Какое то время у меня был легкий шлем с отверстиями для вентиляции, защищающий только макушку, но потом я попал под сильный дождь и понял, что этот шлем меня не устраивает.

Я выбирал какое то время разные шлемы, но все же пришёл к выводу, что функциональность важнее внешнего вида, а потому решил взять шлем, который закрывает и подбородок, и имеет 2 стекла: одно для защиты от солнечного света (темное), второе от ветра и пыли/влаги.

Пост не рекламный, ссылок на шлемы не даю.

Гоняю на таком уже второй год. Плюсы:

1. От Солнца темное стекло, опускается легко, одним пальчиком, убирается тоже. За время эксплуатации проблем не было. Единственное что выбрал бы не черный цвет стекла, а синий или жёлтый. Для глаз мне думаю было бы комфортнее, но такого варианта тогда не нашёл.

2. Защита не только макушки, но и подбородка. Сталкивался не сталкивался, но челюсть надо тоже беречь

3. Отверстия для вентиляции с возможностью их закрытия наверху шлема и в районе рта

4. Защитное стекло от ветра/пыли/грязи/влаги. Минус только один, в холодное время года оно имеет свойство запотевать. Как бороться эффективно не знаю.

5. Цена такого шлема менее 10к. Понятно что можно покупать экипировку по 30-50-100к и её хвалить, но думаю, что такие свободные деньги есть не у всех.

В комментариях можете поделиться своим опытом, отзывом или задать вопросы. Пост не рекламный, говорю про свой опыт.

Моточетверг 11.06.2026

На этой неделе подготовился основательнее и расставил приоритеты. Поскольку дуги безопасности всё ещё не пришли, площадка меня не интересует. Конкурсы, вкусная еда и общение — вот рецепт хорошего вечера! Так что со мной приехала большая сумка: сетка для жарки, доска, нож, миска, ложка и продукты.

Познакомился с ещё одним человеком из сообщества Shineray, Владимиром. Поймались на середине пути, соединили наши гарнитуры и дальше поехали вдвоём. Первый мой опыт, и — это чертовски удобно! Мне понравился путь до Формулы-Х под непринуждённую болтовню. Да и держаться в потоке, имея обратную связь, намного проще.

Добыл коллекционную наклейку Моточетверга — всё ещё хочу полный набор. Добежал до БайкЛенд и обзавёлся масляным фильтром, приятно удивившись скидкам для мотомосквичей. На этом квесты завершились, и я отправился к мангальной зоне. Закинул сосиски в сетке на мангал и занялся готовкой за столом. К моей радости, товарищи перехватили контроль розовых изделий, так что не приходилось отвлекаться. Нашинковал салат айсберг, сладкий перец и розовые помидоры, щедро намазал лаваш плавленым сыром, при сборке докинул туда же свежеобжаренных сосисок. Результатом я остался доволен, определённо буду выдумывать себе новые комбинации "уличных пшеничных роллов" 😁

После гастрономических наслаждений захотелось проветриться, и мы с Анной навернули кружочек по Садовому Кольцу. К своему удивлению обнаружил, что оно на самом деле довольно компактное! На машине это так не ощущается, а вот на мотоцикле, ближе к ночи, когда средняя скорость не падает ниже 45 км/ч, кружочек оказывается довольно быстрым. Запоминаю на перспективу, если захочется недолгой поездки.

Техобслуживание № 0

Воспользовался освободившейся пятницей и доехал в Куркино к Дмитрию, который в шутку называет свой гараж "Шинерей Сервис" и регулярно помогает членам сообщества с техническими работами. Поймал себя на забавной мысли: если на машине или общественном транспорте большие расстояния воспринимаются как ожидание, трата времени на перемещение из точки А в точку Б, то на мотоцикле путь — буквально часть приключения. Я ощущаю себя в моменте "здесь и сейчас", отключаясь от потоков мыслей "что было до" и "что будет после". Медитативное ощущение, которого очень не хватает в повседневной жизни. Одна из причин, зачем я хотел себе железного коня.

Заменили обкаточное моторное масло — по рекомендации сообщников взял  Kroon Oil 10w40, полусинтетическое. Заодно и масляный фильтр обновили, как раз в четверг  взял новый. Двигатель довольно урчал, явно довольный обновлением. Были мысли заменить тормозную жидкость, но не стали — штатная выглядит абсолютно работоспособной.

Подключили мне зарядное устройство руля таким образом, чтобы оно работало от зажигания. Для этого собрали тройник и аккуратно подключились к штекеру гудка, а минусовой контакт кинули на болт рамы поблизости. Конструкция вышла качественная и, что немаловажно, быстросъёмная — весь этот навесной монтаж легко демонтировать, поскольку агрессивного вмешательства в штатную проводку не было вообще.

Проверили все затяжки в круг. Уделили особое внимание ручке газа и рычагу сцепления - теперь ничего не болтается, управление стало ещё более комфортным. Заодно подтянули и цепь, которая за 600 км уже успела слегка подрастянуться. Отдельное спасибо Дмитрию, что он по ходу всех работ проговаривал, что он делает. У меня в голове потихоньку начала формироваться матчасть по обслуживанию мотоцикла, и базовые действия по обслуживанию в перспективе я смогу делать самостоятельно.

Обратная дорога принесла море положительных эмоций. Вот что значит свежая, хорошо обслуженная техника — мчал резвее, чем с салона! Так кайфанул, что придумал по пути себе ещё пару мелких квестов, чтобы навернуть ещё кружочек по району. На душе стало спокойнее. Хочется многократно сплюнуть через левое плечо, чтобы не сглазить 😁

Спасибо, что читаете! Продолжать следить за моими историями можно на разных площадках, вот их список:

🏍 t.me/nick_moto_owl
🏍 vk.com/nick_moto_owl
🏍 dzen.ru/nick_moto_owl
🏍 pikabu.ru/@NickMotoOwl
🏍 youtube.com/@nick_moto_owl
🏍 https://clc.li/snGsv (MAX)

Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч

Формула-Х выложили welcome-фото с моточетверга 04.06.2026. Надеюсь, их в этом году будет много – мне понравилось, определённо хочу посещать эту активность!

Кстати, о моторубашке так и не рассказал, в прошлые посты никак не влезало. А желание поделиться имеется!

Если вкратце – это восторг, можно брать!
Микроклимат внутри одежды сохраняется сбалансированный. Я умудрялся, гоняя по работе, даже и не расстёгиваться в помещениях – было тепло, но не жарко. Влагоотведение на уровне, даже после солнцепёка я перестал быть вдрызг мокрым. А вентиляционные молнии на подмышках обеспечивают хорошее охлаждение на ходу. Защита вся прочно на местах, не елозит в процессе ношения/езды. Да и в целом по посадке замечаний нет: движения не сковывает, но и не оверсайз.

На неделе ожидаю поступление на ПВЗ мотообуви Stylmartin. Присмотрел себе одну серию, а тут ещё и жаркие скидки на неё были, так что резво оформил заказ, чтобы урвать качество по смешной цене. Не каждый день мотоботинки стоимостью в 25k₽ отдают за 16k₽, знаете ли...

🏍 t.me/nick_moto_owl
🏍 vk.com/nick_moto_owl
🏍 dzen.ru/nick_moto_owl
🏍 pikabu.ru/@NickMotoOwl
🏍 youtube.com/@nick_moto_owl
🏍 https://clc.li/snGsv (MAX)

Ник, Мото-Сыч
#nick_moto_owl
#мото_сыч