Ссылка

Ссылка

Ссылка

Пошел уже пятый месяц, как новейший морской буксир для ВМФ РФ проекта 23470 «Капитан Ушаков» затонувший ещё в начале августа (с технической готовностью 97 %) продолжает «отдыхать» в затопленном состоянии у причала Балтийского завода в Санкт-Петербурге.

Затонувшего «Капитана Ушакова» из воды так и не достали. Его владелец, «Ярославский судостроильный завод», на наш вопрос, что же помешало это сделать, сослался на Минобороны, которое выступало заказчиком буксира:

«Судно строится по гособоронзаказу, поэтому раскрывать данную информацию и комментировать ее разрешения нет».

Может это и совпадение, но вместе с тем ЯСЗ не может найти почти миллиард рублей на подъем судна, поскольку балансирует на грани коллапса: долги в 26,3 млрд, выручка рухнула на треть, остаток на счетах — 92 млн. По оценкам эксперта, замена утонувшего оборудования и отделка «Ушакова» обойдется в сумму порядка 40% от стоимости буксира.

Ссылка

Во время работ буксир получил крен на правый борт, после чего вода начала поступать в техническое помещение. Пострадавших нет, размер материального ущерба устанавливается.

📍 Где он сейчас?

«World Discoverer» покоится в заливе Радо, на острове Нггела (Соломоновы острова). Его легко найти на спутниковых снимках — даже Google Maps покажет тебе огромный, накренившийся корпус, будто в ожидании, когда кто-то наконец его поднимет… но этого не случится.

🚢 Немного истории: как всё начиналось

Лайнер был построен в 1974 году на немецкой верфи. Изначально судно называлось «Bevaq Viking», но позже получило своё знаменитое имя — World Discoverer.

Это был роскошный экспедиционный корабль, рассчитанный на 140 пассажиров. Он бороздил Антарктиду, Арктику, отдалённые уголки Азии, Южной Америки, Папуа – был настоящим домом для искателей приключений.

Корабль имел ледовый класс, был оборудован системами стабилизации качки, современными (на то время) навигационными приборами. Пассажиры наслаждались уютными каютами, ресторанами, барами и видами на мир, который почти никто не видел своими глазами.

⚠️ Судьбоносный рейс и роковая ошибка

Всё изменилось 29 апреля 2000 года. Корабль шёл через воды между Соломоновыми островами, когда наткнулся на подводную скалу, не отмеченную на карте.
Произошёл мощный удар, корпус пробило, вода начала стремительно заполнять отсеки. Командир судна, капитан Олаф Гюнтер, понял, что лайнер долго не продержится на воде.

Приняв мужественное и грамотное решение, он направил судно в ближайший залив и намеренно посадил его на мель, чтобы избежать полного затопления.

🧍 Все спаслись

Да, к счастью, ни один человек не пострадал. Пассажиров эвакуировали местные жители на катерах. Это был не шторм, не паника, а тихий и организованный отход с тонущего корабля.

Но вот сам лайнер... остался.

⛔ Почему его так и не подняли?

После аварии судно осмотрели, поняли: поднять его — очень дорого. А застраховать под такой сценарий, увы, не успели. Кроме того, начались гражданские волнения на Соломоновых островах, инвесторы отступили, проект заморозили.

С тех пор World Discoverer вот уже более 20 лет лежит в том же положении: носом вверх, левым бортом погружён в воду, корпус ржавеет, а на борту — тишина.

📸 Что там сейчас?

Корабль стал аттракционом для путешественников и искателей заброшек.
Вот что ты можешь там увидеть:

Ржавые перила, обвитые тропической растительностью

Открытые люки, из которых торчат остатки мебели

Обвалившиеся каюты и лестницы, ведущие в пустоту

Идеальное отражение корабля в воде лагуны на рассвете

Некоторые туристы пробирались внутрь (хотя это опасно), и говорят, что внутри всё словно застыло: записки, телефоны, предметы быта. Есть даже пивная кружка, стоящая на столике в баре — как будто кто-то только что вышел покурить и должен был вернуться.

🦜 Корабль и природа

Интересный факт: корабль стал частью экосистемы. Вокруг него живут птицы, кораллы растут на днище, а рыбы плавают в затопленных коридорах.
Это теперь — не просто ржавый остов, а искусственный риф, приютивший новую жизнь.

💀 Атмосфера корабля-призрака

Те, кто был рядом, говорят: «ощущение, будто ты на съёмках фильма».
Молчаливый гигант, наполовину утопленный, с пустыми иллюминаторами, будто глазами, следит за теми, кто подплывает слишком близко.

Ночью — особенно жутко. Свет фонаря выхватывает ржавые лестницы, тень дрожит на стене, и ветер поёт что-то своё, между щелей палубы.

🎥 Появления в культуре

Корабль можно найти на Google Maps

Он стал популярным объектом в тревел-блогах и видео про заброшенные места

Иногда его используют в играх и фильмах как референс для кораблей-призраков

🤔 А вы бы рискнули забраться на него?

Вот серьёзно — представьте: тропический остров, горячий воздух, и вы подходите к накренившемуся гиганту, где всё проржавело, лестницы скрипят, а океан дышит сквозь трещины в корпусе.