Двое парней переходили дорогу, в этот момент там мчался извозчик. Мужчина стал предъявлять претензии водителю. Через некоторое время оппоненты оказались на тротуаре. Приятель Владимира, вместо того чтобы ему помочь, стал снимать конфликт на телефон.
Внимание! На видео присутствует ненормативная лексика! +18

1. Отказывается связываться с пассажиром.

2. Не возвращает комиссию (да, комиссию с неоплаченного заказа они списали без малейших угрызений совести).

3. Вместо компенсации предлагает «решение»: промокод на 5 часов +5—6 приоритета.

Для тех, кто не в теме: приоритет — это внутренняя система баллов. Потерять их легко, вернуть обычно долго (особенно тем, кто не работает на постоянной основе).
При этом наказание выглядят примерно так:

• если водитель отменяет заказ — штраф 7 приоритета;

• если пропускает — минус 2—4.

Что даёт приоритет? По моему опыту — почти ничего. Было 10, было 50 приоритета — разницы я не ощущал абсолютно “показатель ради показателя”. То есть сервис, по сути, говорит:
“Деньги тебе не вернём. Комиссию оставим себе. Держи виртуальную компенсацию, которая стоит ничего.” (тут было бы уместно сказать: поводили по губам).

При этом, мои фактические потери — вполне реальные:

• минус время (в моём случае это было 17 минут);

• топливо (удивлю Яндекс, но машину я заправляю и заряжаю на свои деньги, ну те что настоящие, а не промокодами и приоритетом);

• амортизация и риски (ой ладно, этот я так просто, про мойку же не пишу и на том молодец);

• комиссия Яндекса, которую списали, хотя поездка не оплачена (меня водой хлебом не корми — дай по прекрасным, заваленным снегом и заставленным автомобилями дворам покататься, готов сам за такое платить).

Дальше поддержка предлагает: “идите в правоохранительные органы, полицию”. И вот тут начинается дилемма. Формально — да, можно писать заявление. Но давайте честно:

• это время;

• это нервы;

• это дополнительная нагрузка на сотрудников, которых и так не хватает (без шуток, мне кажется сотрудники органов должны заниматься делами поважнее, в идеале);

• ну и я не корпорация Яндекс, что бы быть настолько мелочным больным.

И выходит, что сервис, наш любимый монополист, который организует поездки и берёт комиссию, в любой ситуации занимает позицию: “Я не я, корова не моя (только комиссию отдай)” И никакой ответственности.

Мне неприятна даже не потеря денег как таковая (хотя и это, безусловно тоже). Неприятно само ощущение, что система "заточена" так, чтобы водитель молча проглатывал. Мне повезло, я не завишу от Яндекса, но для скольких людей это основная работа.

Я попытаюсь предугадать, что многие могут задаться вопросом: “А зачем вообще брать наличные заказы?” Отвечаю: я бы и не брал, если бы можно было зафиксировать настройку. Но Яндекс сбрасывает способ оплаты. Ставишь “только безнал” — через время снова появляются “наличные/безналичные”. Водитель фактически не контролирует, какие заказы ему начнут падать.

Непосредственно диалог с оператором (как обещал, приношу извинения, с рутуб не смог встроить почему то):

Бонус. Пассажиров Яндекс тоже кидает, но другим способом, искусственно (в заданное время) поднимая спрос. Было неоднократно: приезжаешь в зону “повышенного спроса” (например, вокзал после прибытия поезда). В приложении у пассажиров доплата 300–400 рублей, рисуется “огромный спрос”, машин якобы недостаточно. По факту — стоишь 40-50 минут, и ни одного заказа. И наоборот тоже бывает, приложение пишет, что желающих уехать больше, чем свободных машин, но надбавки нет. Это Яндекс.

p.s. Самое важное: большинство пассажиров (сугубо мой опыт) — нормальные/отличные люди. Я бы даже сказал, что примерно 70% — адекватные, воспитанные, приятные люди. Иногда после поездки реально появляется вера в людей.
p.p.s. Служба поддержки Яндекса, 80% можно заменить самым плохим ИИ — и хуже не станет, вообще нисколько. А вот 20% работников адекватные, респект им.

Молл Азриэли. Выход с двух сторон. (Зеленые прямоугольники)
Заказали такси, на улице +30, поэтому ждали в помещении около панорамного окна (Выход 1). Вижу в приложении - подъезжает. Красные стрелки - маршрут движения машины. Правый ряд занят. Видим машину, проезжающую по второму ряду. Выходим. Таксист слегка притормозил ( где-то в районе второй стрелки) и уехал в закат. (в приложении "машина прибыла" не было) Ну, мы подумали, может неудобно остановиться и подъедет немножко дальше. В принципе, это норм.
Через время получаю уведомление "Карета подана". Смотрю где. Коричневый кружок 1. Четырехполосное двухстороннее шоссе и ближайший переход ~100 метров. Звонок: "Ну где вы? Я подъехал"
С трудом удержался, что бы не поговорить матом. "ты что, не видел, где мы тебя ждем?". "Я там был, вас не видел, Давайте, подходите сюда".
По итогу, заставил его подъехать к нам. Но даже не туда, где мы его ждали.Коричневый кружок 2.
После времени увидел, что снято на 10 шекелей больше нормы. 50 вместо 40. Стал разбираться - этот водятел снял с меня за ожидание. Естественно, написал в службу поддержки и деньги вернули. Но осадок остался...
Ну так то тут " не умеют общаться"?

А тут и ласточка чо то плохо едет, нужно в автосервис. Оставит он там машинку, пройдёт неделя а ему говорят "У вас там работы много, но вы оплатите стоянку машины и вообще мы не обязаны её делать".

Совсем грустно ему станет. Придёт он домой, к жене под бок. И вот вроде бы работает прибор и хочется, а жена повернется и скажет ему: "На меня сегодня спрос повышенный так что я тебе не дам, иди дрочи в туалет, нищеброд".

И останется ему только пиздовать в комментарии пикабу доказывать что таксист это очень важная профессия и кругом все твари и нищеброды.

P.s. Бонусом как должен выглядеть идеальный пассажир таксиста.

1. Это молоденькая блондиночка с буферами.

2. Ехать от 1 подъезда к другому.

3. При чём начало маршрута сразу рядом с машиной.

4. Чаевые 15к.

5. А ещё она сразу стоит на улице и ждёт пока таксист докурит и пропердится.

6. Никуда при этом она не едет.

7. И в идеале ещё ему отсосет.