Сейчас её добывают из электромоторов и проводов)
Современный инструмент для добычи меди на Али, на Яндекс Маркете
Реклама: АЛИБАБА КОМ (РУ) ИНН 7703380158
Современный инструмент для добычи меди на Али, на Яндекс Маркете
Реклама: АЛИБАБА КОМ (РУ) ИНН 7703380158
☀️🛡☀️
Это я про мои посты на тему инков и доинкских цивилизаций 😄
Нашёл вот такую перуанскую рекламу газировки ORO, что переводится с испанского как «Золото».
Три забавных сюжета: воскресная доставка пиццы, заведение нового необычного питомца и безмятежный отдых на пляже.
Кроме диктора, проговаривающего слоган кампании, все персонажи говорят на кéчуа, языке инков, на котором до сих пор говорят около 15 млн. человек в Южной Америке.
Неплохая возможность услышать современный вариант древнего языка (с небольшой примесью испанских слов).
История — это не просто даты и скучные параграфы из учебников. Это настоящий детектив о прошлом, где каждая деталь может изменить наше представление о мире. Это наука, которая через древние артефакты, письмена и даже мифы помогает нам понять, кто мы и откуда появились. Как говорится, история — это не просто «что было», а то, что есть наше настоящее и будущее .
А теперь — несколько удивительных фактов, о которых вы вряд ли слышали:
🐻 1. Понтийцы против римлян: боевые медведи и пчелы
В 71 году до н.э. римляне осадили город Фемискиру. Чтобы остановить вражеский подкоп, защитники города сбросили в туннели... медведей и пчелиные ульи! Римляне в панике отступили, а мишки стали невольными героями обороны .
👑 2. Шотландский король погиб из-за любовного свидания
Король Александр III в 1286 году ночью во время бури поскакал к возлюбленной. Он упал с лошади и разбился насмерть. Его смерть привела к краху «золотого века» Шотландии и в итоге — к завоеванию англичанами .
📉 3. Как пираты помешали США перейти на метрическую систему
В XVIII веке Томас Джефферсон хотел внедрить метрическую систему в США. Для помощи из Франции отправили ученого Джозефа Домби, но его корабль захватили британские каперы. Домби умер в плену, и США до сих пор используют фунты и дюймы .
⚔️ 4. Самая короткая война длилась 38 минут
В 1896 году Англия и Занзибар начали войну. Англичане потребовали капитуляции, но получили отказ. Через 38 минут занзибарский флот был потоплен, а дворец султана разрушен. Погибло 570 человек — все со стороны Занзибара .
🤯 5. Сталин отмечал два дня рождения
Настоящий день рождения Сталина — 18 декабря 1878 года. Но позже дата mysteriously сменилась на 21 декабря 1879 года. Говорят, то ли астролог посоветовал, то ли сам Иосиф решил перенести юбилей .
---
💡 А теперь — к вам! Как вы думаете, какой исторический факт самый невероятный? Пишите в комментариях — обсудим вместе!
А если хотите больше таких историй — подписывайтесь на наш Telegram-канал DarkHat History. Только там вы найдете:
· Малоизвестные события, которые изменили мир.
· Анализ исторических загадок.
· Интерактивные опросы и обсуждения.
Не повторяйте ошибок прошлого... Или хотя бы смейтесь над ними с нами! 😉
Окунёмся в историю. По самую пену!
А это стенка для календаря с рекламой пива. Что за стенки - смотри здесь: Стенки для календаря
У многих в семьях была практика пользования отрывным календарём. Повесил на стену, и отдирай каждый день по листочку. Удобно. И практично - календари часто были тематические - рецепты на каждый день, праздники всего и вся, юмор, православные даже есть. На любой вкус. И до сих пор такие в продаже вижу.Но одно дело - просто присобачить стопку бумаги на стену, а вот сделать это более эстетично и красиво - это уже другое дело.
Рассмотрим эти, часто весьма и весьма великолепные произведения графики. Здесь и реклама различных фирм и производителей. И агитация. И просто красиво оформленные художественные стенки, не несущие ничего лишнего - только красоту. Не всегда на самой стенке была дата, так что их можно было использовать на протяжении многих лет.
Начнём с Российской Империи. И далее уже период РСФСР \ СССР.
Плакат рекламный - календарная стенка Торгового Дома С. В. Перлова в Москве. Торговля чаем. Пробный оттиск. Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный музей истории Санкт-Петербурга".
Плакат рекламный "Страховое общество "Якорь". Стенка для календаря. Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный музей истории Санкт-Петербурга".
Парочка Пробных оттисков рекламных плакатов в виде стенок для календаря "Заведение графических искусств Э. И. Маркус, СПб." Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный музей истории Санкт-Петербурга".
Плакат рекламный - календарная стенка "Чай торгового дома "А. В. Швецов и сыновья". Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный музей истории Санкт-Петербурга".
Свирепейшая агитационная календарная стенка «Красноармеец изгоняет паука-капиталиста». Ленинград, Издание фабрики «Светоч», конец 1920-х гг. Никакой рекламы - только треш! )))
Здесь уже поспокойнее. Календарная стенка работы художника-графика Ивана Васильевича Симакова (1877-1925), выполненная по заказу Ленинградского отделения Госиздата.
Здесь автор - сам Б.М. Кустодиев! Календарная стенка «Работница». Тип. «Печатный двор», 1926-1927. Стенка предназначалась для «Всеобщего календаря» на 1927 год. Да, тот самый, автор "Купчихи за чаем" (1918г.)
Автодор.
Общество содействия развитию автомобилизма и улучшению дорог — добровольное общественное объединение СССР (1927-1935 гг.). Пропаганда и агитация автомобилей и автомобилизма, дорожное строительство.
"— Все в Автодор!
— Наладим серийное производство советских автомашин! Железный конь идет на смену крестьянской лошадке!
— Автомобиль не роскошь, а средство передвижения!
— Улучшайте дороги!
— Железный конь идет на смену крестьянской лошадке. Наладим серийное производство советских автомашин. Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству."
(с). Остап Сулейман Берта Мария Ибрагимович Бендер-бей.
Летайте самолётами Аэрофлота дирижаблями ОСОАВИАХИМа!
Спроектированы эти дирижабли были знаменитым итальянским конструктором Умберто Нобиле.
Однако "Клим Ворошилов" и "Правда" так и не построили, а "ОСОАВИАХИМ" после нечастых полётов через несколько лет разбился, выполняя тренировочный полёт - проверяли, сможет ли он участвовать в спасении экспедиции Ивана Папанина.