Первый раз решили отметить новый год не в России и выбор пал на Китай, тем более, что сейчас виза не нужна. Это была первая наша поездка в Поднебесную. После раздумий взяли билеты через Пекин до Хайнаня, но не в курортную Санью, а в столицу провинции город Хайкоу.

Какие плюсы хотелось бы отметить :

- климат : температура в конце декабря, начале января была очень комфортной около +22 днем и +19 вечером.

- современный и чистый город. Нет мусора на тротуарах, очень много урн, улицы чистят постоянно

- развитый и доступный общественный транспорт и недорогое такси. Поездка на автобусах в городе 1-3 юаня (12-36 рублей), такси из аэропорта 50 юаней (600 рублей)

- очень много электромобилей, в том числе автобусы и такси (возможно поэтому проезд такой дешёвый)

- широкие и очень хорошие дороги по 3-4 полосы

- много зелени на улицах и есть несколько огромных парков, где можно погулять

- очень много туалетов (в парках, ТЦ, на улицах), все бесплатные и чистые

- доступные цены как на продукты (примерно как в РФ), так и на общепит. Пообедать можно от 40-50 юаней на двоих до 120-150. Зависит от места и количества блюд. Недалеко от гостиницы был ТЦ и огромный гипермаркет, куда ходили за разными вкусняшками. Цены за фрукты почему-то пишут за 500 грамм

- рядом с городом есть большой сафари парк, куда можно съездить на автобусе или такси погулять среди животных и птиц

Так же в самом городе есть очень атмосферная торгово - пешеходная улица, со столетними домами, со множеством магазинов и лавочек

Единственный минус, который поначалу напрягал, а потом уже привыкли, это большое количество электроскутеров, которые ездят по тротуарам и по пешеходным переходам

Ну и очень мало китайцев знает английский язык, меню все только на китайском, но проблема решается наличием онлайн переводчика

В общем, очень комфортный, красивый и интересный город, куда стоит съездить и где есть что посмотреть

Завершая цикл публикаций о поездке в северный Китай, а именно Маньчжурию, затрону несколько тем:

- что творится на границе

- что по ценам

- «Испанский стыд» за Российских туристов

Заезжали мы в Китай на большом комфортабельном автобусе. Отправиться можно прямиком из Читы за 2-3 или 7-8 тысяч рублей. Цена зависит от того, в качестве кого вы едете, но неизменным остается одно, в стоимость входит:

- трансфер на автобусе

- гостиница в Маньчжурии

Бюджетный вариант для «Кэмэлов» или «Челноков», которым достается 5 кг собственного товара и 20 кг он обязан вывезти тех вещей, которые ему предоставит руководитель группы. Да, черный рынок после отмены списков и введения безвиза не умер, а скорее наоборот, сильно воспрял.

Во втором варианте, более дорогом, все 25 кг разрешенных к ввозу в Россию, исключительно ваши. Это лишает вас лишних волнений и переживаний при прохождении границы.

Оба варианта рассчитаны на 2 ночи в уютном гостиничном номере. Хотя тут тоже как повезет. Чем заниматься в городе - читайте в прошлых публикациях.

Есть и другой вариант попасть и вернуться из поднебесной. Доезжаем до Забайкальска, приграничный город в Забайкальском крае, и за кровные 1200 рублей пересекаем границу на рейсовом автобусе. Добраться до Забайкальска можно на собственном авто, поезде или другом автобусе. Билеты на рейсовый, международный, необходимо приобретать заранее.

Обещают уже на новогодних праздниках запустить поезд: Иркутск - Чита - Маньчжурия и старый добрый Москва - Пекин.

На границе тучи ходят хмуро. Тучей, той самой, являются начальники всех мастей, которые угрюмо смотрят на всех туристов и в каждом видят потенциального нарушителя. Напоминает поход по супермаркету в сопровождении охранника работающего свою первую смену или после появления кассы самообслуживания в цитадели провианта.

На Российской границе нормальная история создать «бутылочное горлышко» между паспортным контролем и пунктом досмотра вещей, где стоят затертые от потока весы для взвешивания «Приобретенных в Китае товаров».

Перчинки во все это добавляют не очень адекватные соотечественники, которые со скандалом всех распихивают, мечущиеся словно кот с диареей между очередей, падающие от веса собственных сумок и пытающиеся успеть впереди всех. Зачем? Одному богу известно. Видимо, это ген из нулевых, ибо автобус все равно без вас никуда не уедет. Апофеоз всего происходящего - эти самые граждане попадаются на перевесе или ввозе запрещенных товаров. И после этого я не завидую всем, кто стоял в очереди за «лидерами». Сотрудники залезут даже в ваши карманы, а то и не только в карманы. Про «арестантский бардачок» ничего сказать не могу, но думаю и такая вероятность имеется.

На Китайской границе все строго, но масштабно. Вместо родного одноэтажного, обдуваемого всеми ветрами, здания со стенами разукрашенными подтеками, нас встречает трехэтажный пограничный пункт с лифтами, эскалаторами, четкими линиями очередей с конвоем в виде пузатого китайца, сканер отпечатков пальцев, Face ID и много всего другого.

Радует лишь то, что вместо привычных многочасовых прохождений границы, а то и сутками стояли когда-то, в наше время даже с проблемами граница проходится за 3-4 часа. Если бы не бабушки-котрабандистки в нашей группе, мы бы прошли границу минут за 40 точно, но:

- у одной перевес на 11 кг

- другая пыталась вывезти в большом объеме запрещенные медикаменты

Самый смак в том, что большая часть автобуса, имеющих статус «кэмэл», сидели и осуждали двух вышеупомянутых красоток. Хотя еще буквально вчера они выносили из гостиничных номеров умывальные принадлежности, гречневые подушки, ложки для обуви и всё то, что не привязано. Честно, мне стыдно. Я видел лицо сопровождающей группы, когда ей звонили из гостиницы и отчитывали.

В целом все стабильно и хорошо. Маньчжурия цветет и пахнет, а Забайкальск… Ну вы поняли.

А в Китай поехать точно стоит!

В одном ряду со смешными вывесками: «Шкура Алины», «Ресторан у корефана», «Миша молодец» теперь можно найти брендовые магазины китайских, зарекомендовавших себя, компаний. И да, известные бренды Адидас, Найк, Рибок и прочие тоже есть - официально!

Ну кто мы такие, чтобы тратить десятки тысяч? Разумеется я отправился на поиски чего-то годного за минимальную цену, пускай и на один сезон. Акцент, логично, на одежде в которой можно идти в лес.

Первое мое открытие - магазин «Лиза Спорт» на четвертой улице, в здании рынка «Век». Очень огромное разнообразие трекинговой обуви на любой вкус и цвет. Разумеется, это реплики, но визуально сделанные качественно. За цену в 4-6к рублей даже для одного сезона будет не обидно. Учитывая тот факт, что за пару дней до поездки я купил себе Garmont TRACE HIGH BOA GTX - я лишь поразглядывал модели на выставке. В ответ, владелец магазина поразглядывал мою обувь и поинтересовался, сколько юаней они стоят.

Второе открытие - магазин номер 1039 на первом этаже того же «Век-а». Большое разнообразие спортивных костюмов, пуховиков, ветровок. Я приглядел яркую куртку The North Face, у которое от оригинала только название, НО!

Бирка якобы гортекса победила мое любопытство и мы с Китайцем начали активно проводить тесты на пропускную способность, заливая куртку водой прямо в магазине. Верхний слой - мембрана, нижний слой - флисовая подстежка, имеющая право на самостоятельную жизнь. У меня была подобная от Rossignol, купленная тоже в Манчжурии и ходил я в ней лет этаки шесть. Шнырял в ней и по городу, и по лесу.

Долгие переговоры, примерки, разумеется куда без торга, и вот я стал обладателем куртки за 2800 рублей. Пускай она продюжит всего один сезон - мне не жалко.

Ассортимент магазина можете запросить через ВиЧат по номеру: 13848906785

Извинитесь, но по магазинам все. Новые друзья из Китая рассказали, что у них есть внутренний маркетплейс и я могу оставлять им заказы из южного Китая, а потом забирать уже качественный экип в Манчжурии. Логично, что после примерки можно и отказаться.

Возвращаясь к теме обуви, я уже намотал порядочный пробег и совсем скоро появится честный отзыв на обновку из Триал-Спорт.

Бонусом добавлю, что сапы можно купить в Китае даже сейчас - там тоже тренд на данный вид развлечений.

P.S. - фото куртки пришлось скринить из видео.

Кроме алкогольных турне и поедания разных блюд, по большей части адаптированных под нашего брата, есть и возможность культурной программы.

Пункт 1 - парк Воинов Красной Армии.

Находится на пересечении Первой и улицы Шу Линь. Установлены памятные стелы, красивая входная группа, есть захоронения и спортивная площадка.

Пункт 2 - парк Бэйху.

Основная входная группа на пересечении Шестой и улицы Ши Чжен. Парк расположен на берегу местного озера Сяобэй.

Вокруг беговая дорожка с настилом, расчищенным даже зимой. Есть атракционы, монументы, стелы, спортивные площадки, смотровые и небольшой парк с красивой входной группой на противоположном берегу озера.

Пункт 3 - медведь Сяомань.

Огромная фигура медведя среди огромного парка, где зимой роскошный снежно-ледовый городок.

Пункт 4 - городской Спортивный парк. Чтобы попасть, двигайтесь прямо от входной группы озера Бэйху через медведя Сяоминь.

В этом парке еще одна беговая дорожка, много тренажеров, волейбольная и футбольная площадки.

Далее список, куда лучше поехать на такси.

Пункт 5 - Матрешки. Отдельная часть Маньчжурии на улице Хуа Фу. Огромный спортивный стадион, гостиницы в виде родненьких матрешек, атракционы. Я попасть не успел и мне рекомендовали туда ехать в летний сезон.

Пункт 6 - парк Мамонтов в населенном пункте Чжалайнор. Озеро, монументы мамонтов, кафе и реплика храма Василия Блаженного. Здесь есть гостиницы и аренда маленьких домиков на берегу озера, в том числе можно пожить и в юртах.

Пункт 7 - где и парк мамонтов есть местный Краеведческий музей, включающий в себя порядка 7 залов. Зал А самый интересный, на мой субъективный взгляд, повествующий об археологии, палеонтологии и выводящий к современности. Очень хорошая выставка с животными и птицами. В цоколе воссоздана угольная шахта, при прохождении которой вы знакомитесь с процессом добычи сырья: от ручного со старых времен и до использования современного оборудования в виде автоматики, пневматических стоек и перегородок. Вход бесплатный, выход строго через сувенирный магазин.

Вот краткая выжимка культурной программы, которой вам вполне хватит на 2-3 дня. Времени у меня было не так много, но успел собрать и посмотреть ровно то, на что хватило ресурса. Повторюсь, с фотографиями я налажал и нужно ехать повторно, снимать и искать новые локации.

Кстати, знатоки, можете в комментариях поделиться подобными местами, буду сильно благодарен.

Забайкальцев не удивить поездками на север Китая, ведь до великой пандемии мы буквально ездили к соседям на выходные. Шопинг, еда и знаменитая подборка алкоголя, включающая крепкие напитки с дьютифри и огромный выбор китайского пива.

Последний раз я был в поднебесной ровно 15 лет, от того поездка обещала сравнение Маньчжурии тогда и сейчас. А падающая тяга к алкоголю судила поиск интересных локаций в портовом городе для тех, кто любит отдых спокойной.

Итак, начинаем серию постов про Маньчжурию.

Маньчжурия - историческая область на северо-востоке современного Китая (регион Дунбэй и восточная часть Внутренней Монголии). Название произошло в начале XVII века от названия народа маньчжуров (южно-тунгусского происхождения), в прошлом имевшего свою государственность. В древности Маньчжурия делилась на множество отдельных владений, которые то соединялись в одно государство под властью одного вождя-завоевателя, то вновь распадались. В XVII веке маньчжуры объединились, завоевали Китай и основали последнюю императорскую династию — Цин (1644–1912). Несмотря на то, что маньчжуры стали править всем Китаем, их исконная родина на северо-востоке сохранила своё название. В начале XX века территория региона стала спорным объектом между Японией и Россией, что привело к русско-японской войне 1904–1905 годов. В 1930-х годах Япония оккупировала Маньчжурию и создала государство Маньчжоу-го во главе с последним китайским императором Пу И. В августе 1945 года СССР разгромил японскую армию, Маньчжурия была возвращена Китаю.

По данным на 2020 год население составляло более 150 000 человек, но местный экс-сотрудник полиции сказал, что население кратно больше.

Если в допандемийный период Манька была адаптирована для русского туриста, то до открытия границы переориентировалась под гостей из Южного Китая, что повлияло на перекос рынка продаваемых товаров от ширпотреба к хорошего качества вещам. Сейчас рынок где-то на золотой середине между товарами для русских, монголов и южных китайцев. Но про шоппинг поговорим позже.

Китайцы стали более размеренными. Если 15 лет назад в 6 утра на улицах стоял дикий шум, а на дорогах творился ужас, то сейчас Манчжуры активничают с 9 утра, а на дорогах вас даже могут пропустить по пешеходному переходу, а то и среди проезжей части. Все ездят спокойно и не торопясь. Возможно на это повлиял запрет управления автомобилями для граждан других государств. И тут я кратко зацеплю соотечественников, из-за которых я успел поймать чувство «Испанского стыда». Люди из России, а стыд Испанский.

Архитектура города практически не изменилась, а вот пространства новые появились и очень много, особенно спортивные. Снимая сторитейлинг, я посмел произнести фразу «Кажется здесь спорт не на бумаге», за что естественно уже поймал порцию негодования.

За одно утро я прошел по Манчжурии 18 000 шагов, разнашивая новую трекинговую обувь и попутно находя интересные места.

В 8 утра я умудрился за короткий промежуток найти 3 беговых дорожки с качественным настилом и порядка 10 спортплощадок. Пустовали они? Нет! Даже столы для пинг-понга в морозное утро были использованы по применению. А на беговых дорожках масса китайцев разного возраста.

Успел посмотреть на строительство ледового городка, местную набережную с пунктами безопасности (информационные ящики со спасжилетами, веревкой, спасательным кругом). Нашел парк Бойцам красной армии, местный благоустроенный пруд, ледовый городок, огромный стадион, из-за забора посмотрел на местную школу, прогулялся по кварталам где живут местные, обошел десяток спортплощадок.

Жить здесь дешево, о чем расскажу позже. О Китайском гостеприимстве тоже упомяну вместе с небольшой гастрономической картой.

Скажу сразу, во время поездки меня накрыла апатия и фотографировал я крайне мало, нужна будет еще одна поездка для полноценного обзора, поэтому кадров в постах будет мало.

А вы когда были последний раз в Китае? И бывали ли вообще?