своя. (До этого я несколько раз включал и выключал аппарат, все было в порядке). Я перепробовал все возможные комбинации кнопок, в том числе и ту, что мне помогла. Заряжал до полного аккумулятор, снял и поставил заново шлейфы на плате. Сама плата, надо сказать, без видимых повреждений.

Я понимаю, что это дешевый девайс из Поднебесной, и это вполне логичный его конец. Но все же мне не даёт покоя мысль "КАК???" Ну как я это в первый раз меньше чем за минуту сделал? И в чем была причина всего этого? Как вернуть все взад? И как то, что я чуть чуть пошевелил крышку могло на все повлиять, ибо действовал я очень аккуратно.
Из за того, что девайс ноунейм, я не нашел ни обсуждения на форуме, ни прошивок, инструкция была только "для мамочек", и то для другого подобного девайса из серии. Как включить и выключить, без каких либо перепрошивок, и сброса настроек. Вообще не уверен, что он поддерживает сброс, и в первый раз это не было что то другое.
Может у кого есть какие идеи? Не хочется оставлять семью без столь ценного девайса в тяжёлый период, когда ни у кого денег лишних нет. Без рейтинга

#comment_155387624