Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Компании
Авторизация
Забыли пароль?
Регистрация
Регистрация
Нажимая кнопку "Создать аккаунт", я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
Авторизация
Восстановление пароля
Авторизация
или
 
Если у вас возникли сложности с восстановлением пароля, то прочитайте эту статью. Или напишите в службу поддержки на support@pikabu.ru.

В письме укажите данные вашего профиля: никнейм, почта, номер телефона, какие посты вы оценивали. Это ускорит восстановление пароля :)
Создать сообщество

Комментарий дня

ТОП 50
Момент, который помнит каждый...
Первый раз этих людей вижу
+2451
 
Аватар пользователя AnPetrov AnPetrov
1 день назад

Рекомендуемое сообщество

Пикабушники Северной Америки
1 930 постов • 13К подписчиков
Взгляд на Северную Америку глазами пикабушника.

Пикабу в мессенджерах

  • Пикабу в Telegram
    265K подписчиков
    @pikabu
  • Развлекательный канал
    54K подписчиков
    @pikabu_fun
  • Пикабу в Viber
    295K подписчиков
    Вступить

Активные сообщества

все
Аватар сообщества "Лига параноиков"
Лига параноиков
Аватар сообщества "Видеохостинг на Пикабу"
Видеохостинг на Пикабу
Аватар сообщества "Юмор для всех и каждого"
Юмор для всех и каждого
Аватар сообщества "Специфический юмор"
Специфический юмор
Аватар сообщества "Поваренная книга Пикабу"
Поваренная книга Пикабу
Аватар сообщества "Искусственный интеллект"
Искусственный интеллект
Аватар сообщества "Так себе работа"
Так себе работа
Аватар сообщества "Этот удивительный мир"
Этот удивительный мир
Аватар сообщества "Всё о кино"
Всё о кино
Аватар сообщества "Сериаломания | Киномания"
Сериаломания | Киномания
Создать сообщество

Тенденции

теги
Взрыв 12 Курьер 8
Объединить теги
Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама
Верификации Награды Контакты О проекте
Промокоды Скидки
Android iOS

Траулер

Теги
С этим тегом используют:
Море
Все теги
Рейтинг
Автор
Сообщество
Тип постов
любые текстовые картинка видео [мое] NSFW
Период времени
за все время неделя месяц интервал
25 постов сначала свежее
268
KypHoc
KypHoc
1 месяц назад
Сообщество моряков

С Днём Рыбака!!!⁠⁠

С Днём Рыбака!!!
День рыбака Траулер Фотография
7
Эмоции
225
Zemlyansky226
Zemlyansky226
10 месяцев назад

На «Северной верфи» спустили на воду траулер «Капитан Осташков»⁠⁠

На «Северной верфи» спустили на воду траулер «Капитан Осташков» Судостроение, Траулер, Санкт-Петербург, Видео, Длиннопост, Хорошие новости

На «Северной верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) спущен на воду траулер проекта 170701 «Капитан Осташков», строящийся для АО «Карельские морепродукты». На воде на нем продолжатся достроечные работы, сообщила пресс-служба предприятия.

В настоящий момент на судне выполнена частичная металлизация корпуса, завершена центровка линии вала и смонтировано основное оборудование. Сдача траулера заказчику намечена на 2022 год.

Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701 состоит из десяти судов. Главное отличие кораблей серии — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow, позволяющая увеличить полезное пространство на борту и улучшить ходовые качества судна.

К слову, судно входит в серию рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701. Шесть кораблей будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном.

Это уже третий траулер проекта 170701. Он назван в честь Героя Социалистического Труда, капитана-флагмана Мурманской оперативной группы Беломорской базы гослова Юрия Осташкова, принимавшего участие в освоении новых типов судов и новых промысловых районов Северной Атлантики.

Длина судна - более 81 м
ширина - 16 м
Водоизмещение - 5500 т
Общая производительность по вылову - 150 тонн рыбы в сутки. При этом рыбаки смогут морозить до 100 тонн рыбы в сутки. Экипаж траулера составляет 70 человек.

https://spbvedomosti.ru/news/gorod/v-peterburge-spustili-na-...

https://vedomosti-spb.ru/economics/news/2021/09/17/887111-se....

Показать полностью 1 1
Судостроение Траулер Санкт-Петербург Видео Длиннопост Хорошие новости
44
Эмоции
83
LorDZet
LorDZet
10 месяцев назад
Российская промышленность

Траулер «Норвежское море» передан заказчику⁠⁠

ПАО «Выборгский судостроительный завод» (входит в ОСК) и АО «Архангельский траловый флот», входящий в НП «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум», подписали приёмный акт о передаче второго траулера-процессора проекта KMT01 «Норвежское море».

В течение двух недель специалисты выборгской верфи совместно с поставщиками оборудования проводили ходовые испытания траулера в акватории Финского залива. По результатам сторонами был подписан приёмный акт о передаче «Норвежского моря» Выборгским судостроительным заводом Архангельскому траловому флоту. Промысловые испытания, согласно условиям судостроительного контракта, будут проведены непосредственно в районе промысла.


«Норвежское море» — второй крупнотоннажный траулер-процессор проекта КМТ01 в серии, состоящий из четырех единиц. Суда строятся для ведения промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошеной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту. Траулер «Норвежское море» был заложен 29 января 2018 года, спущен на воду 17 мая 2019 года. Головное судно серии было передано заказчику в сентябре 2020 года, два остальных траулера находятся на разных стадиях строительства.

Длина судна составляет 86 м, ширина — 17 м. Проект имеет ледовый класс Ice 3 с усилением корпуса до Arc 4.

https://www.aoosk.ru/press-center/news/trauler-norvezhskoe-m...
Траулер «Норвежское море» передан заказчику Судостроение, Траулер
Траулер «Норвежское море» передан заказчику Судостроение, Траулер
Показать полностью 2
Судостроение Траулер
28
Эмоции
51
Vanag
Vanag
1 год назад

Russia мучо молодец⁠⁠

Вот так весело упаковывают мороженную рыбу ангольские матросы на судах принадлежащих российским компаниям.

[моё] Траулер Республика Ангола Море Негры Рыбалка Работа Матрос Видео
21
Эмоции
1193
Cat.Cat
Cat.Cat
1 год назад
Лига историков

Техногенные катастрофы #76. Траулер «Дальний восток»⁠⁠

Автор: Даниил Ли.


Ну чё, котаны, техногенка?


Сегодня очередное кораблекрушение, БАТМ «Дальний восток» (в девичестве "Стенде"). Давно хотел о нём написать, ибо тема лично мне близкая, эту кухню я повидал изнутри. Так что присаживайтесь поудобней, сейчас я расскажу, как это всё работает.

Техногенные катастрофы #76. Траулер «Дальний восток» Cat_cat, История, Катастрофа, Техногенная катастрофа, Кораблекрушение, Корабль, Крушение, Траулер, Мат, Длиннопост

Летом недоброй памяти четырнадцатого года я с голодухи завербовался на рыбообработку на траулер (не «Дальний восток», но плюс-минус похожий). Вам что-нибудь говорит слово «крюинг»? В общем, в моря обычно вербуются через крюинговое агентство. Это такой посредник между моряком и судовладельцем. Оно подыскивает кадры для работодателей и работу для моряков соответственно. Именно крюинг сделает вам документы матроса за неделю, даже если вы выросли посреди Сахары, и моря в глаза не видели, и подберёт подходящую вакансию. На рыбообработку набирают вообще любого, кто готов работать, работа собачья, зарплаты невеликие, так что и работает там, скажем так, ни разу не элита. Но это ещё полбеды. Как человек, который ВНЕЗАПНО матросское образование (а не просто документы) за плечами имеет, я дико охуел, едва попав на борт. Ни с какими действиями по аварийному расписанию меня не ознакомили, ни к какой аварийной команде не приписали. Где находятся спассредства, я выяснял сам, а матчасть судна была в таком состоянии, что у меня волосы зашевелились везде. Большинство же моих коллег были набраны вообще с улицы, и такими сложными вопросами просто не заморачивались. Крашеный на десять слоёв суриком РТМ последний раз видел капремонт, подозреваю, ещё до моего рождения. Офицерский состав вызывал острое желание взять и уебать, а пухленький, пидороватого вида капитан, по слухам был родственником кого-то из судовладельцев. Во всяком случае, ни как рыбак, ни как моряк профессионализмом он не блистал. В общем, траулер был типичным представителем лучшей части рыболовецкого флота в Охотском море.


«Дальний Восток» же относился к худшей части. Это значит, что владельцы экономили вообще на всём. Траулер не просто был ушатанный – он вообще не соответствовал нормам и в море выходил за откаты соответствующим проверяющим. Для ещё большей экономии часть команды набиралась по иностранным крюиговым агенствам. То есть если у нас моряк платит фиксированную, вполне посильную, сумму крюингу наперед за помощь с трудоустройством и оформлением документов, то какой-нибудь филиппинский/малазийский крестьянин тамошнему агентству просто продает свою жопу в аренду на определённый срок и прав там никаких не имеет. Их там сгоняют в загон и практически продают в рабство на срок действия контракта тому судовладельцу, кто готов за них платить. Квалификация у них никакая, зато стоят они недорого, кормить их можно практически помоями и ропщут они значительно меньше, чем «зажравшиеся» отечественные кадры, которым то душ подавай хотя бы раз в несколько дней, то корми не протухшей капустой. Поскольку мало кто из них владеет хотя бы английским, общение обычно идёт через их локального бригадира. Дёшево, сердито, для конвейера практически идеально. Звериный лик капитализма во всей красе.

Техногенные катастрофы #76. Траулер «Дальний восток» Cat_cat, История, Катастрофа, Техногенная катастрофа, Кораблекрушение, Корабль, Крушение, Траулер, Мат, Длиннопост

Что меня больше всего удивляло в этом бардаке, так это уникально малое количество катастроф при такой концентрации распиздяйства. Лично я отпахал полтора месяца до истечения договора (покойный «Дальний Восток», кстати, тогда видел у берегов Камчатки), сошел на берег, сплюнул и зарёкся связываться с рыболовным флотом, даже если буду с голоду помирать. А полгода спустя увидел в новостях репортаж о крушении «Дальнего Востока»…


Теперь, когда вы представляете себе атмосферу дальневосточной рыбодобычи, вы без труда поймёте причины катастрофы. Ушатаный, не имевший права выходить в море траулер с командой, набранной где попало, вел добычу посреди зимнего(!) Охотского(!) моря (пусть дата второе апреля вас не смущает, в тех широтах это ещё полноценная зима), что же могло пойти не так? Для пущей оптимизации процесса траление велось поочередно обоими тралами (пока один с уловом на палубе судно вымётывает второй). При сильной волне перегруженное судно, взяв на левый борт трал со 130 тоннами рыбы потеряло остойчивость, перевернулось и затонуло около четырёх часов ночи (чему также поспособствовали малое количество топлива и вырезанные для увеличения объёма трюма водонепроницаемые переборки). Кто сказал «экономия»? Набранный с миру по нитке экипаж не умел не то что в БЖС, но даже в элементарный русский, а поскольку учения там отродясь не проводились, многие не сумели найти ни гидрокостюмы, ни спасжилеты (которых всё равно на всех не хватало). 63 человека сумели спастись, 69 – не сумели.

Техногенные катастрофы #76. Траулер «Дальний восток» Cat_cat, История, Катастрофа, Техногенная катастрофа, Кораблекрушение, Корабль, Крушение, Траулер, Мат, Длиннопост

По итогам расследования посадили пятерых: экс-капитана (ибо действующий погиб при крушении), двух замов директора компании-судовладельца (один сразу попал под амнистию, впрочем, бог шельму метит – он помер через год), начальника отдела безопасности мореплавания, сертификации, наблюдения за флотом "Сахалинрыбвод" (за халатность) и государственный инспектор морского отдела Северо-Восточного территориального управления Федерального агентства по рыболовству (за взятку). Получили они по шестерочке в среднем. Компанию оштрафовали на 6,25 млн рублей за гастарбайтеров на борту (да, они там ещё и нелегально были!), бурление постепенно улеглось. До следующего раза. Сколько таких корыт по-прежнему бороздит просторы Охотского моря, и когда утонет следующее – не знает никто…


P.S. Траулер, на котором я плавал, сгорел через год на рейде в Совгавани. Никто не погиб.

Техногенные катастрофы #76. Траулер «Дальний восток» Cat_cat, История, Катастрофа, Техногенная катастрофа, Кораблекрушение, Корабль, Крушение, Траулер, Мат, Длиннопост

Автор: Даниил Ли.
Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_282651

Пост с навигацией по Коту


Подпишись, чтобы не пропустить следующую техногенку!

Все остальные техногенки здесь: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1426045

_______________

Аббревиатуры из текста:
БАТМ - Большой автономный траулер морозильный

РТМ - Рыболовный траулер морозильный

БЖС - Борьба за живучесть судна

Показать полностью 4
[моё] Cat_cat История Катастрофа Техногенная катастрофа Кораблекрушение Корабль Крушение Траулер Мат Длиннопост
88
Эмоции
10574
iadavin
iadavin
1 год назад

Прыжок во время качки на траулере⁠⁠

Траулер Корабль Качка Прыжок Видео Вертикальное видео
450
Эмоции
26
PogodaevK
PogodaevK
1 год назад
Новости

Подписан приемный акт по строительству траулера проекта Т30 В⁠⁠

Подписан приемный акт по строительству траулера проекта Т30 В Судостроение, Россия, Судно, Море, Траулер, Длиннопост, Новости

Акт подписали ответственные лица заводов «Вымпел» и «Верфь братьев Нобиль», владелец судна — компания «Карелрыба», проектант и разработчик РКД — КБ «Ситех» (входит в ГК «Си Тех»)

В отличие от старших собратьев, траулер проекта Т30 В предназначен для работы в основном в территориальных водах РФ и отличается в первую очередь — существенно меньшей ценой.


Представители КБ, совместно с членами команды скрупулезно обсудили все компоновочные и технические решения. Достигнута договоренность о подготовке перечня изменений для серийной модификации судна.


Назначение малого рыболовного траулера рефрижераторного Т30В:

промысел рыбы донным тралом;

переработка рыбы на охлажденную продукцию в разделанном и неразделанном виде;

хранение вырабатываемой продукции и транспортировка ее в порт.

Водоизмещение судна — 587 тонн.


Похвалы Заказчика удостоился экстерьер судна выполненный «SeaTech design studio» (входит в ГК «Си Тех»)

В ближайшие дни траулер должен совершить переход в Мурманск и начать подготовку к промыслу.


Попутного ветра и 7 футов под килем новому судну.


https://www.korabel.ru/news/comments/sostoyalas_ceremoniya_p...

Подписан приемный акт по строительству траулера проекта Т30 В Судостроение, Россия, Судно, Море, Траулер, Длиннопост, Новости
Подписан приемный акт по строительству траулера проекта Т30 В Судостроение, Россия, Судно, Море, Траулер, Длиннопост, Новости
Показать полностью 2
Судостроение Россия Судно Море Траулер Длиннопост Новости
31
Эмоции
258
PogodaevK
PogodaevK
1 год назад

Первый за 30 лет новый российский крупнотоннажный траулер «Баренцево море» передан заказчику⁠⁠

Первый за 30 лет новый российский крупнотоннажный траулер «Баренцево море» передан заказчику Судостроение, Россия, Флот, Траулер, Рыболовство, Длиннопост

ПАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленинградская область) и АО «Архангельский траловый флот», входящий в НП «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум», подписали приёмный акт о передаче головного траулера-процессора проекта KMT01 «Баренцево море».

Это первый крупнотоннажный траулер, построенный на российской верфи за последние 30 лет под класс Российского морского регистра судоходства. Всего на Выборгской верфи по заказу АО «Архангельский траловый флот» будет построено четыре судна проекта KMT01, при этом два из трех оставшихся судов уже спущены на воду, завершаются приготовления к спуску последнего судна серии. Строительство ведется в рамках действия программы «инвестиционных квот», предусматривающих размещение заказов на рыбопромысловые суда на отечественных верфях.

После успешного прохождения ходовых испытаний траулера «Баренцево море», где были подтверждены и проверены проектные характеристики судна, сторонами был подписан приёмный акт о передаче судна АО «Архангельский траловый флот». Промысловые испытания, согласно условиям судостроительного контракта, будут проведены после передачи заказчику непосредственно в районе промысла.

Первый за 30 лет новый российский крупнотоннажный траулер «Баренцево море» передан заказчику Судостроение, Россия, Флот, Траулер, Рыболовство, Длиннопост

«Баренцево море» было заложено на Выборгском судостроительном заводе 31 мая 2017 года, спущено на воду 5 декабря 2018 г.

Справка: серия траулеров проекта KMT01 строится на ВСЗ «под ключ» с 2017 года. Суда данного проекта будут оснащены современным траловым комплексом последнего поколения, что позволит осваивать донные промысловые объекты, пелагические виды рыб, креветку в разных рыбохозяйственных бассейнах. Длина судна — 86 м, ширина — 17 м. Проект имеет ледовый класс Ice 3 с усилением корпуса до Arc 4.

Первый за 30 лет новый российский крупнотоннажный траулер «Баренцево море» передан заказчику Судостроение, Россия, Флот, Траулер, Рыболовство, Длиннопост

https://www.aoosk.ru/press-center/news/podpisan-priyemnyy-ak...

Показать полностью 2
Судостроение Россия Флот Траулер Рыболовство Длиннопост
98
Эмоции
Посты не найдены
1234Далее
О Пикабу
О проекте
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Верификации
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
Mobile
Android
iOS
Партнёры
Fornex.com
Промокоды
Печенька<br/>[by EPICnickname]