Сдаётся проживание помойке с тарифом "все включено"
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Опыт использования кикшеринга
Или пользователь всегда неправ :)
Хочу рассказать два случае с 2 сервисами аренды самокатов, где прочувствовал, что пользователь защищен не очень хорошо.
Неделей ранее получил штраф от Яндекс Go за неправильную парковку электросамоката. Первый за несколько лет использования сервиса. А за что получил? За то, что оставил их сломанный самокат, где смог - с края у дома на обычном широком тротуаре. Уже не первый раз столкнулся, что самокат Яндекса теряет тягу, не едет совсем при нахождении в разрешенной для движения зоне (у меня один и тот же маршрут от дома до офиса). А последний раз самокат начал ударять в тормоза, пытаясь меня скинуть. Вероятно сбои навигации, но я устал это терпеть, завершил поездку, отметил в оценке состояния самоката наличие проблем. Но штраф все равно получил. Ну и кто ты после этого Яндекс, если не признаешь своих проблем? :) Поддержка максимально бесчеловечна и в ситуацию не стала вникать - виновен.
2. Есть самый худший сервис кикшеринга МТС Urent, который практически насильно включает свою страховку поездки (по забавному совпадению Яндекс недавно подключил их к себе). Пользуясь им редко, забываю страховку выключить. И беру у них самокат только если совсем нет вариантов, а очень надо. И не зря.
Прошедшим летом разодрал ногу об сломанную платформу их самоката. Написал в поддержку, чтобы просто имели ввиду, что есть проблема с самокатом. Поддержка сразу же отписалась, что обращайтесь в страховую. Ок. И действительно - почему бы нет, раз они каждый раз манипулятивно списывают с меня 59р.? Может не зря?
Написал на выданную почту страховой. А страховая отвечает - ссадины, растяжения, ушибы, потерянные зубы и так далее не покрываются страховкой. Только переломы и смерть, если в общих чертах. Кто бы мог подумать? Получается Urent просто впаривает бесполезную страховку, которая не покрывает самые популярные проблемы.
В заключение призываю поддерживать конкуренцию и использовать при возможности во всех сферах альтернативные сервисы, так как если кто становится слишком большим, то он начинает позволять себе ущемлять права пользователей.
Из электросамокатов при прочих равных стараюсь Whoosh взять. У них тоже самокаты дребезжат, но пусть хоть какая-то конкуренция на рынке сохраняется.
Показать полностью
Предложение по улучшению работы кикшеринга
Проблема: самокаты с оторванными номерами которые нарушают правила дорожного движения и невозможность подать жалобу ввиду отсутствия этого самого номера.
Решение: обязать пользователей кикшерингов фотографировать самокат в конце поездки с видимым номером. Старт соответственно возможен при считывании (распознавании) номера вначале.
Да, это увеличит длину поездки на минуту. Но улучшит качество сервиса для окружающих.
Продолжение поста «Забираем баллы за петушков на ЕК3 24К»5
Приятно осознавать, что нормальных людей большинство.
777 против 4134
Показать полностью
1
Ответ на пост «Забираем баллы за петушков на ЕК3 24К»5
У нас дети, лет 8-10 сначала по площадке катались, потом за домами где народу нет. А потом стали по двору носиться как ёбнутые, поднаторели управлять ими короче. И их толпа если что, в районе 10 человек. Один при мне падает на машину на парковке, я ему ору стоять на месте, ему пофиг, пока я дошел до авто они уехали. Я телефон оставил человеку под дворником, но странно, он не позвонил.
В течении двух дней в открытую их фотографировал и их морды с поездками на самокате. За один раз составил 6 обращений. В течении двух дней ни ответа ни привета, а вот на третий - штрафы. Уже месяц прошел, ни одного самоката не видно, так что штрафы действуют.
Кстати!!! Самокаты без номеров тоже находят (видимо по геопозиции)! Так что их фотографировать тоже нужно. Могут принять и ваши фото где не очень видны номера или чуть смазаны лица.
Общий бот (у меня не сработал, обращения еще висят, хотя в прямом боте уже отработаны, г. Новосибирск):
@Samokat_ru_bot
Адрес ТГ бота Юрент: @pdd_urent_bot
Whoosh: support@whoosh.bike, либо в приложении Whoosh.
Яндекс: @Yandex_gobot
За передачу управления электросамокатом ребенку (до 18 лет) придется заплатить 10 тыс. рублей, за поездку с «пассажиром» — 5 тыс. рублей, за неспешивание на пешеходном переходе — 1 тыс. рублей, а за некорректную парковку, когда самокат оставлен поперек тротуара или вне зоны парковки — 500 рублей. Наиболее жесткие санкции предусмотрены за управление самокатом в пьяном виде или причинение вреда здоровью или имуществу третьих лиц в результате ДТП по вине пользователя (на основании материалов ГИБДД) — 100–150 тыс. рублей в зависимости от оператора.
Показать полностью
Ответ на пост «Забираем баллы за петушков на ЕК3 24К»5
Можно вопрос для обывателя ?
Для справки: На самокате ездил 2 раза в общей сложности 20 минут .
1. Я не понимаю какая разница сколько человек едет на самокате ? Главное чтобы балл безопасно для окружающих .
Мое мнение :
1.1 безопасность двоих на самокате - это их проблемы и их выбор .
Как и двоих мотоциклистов ( например , без обид)
1.2 компания по аренде преследует идею сохранение ресурса самоката
1.3 компания по аренде преследует идею увеличение прибыли за счет аренды на 2х человек
2. Если реально бороться с безопасностью необходимо ограничить скорость до 10 км ч ( сейчас как я видел 20 км )
Тем самым самокат будет ехать примерно в 2 раза быстрее чем пешеход.
Поверьте это будет намного эффективнее для безопасности .
Но это спровоцирует отток клиентов так как основная масса людей хотят драйва . Будут покупать собственные самокаты . Что так же не выгодно прокатчику
Ответ на пост «Забираем баллы за петушков на ЕК3 24К»5
Более одного человека на арендном СИМе – нарушение, опасное для общества? Ну да, кинетическая энергия в 2 раза больше, управляемость хуже. Но один человек в 120+ кг – ровно такой же физический смысл, но нарушения нет? Энергия большая, рулит он скорее всего не очень из-за особенностей геометрии тела при взаимодействии с не рассчитанными на это органами управления.
Настоящая опасность ситуации – только для дохода арендодателя!
Остальные нарушения водителей СИМов осуждаю.
Ответ на пост «Забираем баллы за петушков на ЕК3 24К»5
А если фоткать неправильно припаркованные автомобили, если фоткать пидоров которые не пропускают на пешеходке людей, если фоткать любого тазовода, когда он задевает полосу.
То оказывается ты, не бдительный гражданин, а хуйло ебаное )))
Удивительно как это так работает)