Прогрессивные школьники живут в Хамовниках
Видео из Телеграм канала: https://t.me/mosmap/13632
Видео из Телеграм канала: https://t.me/mosmap/13632
Я самокатчик из Москвы. Пользуюсь Яндекс самокаты и это очень удобный и мобильный транспорт. И не хочу чтобы его запрещали, потому что бывает автобус ждать минут 10 и ехать ещё минут 15, а на самокате за 8 минут можно уже у метро стоять и курить. Но я начитался новостей как людей и детей сбивают и ужаснулся. Я наверное самый е***нутый т.к. еду как люди ходят (очень медленно) , притормаживаю опять же , когда люди впереди идут так как знаю, когда гуляю с коляской,что могут люди впереди вилять из стороны в сторону, когда дети на дороге или в траве играют тоже еду очень медленно и объезжаю на всякий случай. Гоняю обычно по утрам так как народу очень мало. Перед пешеходный переходом всегда останавливаюсь и жду когда пропустят.(исключение после 22.00) и то когда обзор есть хороший могу не тормозить и на средней скорости проехать. Конечно много клоунов, кто с мелкими детьми ездит на самокате , и других , которым по фигу на всех. Но блин. У пешеходов приоритет на тротуаре я считаю и поэтому езжу чтобы им было безопасно. Но когда я гуляю с мелким эти чучело несутся на скорости и им похер вообще. Прям ненависть к ним. Вроде все.
За введение прав на них может неадекватов меньше будет
Можете минусовать.
Информация о поездках на самокатах, оказывается, дает аналитику для развития инфраструктуры городов. Вот едете вы куда-то по своим делам или просто катаетесь на прокатном электросамокате, а он, между тем, не только вас везет но и собирает данные.
Эти данные, снимаемые с различных датчиков самоката, позволяют формировать аналитику состояния дорог, тротуаров, качества воздуха и загруженности трафика. Кикшеринговые компании собирают их в своих интересах и интересах городских властей.
«Мы собираем большое количество данных и на их основе видим репрезентативную картину развития микромобильности в городах. Согласно нашим прогнозам, будет расти рынок мобильных устройств передвижения на 1 тыс. жителей во всех городах», – сообщил 11 сентября в Москве в ходе круглого стола «Поездки – данные – поездки: как делать город лучше» руководитель отдела эффективности городов и анализа рынков компании по аренде самокатов и велосипедов Whoosh Олег Киселёв.
Основной источник сбора информации в самокате – это блок IoT, который включает спутниковую навигацию, GSM-модем, барометр, гироскоп, акселерометр, магнитометр. Самокат постоянно передает данные в систему в онлайн-режиме. Помимо этого, есть датчики качества воздуха, которые передают данные один раз каждые 15 секунд. С учетом скорости самокатов это позволяет получить объективную картину экологии в городе.
В планах Woosh , в частности, – сделать единый формат данных для обмена между городами.
Был я тут в отпуске совсем недавно. И в поисках развлечений там, решил взять в прокат колесницу дьявольскую. Да только быстро осознал, что развлечение это так себе. И теперь у меня есть остатки не пользованные.
Вдруг кому приятно будет от микрохалявки.
В идеале, если каждый возьмёт по 1, но если кто-то заберёт все 3, не сильно расстроюсь. Дело Ваше.
По возможности отпишитесь, что забрали, чтоб люди зря не клацали на скорость)
Разместить бы тут ссылку на мою группу вк, но лучше потом, когда люди будут готовы к такому)))