Ищем номера на сервисе, проверяем те, которые не оформляли. Позвонил дважды на него, идут гудки, трубку не берут.
Этот номер я не оформлял и о нём ничего не знаю.
Пишем в техподдержку оператора с запросом восстановления/блокировки сим.
Описываем проблему
Проходим проверки, вводим ФИО и т.д.
Просим номер в блок
Ждём.
Подтверждаем
Profit.
После проделанных манипуляций номер заблокирован.
Листал ленту, спас пост от числа зверя:)
Всем привет!
Пару лет назад выкладывал пост ос стоимости владения Toyota Avensis в 25ом кузове, 2007 года выпуска. Вот ссылка на него - https://pikabu.ru/story/stoimost_vladeniya_toyota_avensis_t2...
После того как "веник" был продан, я купил себе Теану и начал вести подобную статистику по ней. Читатели просили выложить цифры о стоимости владения Теаной.
Автомобилем владею 2 года, а именно с июля 2016 по настоящее время. Пробег на данном авто составил - 45500 км, 70% из этого пробега - пробег по трассе (Киров, Москва, Екатеринбург, Казань). ТО каждые 15 тыс. км. Авто на гарантии.
К сожалению, сайт, на котором вел статистику по Авенсису, убрал данный функционал и мне пришлось переносить все данные на мобильное приложение, но ничего не потерялось, статистика по-прежнему точна. Единственное, категории расходов выглядят по-другому.
Стоимость владения
1. Расходы на топливо
Всего было заправлено 4993 литра 92-го (изредка 95-го) бензина. Общая сумма на бензин составила 185 980 руб. Разделив эту сумму на пробег получим значение:
185980 / 45500 = 4,09 руб./км (против 3,52 у вени)
А если эту цифру поделить на срок владения в +- 2 года, то получим 254,42 руб./день
2. Расходы на з/ч (которые не входили в гарантию или приобретались самостоятельно для гарантийных ТО), страховку, мойки, регистрацию в ГИБДД составили 31772 руб. или 0,70 руб./км, или 43,46 руб./день.
3. Затраты на сервис составили 135705 руб. В данную категорию я помещал расходы на ТО, чистку радиатора, какие-то другие обязательные работы по стоимости дилера. Основную роль в данной статье расходов сыграл следующий момент. Наслушавшись страшилок о вышедших после гарантийного срока вариаторах, я пришел к знакомому мастеру у дилера и мы за 40000 руб. поменяли мне вариатор на новый, чтобы по истечении гарантийного срока в моем авто был новый вариатор со своей гарантией. Поэтому включать или нет эту цифру в окончательный расчет смотрите сами, но я включил.
Итак, разделив сумму расходов по данной статье на пробег и время, по аналогии с предыдущими, получаем 2,98 руб./км или 185,64 руб./день
Итого
Затраты на пройденный километр 7,72 руб./км.
Это без учета потери стоимости авто. Её пока трудно подсчитать, т.к. неизвестно когда и как буду продавать авто, но в среднем она добавит от 2,6 (продажа с рук) до 5,05 руб./км (трейд-ин). Так что владение Теаной (2015 г.) относительно Авенсиса (2007 г.) оказывается немного выше, НО комфорт и удобства в салоне выше в разы.
p.s. @AndrejFisher, можешь добавить в свой пост данные по еще одному авто.
Всем привет!
Произошла на днях история с недобросовестным предоставлением услуг от одного, набирающего обороты сервиса. Суть в кратце. Есть сервис - Автотека, где по VIN-номеру за 99 рублей можно получить сводную инфу об авто. Прочитал оферту, сказано, что инфа об авто собирается из открытых источников и с сайтов-партнеров, решил проверить. Вбиваю VIN знакомой машины, оплачиваю услугу, получаю на почту отчет. Весь отчет приводить не буду, там минимум инфы, только кол-во владельцев и все. Данных о пробеге, ТО и т.д. нет, хотя все ТО делал у ОД. Интересна последняя страница отчета:
ДТП не обнаружено. Хм... Я прекрасно знаю, сколько ДТП было у этой машины, т.к. в них попадал знакомый человек. Иду на сайт ГИБДД и проверяю там:
Все в порядке, ДТП никуда не исчезли :) Пишу претензию на недостоверное предоставление данных из открытых источников в Автотеку и получаю стандартный ответ: "Я не я, струя не моя, мы берем инфу с сайтов партнеров, ГИБДД и бла, бла, бла... Возможно там инфа менялась" В общем продолжать с ними спор смысла нет. 99 руб. не такая большая цена ошибки, поэтому я шел сознательно на это. Жалко, что хорошую задумку часто не могут грамотно реализовать и поставить толковых исполнителей и грамотно руководить процессом.
Знаю, таких сервисов достаточно и пользуюсь ими, но тут появился еще один с достаточно сильной рекламой. Захотел потестить и посмотреть.
Мораль: хотите недостоверных сведений об авто за 99 руб. - пользуйтесь их сервисом.
Коммент для минусов внутри, всем спасибо!:)
Как вы думаете, какое заведение можно назвать "Золотой дождь"?
Правильно! Салон красоты!
Всем привет!
Вынашивал этот пост в себе с момента покупки своей первой иномарки Toyota Avensis в 25ом кузове, 2007 года выпуска. Меня всегда волновал вопрос о стоимости владения, расходе топлива и целесообразности содержания старых иномарок. И теперь я могу привести кое какие расчеты. Я вел журнал с расходами на содержание и расходом топлива на "всемизвестном" сайте и вот, что получилось.
Автомобилем я владел без малого 2 года, а именно с августа 2014 по июль 2016, поэтому статистика получилась достаточно точная. Мой общий пробег на данном авто - 44300 км, 84% из этого пробега - пробег по трассе (Киров-Москва-Киров). ТО делал каждые 10 тыс. км.
Стоимость владения
1. ТО, ремонт, тюнинг - 63 646 руб.
2. Запчасти - 52 900 руб.
3. Шины и диски - 36 040 руб.
4. Страховка - 11 149 руб.
5. Прочие траты - 10 688 руб.
6. Стоимость покупки авто - 530 000 руб.
7. Стоимость продажи авто - 450 000 руб.
Сложив все цифры и вычтя стоимость продажи получим следующее значение:
63646 + 52900 + 36040 + 11149 + 10688 + 530000-450000 = 254 423 руб.
Поделим это значение на пройденный пробег:
254423 / 44300 = 5,74 руб./км
Расход топлива
Всего было заправлено и выпущено в трубу топлива (АИ-95) на 155 882 руб. Разделив эту сумму на пробег получим значение:
155882 / 44300 = 3,52 руб./км
Итого
Затраты на пройденный километр 9,26 руб./км
Много это или нет, решать вам. Для меня это оказалось дорого, поэтому был куплен новый Ниссан Теана. Собираю такую же статистику по нему. Позже выложу ее сюда:)
