«Чудо-техника»! Русский танк Т-90М вызвал неподдельный восторг западных военных экспертов
Military Watch Magazine | США
Командующий Сухопутными войсками России генерал-полковник Андрей Мордвичев выразил высокую степень удовлетворенности новой отечественной бронетехникой по итогам трех с половиной лет интенсивных боевых испытаний и поэтапной модернизации. "Перспективные образцы бронетехники, такие как танки Т-90М, боевые машины пехоты БМП-2М с боевым модулем „Бережок“, БМП-3 и бронетранспортеры БТР-82А, демонстрируют высокую эффективность в условиях специальной военной операции", — заявил он, ссылаясь на боевые действия на украинском театре против украинских войск и поддерживающих их сил западного блока и иностранных наемников. "Различные образцы бронеавтомобилей, такие как „Тайфун-К“, „Астейс“ и „Урал-ВПК“, также доказали свою эффективность", — добавил Мордвичев.
Возможности основного боевого танка Т-90М были особо отмечены российскими официальными лицами за его передовые характеристики. Заместитель председателя Совета безопасности России Дмитрий Медведев отмечал в феврале 2024 года, что эти машины "блестяще зарекомендовали себя в период проведения спецоперации". "Командиры, возвращающиеся с передовой и заказывающие технику, просили помочь с получением Т-90М. Это очень хорошее оружие", — добавил он.
В марте 2023 года Медведев заявлял: "На мой взгляд, это [танк Т-90М] сейчас лучший танк в мире... Он, безусловно, лучше, чем „Леопард“, „Челленджер“, „Абрамс“ [танки], в том числе по своим тактико-техническим характеристикам, даже по такому параметру, как масса". Аналогично высоко танк оценил и президент Владимир Путин спустя четыре месяца, в июле, сославшись на отчет о стойкости Т-90М к воздействиям при подрыве на фугасе и назвав его лучшим танком в мире.
Поступивший на вооружение в апреле 2020 года, после закупки первых десяти машин в предыдущем году, Т-90М обладает рядом наиболее полезных характеристик, включая мощную корпусную броню, очень широкое покрытие динамической защитой "Реликт", применение высокотехнологичных новых систем управления огнем и тепловизионных прицелов, а также независимый тепловизионный панорамный прицел и цифровой дисплей командира.
Огневая мощь танка также значительно возросла по сравнению с предшественниками: новый автомат заряжания и орудие позволяют использовать более длинные бронебойные подкалиберные оперенные снаряды с гораздо большей пробивной способностью против вражеской брони. Размещение боекомплекта в изолированном отсеке и значительное повышение уровня защиты вокруг карусели автомата заряжания также внесли значительный вклад в повышение живучести. При этом танк сохранил низкие требования к техническому обслуживанию, характерные для семейства Т-72, что делает его значительно проще в эксплуатации по сравнению с западными танками или с Т-64 и Т-80, которые также активно используются обеими сторонами на Украине.
Несмотря на передовые характеристики и значительное улучшение живучести по сравнению с предыдущими моделями, сухопутные войска понесли заметные потери в танках Т-90М на украинском театре военных действий, в основном от атак дронов-камикадзе и барражирующих боеприпасов.
Высказываются опасения, что даже при значительном наращивании производства и активных усилиях по ремонту и модернизации советских танков Т-62, Т-72 и Т-80 из запасов, оборонно-промышленный комплекс России не сможет поддерживать численность своего танкового парка. Примечательно, что Украина сталкивается с еще более острой нехваткой бронетехники, поскольку ее западные сторонники обладают ограниченными возможностями по восполнению ее потерь.
Однако ожидается, что значительное снижение уровня потерь российских танков в 2025 году по сравнению с предыдущими годами позволит выиграть критически важное время для дальнейшего наращивания производства Т-90М. Также будет обеспечено значительное повышение живучести техники, которое достигается за счет интеграции комплекса активной защиты "Арена-М" на Т-90М и улучшенных модификациях Т-72.
Русский супертанк готов к отправке на Украину: он сильно круче «Арматы»
Russia Unveils Unmanned T-72 Assault Tank Design Already in Field Trials. Military Watch Magazine | США
"Уралвагонзавод" представил новый безэкипажный вариант основного боевого танка Т-72 и командный пункт на шасси этого танка, пишет MWM. Роботизированный комплекс "Штурм" разработан по заказу Министерства обороны России специально для ведения боя в условиях плотной городской застройки.
Во время полевых испытаний впервые был показан в полной конфигурации новый безэкипажный вариант основного боевого танка Т-72, разработанный для российских вооруженных сил. Прошедший серьезную модификацию Т-72 превращен в безэкипажную штурмовую машину, предназначенную для применения на передовой совместно с командными танками, где они будут возглавлять наступление на хорошо защищенные позиции противника, сводя к минимуму риск для личного состава.
Фотографии и видеокадры этого проходящего испытания роботизированного комплекса прежде никогда не показывали, и эта демонстрация указывает на значительный прогресс в процессе разработки и проектирования штурмовой машины. Местные источники называют данную платформу "Штурм", а ее разработкой занимается бывший производитель Т-72 "Уралвагонзавод", которому в настоящее время принадлежит крупнейший в мире танковый завод, во все больших количествах выпускающий по лицензии танк-преемник Т-72 Т-90М.
В безэкипажной штурмовой машине Т-72 в качестве основного вооружения используется укороченная 125-миллиметровая гладкоствольная пушка Д-414. Как и в базовом Т-72, там имеется автомат заряжания с 22 снарядами и спаренный с пушкой пулемет ПКТМ калибра 7,62 миллиметра. У этой платформы есть и альтернативные варианты вооружения, такие как пусковые установки для термобарических реактивных снарядов РПО-2 и спаренные 30-миллиметровые пушки 2А42. Есть также неподтвержденные сообщения о том, что для этого комплекса разрабатывается основное орудие калибра 152 миллиметра.
Платформа "Штурм" разработана специально для ведения боя в условиях плотной городской застройки, где танки могут столкнуться с очень серьезными проблемами. Поэтому у машины имеется бульдозерный отвал, предназначенный для расчистки завалов, а также комплексная система защиты. У этого варианта Т-72 более высокий уровень автоматизации, в частности, автомат заряжания, благодаря чему разрабатывать безэкипажную версию было проще. Правда, из-за военных действий на Украине серьезно сократилось количество Т-72, находившихся на хранении, и теперь этих машин осталось меньше в наличии, что затруднит полную реализацию программы.
В использовании устаревших классов основных боевых танков для разработки безэкипажных вариантов нет ничего нового. Народно-освободительная армия Китая проводит аналогичную работу по роботизации танков Тип 59, которые в больших количествах находятся на консервации. Китай и Россия поддерживают тесные стратегические связи, и в таких условиях нельзя исключать, что при проектировании "Штурма" русские использовали китайский опыт реализации программы безэкипажной платформы.
Если программа "Штурм" будет успешной, Россия может приступить к проектированию специализированных безэкипажных танков, получив опыт переоборудования танков советской эпохи. Это может также усилить интерес к проекту танка Т-14 с высокой степенью автоматизации, который можно переделать в командную машину для безэкипажных танков, даже если он не получит финансирование для производства в качестве основного боевого танка.
Перевод: https://dzen.ru/a/aIspWVps_URl_2G-
Оригинал статьи: https://militarywatchmagazine.com/article/russia-unveils-unm...
США, Южная Корея и не только. Советская техника на службе у необычных хозяев
Советский Союз не только в огромных масштабах производил военную технику и оружие для себя, но и активно поставлял ее на экспорт. В основном танки, автомобили, самолеты и другие творения отечественного ВПК отправлялись союзникам по ОВД и многочисленным странам «народной демократии» по всему миру.
Однако были и остаются страны, которые по разным причинам выглядят необычно в списке эксплуатантов техники с табличкой «Сделано в СССР». Вот именно о них я в этой статье вам и расскажу.
США
Зайду сразу с козырей. Понятно, что США незачем приобретать советское или российское вооружение, разве что для изучения и выработки рекомендаций по борьбе с ним. Но пара интересных примеров все же есть.
В этот раз хочу вспомнить судьбу советского газотурбохода проекта 1609 «Владимир Васляев». Он был спущен на воду в 1987 году и стал четвертым в серии уникальных крупнотоннажных ролкеров с силовой установкой в виде двух мощнейших газотурбинных агрегатов.
Поскольку суда являлись ролкерами, они предназначались для перевозки грузов на колесной базе: автомобилей, грузовиков, различной спецтехники. Благодаря уникальной силовой установке корабли водоизмещением в 36 тысяч тонн могли разгоняться до 25 узлов.
Суда предназначались для использования в торговом флоте, но, само собой, в случае необходимости могли переквалифицироваться в транспорты вооружений и брать на борт всевозможную военную колесную и не только технику.
Все четыре ролкера проекта 1609 до распада СССР работали в составе Черноморского пароходства. После 1991 года они остались на Украине и были приватизированы.
В конце 1990-х три из них отправились в Индию на металлолом. Повезло только «Владимиру Васляеву», который выкупили американцы. Его отремонтировали, модернизировали и врезали в корпус дополнительную секцию, доведя водоизмещение до 50 тысяч тонн.
С 2003 года судно служит в составе Группы быстрого реагирования Командования морских перевозок США. Очевидно, что американцы с достоинством оценили возможности силовой установки, благодаря которой даже после серьезного роста водоизмещения ролкер умудряется разгоняться до 20 узлов.
«Лэнс-капрал Рой Уит». Нет, на трубах не украинские флаги, а цвета группы быстрого реагирования
Теперь судно носит название «Лэнс-капрал Рой Уит». Имя дано в честь солдата Вьетнамской войны, спасшего сослуживцев от мины ценой своей жизни.
Южная Корея
Если во времена Холодной войны о поставках техники Южной Корее речи идти не могло, то в 1990-е это стало возможным.
В счет долга СССР Россия поставила корейцам новейшие на тот момент образцы бронетехники: танки Т-80У и боевые машины пехоты БМП-3. Всего до 2005 года в несколько этапов поставили до 80 танков и до 70 БМП.
Кроме того, на юг Корейского полуострова также отправились 69 вертолетов Ка-32 разных модификаций. Большая часть (39) поступила в службу лесоводства и пожарную службу для борьбы с лесными пожарами и посадок деревьев. 11 штук получили частные заказчики, 8 получила береговая охрана, 4 — полиция, а еще 7 машин пополнили ряды ВВС.
Несмотря на появление более современных образцов, бронетехника служит по сей день, южнокорейские предприятия успешно освоили ее ремонт. Вертолеты также используются, но в последние годы возникли вопросы с их обслуживанием, поскольку из-за антироссийских санкций стало невозможно приобретать запчасти и расходники.
Швеция
Эта страна во времена Холодной войны не входила в НАТО и официально придерживалась нейтралитета. При этом речи о закупке в СССР техники все равно не шло: имелись собственные образцы, а также кое-то закупалось у стран НАТО. Однако в 1990-е шведы решили выгодно «прибарахлиться» за счет техники бывшей ННА ГДР.
Объединенной Германии огромные запасы техники были уже не нужны, да и по Договору о вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ) ей столько не полагалось, поэтому множество танков, БТР и БМП выставили на продажу.
Шведы для начала приобрели пять Т-72М1 и несколько МТ-ЛБ. Обе машины хорошо прошли испытания, при этом особенное впечатление на новых хозяев произвела их проходимость. Однако танки решили не покупать «по политическим причинам», зато МТ-ЛБ и МТ-ЛБу приобрели много: в разных источниках приводится информация о закупке от 800 до 1000 единиц.
Также в 1990-е у Шведы закупили Германии партию БМП-1. Из них часть пошла на запчасти, а 350 единиц модернизировали силами чешской фирмы. В обновленном облике они получили название Pbv 501.
Если МТ-ЛБ сняли с вооружения в 2010-х, то бывшие БМП-1 из ГДР служили только до 2000-го года в учебных частях, после чего их продали за рубеж.
Израиль
Думаю, не нужно объяснять, почему в эту страну советская техника не поставлялась. Тем не менее, в Израиле ее было более, чем достаточно, особенно в 1970-х годах.
«Посредниками» в такой своеобразной поставке выступали армии Египта, Сирии и других арабских государств, по итогам нескольких конфликтов оставившие сотни танков, машин, артиллерийских орудий и другой техники.
Таким способом на вооружение Израиля поступили средние танки Т-54, Т-55, Т-62, плавающие танки ПТ-76, бронетранспортеры БТР-152 и БТР-50, тягачи АТС-59 и другая техника. Больше всего, конечно, было средних танков: в середине 1970-х на трофеи приходилось 20% танкового парка ЦАХАЛ.
Например, только по итогам Войны Судного дня в 1973 году израильтяне захватили 1500 танков, из которых 400 отремонтировали и приняли на вооружение, в том числе 72 танка Т-62.
При этом их не просто чинили, а модифицировали: устанавливали новые средства связи, приборы наблюдения. На части танков заменяли советские пушки на 105-мм орудие M68.
Получившиеся танки принимались на вооружение как «Тиран-4» (Т-54), «Тиран-5» (Т-55) и «Тиран-6» (Т-62). Танки служили до 1980-х годов, после чего отправились в резерв. Кроме того, некоторые из них переделали в тяжелые БТР «Ахзарит», но это уже совсем другая история.
Также стоит отметить успешное использование ЦАХАЛом ПТ-76 и БТР-50. Во время Войны Судного дня в 1973 году семь израильских ПТ-76 и восемь БТР-50 с десантом переправились через Большое Горькое озеро на стыке двух египетских армий и захватили плацдарм на западном берегу Суэцкого канала. А все потому, что египтяне просто не ждали, что кто-то сможет так быстро форсировать водную преграду.
Захват и удержание плацдарма позволило навести переправу и пустить через нее в прорыв полноценную танковую дивизию. Это стало одним из ключевых событий всей войны.
Как раз для такого ПТ-76 с БТР-50 и создавались. Но точно не для действий в составе Армии обороны Израиля.
Легендарный Т-34 дает напутствие новым Т-72Б3М и Т-90М, отправляющимся в войска
Ровесник Победы Т-34-85 хранится в музейном комплексе Уралвагонзавода. Но сейчас легендарный танк вышел, чтобы дать напутствие своим потомкам Т-72Б3М и Т-90М, которые отправились в войска.
«В преддверии Дня Победы невозможно не провести параллели между прошлым и настоящим. Когда-то, стартовав с нулевого уровня, отечественная танковая промышленность всего за два десятилетия создала танк Т-34. Он и сегодня считается шедевром конструкторской мысли, определившим путь российского танкостроения на долгие годы вперед. Танк Т-90М «Прорыв», созданный Уралвагонзаводом, Президент России назвал лучшим в мире.
Как и его легендарный предок, Т-90М отличается технологичностью, простотой в управлении и эксплуатации, высочайшей ремонтопригодностью. Это заслуга коллективов наших предприятий и всей танкостроительной отрасли!» - отметил генеральный директор Концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов
Источник
Внутри советского танка Т-72
Советский танк Т-72 стал нарицательной машиной. Пожалуй, нет более стойкой ассоциации с танкостроением Страны Советов, чем тагильский танк. Машина была разработана в далеком 1973 году, но его потенциал позволяет модификациям Т-72 по сей день оставаться основой бронетанковых сил почти 50 стран мира. Это делает его самым массовым ОБТ второго поколения. Об истории создания и богатом боевом пути Т-72 написано множество книг, поэтому сегодня мы не будем повторяться, а сконцентрируемся на том, что обычно скрыто от глаз обывателя - внутренних объемах.
Экипаж танка состоит из трех человек: механика-водителя, наводчика и командира. Традиционно для танков советской школы, позицию заряжающего заменяет автомат заряжания. Среди прочего, он позволил компактно скомпоновать машину, сделав ее значительно меньше, чем западные аналоги. За годы производства были созданы десятки модификаций Т-72: как российских\советских, так и зарубежных. По этой причине характеристики и «комплектация» машин, если можно так выразиться, различаются. В этом тексте же мы поговорим о тех элементах, которые являются неизменным атрибутом данного танка.
Механик-водитель
Этот член экипажа расположен в передней части корпуса по центру. Танк приводится в движение дизельным V12 семейства В-46. В зависимости от модификации он развивает мощность до 840 сил. С ним работает две трансмиссии на 7 передач вперед, и одну – назад.
Вид с сидения. На полу закреплен педальный узел и рычаги поворота. Сверху слева можно заметить лампу выхода пушки за габариты корпуса. Черная рукоять слева от рычага поворота отвечает за ручную подачу топлива. Над ней - гирополукомпас ГПК-59 и баллон со сжатым воздухом.
Наблюдения за дорогой производится посредством прибора ТНПО-168 с системой гидропневматической очистки стекол. По бокам от его визира установлены лампы сигнализатора выхода пушки за габариты корпуса. Сидение водителя установлено в конструктивном углублении, что позволяет занимать положение сидя, а не полулежа, как в более высоком M1 Abrams. За сидением в днище расположен эвакуационный люк.
На фото справа - окуляр прибора наблюдения ТНПО-169, рядом с ним - сигнальные лампы блокирующего устройства. По левую руку мехвода - щиток контрольно-измерительных приборов. Под ним находится топливораспределительный кран, слева от него - кожух АКБ
Справа от водителя расположен рычаг выбора передач, за которым установлен рычаг привода жалюзи. Белая деталь справа - привод открытия люка мехвода
Справа и слева от места механика-водителя расположены топливные баки (справа дополнительно установлен бак-стеллаж). Управление классическое – двумя рычагами и тремя педалями (сцепление, подача топлива, стояночный тормоз). Также в боевом отделении установлены баллоны со сжатым воздухом для запуска двигателя.
Наводчик
Вид на место наводчика. Слева - визир ночного прицела ТПН 1-49, справа от него - прицела -дальномера ТПД-К-1. Над последним виднеется смотровой прибор ТНП-160. Под ночным прицелом расположилась рукоять ручного поворота башни и азимутальный указатель. Под визиром дальномера находится две красных рукоятки, отвечающих за наведение и спуск. Слева от казенной части пушки - щиток
В башне, слева от казенной части пушки, расположен оператор 125-мм орудия 2А46. Перед наводчиком установлен пульт управления автоматом заряжания, прицел-дальномер, окуляр ночного прицела и наблюдательный прибор ТНП-160.
Слева на башне находится индикатор количества выстрелов, переговорное устройство ТПУ-А2 и механизм поворота башни с азимутальным указателем. Люк наводчика получил разъем под установку трубы для подводного вождения.
Слева на стенке башни - треугольный блок аппарата ТПУА-2. Под ним можно увидеть рукоять стопора башни. Между вентилятором и окуляром ночного прицела расположен левый распределительный щиток. Над вентилятором - табло, указывающее количество выстрелов в АЗ
На большинстве модификаций устанавливается прицельный комплекс 1А-40-1, включающий ночной прицел ТПН 1-49-23 и прицел-дальномер ТПД-К-1 (ранее – ТПД2-49). Тем не менее, именно в СУО заключается большинство видимых изнутри различий модификаций Т-72.
Командир
Справа на башне установлен распределительный щиток (1), радиостанция Р-123 (2), устройство ТПУ А-1 (3) и пульт загрузки (4). Над ТПУ-А1 установлен блок ТПУ А-4
Второй обитатель боевого отделения – командир, расположенный справа от казенной части орудия. Перед ним и справа на башне находится стопор орудия, радиостанция Р-173М и устройство внутренней связи ТПУ А-1. Там же установлен пульт загрузки АЗ и карданный вал привода командирской башенки.
Наблюдательные приборы командира: ТКН-3 (1) и пара перископических ТПН-160 по бокам. Под левым можно рассмотреть датчик линейных ускорений
Спереди, у ног командира находятся баллоны ППО и бак-стеллаж. После исчерпания боекомплекта в конвейере автомата заряжания, командир выполняет функции заряжающего. Над головой командира в крыше находится башенка с прибором наблюдения ТКН-3. Дополнительно, для обзора используется пара перископических приборов ТНП-160. На комбашенке также установлен зенитный пулемет НСВ-12,7.
Погрузка выстрелов в лоток автомата заряжания. После исчерпания боезапаса в АЗ, командир выполняет функции заряжающего, используя укладку в баках-стеллажах
Горизонтальная укладка снарядов в автомате заряжания позволяет командиру и наводчику относительно беспрепятственно перемещаться между боевым отделениям и отделением управления.
Бойцы курганского командира угнали у ВСУ танк Т-72, переданный Польшей. Видео
Военнослужащие танкового батальона, которым командует курганский боец с позывным «Горыныч», захватили у ВСУ танк Т-72. Техника была передана Украине польской армией. Об этом командир рассказал корреспонденту URA.RU.
«Из-под носа у ВСУ по минному полю вытащили танк Т-72. Он состоял на вооружении польской армии и был передан Украине», — сообщил военный.
Ранее URA.RU писало, что танковый батальон курганского командира Горыныча захватил натовскую бронемашину за Авдеевкой. По словам военнослужащего, бронетранспортер М113 из США планируют после ремонта планируют использовать против ВСУ.
Источник:
Т-72Б (1:35, Звезда)
Классическая модель от народного производителя, все ее плюсы, минусы и особенности сборки уже миллион раз описаны другими авторами, так что мне оставалось только расслабиться и получать удовольствие от процесса сборки.
Хотел сделать что-то актуальное, уловить дух времени. Уже после сборки и покраски понял, что современные танки невозможно представить без защиты от дронов, поэтому «наварил» на крышу кустарный «мангал», как будто танкисты сами его сделали прямо на фронте. Остальная мелочевка и подставка - тоже самодельные. Суровые парни на броне - от Live Resin.































































