AloofLipatov

Просто чел
Пикабушник
рейтинг 1 подписчик 5 подписок 59 постов 0 в горячем

LADA Questa: Что о ней известно?

Новый купеобразный седан LADA Questa. Всем привет дорогие друзья, Вы уже давно слышали о новой модели АвтоВАЗа LADA Questa в Пикабу, и вот, что уже известно о нём: LADA Questa - совершенно новый, и первый в истории марки LADA среднеразмерный седан D-класса от компании АвтоВАЗ нового поколения, который откроет дорогу компании в D-сегмент в скором будущем и вот, что уже известно о нём: 1. Модель будет разработана на совершенно новой, и отдельной платформе для будущих моделей C и D-класса под кодовым названием LADA C/D, которая будет иметь возможность использовать её в качестве платформы для электромобилей и гибридных силовых установок в скором будущем, и конечно же она имеет два подрамника спереди и сзади, а также эта платформа будет доступна только для двух сегментов таких как, C и D) 2. Дизайн будет совершенно как новый путь LADA. Это первая модель с тем же, но с совершенно новым X-образным стилем который получит рестайлинг на 50% и будет очень модным в будущем, а сама модель будет совершенно новой и на ней будет совершенно новая и менее глубокая, но всё та же X-образная выштамповка и она будет менее глубокой на 40% и будет отличаться от таких моделей как Веста, и т.д. Автомобиль получит совершенно новую оптику и агрессивную решётку радиатора вместе с новыми противотуманными фарами, которые могут быть сделаны в широкую полосу и будут светить ярче на 40% лучше, что можно уже считать прорывом❤️‍🔥 Это мой дизайнерский эскиз, и я стараюсь поднимать наш автором с колен, а также нормально развивать до предела😊, но мы не про работу, а про саму машину. Так, у автомобиля будет совершенно новая Х-образная задняя оптика в фирменном стиле LADA, но про это потом😅
3. Комплектации: 1. Люкс - базовая комплектация, которая включает в себя много различных функций таких как, ЭГУР, Электронный ручник, двухзонный климат-контроль, Магнитола с поддержкой Apple Carplay и Android Auto, мультируль, круиз-контроль, датчики дождя и света, ESP, ABS, TCS, система экстренного торможения, электропривод водительского сиденья, обогрев лобового стекла, предупреждение пешеходов, система рециркуляции воздуха, подогрев передних и задних сидений, зеркал, руля и пр. 2. Средняя комплектация Techno: Мультимедиа полностью собственной разработки LADA Link с искусственным интеллектом, а также с навигацией, голосовым управлением, натуральная кожа по всему салону, панорамная крыша, встроенная система ароматизатор воздуха, а также полноценная цифровая приборная панель и проекция на лобовое стекло. Как вам? И максимальная комплектация это Premium: Если в салоне Весты или Гранты вы чувствуете себя в бюджетном автомобиле прошлого десятилетия, то здесь царит атмосфера современного китайского или японского седана. Цифровая панель приборов, крупный планшет мультимедиа с голосовым управлением и панорамная крыша — это то, чего у Lada никогда не было.По сути, Questa — это попытка АвтоВАЗа перепрыгнуть сразу через два поколения и предложить покупателю автомобиль, который на голову выше по технологиям, комфорту и дизайну, чем привычные Весты и Гранты, при этом сохранив доступную цену и адаптацию к российским дорогам. Итак, давайте говорить про оснащение комплектации Премиум! Погнали! Комплектация Premium включает в себя многие фишки такие как обновлённая версия мультимедии LADA Link Vision Pro, которая имеет много фишек, а также такая функция как, автопарковщик с камерой заднего вида на 360 градусов, а также система Auto Hold и вот эта последняя фишка комплектации под названием LADA Ride Select, которая будет включать в себя многие ездовые режимы такие как например, Sport, Eco, AWD, Dynamic и Sand. (песок) Надеюсь вам очень понравится рисунок😍🥰🔥 Скоро покажу вам эскиз задней части, и расскажу про техническую начинку😊🫡

Показать полностью 3

АвтоВАЗ запатентовал Ниву нового поколения

В базе Федерального института промышленной собственности появились сведения о патенте на промышленный образец легкового автомобиля. По внешнему виду можно понять, что это прототип Niva Vision, который был создан во времена правления Renault. Сайт Лада.Онлайн разобрался в истории создания этого прототипа. Дата подачи заявки указана 22.12.2025. Среди авторов указаны следующие лица: Суслаев Степан Сергеевич, Ильина Яна Сергеевна, Житлов Ярослав Эдуардович, Денисова Ольга Евгеньевна, Аккерманн Ежен.

Примечательно, что в этом списке нет вице-президента — директора по дизайну LADA Жана-Филиппа Салара, который в 2021 году впервые рассказал про прототип Нивы нового поколения.

Моя цель — создать отличный дизайн LADA — мощный, сильный, и я уверен, что вам понравится.
рассказывал ранее Жан-Филипп Салар.

Напомним, в начале 2021 года Группа Renault представила новую глобальную стратегию под названием Renaulution. Одно из главных решений этой стратегии касалось российской марки LADA. Тогда планировали объединить марку LADA с Dacia.

По планам новая Niva B-класса должна была выйти в 2024 году. Внедорожник мог получить две версии: с компактной и удлиненной колесной базой.

Нива нового поколения строилась на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS. По неофициальной информации внедорожник должен был получить две версии исполнения: асфальтовую и внедорожную (off-road) версии. Задняя ось должна была подключаться при помощи электромагнитной муфты или редуктора с двумя бортовыми пакетами фрикционов (второй вариант — для версии off-road). Также планировалось наличие понижающей передачи для off-road версии.

Силовые агрегаты могли быть следующими:

Атмосферный двигатель ВАЗ 21179 1,8л и 6-ступенчатая механика Renault.
Атмосферный двигатель ВАЗ 21179 1,8л и вариатор Jatco.
Турбированный двигатель Renault 1,3 л и вариатор Jatco.
В результате этот проект был закрыт после выхода Renault из состава акционеров АВТОВАЗа. Однако в середине 2023 года в Сети появилась информация о том, что на заводе начали заново разрабатывать новое поколение Niva, уже на другой платформе.

Затем в январе 2025 года АВТОВАЗ показал концепт кроссовера Т-134. Можно заметить, что дизайн этого кроссовера был позаимствован у проекта Нивы, который разрабатывался при Renault на базе CMF-B-LS. И похоже, что на заводе его утвердили. Только платформа теперь у новой Нивы будет другая — на базе Vesta.

Стоит отметить, что название «Т-134» пока рабочее, но оно отсылает к тому, над чем должны работать разработчики, имея наше славное прошлое. Другими словами, должны подчеркивать идейную составляющую автомобиля (простой, практичный, надежный). Название NIVA могут сохранить, по крайней мере это название отчетливо виднеется на решетке радиатора у патентов. Как вам дизайн новой Нивы? Напишите в комментариях!👇

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества