На текущем этапе проверяем ключевые системы:

🔹 Автоведение поезда, которое отвечает за разгон, торможение, контроль скорости и точную остановку.

🔹 Автоматическое обнаружение людей и посторонних предметов на путях.

🔹 Машинное зрение для выявления аномалий в тоннеле.

🔹 Взаимодействие с диспетчерским центром в режиме реального времени.

К концу 2026 года будет готов рабочий образец инновационного поезда. Он начнет курсировать на линии в графике без пассажиров с учетом стандартных интервалов движения московского метро — 90 сек. в самые востребованные часы. К 2030 году рассчитываем запустить первую линию беспилотного метро.

Инновационный состав на базе модели «Москва-2024» проходит обкатку на Большой кольцевой линии метро без пассажиров.

Наш приоритет — безопасность движения, поэтому за пультом обязательно находится профессиональный машинист.

Программное обеспечение для беспилотного поезда, инфраструктуры, диспетчеризации и построения графиков разрабатывают и поддерживают специалисты Московского транспорта. Старт проекта — результат работы десятков тысяч сотрудников разных служб метрополитена: движения, подвижного состава, пути, диспетчеров и многих других.

Обкатка будет поэтапной, чтобы полностью убедиться в абсолютной безопасности технологии для пассажиров. Планируем, что уже к концу 2026 года первый беспилотный поезд будет курсировать на линии в графике с другими составами и с учетом московских интервалов движения, пока также без пассажиров.

1-й этап пилотной эксплуатации беспилотного поезда метро стартует на Большой кольцевой линии московского метро в декабре 2025 года.

Проверим работу ключевых систем:

🔹 Автоматический контроль падения на пути — для обнаружения людей или посторонних предметов на путях.

🔹 Машинное зрение — для выявления аномалий с борта подвижного состава при движении.

🔹 Взаимодействие с диспетчерским центром — для оперативной передачи данных с поезда и быстрого реагирования на инциденты. В будущем система сможет автоматически составлять график движения поездов.

Уже к концу 2026 года будет готов рабочий образец поезда, который сможет курсировать полностью в беспилотном режиме с учетом интервалов московского метро.

Это новый этап развития автономных технологий. Яндекс рассказал о новой технологии в мини-сериале YAC 2024. Нейросеть обучается на данных высококлассных водителей: она анализирует реальные ситуации на дорогах и реакции профессионалов на них. Таким образом система автономного транспорта распознает потенциальные опасности на дорогах и формирует сценарии реакции на них, даже если они еще не возникали в реальности.

Теперь автономный грузовик наверное еще и помигает вам, если вы его пропустите

Источник

Он будет перевозить пассажиров на северо-западе города по маршруту №10 «Метро «Щукинская» — Улица Кулакова» и выполнять установленное расписание.

👍 Это очень знаковый технологический рубеж. Теперь беспилотные технологии начинают внедряться на столичном транспорте.

ПО для беспилотного трамвая создали сотрудники Московского метрополитена без привлечения сторонних компаний. Умная технология, разработанная городом, — уникальна. Она работает точнее и стабильнее зарубежных аналогов. Её уже отметили престижными международными премиями.

✅ Беспилотный трамвай в тестовом режиме прошёл больше 8 тыс. км, ни разу не нарушив ПДД.

✅ Он оснащён сенсорной системой, высокоточной картой маршрута и системами локализации, компьютерного зрения, планирования движения, предотвращения проскальзывания колёс.

В результате трамвай останавливается, где нужно, открывает и закрывает двери, следует сигналам светофоров, пропускает пешеходов, самостоятельно определяет, как проехать перекрёсток, переключает стрелки, соблюдает график движения.

Сотрудник трамвайного управления пока находится в кабине или салоне по требованию федерального закона только для наблюдения, и в процесс он не вмешивается.

В дальнейших планах:

🔴 До конца года оснастить беспилотными технологиями ещё три трамвая. До 2030-го — больше 300, это порядка 2/3 столичного парка. Ожидается, что к 2035 году на беспилотных технологиях будут работать около 90% трамваев Москвы.

🔴 В декабре начать первый этап пилотной эксплуатации первого в России беспилотного поезда метро на БКЛ. Систему управления будут тестировать на современном поезде серии «Москва» в ночное время без пассажиров

Источники:
https://t.me/DtRoad/51697?single=
https://t.me/mos_sobyanin/16567?single=
https://t.me/mos_sobyanin/10817