Штольня Еландинской ГЭС
Двигаясь по Чемальскому тракту от Ороктойского моста несложно заметить с правой стороны от дороги чернеющий в скале вход.
Штольня представляет собой протяжённую горную выработку, для осмотра из которой доступно около 100 метров. Здесь устроено освещение, поэтому можно хорошо рассмотреть технологическое устройство тоннеля, который имеет несколько боковых ответвлений. В некоторых местах тоннеля остались бетонные блоки, к которым, вероятно, крепились технологические трубопроводы для отвода шлама и подачи воды.
На самом деле штольни две: одна из них, которая поменьше, расположена у основания скалы, другая, большая горная выработка имеет вход на значительной высоте, к нему нужно подняться по лестнице, заплатив достаточно символическую плату за посещение.
История штолен связана со строительством Еландинской ГЭС, работы по проектированию которой начались в далёкие 1960-е годы. Первоначальный проект был составлен с широким размахом и включал в себя целый каскад из шести гидроэлектростанций, которые планировалось построить на Катуни.
Проект Еландинской ГЭС предполагал строительство сразу 5-ти агрегатов суммарной мощностью 1600 МВт, достаточной для обеспечения всех потребителей, например, такого крупного города, как Горно-Алтайск. Для приведения их в действие необходимо было обеспечить напор падающей воды с высоты порядка 170 метров, с этой целью предполагалось строительство бетонной плотины Еландинской ГЭС в высоту достигающей 179 метров. Такое грандиозное сооружение на Катуни привело бы к образованию Катунского водохранилища, площадь водного зеркала которого составила бы около 90 кв. км. Для сравнения Телецкое озеро имеет площадь 233 кв. км.
Затяжные дискуссии о целесообразности строительства по экологическим причинам, результатом которых стали постоянные пересмотры проектов и многочисленные экспертизы. Проект проходил согласования в различных ведомствах, то поддерживающих, то отвергающих его.
Наконец, в 1989 году уже третья редакция проекта, предусматривавшая строительство всего двух ГЭС (изначально планировалось 6), была рассмотрена государственной экологической экспертизой и он был отвергнут. Решение было подкреплено еще и экономическими проблемами, проявившимися к концу 1980-х. В результате строительство ГЭС было остановлено и заброшено.
Фотогеничный отстойник ЖД техники в антураже поздней осени
Небольшое «кладбище поездов» в одном из железнодорожных тупиков я нашёл совершенно случайно, во время одной из многочисленных поездок по Казахстану.
Отстойник старой железнодорожной техники состоящий преимущественно из тепловозов ТЭ10 в антураже поздней осени выглядел крайне фактурно и чем-то напоминал то ли сюжеты Тарковского, то ли локации из «Сталкера». Жаль, что поднять в воздух квадрокоптер мы уже не успевали, пришлось ограничиться съёмкой с земли.
По соседству со стоянкой старых поездов вполне живая железнодорожная станция и однозначно заброшенная угольная котельная. Представленные здесь локомотивы хоть по-человечески жалко, но как музейные экспонаты они ценности уже не представляют.
Мало того что внутри они сильно раздербанены металлистами, так ещё и представлены в основанном самыми популярными моделями в семействе 2ТЭ10М. К слову, внутренности стальных гигантов, несмотря на некоторый «раздрай» были вполне фотогеничными и заслуживают отдельного поста.
С точки зрения эксплуатационных характеристик — тут вопрос к профессионалам, но так как последние 2ТЭ10М были выпущены в 2007, то до недавних пор с определёнными модификациями тепловоз был вполне актуальной техникой.
Балхаш, 2022 год
По заброшке
Намедни обещал рассказать что с заброшкой.
Покрасил половину каркаса забора грунтовкой дешманской серой
Подготавливаю фильтр D160 в скважину. Осталось досверлить отверстия, сетку натянуть и закрепить.
Закупился трубами - круглыми для свай, 57е, и квадратными, 20х40 для каркаса кровати.
Идея с кроватью такая - нужно подвесить ее как в поезде. Чтобы под ней освободилось место для чего нибудь (есть мысль туда поставить рабочий стол так как я пока сижу за ним мне не нужна полная высота). Ибо сейчас очень тесно, 2х2 метра площади отнимает в итак небольшом доме.
По сваям - я решил сам сварю их - надо не терять навыка. Закупился лопастями, конус сформую болгаркой. Оголовья тоже купил. В принципе получается что целиком брать их выгоднее, но я давно уже не брался за сварку. Поэтому не стал брать целиком.
Выбросил почти весь мусор с участка (это все что выгребалось из под крыльца, из под дома и разный тлен вокруг), штук 10 мешков вышло. Кроме веток (сожгу чуть позже или намульчирую).
Под землей наверняка еще есть мусор, по крайней мере в одном углу участка, но это уже в глубинах. Потом разберусь.
Так как Кощей помер, вернулась Пантера Тигрус. Вот так живу пока.
Своеобразие пейзажей молибденового рудника Тахтарвумчорр
Альтернативные Хибины. На обзорной площадке стоит старинный паровой механизм (а если быть точнее компрессор). Чуть выше, зияют порталы молибденового рудника Тахтарвумчорр.
Внутри темные, низкие штольни сквозь которые тянутся ржавые нитки пневмопровода — горнорабочие руду здесь добывали с помощью пневматических отбойных молотков, типо такого.
По пути — чудные виды на озеро, малые водопады, горные хребты и бьющие из под земли фонтаны.
Изюминка места — это местные минералы, советую взять с собой хороший УФ фонарик и посветить им на стены рудника, породы здесь красочно сияют в ультрафиолетовом свете.
А ещё, своды рудника очень низки и по возможности озаботьтесь наличием шлема или хотя бы плотной, крепкой шапкой. Иначе, пройти систему без синяков будет задачей весьма нетривиальной...
Мурманская область, Хибины - 2024 год
Из моего второго туристического проекта "Это Где? - Места и координаты"
Будка у жд путей
Гулял как то я вдоль жд путей и встретил какую то будку. Очень интересно, что это за сооружение.
Буду благодарен за ответы.
Почему так происходит?
UPD:
И вот я сижу на опе ровно в своей теплой квартирке и с восторгом смотрю видео про путешествие Марины Галкиной по Камчатке. Спасибо пикабу. Это знак.
Что это такое? Думала с возрастом пройдет, но нет. Становится только хуже. Стыдно детей и внуков.
Нормальные возрастные дамы лежат на шезлонгах в тепле. Киндеркюхекирхе.
А меня тянет в ебеня. Заброшки. Дикие пляжи. Лес. Мотануть на тыщщи километров за рулем.
Смотрю фото баунтипляжей и ноль эмоций. Читаю про очередной чей то тумач трип и сердце заходится от восторга.
И вот я опять собираюсь.
Этаким планом годам к семидесяти я застану себя шагающей по трассе с узелком на палочке.
Памагити.





















