Мне снится дом с его тёплой и мягкой кроватью, снится тёплый душ и все прелести комфорта и чувства отдыха, но нет — я просыпаюсь в машине в максимально неудобном положении: стою на уклоне под ЛЭПом в очередной раз на помойке, да ещё и на просматриваемом месте со всех сторон, что на безопасность не очень хорошо влияет. К слову, я спал на Кольском уже летом, когда белые ночи на дворе — было мега непривычно, мозг постоянно ломался и не понимал, спать ли сейчас или нет. После всех этих бело-ночных приключений я проснулся, умы́лся, выгулял Жору и двинулся в путь. В этот день по плану захотелось попасть на Териберку и там спустить лодку на воду. После Териберки начал уже подумывать о возвращении домой, так как слишком далеко уехал от дома — так я точно не планировал. По Териберке были ожидания, что я увижу что-то нереальное — кости китов на берегу и живых китов, которые подпрыгивают в воде, и я с открытым ртом взираю на все эти прелести. Но, увы, мои детские мечты разбились о реальность: по факту я увидел море туристов, хаос на парковках, разрушенные временем бараки. Но не всё так ужасно — не надо было строить таких жёстких ожиданий. Место атмосферное: все эти бараки заставляют задуматься и пофилософствовать об уходящих эпохах и вещах, которые достаются с огромным трудом и в итоге превращаются в ненужный прах.
Ещё понравилось кладбище на скалах с крестами, которые встречают морской воздух прямо на краю обрыва — там хочется сесть, оставить все заботы и уйти в размышления и спокойствие.
Трафик лодок в Териберке
Настроение спускать лодку на Териберке пропало: был большой поток катеров и людей, а хотелось спокойного и уединённого сплава. Я решил уезжать с северной части Кольского, но пока не решил — поеду я домой или ещё пару дней побуду на Кольском.
Дорога из Териберки, ловлю тот самый кадр
Как всегда, удивляет часто не то, чего ожидаешь от места или действия, а то, что приходит спонтанно или появляется из ниоткуда. В моём случае Териберка создала просадку, но дорога до неё и возвращение запомнились навсегда и сейчас живут в памяти очень ярко. В дороге я услышал из подборки песню Чайф — «Серёга заснул», и она сразу же стала гимном моей поездки: когда я её сейчас слышу, у меня пояляется улыбка, потому что Жора спал всю дорогу, а эта песня как будто полностью накладывается на это путешествие и идёт бонусом и сопровождением. В общем, еду под трек Чайфа с отличным настроением и вижу кадр — идеальный кадр и композицию, думаю, фотографы поймут. Это произошло в одном месте, и я его проехал, сообразив через две минуты, что это тот самый кадр — топ‑1 поездки — и я его проехал. Разворачиваюсь, останавливаюсь, выставляю машину под нужным углом и устанавливаю штатив; пришлось делать с 10‑секундным таймером на камере. Каждый кадр — а их было штук десять — я бегал с Жорой от машины к штативу, приходилось подпрыгивать на багажную дверь и делать это быстро; я думал, что от моей пятой точки уж точно останется вмятина. Получив полное удовлетворение, я решил встать на ночёвку.
С мошкой было всё катастрофично: бывало, что я даже не выходил из машины, потому что она съедала сразу. На новом месте ночёвки я выбирал место поближе к реке, чтобы утром искупаться, и это место просто кишело кровососущими. Такого я ещё не видел: они нашли маленькую щель там, где заднее стекло, и пробирались в салон, скапливаясь на заднем стекле сотнями; я их давил, и на стекле образовывалась каша из этих кровопийц, я до сих пор, спустя 4 месяца не отмыл их от стекла))) Этот день под такую кровавую бойню закончился, и я заснул под оранжевый закат, который светился всю ночь из‑за белых ночей.
5-й день 4 дня я питался чипсами, колбасой, кофе и всякими батончиками. Начал чувствовать дикое раздражение, мужик захотел хавать. Одновременно начала чесаться голова. Создался мощный импульс. Решил пойти мыться в ледяной воде и после этого закатиться в хороший ресторан и не экономить ни на чём — я за 4 дня уж точно заслужил.
Мошка и ледяная вода.
Речка была неглубокой, пришлось купаться и представлять, как будто я в луже. Думал, что ледяная вода шокирует меня и будет очень некомфортно, но нет: самый смак давали мошки, которые, увидев огромное голое тело, сошли с ума и начали неистово кусать меня; начинался зуд, я переворачивался в этой луже и чувствовал от ледяной воды комфорт и облегчение.
Освежившись, я зарядился большим количеством энергии, нашёл ресторан в Кандалакше, построил до него точку и поехал. Ресторан называется «Причал 22» — это местное хорошее заведение с удобным спуском на воду, где можно приехать, спустить свой катер на воду, поесть и сделать все дела, которые нужны морякам. Заходя вперёд, это место подарило мне в итоге массу впечатлений и новых друзей. Приехав, ко мне подошла девушка, которая, увидев моё судно на крыше, спросила: «А вы качили на Кольском?» Я ответил, что, к сожалению, пока нет и скорее всего я уеду домой сейчас, так как нужно возвращаться на работу. Поев и напитавшись энергией, я разговорился с девушкой — звали её Юля, и она опытный каякер, интересная творческая личность. Юля водит группы по Кольскому, недавно вернулась с экспедиции вокруг Рыбачьего, что меня воодушевило, и мы разговорились. После такой дороги до Териберки и такого сильного знакомства я решил ещё остаться на один день и съездить в места, которые мне Юля посоветовала на южном берегу Кольского. Попрощавшись с новым другом, я поехал изучать полуостров. В первое место я решил поехать в этно‑музей Тони Тетериной — интересное место и интересно в него попасть; дорога проходит по берегу моря, и проехать можно только на отливе. Я же приехал вечером, и дорога встретила меня большой речкой.
Дорога до этно музея "Тоня Тетерина" проходит вдоль берега моря, дорога сейчас полностью под водой.
Жора убегающий в машину
В то же время я, с огромным восторгом доехав до моря на своей машине, где бушуют волны и запахи моря, вспомнил два сильных произведения: фильм «Достучаться до небес» и книгу «Путешествие с Чарли в поисках Америки». Из фильма сработала проекция: что я привёз свою старую собаку на море, и она никогда его не видела — по идее это должно было её удивить. Но Жора, добежав до воды, быстро ретировался и побежал обратно в машину. Проекция из книги — сцена, где Джон привёз своего пса в парк секвой и восторженно сказал: «Посмотри, Чарли, это же огромное дерево — ты такого в жизни не видел, пописай на него». Чарли же вообще не понял, что это дерево; видимо, он принял его за стену, потому что оно было столь огромным (цитату из книги я привожу не дословно, но посыл такой). Всё это меня порадовало и насмешило.
На этой ноте я заканчиваю вторую часть. Продолжение следует…
Вчера я пережил незапланированный, но необходимый день стоянки. Я провёл его, восстанавливая силы, просушивая вещи после шторма и дождей, отмечая двухмесячный юбилей в пути, разбираясь с завалами в дневнике, и, увы, прощаясь с верной солнечной панелью, которая приказала долго жить. А завершилась эта стоянка милой, но шумной встречей с ежиным патрулем, который не давал мне спать до рассвета (все подробности — в предыдущем посте!).
Сегодня, 23 июля 2024 года, меня ждет новый виток приключений. Утро начнется с уборки следов ежиного “пиршества”, а затем мне предстоит 36-километровый марафон против встречного ветра и волн. Я столкнусь с монументальной Фокинской дамбой, протянувшейся на 34,5 километра, буду пробираться через водный лабиринт, заполненный затопленными пнями и вступлю в Республику Марий Эл. Но самое главное испытание ждет меня внутри: невыносимое чувство голода, вызванное моей утренней неосмотрительностью!
День 62. Дамба-гигант, неукротимый аппетит и затопленные пни.
Пройдено: 36 километров. Всего: 1449 километров. Полный маршрут: карта.
Ежиный след и стратегическая ошибка.
Проснувшись, я первым делом осмотрелся вокруг в поисках ночных гостей, но их уже и след простыл. Зато мусор, до этого аккуратно сложенный в кострище, был раскидан по всей полянке — ежи устроили не только пиршество, но и знатный погром. Вновь сложив его в кучку, добавив пластиковые отходы, оставленные здесь до меня (привет всем тем, кто “отдыхает на природе”), я сжег всё, что смог, и приступил к завтраку.
Ветер, так же как и вчера, гнал встречную волну, и, судя по всему, усиливался. Впрочем, какой бы погода ни была (за исключением совсем уж опасных штормов), мне нужно было двигаться дальше.
Доев консервированную картошку с котлетой, я заварил чай и с грустью посмотрел на две оставшиеся пачки печенья. Когда я покупал продукты, то не рассчитывал, что буду останавливаться на дневку, и запасы продовольствия подходили к концу.
Как правило, печенье — это мой проверенный перекус в дороге, прекрасно утоляющий голод и придающий сил. К тому же его можно есть прямо на ходу, экономя драгоценное время. Но сегодня “дневной рацион” не дожил и до обеда: я не смог удержаться и съел всю пачку целиком, запив горячим чаем. Решил, что как-нибудь потерплю до ужина.
Бесконечная дамба и каяк-попрыгун.
Собрав вещи, я спустил каяк на воду и покинул свое временное пристанище, отправившись в дорогу. Первые полтора часа пути я проходил бесконечный поворот реки. На правом берегу то и дело попадались подготовленные площадки, многие из которых были заняты рыбаками и отдыхающими. Дамба, начавшаяся еще до места моей ночевки, все никак не заканчивалась. Более того — она устремлялась за горизонт.
Озадаченно посмотрев на это монументальное сооружение, я навел справки и выяснил, что оно носит название “Фокинская дамба” и простирается на целых 34,5 километра. Она была построена для защиты сельскохозяйственных земель и населенных пунктов от воздействия Чебоксарского водохранилища, в воды которого я вступил.
Ветер все время дул навстречу (несмотря на то, что река повернула более чем на 90 градусов) и вновь замедлял мое продвижение. Поднялись частые волны, на которых каяк начал подпрыгивать, а его нос, как и позавчера, то и дело уходил под воду.
Волны сегодня сделали из моего каяка настоящего попрыгунчика!
В очередной такой нырок волна захлестнула каяк и слегка намочила новую солнечную панель (которая заменила ту, что погибла вчера), закрепленную на носу. “Не в этот раз!” — подумал я, быстро отцепил её от сетки и спрятал внутри, пока она тоже не вышла из строя. Опыт — сын ошибок трудных.
Зеленый лабиринт и пни-ветераны.
Вдоль правого берега тянулась широкая полоса кувшинок, в которую меня постоянно подталкивал ветер, стоило лишь ненадолго перестать грести, чтобы перевести дух.
Ветер постоянно толкает прямо в это зелёное царство.
Левый берег, судя по карте, был весь изрезан протоками, представляющими собой настоящий лабиринт. Внимательно изучив их извилистые линии, я понял, что смогу значительно сократить путь, если пойду через них напрямик.
Высмотрев вход в один из рукавов в стене из деревьев, я повернул к нему и начал грести, пересекая Волгу.
Нашел дверь в другое измерение! Пора пересекать Волгу и нырять в неизведанное.
Посередине реки дорогу мне преградил сухогруз, и пришлось ждать, пока он пройдет, чтобы продолжить путь к цели.
Передо мной распахнулись врата в "зеленый лабиринт" — сплетение узких, тенистых каналов, скрытых от большой воды и обещающих неведомые повороты. Именно туда, в эти извилистые водные коридоры, я и устремился.
Что ж, пора теряться в этой красоте!
Ветер продолжал дуть, но волны сразу же утихли, превратившись в небольшую рябь, и идти стало намного комфортнее. Побродив между узкими полосками земли, я выбрался на открытое пространство и наткнулся на многочисленные пеньки, торчащие из воды.
1/2
После "зеленого лабиринта" вынырнул в лес пеньков. Какова же история этого места?
После беглого поиска в интернете я выяснил, что, скорее всего, это были остатки деревьев, затопленных при строительстве водохранилища. Получается, этим пенькам уже около семидесяти лет, но они почему-то не спешат превращаться в труху, все еще находясь посреди реки.
Перед вами не просто пеньки, а 70-летние памятники затопленному лесу!
Некоторые из окружающих меня “зеленых полос”, уходящих вдаль, росли на небольших земляных валах.
Другие же — прямо в воде. Я постоянно продирался сквозь них, чтобы сократить путь и подойти ближе к основному руслу.
Иногда, чтобы достичь цели, нужно буквально прокладывать себе дорогу!
Последствия выбора и острова-щиты.
Неожиданно и резко проснулось чувство голода. Печенье, предназначавшееся на переход, было вероломно съедено тем человеком, которым я был утром, и теперь мысли неотступно кружились вокруг еды. Я представлял, как съел бы что-то вкусное, что только еще больше раззадоривало аппетит.
Выпив немного горячего тонизирующего напитка из термоса, я немного приглушил чувство голода, дав себе обещание, что теперь буду покупать печенья и пряников в полтора раза больше расчетной нормы.
Пройдя насквозь очередной зеленый барьер, я в пятый раз за путешествие пересек границу регионов и оказался в Республике Марий Эл.
1/2
В пятый раз за поход меняю регионы. Так выглядит граница между Нижегородской областью и Республикой Марий Эл.
Когда я остановился, чтобы сделать фотографии, в каяк ударил сильный порыв ветра и стал сносить меня обратно в Нижегородскую область. Спешно взявшись за весло, я стал грести вперед и скоро приблизился к открытой воде.
Как только преодолел последнюю полоску зелени, отделяющую меня от основного русла, то сразу же оказался во власти встречных волн и продолжил свою борьбу с рекой, понемногу продвигаясь вперед.
Из лабиринта прямо в битву! Встречные волны, мощь реки… Продвигаюсь вперёд, хоть и медленно, но упрямо!
К счастью, вскоре на пути возникли узкие острова — то ли часть того же лабиринта, то ли этакие “пограничники” между большой водой и зелёным царством. Они, словно щит, закрыли меня от порывов ветра, и вода вокруг моментально успокоилась.
Мои личные острова-щиты!
Между этими островками открылась прекрасная возможность для небольшой паузы — целое поле кувшинок, сглаживающих рябь воды. Идеальная гавань! Я пришвартовался прямо в этой зелёной гуще, чтобы перевести дух и морально подготовиться к заключительному, наверняка непростому, рывку через открытое пространство к заветному берегу.
То самое “затишье перед бурей”, такое красивое!
Однако, как говорится, “халява кончилась”. Стоило покинуть уютную заводь, как река вновь встретила меня своим полным арсеналом: волны, сильный встречный ветер… Что ж, бой продолжается!
Из райского уголка — прямо в объятия стихии!
"Лайки" от рыбаков и "буферная" зона с запашком.
Когда до сегодняшней цели пути оставалось еще семь километров, часы показали половину восьмого вечера. Солнце клонилось к горизонту, отражаясь в воде, которая, несмотря на волнение, стала зеркальной.
Мозг говорит: “Какая красота!”, руки говорят: “Греби, пока совсем не стемнело!”
Появилось множество круизных теплоходов, проходящих мимо.
1/2
Круизные теплоходы пошли косяком! Привет, большие корабли!
Правый берег стал совсем высоким, поднявшись более чем на 150 метров. У его основания находилось множество подходящих для ночлега мест, но я, посмотрев на карту, решил все же пройти запланированное расстояние.
Рыбаки, сидящие на берегу и проходящие мимо на лодках, все как один махали мне рукой и ставили "лайки", показывая большой палец. “Интересно, не связано ли столь повышенное внимание со сменой региона”, — подумал я, потому что в предыдущие дни никто не обращал на меня внимания, как будто мимо них каждый день проходят оранжевые пятиметровые каяки, нагруженные под завязку.
К восьми часам солнце полностью скрылось, оставив после себя лишь закатные лучи.
1/2
Солнце ушло, но обещало вернуться! А пока наслаждаемся закатными лучами.
Раньше я думал, что когда солнце садится — ветер на реке утихает. В этом путешествии я понял, что это правило работает очень выборочно и по не совсем ясным мне критериям. Вот и сегодня он, несмотря на сумерки, и не думал успокаиваться.
Вдоль берега, на расстоянии от нескольких до десятков метров, рос барьер из травы и кувшинок, гасящий волны. Я периодически старался спрятаться за ним, держась ближе к берегу. Но из-за того, что вода в этой “буферной” зоне была более-менее спокойной, она застаивалась, и была скорее не жидкостью, в которой плавали водоросли, а водорослями, немного разбавленными водой. Запах стоял соответствующий, и я периодически возвращался на большую воду, несмотря на то, что приходилось снова вступать в борьбу с рекой.
За поворотом открылось огромное прямое пространство, уходившее за горизонт. Сверившись с картой, я понял, что если бы у меня был с собой мощный бинокль, то в 22 километрах впереди я мог бы увидеть Козьмодемьянск, который находился в пределах видимости.
Видите Козьмодемьянск? Вот и я не вижу, а он есть!
Ночлег под обрывом и спасительная куртка.
К счастью, ближе к девяти волны все же утихли. Добравшись до точки назначения, находившейся в месте слияния Волги с рекой Сумкой, на противоположном берегу которой белела церковь, я стал искать подходящую для ночлега площадку.
К девяти вечера волны, наконец, устали. И я тоже. Теперь осталось найти, где припарковать каяк и себя.
Увы, все хорошие места остались позади, и мне пришлось довольствоваться узкой полоской пляжа, находившегося под обрывом и состоящего из камней и глины. Вытащив каяк на сушу, я поставил палатку, закинул в неё вещи и стал разогревать ужин.
Вот из таких консервов и состояла большая часть моего рациона.
Сначала меня попытались атаковать комары, но потом резко похолодало, и они быстро исчезли. Надев теплую куртку, я в очередной раз мысленно поблагодарил друга Руслана, который, доставив меня к истоку Волги, забыл её среди моих вещей. В такую погоду это был бесценный подарок!
Поужинав, я полюбовался огромной, очень яркой луной, выглядывающей из-за дерева и отражающейся в ночной Волге.
Ночная Волга, ужин, и гигантская луна, купающаяся в реке. Идеальный финал приключенческого дня!
Затем отправился в палатку, по привычке открыв вентиляционные окна. Через несколько минут я понял свою ошибку. Холодный ветер, теперь спокойно циркулировавший внутри, выхолаживал воздух, и к утру я рисковал проснуться в не столь хорошем состоянии, как обычно.
Выйдя наружу и закрыв окна, я вернулся внутрь, и вскоре температура, согретая моим дыханием, значительно повысилась. Забравшись в спальник, я почувствовал, как в нижней его части просачивается холод, но, растерев ноги, согрелся и вскоре крепко уснул.
Итоги дня:
Ежиный погром: Утро началось с уборки мусора, раскиданного ночными гостями.
Стратегический промах: Из-за преждевременного поедания печенья мучился от сильного голода во время перехода.
Фокинская дамба: Путь пролегал вдоль гигантского 34,5-километрового защитного сооружения.
Борьба с рекой: Весь день прошел в противостоянии сильному встречному течению и ветру.
Зеленый лабиринт: Сократил путь через протоки, где обнаружил 70-летние пни-ветераны.
Марий Эл: Пересек границу регионов (в пятый раз!) и получил множество приветственных “лайков” от рыбаков.
Неидеальный ночлег: Пришлось довольствоваться узкой стоянкой из камней и глины под крутым обрывом.
Бесценный подарок: Мысленно поблагодарил друга за забытую теплую куртку, которая спасла от холода.
Завтра меня ждёт один из самых “весёлых” дней похода. Уже с утра я столкнусь с коварными ливнями, под которые дважды попаду в течение дня, вымокнув насквозь. Потом меня ждут странные маневры “Метеора” и абсолютный антирекорд скорости на пути к Козьмодемьянску. Прежде чем там остановиться, мне придётся побороться с усиливающимися ветром и волнами, пережить очередную поломку руля прямо на подходе к городу, а также пройти квест по заселению в гостиницу “Назад в СССР” со странной анкетой. Об этом и многом другом — в следующем посте!
Всем добра! Поддержите плюсом, если вам знакомо чувство голода в походе, и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение!
Вчерашний день начался с мини-потопа в палатке и неожиданного изменения течения. Затем продолжился встречей со штормом, не уступающим по силе буре на Горьковском водохранилище, и попаданием в “клещи” между подкравшейся баржей и скоростным “Метеором”. А в завершение мне предстояли долгие поиски места для ночлега, которым мешали невидимые собаки и нескончаемый дождь. (Все подробности - в предыдущем посте!).
Сегодня, 22 июля 2024 года, меня ждёт вынужденная днёвка из-за сильного ветра и мокрых вещей. Я устрою глобальную сушку, попытаюсь побороть многодневный завал в дневнике и столкнусь с серьёзной технической проблемой — поломкой солнечной панели. Но кульминацией дня станет ночное вторжение: место ночлега окажется центром ежиного царства, устроившего около палатки шумную ночную жизнь.
День 61. Вынужденная днёвка, юбилей похода и марафон писателя.
Пройдено: 0 километров. Всего: 1413 километров. Полный маршрут: карта.
Ветренное утро и незапланированный день отдыха.
Утро началось с сильного ветра. Выглянув наружу, я увидел высокие встречные волны, колышущиеся деревья и пригибающуюся к земле траву. Одежда и вещи были всё ещё сырыми после вчерашнего марафона под дождем.
Изучив прогноз, который обещал сухую погоду, решил: сегодня — день стоянки. Нужно всё просушить, разобраться с дневником, который я вёл с задержкой уже в три дня, и, главное, как следует выспаться. Начал я, конечно, с последнего пункта — снова залез в спальник и уснул. Пробудился только к полудню, отлично отдохнувшим и полным сил. Ветер немного утих, но от намеченного плана я решил не отходить и сел завтракать.
Два месяца свободы и закат одной электронной эпохи.
Во время трапезы меня осенило: ровно два месяца назад, 22-го мая, я покинул дом и отправился в путешествие. Каждый из 60-ти прошедших дней отличался от предыдущего, многое я видел в первый и последний раз, что, по идее, должно было замедлить течение времени. Увы, оно пролетело так же быстро, как и обычно. Хотя и очень занимательно.
Вот и пролетели два месяца вдали от дома. Мои неизменные спутники — каяк и палатка — стали верными друзьями среди штормов и речных гигантов. Время, вопреки ожиданиям, мчится неумолимо, но каждый “сюрприз” и каждое приключение навсегда остаются в памяти.
Закончив завтрак, я развесил вещи на просушку и поставил аккумуляторы заряжаться. И тут заметил, что маленькая солнечная панель, которую вчера в очередной раз залило, начала сбоить: постоянно включалась и выключалась, а потом окончательно перестала работать.
С грустью осмотрев столь нужную в походе вещь, проработавшую четыре года, я спрятал её в каяк, надеясь реанимировать по возвращении домой. Пришлось достать из гермомешка запасную, которой ни разу не пользовался с момента покупки.
Новая панель приятно удивила: она вырабатывала ток в полтора раза большей силы. Вспомнилось, что её предшественница, в самом начале, выдавала такие же значения. Изучив информацию, понял, что деградация солнечных панелей — неизбежный процесс, и теперь, с новым устройством, я смогу заряжать аккумуляторы намного быстрее. Спасибо за службу, верная труженица, и добро пожаловать, новый, более мощный источник энергии!
Отдых и литературный марафон.
Я решил, что после всех приключений последних дней имею право просто поваляться в палатке и посмотреть сериал, что и сделал. К тому же снова поднялся ветер, и внутри было куда уютнее, чем снаружи.
К трём часам погода значительно улучшилась. Облака разошлись, выглянуло солнце, и вещи наконец-то начали активно сохнуть. Закончив с заслуженной передышкой, я принялся за самую, пожалуй, трудоёмкую задачу — заполнение дневника путешествия. Нужно было восстановить в памяти события трёх невероятно насыщенных дней, чтобы затем превратить каждое в уникальную историю.
Ближе к девяти вечера я поужинал, наблюдая за закатом.
Мой “ресторан” на закате. Меню: что есть. Зато какой вид!
Как только солнце спряталось, резко похолодало, и со всех сторон налетели комары. Отбившись от них, я вновь укрылся в палатке и продолжил свою деятельность.
Вторжение ежиного патруля.
Задача оказалась не такой простой, как представлялось, и последние строки были дописаны уже во втором часу ночи. Довольный тем, что завершил такое большое дело, я лёг в спальник и попытался заснуть.
Уже почти задремал, когда извне донеслись странные звуки: шорохи чьих-то шагов и настойчивое копошение в мусоре, предусмотрительно оставленном мной в кострище для утреннего сожжения. Включив фонарик на режим максимальной яркости, я выглянул наружу, но никого не увидел. И тут мусор начал шевелиться. Осторожно подобравшись ближе, заглянул внутрь и увидел там копошащегося ёжика — первого, встреченного мной за всё путешествие!
Ночной шухер! Думал, баржа опять подкралась или невидимые собаки, а это… Первый ёж за два месяца!
Погладив его по иголкам, вернулся в палатку и вновь постарался уснуть.
Не тут-то было. С противоположной стороны тоже начался какой-то шум, судя по всему, издаваемый другим ёжиком.
"Просто какое-то ежиное царство", — пронеслось в голове, пока я выглядывал наружу. На этот раз никого не увидел и предпринял третью попытку отхода ко сну. Но то ли я выспался за день, то ли причина была в ёжиках, бродящих вокруг — заснуть не удавалось. И лишь проворочавшись до первых лучей занимающегося рассвета, наконец-то погрузился в долгожданную дрёму.
Итоги дня:
Дневка: Устроил день отдыха из-за сильного ветра и мокрого снаряжения.
Юбилей: Отметил два месяца в пути, вспоминая пройденные приключения.
Солнечный траур: Солнечная панель вышла из строя, не выдержав вчерашнего потопа.
Литературный марафон: Заполнил дневник за три пропущенных дня, закончив работу глубокой ночью.
Ежиное Царство: Лагерь стал центром ночного визита целого отряда ежей, лишивших меня сна.
Завтра мне предстоит возвращение на воду, которое начнется с досадной стратегической ошибки, из-за которой я весь день буду страдать от голода. Предстоит тяжелый переход против ветра и волн вдоль монументальной Фокинской дамбы (34,5 км!), маневры в зелёном лабиринте, полном 70-летних затопленных пней, и прощание с Нижегородской областью. Об этом и многом другом — в следующем посте!
На этом пока всё! Ставьте плюсы, подписывайтесь, чтобы не пропустить новые приключения, и расскажите, кто из диких животных чаще всего навещал вас в походах! До новых встреч!
Вчерашний день начался с настоящего марафона “Ждуна” с многочасовым сидением в палатке под нескончаемым ливнем, продолжился встречей с “дачной вакханалией” и рискованным ночным заплывом через открытую Волгу в поисках безопасной стоянки, а завершился плавучей дискотекой, подарившей мне один из главных саундтреков похода (песня Lie — Umar Keyn, кто знает — тот поймёт!). Все подробности — в предыдущем посте!
Сегодня, 21 июля 2024 года, меня ждёт настоящий коктейль из сюрпризов: утренняя лужа в палатке, неожиданный разворот течения (впервые за долгое время пришлось грести против него!), шторм, сравнимый по мощи с бурей на Горьковском водохранилище, и вынужденныйманевр между тихоходной баржей и скоростным “Метеором”, пытающимися взять меня в "клещи". А завершится день квестом “Найди стоянку”, прохождению которого будут мешать невидимые собаки и нескончаемый дождь. Приготовьтесь к рассказу о борьбе со стихией, незримых опасностях и логистических квестах!
День 60. Шторм на Волге, речные маневры и дождливые поиски.
Пройдено: 36 километров. Всего: 1413 километров. Полный маршрут: карта.
Утренняя лужа и смена течения.
В пять утра я, как и вчера, проснулся от звуков дождя. Убедившись, что внутри сухо, снова заснул. Окончательно продрав глаза только к девяти часам, я обнаружил, что осадки прекратились, но ливень был такой силы, что на дне палатки образовалась небольшая лужица — влага просочилась сквозь тент.
Ветер, завывавший ночью, утих. Пока я завтракал, тучи превратились в легкие пушистые облака. Выглянуло солнце.
Когда стихия дала отбой, а небесная канцелярия наконец-то включила солнце.
Во время сборов стало так тепло, что я даже решил искупаться. Вдоволь наплававшись, почувствовал себя значительно бодрее, уложил остатки вещей в каяк и отправился в путь.
Встречное течение и неожиданный шторм.
Обогнув изгиб реки, я обнаружил, что течение изменилось. Впервые с момента пересечения плотины река не помогала мне продвигаться вперед, а наоборот — замедляла.
Река решила, что у меня слишком мало кардио. До сегодняшнего дня был легкий “Круизный режим”, но теперь Волга включила “Программу похудения”.
Навстречу мне, показавшись из-за острова, вышел очередной круизный теплоход.
Волга — это бесконечный парад круизных лайнеров.
Оказавшись на прямом участке реки, я увидел на горизонте тяжёлые грозовые тучи, окрасившие часть неба в иссиня-свинцовый цвет. Не успел я оценить всю красоту этого предзнаменования, как тут же начал подниматься встречный ветер.
Грозовой горизонт. Знак того, что нужно держаться ближе к берегу.
Сначала я не обратил на это внимания, но он все усиливался, и вскоре появились волны. С каждой минутой они становились все больше. В какой-то момент я осознал, что нахожусь посреди бури, ничем не уступающей по силе той, что встретилась мне в первый день пересечения Горьковского водохранилища.
Нос каяка то подскакивал на гребне волн, то, резко опускаясь вниз, оказывался под водой. Солнечную панель несколько раз полностью залило. К счастью, пик непогоды был недолгим: волны быстро уменьшились, что позволило немного перевести дух. Продолжая бороться с остатками стихии, я увидел вдали поворот реки, которая в этом месте была разделена на две части огромным островом.
Когда пик шторма прошел, но расслабляться пока рано.
Вымокнув и устав от физических нагрузок, я вскоре достиг его и свернул в правый рукав, укрытый от ветра. Вода успокоилась, и идти стало значительно легче. Справа проплыло село Бармино, около которого стояло множество лодок, пришвартованных у длинной вереницы пирсов.
Местный лодочный кооператив.
Среди всей прибрежной архитектуры внезапно выделялся один гигант: необычный трехэтажный дом, построенный из брёвен.
Когда строишь не дачу, а форт.
Подкравшаяся баржа и экстренный маневр.
Я шёл по реке не оглядываясь, полагая, что судоходная часть проходит по другому рукаву, а любую приближающуюся лодку я услышу заранее. Каково же было моё удивление, когда, обернувшись на подозрительный плеск воды, я увидел совсем рядом бесшумно подбирающуюся ко мне баржу.
Проблема с этими водными монстрами, которую я отметил для себя ещё при ночном переходе перед Рыбинским водохранилищем, состоит в том, что их не слышно. Вообще. Буксир-толкач, который теоретически может издавать шум, находится на расстоянии ста, а то и двухсот метров позади (если баржа спаренная). Единственный способ не оказаться в подобной ситуации — почаще крутить головой, когда плывёшь по центру реки.
Как только я начал поворачивать к левому берегу, чтобы уйти с пути баржи, из-за поворота вынырнул «Метеор», быстро приближаясь ко мне по пересекающемуся курсу. Быстро переведя взгляд с одного судна на другое, я решил, что у меня больше шансов опередить баржу, и начал изо всех сил грести к правому берегу. К счастью, у меня хватило времени и скорости, чтобы оказаться на безопасном удалении.
Как только баржа и “Метеор” удалились, каждый в свою сторону, я продолжил движение вперёд.
Опасность миновала. Можно снова грести.
Долгий путь под дождём.
Когда я вышел из протоки, ветер был уже не таким сильным, а небольшие волны после пережитого шторма казались просто комфортной рябью.
1/2
После шторма небольшие волны воспринимаются как водная гладь.
Вскоре начался дождь. Он был не очень сильным, и я даже не стал надевать куртку, потому что дискомфорт от перегрева явно перевешивал удовольствие от сухости.
Классическая туристическая дилемма: быть сухим, но вариться в собственной куртке, или быть мокрым, но в комфортной температуре. Выбираю второе.
По низкой облачности, вновь затянувшей небо и цепляющейся за вершину правого берега, было понятно, что дождь будет затяжным.
1/2
Когда тебе не нужен Гидрометцентр. Облака прилипли к берегу — значит, всё, приехали надолго.
Я не ошибся в своих прогнозах, и ближайшие два с половиной часа шел под моросью, то утихавшей, то становившейся интенсивнее. Все, что было на поверхности каяка, включая юбку, вымокло. От долгого пребывания в мокрых перчатках кожа рук сморщилась и набухла. Я вынужден был их снять, чтобы дать рукам хоть немного просохнуть.
Долгий поиск под дождём и невидимые собаки.
К восьми вечера я оказался недалеко от села Фокино, и стал искать место для ночлега. У подножия высокого правого берега я увидел подходящую галечную площадку и стал приближаться к ней.
Когда до цели оставалось около десяти метров, раздался яростный лай. Животное, судя по звуку, находилось у самой воды, но я его не видел. Решив, что невидимые собаки — не самые лучшие соседи по ночлегу, я отвернул от берега и продолжил поиски.
Вскоре показалось ещё одно подходящее место, но и оно было занято: на берегу стояла лодка, пришвартованная к рельсам, которые спускались в воду. “Да что ж такое!” — подумал я, потому что, глядя на сплошную стену деревьев, подошедших вплотную к воде, понял: в обозримом пространстве не осталось ни одного пятачка свободной суши. Смирившись с необходимостью дальнейших поисков, я двинулся дальше. Как только вновь набрал темп, дождь наконец-то прекратился.
Пройдя Фокино, спрятавшееся где-то на вершине холма, я оказался между островами и берегом, за которым возвышалась высокая и длинная бетонная дамба. Шёл девятый час, из-за облачности опять быстро темнело, и вновь становилось трудно различать подходящие места. Острова, густо заросшие травой, выглядели бесперспективно, и я приблизился к берегу.
Когда острова выглядят красиво, но для ночлега непригодны.
И тут меня ждала награда: на берегу оказалось множество подготовленных площадок самых разных форм и размеров. Выбрав одну из них, с качелями, кострищем, натянутой веревкой для сушки белья и практически плоской поверхностью, я вытащил каяк на сушу и начал ставить лагерь.
Ужин в компании кровососов.
Сняв с себя мокрую неопреновую юбку, я надел сухую и тёплую куртку, и тут… снова пошёл дождь. Поставив палатку, я быстро закинул в неё вещи, успевшие намокнуть, и спрятался внутри. Учитывая, что день был очень дождливым, а я — мокрым, хотелось горячего ужина, но разогреть его в палатке не представлялось возможным.
Пока я размышлял над этой задачей, дождь, к счастью, закончился, и появился шанс отведать горячую еду. Но едва я начал разжигать горелку, как меня атаковали комары. Обрызгивание "Дэтой" помогло лишь частично, и, как только еда разогрелась, а чайник закипел, я снова скрылся в палатке, чтобы спокойно поесть.
Закончив с ужином, я выгнал всех комаров, успевших залететь внутрь, расстелил спальник, который успел немного промокнуть под дождем и, несмотря на сырость, крепко заснул.
Итоги дня:
Утро с сюрпризом: Проснулся в мокрой палатке, на дне которой была лужа.
Смена правил: Впервые после плотины столкнулся со встречным течением.
Шторм: Попал в сильную бурю, сравнимую со штормом на Горьковском водохранилище.
Опасный маневр: Едва не попал в “клещи” между бесшумной баржей и быстро идущим “Метеором”.
Мокрый переход: Два с половиной часа шёл под затяжным дождём.
Незримая охрана: Не смог остановиться у берега из-за лая невидимых собак.
Ночлег класса “люкс”: Нашёл полностью оборудованный кемпинг с качелями.
Ужин с кровососами: Вступил в схватку с полчищем комаров за право поужинать горячей пищей.
Завтра из-за сильного ветра и мокрых вещей меня ждет вынужденная днёвка. Придется разобраться с огромным завалом в дневнике (я отстаю уже на три дня!) и попрощаться со своей верной солнечной панелью, которая окончательно вышла из строя. А закончится всё неожиданной встречей с целым ежиным патрулем, который не даст мне спать до самого рассвета. Об этом и многом другом — в следующем посте!
Всем добра, и пусть течение всегда будет попутным! Жмите плюс, подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение, и делитесь мыслями в комментариях! До новых встреч!
Вчерашний день начался с настоящей «парилки» в палатке. Затем меня ждали маневры среди огромных «барж-клещей» в узкой реке и спасение от жары в прохладных водах. В пути я встретил заветный, но, увы, недоступный родник, а под вечер, после долгого перехода, поиск места для ночлега обернулся целым квестом, который закончился на трёхъярусном пляже (все подробности — в предыдущем посте!).
Сегодня, 19 июля 2024 года, меня ждёт продолжение пути по бескрайним просторам Чебоксарского водохранилища. Я наслажусь комфортной погодой, вновь столкнусь с интенсивным речным трафиком и одной очень большой яхтой, пополню запасы родниковой воды, увижу необычный плавучий дом на буксире, а вечер преподнесёт неожиданную встречу с Макарьевским монастырём и очередной квест по поиску ночлега, завершившийся битвой с целой армией комаров. Приготовьтесь к красотам реки, яхтам и кровососам!
День 58. Родник, яхты и комариный концерт.
Пройдено: 33 километра. Всего: 1355 километров. Полный маршрут: карта.
Утренний “Валдай” и неожиданные соседи.
Проснувшись, я позавтракал и стал собираться в дорогу. Когда я вытаскивал каяк на воду, мимо с шумом прошёл “Валдай”, подняв волны.
Утро начиналось мирно… пока "Валдай" не решил добавить немного экшена.
Едва он скрылся, как следом пронеслась моторная яхта, оставив за собой куда более сильное волнение.
Ага, “Валдай” был только разогревом! Истинное волнение принесла яхта.
Подождав, пока вода успокоится, я сел внутрь и отправился в путь. Как выяснилось через несколько сотен метров, мне повезло, что меня никто не побеспокоил во время отдыха. Весь левый берег, на котором я ночевал, оказался заполнен отдыхающими. Они жарили шашлыки, купались, слушали музыку и катались на лодках и гидроциклах. Удивительно, что я не слышал шума.
Погода была более благоприятной, чем вчера — солнце, прикрытое лёгкой дымкой и периодически закрываемое облаками, грело, но не обжигало. Температура упала до комфортных значений, и грести было значительно проще. Отличные условия для длинного перехода.
Родник-спаситель и речной водоворот.
По пути, как и ожидалось после изучения карты, встречалось множество островов, разбивающих реку на протоки.
1/2
Волга решила устроить свой архипелаг.
Через два часа я обнаружил родник, и остановился, чтобы пополнить запасы воды. К берегу прибило много тины, сквозь которую пришлось пробираться. Вокруг кружили комары, пытавшиеся меня покусать, но наградой стала чистая, холодная и вкусная родниковая вода. За такое сокровище можно и потерпеть.
Этот родник охранялся тиной и элитным отрядом комаров. Но она того стоила! За такую воду и отмахиваться от кровососов не жалко.
Движение на реке оставалось очень интенсивным. Помимо барж, идущих в обе стороны, бросалось в глаза обилие яхт.
Яхты. Много яхт. Определенно, такого количества “речных облаков” в прогнозе не было.
Мимо одной из них, особенно впечатляющей своими размерами, промчался “Метеор”, направлявшийся в сторону Нижнего Новгорода.
1/3
Вот так выглядит “речной обгон”.
Рядом прошёл круизный теплоход, с кормы которого доносилась громкая музыка.
Правый берег сильно поднялся, и теперь представлял собой высокий холм.
Волга решила, что ей срочно нужен свой личный “Эверест” на правом берегу. Ну что ж, принимаем новые ландшафты.
Река стала значительно прямее, поворачивая примерно через каждые 10 километров. Из-за таких больших открытых пространств вновь возникала иллюзия нахождения на месте.
Когда река такая прямая, реально начинаешь думать, что стоишь на месте.
К счастью, течение всё ещё было попутным, и стоило посмотреть на быстро пробегающие мимо берега, как это обманчивое чувство рассеивалось.
Плавучий дом, таинственный монастырь и пятничный аврал.
Ближе к вечеру я увидел плавучий дом, передвигающийся очень необычным образом — его, судя по всему, толкал перед собой небольшой катер. Я видел много подобных домов, но они всегда были самоходными, здесь же было что-то принципиально новое.
Видел много плавучих домов, но этот — какой-то принципиально новый вид.
В половину восьмого я стал искать место для стоянки. Но из-за пятницы все подходящие места были заняты отдыхающими (что, впрочем, было вполне предсказуемо).
Это не берег, это урожай палаток, созревший к пятничному вечеру.
Размышляя о том, что у меня ещё есть запас времени, я неожиданно увидел вынырнувшую из-за очередного острова белую стену монастыря, расположившегося на живописном изгибе реки.
Гребу, а тут бац – из-за острова показался огромный монастырь!
Не ожидая встретить что-то подобное в пути, я сверился с картой и выяснил, что это Троицкий Макариев Желтоводский Женский Монастырь, располагающийся в посёлке Макарьево. Берег под монастырём был укреплен бетонными плитами, да и само место было явно не самое лучшее для ночлега, поэтому я отправился на дальнейшие поиски.
1/3
Не сразу понял, что это. Пришлось сделать паузу, достать карту и провести небольшое “расследование”.
Комариный банкет и курица по-тайски.
Обогнув монастырь, я увидел круизный теплоход, стоящий около причала. Он как раз собирался отчаливать, и, как только я прошёл мимо его белых бортов, развернулся, и направился вниз по реке.
1/3
Хорошо, что успел проскочить мимо до того, как он отчалил!
Время приближалось к половине девятого, но берега заросли травой и выглядели негостеприимно. Я уже начал беспокоиться, как вдруг увидел песчаную полоску посреди травы, и незамедлительно повернул к ней. Причалив, я осмотрелся, и остался доволен — место было ровным и подготовленным, со столом, кострищем, и плоской площадкой для палатки. Идеально для привала!
Мест нет, ночь близко. И вдруг — песчаная полянка! Да с полным комплектом: стол, кострище. Спасение найдено!
Минусом же были полчища комаров, которые сразу напали на меня, залетая в уши и глаза. Побрызгавшись “Дэтой”, которая хоть немного разогнала насекомых, я поставил лагерь и закрылся в палатке, чтобы спокойно поужинать. Съев курицу по-тайски (которая была последним готовым блюдом в моих припасах), я запил её морсом и, под комариный гул, доносящийся снаружи, лёг спать.
Итоги дня:
Комфортная погода: Температура снизилась, грести стало значительно легче.
Сюрприз на берегу: Обнаружил, что место стоянки было окружено множеством отдыхающих.
Оживлённая Волга: Маневрировал среди барж, “Метеоров”, круизных теплоходов и множества яхт.
Родник-спаситель: Пополнил запасы чистой воды, отбиваясь от назойливых комаров.
Необычный транспорт: Увидел плавучий дом, буксируемый катером.
Макарьевский монастырь: Неожиданно встретил красивый монастырь на берегу Волги.
Комариный пляж: Нашёл подходящее место для ночлега, но с “бонусом” в виде полчищ комаров.
Курица по-тайски: Поужинал последним готовым блюдом и заснул под гул насекомых.
Завтра меня ждёт новый день на Волге, который начнётся с незапланированной “водной процедуры” прямо в палатке из-за затянувшегося ливня и затем обернётся настоящим “марафоном Ждуна”. Я совершу поздний старт, встречу большое плавучее здание и попаду в настоящую “дачную вакханалию” в поисках ночлега. А завершится вечер отчаянным ночным заплывом по открытой Волге, поиском спасительного пляжа в кромешной темноте и неожиданной плавучей дискотекой, подарившей мне одну из двух главных песен моего путешествия. Об этом и многом другом — в следующем посте!
На этом пока всё! Всем добра и поменьше комаров! Жмите плюс, подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение, и делитесь мыслями в комментариях! До новых встреч на Волге!
Вчера подошло к концу моё знакомство с Нижним Новгородом. Я посетил Горьковский автомобильный завод, узнал его удивительную историю и эволюцию отечественного автопрома, полюбовался панорамами со знаменитой “Стрелки” и у памятника Жюлю Верну. А завершился день возвращением на Волгу и ночёвкой на острове, за место на котором пришлось поспорить с пернатым семейством (все подробности — в предыдущем посте, там было много интересного про автомобили, виды и немного про утиные нравы!).
Сегодня, 18 июля 2024 года, меня ждёт настоящий марафон под палящим солнцем — 46 километров пути! Мне придётся столкнуться с “клещами” из барж, окунуться в спасительные прохладные волжские воды, встретить родник-призрак, и, наконец, после долгих поисков найти место для ночлега на живописном трёхъярусном пляже. Впереди — новые километры и, конечно, новые захватывающие приключения!
День 57. Речные ловушки, борьба с жарой и берега-газоны.
Пройдено: 46 километров. Всего: 1322 километра. Полный маршрут: карта.
Утро: баня в палатке и исчезнувшие утки.
Проснулся я весь мокрый — снаружи уже вовсю светило яркое солнце, и палатка превратилась в самую настоящую баню. Выбравшись наружу и вдохнув прохладный ветерок, я стал осматриваться по сторонам.
Уточек и след простыл. По всей видимости, им совершенно не понравилось моё незваное соседство, и они решили обосноваться в более уединённом месте. Что ж, могу их понять!
Пока я завтракал, мимо с громким рёвом пронеслась аэролодка, распугав всех птиц в окрестностях, и быстро скрылась за поворотом. Вот это шумовой эффект!
Закончив сборы, я вышел на воду и направился вниз по реке.
Баржевая ловушка и речной лабиринт.
Движение на реке было довольно оживлённым: постоянно попадались буксиры и любопытные на вид теплоходы.
На Волге скучно не бывает. Какие только судна тут не встретишь!
Через три километра мне встретилось множество барж, стоявших посреди реки, явно чего-то ожидающих.
1/2
Стоянка для барж. Интересно, тут тоже за неправильную парковку эвакуируют?
Пока я смотрел по сторонам, одна из них незаметно тронулась и направилась прямо в мою сторону. Увидев это, я хотел было резко отвернуть, но тут обнаружил, что сзади подкралась ещё одна огромная баржа, заходя с другого борта, словно специально поджидала, чтобы взять меня в железные "клещи"!
Поняв, что оказался зажат между этими гигантами, я быстро оценил расстояние до приближающихся судов, понял, что мне ничего не грозит, и решил просто перестать грести, замерев на одном месте.
Главное — не делать резких движений и смотреть ему прямо в глаза.
Когда баржа, идущая в мою сторону, наконец-то прошла мимо, я осторожно продолжил путь, на всякий случай прижавшись ближе к берегу. Волга в этом месте была довольно узкой, а речной трафик — крайне интенсивным, и мне совершенно не хотелось постоянно оглядываться, проверяя, не подкрался ли сзади кто-то ещё.
Впереди показался очередной крупный остров, подобный тому, где я ночевал, разделивший реку на два рукава. Изучив карту, я понял, что на участке до Козьмодемьянска это будет частым явлением. В некоторых местах даже будут встречаться целые архипелаги, изрезанные протоками. Настоящий водный лабиринт.
Остров так уверенно притворяется левым берегом, что я уже начал сомневаться.
Спасительное купание и новые горизонты.
Через несколько часов стало настолько жарко, что пот лил ручьём. Физические нагрузки тоже повышали температуру тела. Выпитая вода помогала ненадолго и очень быстро расходовалась. Поняв, что больше не могу грести в таких условиях, я остановился на одном из множества песчаных пляжей, находившихся на правом берегу, и окунулся в реку.
Вода была достаточно прохладной, несмотря на жаркую погоду, и непривычно чистой. Подумав, я пришёл к мнению, что это связано с сильным течением, которое началось от Нижегородской ГЭС. Оно не давало воде застаиваться, из-за чего она не могла нагреться, а водоросли, насколько я знаю, любят тепло. Вдоволь искупавшись, я почувствовал себя значительно лучше и с новыми силами продолжил путь.
Вскоре на горизонте показался город Кстово, расположившийся на высоком правом берегу. В глубине, выглядывая из-за верхушек деревьев, виднелись многоэтажные дома.
Кстово. Город, который любит смотреть на Волгу свысока.
На реке снова возникло множество барж: некоторые стояли на якорях, другие шли в обе стороны, вновь оттеснив меня к берегу.
1/2
“Прижмись к обочине”, — сказали баржи.
Среди вереницы "рабочих лошадок" стали попадаться мои старые знакомые — белоснежные круизные теплоходы, идущие по своим маршрутам.
Среди рабочего трафика показался речной премиум-класс.
Родник-призрак и ухоженные берега.
Пройдя мимо города, я заметил на правом берегу очень красивые частные дома.
1/2
Дома мечты на берегу Волги.
Крутые холмы, спускающиеся к воде, были превращены некоторыми хозяевами в настоящий зелёный ковёр из ухоженного газона.
Идеальный газон на максималках.
К этой идиллической картине добавлялись пристани, возле которых хранился целый флот лодок и катеров.
1/3
Красивый берег, ухоженные газоны, а тут ещё и свой личный водный транспорт у каждого второго. Вот она, настоящая речная жизнь!
За очередным поворотом, судя по карте, должен был быть родник. Одна из пятилитровых бутылей уже опустела, и я решил пополнить запасы. Но меня ждало разочарование — берег, поднявшийся на приличную высоту, в этом месте очень сильно зарос деревьями и травой. Я слышал журчание чистой и холодной родниковой воды, которая в такую жару сильно облегчила бы дорогу, но не мог к ней подобраться. Обидно.
Вздохнув, я умылся водой из реки, и продолжил путь.
Трёхуровневый пляж и поиски ночлега.
Течение придавало мне значительное ускорение, и к семи часам вечера я уже преодолел впечатляющие 46 километров. Слева показалась длинная трёхуровневая песчаная коса. Нижний ярус представлял собой полоску песка шириной в несколько метров, начинающуюся от самой воды. Средний поднимался примерно на два метра над первым и так же уходил на несколько метров вглубь. Третий ярус был огромным плато, заросшим деревьями и уходящим куда-то вдаль.
Вытащив каяк на песок, я пошёл на разведку и обнаружил под деревьями множество деревянных укрытий с навесами. Где-то даже виднелись небольшие, уютные домики. Людей не было, но я понимал, что они могли в любой момент приехать сюда, чтобы насладиться природой в этих заранее подготовленных местах.
Подумав, я решил переплыть на другой берег, находящийся в 600 метрах, на котором виднелись многообещающие галечные пляжи. Увы, они оказались непригодны для стоянки, так как имели слишком большой уклон и были довольно узкими.
Немного покрутившись по окрестностям в поисках подходящего места, я не обнаружил ничего удовлетворительного и вернулся туда, откуда начал, потому что квест с ночлегом уже немного затянулся. Ещё раз внимательно осмотрев берег, я выбрал место на втором ярусе, находившееся чуть левее тропинки, ведущей к домикам, затащил на него каяк и поставил лагерь.
Я поужинал, наблюдая за судами, проходящими мимо, после чего забрался в палатку. Поработав над записями, лёг спать, довольный прошедшим днём и внушительным расстоянием, которое удалось преодолеть.
Итоги дня:
Жаркое утро: Проснулся в палатке-бане, и обнаружил, что утки ушли.
Баржевая ловушка: Оказался зажат между двумя баржами, но избежал опасности.
Купание в Волге: Спасался от изнуряющей жары в прохладной и чистой воде, получив прилив сил.
Недоступный родник: Не смог пополнить запасы пресной воды, несмотря на отчетливо слышимое поблизости журчание.
Кстово: Прошёл мимо города, наблюдая за его пейзажами.
Быстрый переход: Преодолел целых 46 километров благодаря сильному попутному течению.
Квест "Найди стоянку": После долгих поисков нашёл подходящее место для ночлега на трёхъярусном песчаном пляже.
Завтра я буду наслаждаться ставшей куда более комфортной погодой, наконец-то пополню запасы воды в роднике, увижу необычный плавучий дом на буксире и неожиданно встречу белые стены Троицкого Макарьевского монастыря. А поиски ночлега в пятничный вечер превратятся в настоящий квест, который завершится очередной битвой с комариным полчищем. Об этом и многом другом — в следующем посте!
Спасибо, что дочитали! Ставьте плюс, если история понравилась, подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение, и делитесь впечатлениями в комментариях! Всем попутного ветра!
Увидеть полный маршрут моего путешествия от истока Волги до Казани можно на карте.
Привет, Пикабу! С вами снова я, и сегодня расскажу о событиях, которые окончательно прокачали мои навыки каякера.
Предыдущий день начался с принудительного “стоп-сигнала” от самой природы — сильного ветра и волн, которые вынудили меня устроить незапланированный дневной привал. Это позволило не только восстановить силы, но и убраться на стоянке, а также морально подготовиться к грандиозному переходу через Горьковское водохранилище (если пропустили штормовую “дневку” и мой небольшой подвиг по уборке, вот предыдущий пост!).
Сегодня, 11 июля 2024 года, меня ждал настоящий эпик! Я бросил вызов штормовому "пресному морю", пережил авианалёт чаек с грязными бомбами, искупал каяк вместе со спальником, а затем столкнулся с поистине опасными волнами, которые чуть не привели к оверкилю. Приготовьтесь к суровым реалиям водного похода!
День 50. Шторм на “море”, птичья артиллерия и пределы равновесия.
Пройдено: 45 километров. Всего: 1173 километра.
Навстречу стихии: “барашки” на Волге и Горьковское водохранилище.
Утро вновь началось с шума ветра. Выглянув наружу, я увидел, что волны за ночь не только не утихли, но даже не стали меньше. На их гребнях всё так же белели “барашки”. Красота, конечно, но не для гребли на каяке.
Сегодня мне предстояло перебраться на противоположную сторону Горьковского водохранилища, на подступах к которому я находился. Правый берег далее становился очень извилистым, увеличивая и без того немалый путь (не менее восьмидесяти километров) ещё на несколько десятков. Левый же берег был практически прямым, и я решил идти вдоль него для экономии сил и времени.
Нужно было преодолеть шесть километров водного пространства, и столь высокие волны, мягко говоря, беспокоили. Повторения ситуации на Рыбинском водохранилище, когда меня постоянно заливало, я крайне не хотел. Но выбора не было, и я стал собираться в дорогу.
Позавтракав и уложив вещи в трюмы, я начал спускаться к воде и тут понял, что ещё ни разу за всё путешествие не отчаливал при таком волнении. Пришлось проявить всю сноровку! Поставив каяк перпендикулярно набегающим волнам, я успел забраться внутрь и натянуть юбку раньше, чем первая из них попыталась захлестнуть меня.
Иллюзия неподвижности: путь к “большой воде”.
Впереди расстилалась безбрежная водная гладь, тающая за горизонтом — настоящее пресное море! Пока я впитывал этот вид, мимо, разрезая воду, пронёсся “Метеор”, держащий путь в водохранилище.
Ветер дул в спину, а волна шла, почему-то, сбоку, периодически пытаясь перехлестнуть каяк. До входа в водохранилище было более десяти километров открытого пространства, и возникала иллюзия, что, несмотря на все усилия, я оставался на месте.
Однако берега всё же медленно, но проплывали мимо. Ориентиры, за которые цеплялся взгляд, становились сначала всё больше, а затем оставались позади. И через два с половиной часа передо мной открылась вся ширь водного пространства. Показался противоположный берег, в шести километрах к востоку, куда мне и предстояло добраться.
2,5 часа махания веслом, и вот он, бескрайний простор.
Прежде чем броситься в эту даль, я немного прошёл вдоль небольшого городка Юрьевец. Сначала берег пестрел гаражами, сделанными из огромных бочек, а затем картина сменилась пляжем, где беззаботно купались люди.
1/2
Юрьевец! Берег встречает таким вот креативом – гаражи из огромных бочек! А сразу за ними – беззаботные люди на пляже.
Волны были всё такими же высокими, но теперь они шли в нужном направлении, и я, глубоко вздохнув, отчалил от берега, отправляясь в путь по этому, казалось бы, бескрайнему водохранилищу.
Пересечение “моря”: острова-спасители и неожиданная угроза.
К счастью, именно в этом месте располагались острова под названием "Асафовы горы". Первый из них находился в двух километрах от меня, второй — в двух километрах от первого, и от него оставалось ещё два километра до берега. Психологически гораздо проще пересекать такие большие пространства отрезками, нежели сразу шесть километров открытой воды. К тому же, при таком сильном волнении, каждая остановка для передышки была на вес золота.
Острова-спасители: разбиваем большой переход на психологически комфортные отрезки.
На пути к островам мне встретился большой крест, стоящий на бетонных обломках. Путь пролегал прямо через него, и пришлось аккуратно обходить куски арматуры, внезапно появившиеся из воды, чтобы не повредить каяк.
Что этот крест делает посреди воды?
Миновав препятствие, я оказался вблизи первого из островов, вытянувшегося на три километра к югу. На его берегах стояло множество палаток, были видны отдыхающие. Настоящий оазис!
И вот она, первая “земля”! Три километра берега, усыпанного палатками. Кажется, тут весь Юрьевец отдыхает.
Обойдя остров с северной оконечности, я сразу же взял курс на следующий, и примерно через двадцать минут оказался у его южной части.
Двадцать минут, и я у второго острова! Пройдено две трети пути. Финишная прямая уже не за горами!
На песчаной косе, формирующей небольшую тихую бухточку, сидело множество чаек. При виде моего приближения они взлетели и стали кружить над каяком, выражая криками своё недовольство. Они явно считали это место своим!
Не обращая на птиц внимания, я остановился в этом неожиданном укрытии и устроил небольшой перекус. Пока я ел, чайки, видимо, посовещались и решили начать атаку, чтобы прогнать меня с насиженного ими места. Запивая печенье водой, я увидел, как в воду поблизости упал птичий “снаряд”, промахнувшись на метр. Потом ещё один. Это были “грязные бомбы”!
Поглядев на небо, полное чаек, я оценил свои шансы выйти сухим из этой истории как стремящиеся к нулю, спрятал еду и быстро начал грести в сторону берега, уходя из-под “бомбардировки”. За спиной послышались торжествующие вопли, и, обернувшись, я увидел, как чайки вновь заняли своё место. Победа осталась за пернатыми!
Нижегородская область: охота за провиантом и отказавший руль.
Преодолев оставшиеся километры до берега, я пересёк границу регионов и вступил в Нижегородскую область.
Только что пересёк невидимую границу и теперь официально в Нижегородской области.
После этого, преодолев оставшиеся километры, я наконец добрался до берега, оказавшегося одним сплошным обрывом.
Наконец-то берег… который оказался сплошным обрывом.
Изучив карту, я обнаружил, что в 15 километрах ниже по реке находится рабочий посёлок Сокольское, в котором есть заветная “Пятёрочка”. Стоянка предыдущего дня была незапланированной, и я решил пополнить иссякающие запасы продовольствия.
Путь обещал быть разнообразным: Волга здесь принимала в себя много впадающих рек, и берега были изрезаны живописными заливами, уходящими вдаль.
Вот такой пейзаж ждал меня на пути до Сокольского. Берега тут — целый лабиринт из впадающих рек и заливов.
В пути ветер переменил направление и теперь дул не в спину, а под тридцать градусов сзади и справа, превратив попутные волны практически в боковые. Я, наивный, считал, что преодоление Рыбинского водохранилища было самым сложным испытанием моих навыков управления каяком. Но теперь понял: это была лишь подготовка к сегодняшнему дню.
Волны теперь постоянно перехлёстывали каяк, быстро промочив юбку, жилет и всё, что лежало на поверхности, включая солнечную панель. Ветер постоянно пытался развернуть судно по волне, и мне приходилось безостановочно работать рулём, чтобы оставаться на нужном курсе.
Через некоторое время рулевое управление начало периодически отказывать. Сначала я не понял причину происходящего, но затем, обернувшись, увидел, как очередная волна высоко поднимает заднюю часть каяка, и руль оказывается над водой, теряя способность задавать направление.
Вспомнив навыки безрулевого управления, я начал энергично работать правой половиной весла, разворачивая каяк влево и выставляя его перпендикулярно волне, и в таком режиме непрерывной борьбы с рекой провёл следующие три часа. Самым трудным было то, что я не мог ни на секунду остановиться, чтобы передохнуть. Сделай я это — и меня бы тут же развернуло вдоль волны, а я не был уверен, что смог бы удержать его от опрокидывания. А берег, всё такой же обрывистый, полностью лишал меня возможности выбраться на сушу для небольшой паузы.
Это не просто берег, это стена! Обрывистый, без единого уголка для передышки.
Сокольское: собака-охранник и потоп в каяке.
К счастью, я наконец достиг посёлка Сокольское и зашёл в тихую реку, разделяющую его на две части.
Заход в тихую реку в посёлке Сокольское. Покой после шторма.
Стоило немного углубиться, как меня встретили промышленные пейзажи. Снова показались рельсы, уходящие в воду. Но теперь, после Рыбинска, я уже знал, что это такое. Сверившись с картой, я убедился в своей догадке — это была очередная судоверфь!
А вот и новая порция промышленной романтики! Рельсы уходят в воду? Значит, судоверфь.
Осмотревшись по сторонам, я нашёл подходящее место для высадки. Вытащив каяк на небольшой помост, прилегавший к мосту через реку, я, второй раз за путешествие, оставил его без присмотра и отправился в магазин. Мост очень активно использовался местными жителями, которые пересекали его один за другим, и я надеялся, что в таком людном месте посреди бела дня никто не подумает покуситься на мой транспорт.
По дороге в магазин я наткнулся на необычное здание. Выглядело оно как огромный деревенский дом, а на деле оказалось Сокольским народным краеведческим музеем.
Выглядит как огромный деревенский дом, а на самом деле… Музей! Никогда не знаешь, что тебя ждёт за следующим поворотом!
Потратив на поход в магазин около сорока минут, я вернулся к каяку и с облегчением обнаружил его в том же виде, в котором оставил.
Вернулся из магазина, а каяк тут как тут. Целёхонький!
Раскладывая вещи, я поднял взгляд на мост и увидел большую белую собаку, глядящую на меня сверху. — Так это ты охраняла каяк, — рассмеялся я, — спасибо тебе большое! Собака, пошевелив ушами, зевнула и продолжила наблюдать за моими сборами. Отличная охранница!
А я-то волновался! Оказывается, мой транспорт был под надёжной защитой — вон того пушистого “сторожа” на мосту. Почётная вахта завершена!
Закончив, я решил аккуратно залезть в каяк прямо с помоста, как уже неоднократно делал ранее, но в этот раз что-то пошло не так. Не рассчитав силы, я слишком сильно надавил ногой на левый борт и понял, что он сейчас уйдёт под воду. Постаравшись перенести вес на другую ногу, я сделал только хуже. Миг — и кокпит зачерпнул воды.
Глядя на произошедшее, я оперативно прошёл все стадии — от отрицания до принятия, вытащил трюмный насос, для которого впервые за всё путешествие нашлась работа, и стал откачивать воду. Закончив, я заглянул внутрь и увидел, что спальный мешок, находившийся за педалями, тоже промок. Понадеявшись, что два чехла, внутри которых он находился, хоть как-то защитили мешок от воды, я привязал купленную провизию к корме и начал искать на карте место для ночлега.
На грани переворота: бетонная ловушка и двойное цунами.
Спутниковые снимки показывали, что сразу за Сокольским меня ждёт целая россыпь песчаных пляжей. Решив использовать для ночлега один из ближайших, я продолжил путь.
Выйдя из реки в водохранилище, которое и не думало успокаиваться, несмотря на вечернее время, я повернул налево и замер. Берег был покрыт сплошной бетонной набережной, возвышающейся над водой на три метра и уходящей куда-то вдаль. Ни одного места для высадки!
Вернулся в водохранилище, а тут… Сплошная бетонная стена в 3 метра! Ни причалить, ни вылезти.
Все надежды на скорейшее обустройство лагеря рухнули. Время приближалось к восьми, солнце клонилось к горизонту, заставляя меня нервничать. Очень не хотелось искать место для ночлега в темноте при таком волнении.
Волны же, отражаясь от набережной, теперь подходили сразу с двух сторон. И без того высокие, сталкиваясь, они становились в два раза выше, направление их движения становилось абсолютно непредсказуемым, и я ощущал себя щепкой, попавшей в водоворот.
“Главное — не паниковать”, — подумал я, и продолжил грести, стараясь не обращать внимания на то, что некоторые волны стали доходить мне почти до плеч.
Вырваться из этой круговерти удалось только через два километра, когда набережная закончилась. Здесь меня ждало новое разочарование: берег, казавшийся на спутниковых снимках чередой широких песчаных пляжей, на деле обернулся сплошными обрывами, тянущимися до поворота, видневшегося в трёх километрах впереди. Оставалось только надеяться, что за ним найдется место для подходящей стоянки, и я продолжил грести.
Скорее всего, вдоль обрывов было очень пологое дно, потому что волны, сталкиваясь с ним, приняли угрожающие размеры, всё так же подходя сбоку и перехлёстывая каяк. Три особо крупные волны так сильно ударили в борт, что почти перевернули меня, и лишь чудом каждый раз я удерживался в последний момент. Такое со мной происходило впервые, и стало немного страшно от перспектив оказаться в воде против своей воли.
Тихая гавань и заслуженный сон.
К счастью, на сей раз удалось выйти из этого испытания без потерь, и полчаса спустя я свернул за поворот. Передо мной открылась прекрасная картина: берег, повернувший почти под 90 градусов, создавал ветровую тень — вода стала гладкой, а волны остались позади. Перед глазами было множество стоянок для ночлега, некоторые из которых были заняты, но многие оставались свободными.
Наконец-то! Вода гладкая, волн нет, и целая куча свободных мест. Моё почтение этому берегу!
Выбрав оборудованную площадку с дощатым столом и скамейками, я вытащил каяк на сушу и быстро установил лагерь. Поужинав, я забрался в палатку и хотел заняться записями, но понял, что у меня не осталось сил. Борьба с рекой, длившаяся весь день, и пройденное расстояние в 45 километров сильно утомили меня. Спальник всё же отсырел в нижней части, несмотря на защиту чехлов, и частично потерял свои теплоизоляционные свойства. Стало холодать. Поджав ноги, через некоторое время я всё же смог согреться и провалился в сон.
Итоги дня:
Штормовой старт: Отчалил при сильном ветре и волнах на Горьковском водохранилище.
Переход через "пресное море": Преодолел 6 км открытой воды, маневрируя между островами.
Новый регион: Пересёк границу и вступил в Нижегородскую область.
Отказ руля: Каяк периодически терял управляемость из-за высоких волн.
Промокший спальник: Случайно залил кокпит при отчаливании в Сокольском.
Бетонный лабиринт: Попал в ловушку двойных волн у набережной.
На грани: Трижды чуть не перевернулся из-за мощных боковых волн.
Спасительный берег: Нашёл спокойное место для ночлега после всех испытаний.
Усталость и холод: Закончил день в сыром спальнике, продрогшим и полностью измотанным.
Приготовьтесь к новому витку приключений! Завтра вас ждёт очередная бессонная ночь, утренний ремонт подмокшего аккумулятора, экстренная эвакуация от внезапно нагрянувшей толпы отдыхающих и битва с агрессивными муравьями. Путь испытает боковыми волнами, очередными проблемами с управлением и коварством летнего солнца. Но главной трудностью дня окажется отвалившийся руль и отчаянные поиски штифта на дне Волги! Все это и многое другое — в следующем посте!
Как вам такой экстремальный день? Делитесь впечатлениями в комментариях и поддержите плюсом, если было интересно! Не забудьте подписаться — дальше будет только интереснее. До встречи на воде!
Вчерашний день начался довольно неожиданно – с покушения какой-то пьяной дамы на мой каяк. Затем — долгий путь по непривычно пустынной и зелёной Волге, встреча с бескрайним Горьковским водохранилищем и самая замусоренная за весь поход стоянка, где я твёрдо решил взяться за уборку. А закончилось всё окончательным решением разорвать порочный круг недосыпа (все подробности - в предыдущем посте).
Сегодня, 10 июля 2024 года, Волга устроила мне настоящий штормовой “сюрприз”, вынудив взять незапланированный, но такой необходимый выходной – время для созерцания, восстановления сил, уборки мусора и зарядки всех гаджетов. Наконец-то я смог выспаться и перезагрузиться!
День 49. Ветер, волны и перезагрузка на берегу.
Пройдено: 0 километров. Всего: 1128 километров.
Штормовое утро и 11 часов блаженства.
Проснувшись от сильного шума ветра, я выглянул из палатки и увидел, как деревья качаются под его порывами, а по Волге бегут высокие волны, увенчанные белыми “барашками”. Зрелище было впечатляющее, но совсем не вдохновляющее на старт.
“В такую погоду я точно никуда не выйду”, — промелькнула в голове мысль. Закрыв палатку, я с чистой совестью вновь отправился досыпать. Усталость предыдущих дней, когда я ложился спать под рассвет, дала о себе знать. В итоге я смог окончательно проснуться только к десяти, проспав, в общей сложности, целых одиннадцать часов. Вот это я понимаю – отдых!
Горьковское водохранилище: большой переход не терпит спешки.
Ветер немного утих, но всё равно периодически налетал с новой силой, поднимая волны и, что весьма ожидаемо на такой стоянке, разбрасывая лежащий вокруг мусор.
Стихия не дремлет! Ветер то утихнет, то снова налетит, поднимая волны на реке.
“Похоже, наступил тот самый день”, — подумал я, и принял стратегическое решение устроить полноценный дневной привал. Через десять километров начиналось Горьковское водохранилище, и мне нужно было перебраться на его противоположный берег. А делать это под порывами ветра, когда волны будут заливать каяк, как это уже происходило на Рыбинском водохранилище – мне крайне не хотелось. Опыт уже был, повторять не будем.
Идеальный день для перезагрузки и небольшого подвига.
День прошёл в спокойствии, созерцании реки и окружающих пейзажей. Это было так непривычно после постоянного движения! Я неспешно ел вкусности, изучал различную информацию, делал записи в дневнике путешествия и занимался многими другими делами, на которые обычно не хватало времени. Ярко светило солнце, позволившее полностью зарядить все аккумуляторы и фонарики. Тело отдыхало, голова перезагружалась – настоящий выходной.
Вчера я решил, что перед отплытием постараюсь утилизировать пластиковый мусор, чтобы сделать эту площадку хоть немного чище. И раз уж сегодня выдался вынужденный выходной, почему бы не начать этот небольшой, но важный “детокс”? Вооружившись пакетами, я принялся собирать бутылки, банки и прочие отходы, которые так бессовестно оставили за собой предыдущие “отдыхающие”, после чего сжёг. Это был небольшой, но важный вклад в чистоту природы.
Тихие соседи и прохладный вечер.
Соседи по месту стоянки, расположившиеся неподалёку, были укрыты деревьями, и о том, что они до сих пор рядом, я узнал только вечером, когда они спустили лодку на воду. В целом, мой идеальный день интроверта на природе.
Когда солнце скрылось за горизонтом и на землю стали опускаться сумерки, стало существенно прохладнее, чем в предыдущие вечера. Решив сегодня лечь спать заблаговременно, чтобы завтра начать путь пораньше (надеясь, что Волга будет благосклонна), я закутался в тёплый спальник и быстро уснул. Хронический недосып, кажется, наконец-то начал отступать.
Итоги дня:
Штормовое предупреждение: Проснулся от сильного ветра и высоких волн, заставивших отменить выход на воду.
Долгожданная днёвка: Устроил незапланированный, но очень нужный день отдыха, чтобы переждать непогоду и восстановить силы.
Продуктивный привал: Зарядил все устройства, занимался дневником и просто отдыхал.
Мусорный детокс: Частично очистил стоянку от оставленного мусора, выполнив обещание.
Ранний отбой: Лёг спать заблаговременно, готовясь к утреннему старту.
Завтра предстояло серьёзнейшее испытание: переход с правого берега Горьковского водохранилища на левый. И Волга с самого утра не стала церемониться, показав свой суровый характер и устроив мне настоящую битву с волнами!
Вас ждут рассказы о коварном ветре, отказе рулевого управления, очередной атаке чаек-бомбардировщиков, потопе в каяке и моментах, когда я был на волоске от переворота. А ещё узнаете, кто неожиданно присмотрел за моим транспортом, пока я закупался провизией. Это будет один из самых напряжённых дней! Приготовьтесь к захватывающему броску по бескрайним водным просторам. Обо всём этом — в следующем посте!
Если история понравилась — ставьте плюс, подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие приключения, и делитесь впечатлениями в комментариях! Всем попутного ветра (но не штормового)!