Прошло 4 месяца с предыдущего поста, в течение которых ко мне пришла одна небольшая, но дорогая посылка со вкладышами. Совсем кисло стало с коллекционированием. Может потому что денег нет и пикабушники ничего не предлагают, а может потому что родился сын 😄 да, я стал папкой. Уже не молодым, но счастливым.
Понимаю, что коллекции мои с большой вероятностью будут уничтожены, но буду стараться прививать сыну ценности. Чтобы увлекаться разным уже не одному, а с сынишкой.

Что я успел найти до рождения сына? Немного Turbo 2003. Посылка пришла небольшая, но очень интересная. Как никак вкладыши цветные, яркие и редкие.

Чуток обëрток пополнили коллекцию. А их уже под 260 штук. Смотрим дальше.

Пробелов среди поздних ещё очень много. Надо искать.

Отправил пикабушникам две больших посылки на 800 вкладышей. Рад помочь.

Купил немного Авторевю. Практически полный 1993 год в почти идеальном состоянии. Ищу разные номера.

С другом взяли очень недорого несколько моделей. Американский Greenlight. Масштаб 1/64. Для своего масштаба и для цены очень неплохо. Интересно. Хочу присмотреться к этому направлению.

Помог племяннику сделать чувака-светильника. Интересно. Нравится что-то придумывать, составлять планы, схемы, развивать воображение.

Если вдруг у кого есть вкладыши Turbo и какие-либо Авторевю, которые мне нужны, хотел бы договориться о покупке или обмене. Ищу. Если у кого есть что предложить - пишите в телегу. @na_rabote_aaaaaa Буду рад 😌

✅ Верховный Совет Республики Татарстан принял новую Конституцию Республики Татарстан, в которой республика рассматривалась как суверенное государство.

✅ Подборка журнальных обложек ноября 1992 года

Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад.

Обсуждаемые с конца февраля послабления к сертификации автомобилей в России наконец оформлены и легализованы.

Во-первых, фактически отменены требования к токсичности выхлопа. Для большинства категорий транспортных средств легализован экологический класс Евро-0.

Во-вторых, упрощены требования к тормозной системе: постановление разрешает выпускать автомобили без АБС. Соответственно, не будет и системы стабилизации.

В-третьих, отменены современные требования к краш-тестам: обязателен только давно устаревший лобовой удар в бетонный куб (без перекрытия). Это упрощение позволит отказаться от подушек безопасности, преднатяжителей ремней и других систем, без которых автомобили не пройдут современные краш-тесты.

Наконец, в-четвертых, упрощено требование к системе экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Согласно постановлению, она по-прежнему обязательна, но без функции автоматического срабатывания при аварии: экстренный вызов совершается вручную, нажатием на кнопку.

Постановление №855 действует до 1 февраля 2023 года, хотя его в любой момент могут продлить. При этом важно, что оно лишь допускает, а не обязывает исполнять все перечисленные в нем требования. Иными словами, автопроизводители смогут оставить в производственной программе модели с АБС, подушками безопасности и моторами Евро-5. Другое дело, что они будут заметно дороже и дефицитнее упрощенных машин, которые появятся совсем скоро.

https://autoreview.ru/news/uproschennaya-sertifikaciya-ekono...