Вот как дело было:
Смотрю я " Дашу Васильеву":
Идёт кадр, где Дегтярёв говорит Даше,
что ей по возрасту ещё можно устроиться в школу милиции а затем в милицию...
Ну, я жду, что дальше...
Никуда не переключаю, пульт даже близко не трогаю...
И СНОВА, В ЭТУ ЖЕ СЕКУНДУ, В ФИЛЬМЕ
ПОВТОРЯЕТСЯ ЭТОТ ЖЕ КАДР!
ЗАНОВО!
И уже дальше идёт фильм...
ЗАВИДУЙТЕ, Я В ПРОШЛОМ ПОБЫВАЛА!
Да я сам обалдел, когда это выяснилось. Жил себе спокойно, даже не думал. А тут на вокзале цыганка прицепилась, начала нести какую-то терабарщину. Может по-всякому относиться к этому бреду, но что-то в этом реально есть.
Это было в нулевых. Погнали меня в областную больницу. Добираться нужно было электричкой или на автобусе. Из ж/д вокзала можно было перейти на автовокзал через подземный переход. И в то время всякий people там ошивался..
Алкашня всякая, бичи, на них даже внимания не обращали. Раньше тогда рамка не стояла на входе, любой мог пройти, выйти, территория не огорожена. Рядом рынок какой-то, даже ларьков что не было, и палатки стояли.
И цыгане в то время там привычным явлением были. Придёшь на вокзал, в кресло сядешь, и сразу какой-нибудь цыганёнок руку протягивает. Оглянешься, рядом старшие стоят присматривают, как детё работает.
И короче у аатовокзала докопалась до меня одна беременная мадамка. Начала бесконечно что-то перечислять, это уже я потом выяснил, что они всё подряд чешут, чтобы зацепить за что-то. Прикол в том, что всякие бизнес-коучи точно так же учат при работе с рекламным текстом найти боль читателя.
Ну короче, попала она в цель. Сказала, что имя моё из могилы. А меня реально в честь деда покойного назвали. Он фабричным слесарем был - ну когда-то это было так же круто, как быть тиктокером в десятые. И вот докопалась, ну дай хоть сколько-нибудь.
Готова было все деньги, что у меня оставались на дорогу, забрать. Уверяла, что меня даже в электричке никто не будет проверять, она даже это видит. Ржач конкретный. Но вот эта история с именем из могилы покоя не давала.
По-цыганскому мнению, мне нужно было новую жизнь начинать, но мёртвое имя меня держало, потому счастья в жизни не было и хз будет ли вообще. Скептически я, конечно к этому отношусь. Хотя, признать стоит, есть какое-то совпадение. То невезуха то непруха. Всё такое.
А у цыган, как позже я узнал, вообще по два имени. Одним именем они крестят, другим зовут. Точно не скажу, вроде как таким образом грехи скрывают, они вроде как на некрещёное имя переходят. Причём даже в документах числятся, какими-нибудь Спартаками, Золушками, Д'Артаньянами.
Что интересно, похожая история была в молодости моей мамы. Она по какой-то туристической путёвке в Абхазию ездила, и там тоже прицепилась к ней какая-то цыганка. Наговорила какую-то ерунду. Мама подумала, что чушь. А много лет спустя вспомнила, что та просто в точку попала. А может это не гадание, а просто совпадение? И не стоит этим бредом забивать голову? Как думаете?
Когда то давно я сидел на линуксе. Вернее, стоял у меня второй системой, пытался там разобраться, учил команды в терминале, пробовал то, се, но получалось не очень. Слишком сложно было школьнику понять эту систему. Использовал ее больше так, чисто ютубчик посмотреть, просмотра фильмов, общения в чатах. Но в итоге так и забыл про него, перешел всецело на винду.
И вот, сижу я уже на 11 Винде, на ноутбуке с ryzen 5500U, 8 гигов оперативки в двухканале, спасибо и на том. И вечно какие то проблемы - то видеодрайвер крашится прямо в браузере, пробовал обновлять, ставить другие версии, так и не решил проблемы. Игры тоже не особо тянула встройка, и решил вернуться на линукс - нафиг эта винда, если все равно использую ноут чисто для мультимедиа. Да и терминал хотелось освоить как следует. Накатил бубунту 24.04. Сразу бросилась в глаза ее плавность - Винде такого и не снилось. Как и старым версиям бубунты.
Немного прифигев, поспрашивал у нейросетей всевозможные команды в терминале, практиковался, было на этот раз чертовски интересно все изучать. Раньше то надо было гуглить, собирать информацию по крупицам, а здесь тебе просто выдают уже готовый ответ на любой твой глупый вопрос. В итоге, на что раньше у тебя бы целый день ушел, сейчас можно за час освоить - и это круто. Так и решил для себя - разберусь в терминале, и буду тупо кинцо на нем смотреть. Про игры даже и не мечтал, какие игры на линуксе то. И тут меня ждал второй сюрприз - подключил виндовый диск, и попробовал с помощью вайна запустить фифу 19. Сразу не запустилась, но после установки net framework и прочей фигни через winetricks заработало. Да так заработало, что я был в шоке. Во-первых, мой геймпад работал из коробки, не пришлось ничего настраивать, в отличие от винды, где он даже через x360ce не во всех играх нормально работал, как не настраивай. Во-вторых, игра шла абсолютно нормально, без вылетов, без сюрпризов. На винде я даже 60 фпс выставить не мог, фризила безбожно, только лок на 30, фулл ашди не тянул. Здесь тянуло в фулл ашди 60 фпс. Даже на ультрах получил 50-55 фпс. Как оказалось, амудэ поработали над своими драйверами, сделали их открытыми, они сейчас встроены в ядро системы. И если раньше в линуксе зеленые лидировали по драйверам, сейчас все наоборот. Я ожидал чего угодно, но не думал, что еще и поиграть смогу. Позапускал другие игры - Обливион, циву 4, 5, hollow knight - все работает как часы, без зависаний и вылетов. Да и более тяжелые игры, вроде Скайрима, гта 5 оффлайн, возможно, даже ведьмак 3 он должен тянуть, не проверял пока.
Одним словом, линь сейчас действительно стал очень хорош, особенно, если у тебя встройка от амд. Я хотел оставить винду второй системой, но похоже, снесу ее под корень, после того, что я увидел в бубунте, в форточки мне больше возвращаться не хочется.
Все конечно это знают?!
1 сентября заявение
3 сентября привезли сим карту
12 сентября в 13:00 переткнул сим карты и перешлось.
...
без всяких кул стори, звонков и мозговой ебли.
Увидеть полный маршрут моего путешествия от истока Волги до Казани можно на карте.
Привет, Пикабу! С вами снова я, и сегодня расскажу о событиях, которые окончательно прокачали мои навыки каякера.
Предыдущий день начался с принудительного “стоп-сигнала” от самой природы — сильного ветра и волн, которые вынудили меня устроить незапланированный дневной привал. Это позволило не только восстановить силы, но и убраться на стоянке, а также морально подготовиться к грандиозному переходу через Горьковское водохранилище (если пропустили штормовую “дневку” и мой небольшой подвиг по уборке, вот предыдущий пост!).
Сегодня, 11 июля 2024 года, меня ждал настоящий эпик! Я бросил вызов штормовому "пресному морю", пережил авианалёт чаек с грязными бомбами, искупал каяк вместе со спальником, а затем столкнулся с поистине опасными волнами, которые чуть не привели к оверкилю. Приготовьтесь к суровым реалиям водного похода!
Пройдено: 45 километров.
Всего: 1173 километра.
Утро вновь началось с шума ветра. Выглянув наружу, я увидел, что волны за ночь не только не утихли, но даже не стали меньше. На их гребнях всё так же белели “барашки”. Красота, конечно, но не для гребли на каяке.
Сегодня мне предстояло перебраться на противоположную сторону Горьковского водохранилища, на подступах к которому я находился. Правый берег далее становился очень извилистым, увеличивая и без того немалый путь (не менее восьмидесяти километров) ещё на несколько десятков. Левый же берег был практически прямым, и я решил идти вдоль него для экономии сил и времени.
Нужно было преодолеть шесть километров водного пространства, и столь высокие волны, мягко говоря, беспокоили. Повторения ситуации на Рыбинском водохранилище, когда меня постоянно заливало, я крайне не хотел. Но выбора не было, и я стал собираться в дорогу.
Позавтракав и уложив вещи в трюмы, я начал спускаться к воде и тут понял, что ещё ни разу за всё путешествие не отчаливал при таком волнении. Пришлось проявить всю сноровку! Поставив каяк перпендикулярно набегающим волнам, я успел забраться внутрь и натянуть юбку раньше, чем первая из них попыталась захлестнуть меня.
Впереди расстилалась безбрежная водная гладь, тающая за горизонтом — настоящее пресное море! Пока я впитывал этот вид, мимо, разрезая воду, пронёсся “Метеор”, держащий путь в водохранилище.
Ветер дул в спину, а волна шла, почему-то, сбоку, периодически пытаясь перехлестнуть каяк. До входа в водохранилище было более десяти километров открытого пространства, и возникала иллюзия, что, несмотря на все усилия, я оставался на месте.
Однако берега всё же медленно, но проплывали мимо. Ориентиры, за которые цеплялся взгляд, становились сначала всё больше, а затем оставались позади. И через два с половиной часа передо мной открылась вся ширь водного пространства. Показался противоположный берег, в шести километрах к востоку, куда мне и предстояло добраться.
2,5 часа махания веслом, и вот он, бескрайний простор.
Прежде чем броситься в эту даль, я немного прошёл вдоль небольшого городка Юрьевец. Сначала берег пестрел гаражами, сделанными из огромных бочек, а затем картина сменилась пляжем, где беззаботно купались люди.
Юрьевец! Берег встречает таким вот креативом – гаражи из огромных бочек! А сразу за ними – беззаботные люди на пляже.
Волны были всё такими же высокими, но теперь они шли в нужном направлении, и я, глубоко вздохнув, отчалил от берега, отправляясь в путь по этому, казалось бы, бескрайнему водохранилищу.
К счастью, именно в этом месте располагались острова под названием "Асафовы горы". Первый из них находился в двух километрах от меня, второй — в двух километрах от первого, и от него оставалось ещё два километра до берега. Психологически гораздо проще пересекать такие большие пространства отрезками, нежели сразу шесть километров открытой воды. К тому же, при таком сильном волнении, каждая остановка для передышки была на вес золота.
Острова-спасители: разбиваем большой переход на психологически комфортные отрезки.
На пути к островам мне встретился большой крест, стоящий на бетонных обломках. Путь пролегал прямо через него, и пришлось аккуратно обходить куски арматуры, внезапно появившиеся из воды, чтобы не повредить каяк.
Что этот крест делает посреди воды?
Миновав препятствие, я оказался вблизи первого из островов, вытянувшегося на три километра к югу. На его берегах стояло множество палаток, были видны отдыхающие. Настоящий оазис!
И вот она, первая “земля”! Три километра берега, усыпанного палатками. Кажется, тут весь Юрьевец отдыхает.
Обойдя остров с северной оконечности, я сразу же взял курс на следующий, и примерно через двадцать минут оказался у его южной части.
Двадцать минут, и я у второго острова! Пройдено две трети пути. Финишная прямая уже не за горами!
На песчаной косе, формирующей небольшую тихую бухточку, сидело множество чаек. При виде моего приближения они взлетели и стали кружить над каяком, выражая криками своё недовольство. Они явно считали это место своим!
Не обращая на птиц внимания, я остановился в этом неожиданном укрытии и устроил небольшой перекус. Пока я ел, чайки, видимо, посовещались и решили начать атаку, чтобы прогнать меня с насиженного ими места. Запивая печенье водой, я увидел, как в воду поблизости упал птичий “снаряд”, промахнувшись на метр. Потом ещё один. Это были “грязные бомбы”!
Поглядев на небо, полное чаек, я оценил свои шансы выйти сухим из этой истории как стремящиеся к нулю, спрятал еду и быстро начал грести в сторону берега, уходя из-под “бомбардировки”. За спиной послышались торжествующие вопли, и, обернувшись, я увидел, как чайки вновь заняли своё место. Победа осталась за пернатыми!
Преодолев оставшиеся километры до берега, я пересёк границу регионов и вступил в Нижегородскую область.
Только что пересёк невидимую границу и теперь официально в Нижегородской области.
После этого, преодолев оставшиеся километры, я наконец добрался до берега, оказавшегося одним сплошным обрывом.
Наконец-то берег… который оказался сплошным обрывом.
Изучив карту, я обнаружил, что в 15 километрах ниже по реке находится рабочий посёлок Сокольское, в котором есть заветная “Пятёрочка”. Стоянка предыдущего дня была незапланированной, и я решил пополнить иссякающие запасы продовольствия.
Путь обещал быть разнообразным: Волга здесь принимала в себя много впадающих рек, и берега были изрезаны живописными заливами, уходящими вдаль.
Вот такой пейзаж ждал меня на пути до Сокольского. Берега тут — целый лабиринт из впадающих рек и заливов.
В пути ветер переменил направление и теперь дул не в спину, а под тридцать градусов сзади и справа, превратив попутные волны практически в боковые. Я, наивный, считал, что преодоление Рыбинского водохранилища было самым сложным испытанием моих навыков управления каяком. Но теперь понял: это была лишь подготовка к сегодняшнему дню.
Волны теперь постоянно перехлёстывали каяк, быстро промочив юбку, жилет и всё, что лежало на поверхности, включая солнечную панель. Ветер постоянно пытался развернуть судно по волне, и мне приходилось безостановочно работать рулём, чтобы оставаться на нужном курсе.
Через некоторое время рулевое управление начало периодически отказывать. Сначала я не понял причину происходящего, но затем, обернувшись, увидел, как очередная волна высоко поднимает заднюю часть каяка, и руль оказывается над водой, теряя способность задавать направление.
Вспомнив навыки безрулевого управления, я начал энергично работать правой половиной весла, разворачивая каяк влево и выставляя его перпендикулярно волне, и в таком режиме непрерывной борьбы с рекой провёл следующие три часа. Самым трудным было то, что я не мог ни на секунду остановиться, чтобы передохнуть. Сделай я это — и меня бы тут же развернуло вдоль волны, а я не был уверен, что смог бы удержать его от опрокидывания. А берег, всё такой же обрывистый, полностью лишал меня возможности выбраться на сушу для небольшой паузы.
Это не просто берег, это стена! Обрывистый, без единого уголка для передышки.
К счастью, я наконец достиг посёлка Сокольское и зашёл в тихую реку, разделяющую его на две части.
Заход в тихую реку в посёлке Сокольское. Покой после шторма.
Стоило немного углубиться, как меня встретили промышленные пейзажи. Снова показались рельсы, уходящие в воду. Но теперь, после Рыбинска, я уже знал, что это такое. Сверившись с картой, я убедился в своей догадке — это была очередная судоверфь!
А вот и новая порция промышленной романтики! Рельсы уходят в воду? Значит, судоверфь.
Осмотревшись по сторонам, я нашёл подходящее место для высадки. Вытащив каяк на небольшой помост, прилегавший к мосту через реку, я, второй раз за путешествие, оставил его без присмотра и отправился в магазин. Мост очень активно использовался местными жителями, которые пересекали его один за другим, и я надеялся, что в таком людном месте посреди бела дня никто не подумает покуситься на мой транспорт.
По дороге в магазин я наткнулся на необычное здание. Выглядело оно как огромный деревенский дом, а на деле оказалось Сокольским народным краеведческим музеем.
Выглядит как огромный деревенский дом, а на самом деле… Музей! Никогда не знаешь, что тебя ждёт за следующим поворотом!
Потратив на поход в магазин около сорока минут, я вернулся к каяку и с облегчением обнаружил его в том же виде, в котором оставил.
Вернулся из магазина, а каяк тут как тут. Целёхонький!
Раскладывая вещи, я поднял взгляд на мост и увидел большую белую собаку, глядящую на меня сверху.
— Так это ты охраняла каяк, — рассмеялся я, — спасибо тебе большое!
Собака, пошевелив ушами, зевнула и продолжила наблюдать за моими сборами. Отличная охранница!
А я-то волновался! Оказывается, мой транспорт был под надёжной защитой — вон того пушистого “сторожа” на мосту. Почётная вахта завершена!
Закончив, я решил аккуратно залезть в каяк прямо с помоста, как уже неоднократно делал ранее, но в этот раз что-то пошло не так. Не рассчитав силы, я слишком сильно надавил ногой на левый борт и понял, что он сейчас уйдёт под воду. Постаравшись перенести вес на другую ногу, я сделал только хуже. Миг — и кокпит зачерпнул воды.
Глядя на произошедшее, я оперативно прошёл все стадии — от отрицания до принятия, вытащил трюмный насос, для которого впервые за всё путешествие нашлась работа, и стал откачивать воду. Закончив, я заглянул внутрь и увидел, что спальный мешок, находившийся за педалями, тоже промок. Понадеявшись, что два чехла, внутри которых он находился, хоть как-то защитили мешок от воды, я привязал купленную провизию к корме и начал искать на карте место для ночлега.
Спутниковые снимки показывали, что сразу за Сокольским меня ждёт целая россыпь песчаных пляжей. Решив использовать для ночлега один из ближайших, я продолжил путь.
Выйдя из реки в водохранилище, которое и не думало успокаиваться, несмотря на вечернее время, я повернул налево и замер. Берег был покрыт сплошной бетонной набережной, возвышающейся над водой на три метра и уходящей куда-то вдаль. Ни одного места для высадки!
Вернулся в водохранилище, а тут… Сплошная бетонная стена в 3 метра! Ни причалить, ни вылезти.
Все надежды на скорейшее обустройство лагеря рухнули. Время приближалось к восьми, солнце клонилось к горизонту, заставляя меня нервничать. Очень не хотелось искать место для ночлега в темноте при таком волнении.
Волны же, отражаясь от набережной, теперь подходили сразу с двух сторон. И без того высокие, сталкиваясь, они становились в два раза выше, направление их движения становилось абсолютно непредсказуемым, и я ощущал себя щепкой, попавшей в водоворот.
“Главное — не паниковать”, — подумал я, и продолжил грести, стараясь не обращать внимания на то, что некоторые волны стали доходить мне почти до плеч.
Вырваться из этой круговерти удалось только через два километра, когда набережная закончилась. Здесь меня ждало новое разочарование: берег, казавшийся на спутниковых снимках чередой широких песчаных пляжей, на деле обернулся сплошными обрывами, тянущимися до поворота, видневшегося в трёх километрах впереди. Оставалось только надеяться, что за ним найдется место для подходящей стоянки, и я продолжил грести.
Скорее всего, вдоль обрывов было очень пологое дно, потому что волны, сталкиваясь с ним, приняли угрожающие размеры, всё так же подходя сбоку и перехлёстывая каяк. Три особо крупные волны так сильно ударили в борт, что почти перевернули меня, и лишь чудом каждый раз я удерживался в последний момент. Такое со мной происходило впервые, и стало немного страшно от перспектив оказаться в воде против своей воли.
К счастью, на сей раз удалось выйти из этого испытания без потерь, и полчаса спустя я свернул за поворот. Передо мной открылась прекрасная картина: берег, повернувший почти под 90 градусов, создавал ветровую тень — вода стала гладкой, а волны остались позади. Перед глазами было множество стоянок для ночлега, некоторые из которых были заняты, но многие оставались свободными.
Наконец-то! Вода гладкая, волн нет, и целая куча свободных мест. Моё почтение этому берегу!
Выбрав оборудованную площадку с дощатым столом и скамейками, я вытащил каяк на сушу и быстро установил лагерь. Поужинав, я забрался в палатку и хотел заняться записями, но понял, что у меня не осталось сил. Борьба с рекой, длившаяся весь день, и пройденное расстояние в 45 километров сильно утомили меня. Спальник всё же отсырел в нижней части, несмотря на защиту чехлов, и частично потерял свои теплоизоляционные свойства. Стало холодать. Поджав ноги, через некоторое время я всё же смог согреться и провалился в сон.
Штормовой старт: Отчалил при сильном ветре и волнах на Горьковском водохранилище.
Переход через "пресное море": Преодолел 6 км открытой воды, маневрируя между островами.
Атака чаек: Подвергся воздушному обстрелу "грязными бомбами".
Новый регион: Пересёк границу и вступил в Нижегородскую область.
Отказ руля: Каяк периодически терял управляемость из-за высоких волн.
Промокший спальник: Случайно залил кокпит при отчаливании в Сокольском.
Бетонный лабиринт: Попал в ловушку двойных волн у набережной.
На грани: Трижды чуть не перевернулся из-за мощных боковых волн.
Спасительный берег: Нашёл спокойное место для ночлега после всех испытаний.
Усталость и холод: Закончил день в сыром спальнике, продрогшим и полностью измотанным.
Приготовьтесь к новому витку приключений! Завтра вас ждёт очередная бессонная ночь, утренний ремонт подмокшего аккумулятора, экстренная эвакуация от внезапно нагрянувшей толпы отдыхающих и битва с агрессивными муравьями. Путь испытает боковыми волнами, очередными проблемами с управлением и коварством летнего солнца. Но главной трудностью дня окажется отвалившийся руль и отчаянные поиски штифта на дне Волги! Все это и многое другое — в следующем посте!
Как вам такой экстремальный день? Делитесь впечатлениями в комментариях и поддержите плюсом, если было интересно! Не забудьте подписаться — дальше будет только интереснее. До встречи на воде!
