В Йошкар-Оле на заводе "Технотех" создали крупнейшую в России многослойную печатную плату для оборонной промышленности. Габариты составляют 23 см в ширину и 280 см в длину, что соизмеримо с высотой стандартного этажа здания. Площадь платы из лавсана составляет 64,4 кв. дм. Конструкция печатной платы представляет собой диэлектрическую основу, на которой размещены токопроводящие дорожки.

В Якутии стартовал основной цикл строительства Ленского моста. Его будут удерживать три пилона высотой от 194,5 до 284,5 м. Длина моста составит 4,6 км, а общая протяженность автодороги с двумя подъездами - 14,5 км. Автомобильный мостовой переход будет двухполосным с расчетной пропускной способностью 5,3 тыс. автомобилей в сутки.

На производственном комплексе «Салют» Объединённой двигателестроительной корпорации начала работу новая отечественная машина контактной точечной сварки. Она позволяет сделать быстрее и проще процесс соединения деталей роторных узлов и корпусов авиадвигателей. Оборудование способно заменить две сварочные машины, на которых раньше выполнялась подготовка сотовых уплотнений.

Холдинг «Росэлектроника» завершил испытания специального «принтера» для обработки и документального фиксирования буквенно-цифровой информации в аппаратных залах атомных станций, диспетчерских аэродромов и аэропортов, нефтеперабатывающих заводах и нефтебазах. Новое устройство способно обеспечить защиту данных. Устройство может работать при температурах от -10 до +55° С.

Воронежский авиазавод впервые изготовил опытный, полностью композитный воздухозаборник авиационного двигателя для самолета МС-21. При создании использовались только отечественные материалы - от вспомогательных технологических до основных. Выклеенная композитная конструкция за счет ламинарного обтекания ее поверхности позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%.

Новый резидент особой экономической зоны «Технополис "Москва"» в индустриальном парке «Руднево» начал производство литий-ионных аккумуляторных батарей для беспилотных летательных аппаратов. До конца 2024 года планируется выпустить 90 тысяч аккумуляторных батарей, в 2025 году — 180 тысяч, а начиная с 2026 года ежегодный объем производства может достичь 250 тысяч устройств.

В Тверской области на предприятии «КСК Элком» дан старт серийному производству системы покупейного регулирования уровня температуры воздуха. Оборудование предназначено для обеспечения индивидуальной температуры в купе и служебных помещениях вагонов. Оно может применяться для оснащения как нового, так и проходящего ремонт подвижного состава.

Наша промышленность как дорогой сыр – дырявая, с плесенью и попахивает. Вкусняшка.

#поравалить #всепропало

[Орда] – родная, злобная, твоя

В 1820 году для этого места был спроектирован висячий пешеходный мост, но до реализации дело не дошло.
В 1878 году открылся Малый театр и возник вопрос о необходимости моста, но запрос на строительство был отклонен с формулировкой «проезжий мост в столь близком расстоянии от Чернышева и Семеновского мостов был бы излишен для города вообще и стеснил бы судоходство по Фонтанке».
В 1894 году инженер Л. Н. Колпицын обратился в городскую думу о разрешении ему за свой счет взамен существовавших яличных перевозов на Екатерининском канале, Мойке и Фонтанке построить пешеходные мосты. Проход но ним предполагалось сделать платным (по 1 копейке с человека) в течение 10 лет, после чего все мосты должны были перейти в собственность города. Городская дума разрешила Колпицыну построить, в виде опыта, пешеходный мост через Фонтанку, от Лештукова переулка к Малому театру, предоставив эксплуатировать его в продолжение одного года. Но и этот проект осуществлен не был.
В 1907 году был построен деревянный пятипролётный мост.
Во время блокады мост был разрушен попаданием немецкой авиабомбы и артснаряда. Опоры и пролётное строение моста были восстановлены силами отдельного Ленинградского дорожно-мостового восстановительного батальона МПВО.
В 1988 году инженером Л. Н. Соболевым был составлен проект реконструкция моста. Работы начались в 1995 году.
В 1999 году мост был открыт после реконструкции. В общем, мост свеженький и свой нынешний вид обрел совсем недавно.

Тут хорошо видно что вдохновило меня на проект с табличками:

Как обычно, табличка изготовлена нами, смонтирована Мостотрестом.

До этого момента дочитывают лишь те, кому действительно интересно, поэтому вам по секрету скажу: у себя в ВК параллельно с мостами я еще буду рассказывать про другие проекты в Питере: бары, магазины, музеи, дворцы (даже таблица Менделеева на фасаде Техноложки будет) и т.д. для которых мы тоже сделали много разного керамического. Получится эдакий путеводитель в итоге.
Ссылок нет, сорян.