Для ЛЛ: не пора ли проверить компетентность судей, выносивших решение по делу Долиной, и судебную систему в целом? Судя по отзывам на суды нарушений там пруд пруди.
То, что Долину поставили на место — это очень хорошо, но не пора ли проверить работу судебной системы в целом?
Ведь, чтобы отстоять законное право на квартиру г-же Лурье пришлось дойти аж до Верховного суда.
Кто хоть раз с кем-либо судился, тот знает, какие это круги ада.
Поэтому предлагаю вам окунуться в мир отзывов о районных судах Москвы. При том намеренно исключаю отзывы тех, кто очевидно проиграл дело, и просто обижен на судью.
Итак.
Савёловский районный суд.
На звонки не отвечают, документы потерялись, сроки затянуты, иски принимают месяцами, а решения выносят годами, на жалобы не реагируют.
Что ж, наверно, нам с судом не повезло, поэтому перемещаемся в...
Таганский районный суд.
Чтто таккое? Опять нарушение сроков, не отвечают на звонки, потеря документов, "круги ада"... Может быть, это просто так в центре Москвы?
Коптевский районный суд.
Это три рандомно выбранных районных суда г.Москвы. Можете сами посмотреть любые другие — с большой долиной долей вероятности увидите примерно такую же картину.
Этот вой возмущения от несправедливости и беззакония там, где закон должен быть на первом месте!
Да, есть и положительные отзывы, но обратите внимание на лайки и дизлайки на положительных и на отрицательных отзывах!
1) Без ваших поганых блокировок всё работало прекрасно — мне ваш кривой мессенджер не вписался.
2) Вся эта ваша навязчивая реклама из каждого утюга — мне не вписалась.
3) Продавливание через бюджетные организации, в т.ч. через школы, колледжи, ВУЗы, медицинские организации и т.д. — мне не вписалось.
4) Все эти купленные мнения блогеров и накручивания отзывов — мне не вписались.
5) Вынужденная установка мессенджера для входа на Госуслуги со смартфона — мне не вписалась.
Могу долго продолжать. Если вы думаете, что стадо схавает всё, что вы им пихаете в рот, то вы сильно ошибаетесь. Борьба с этим идёт на каждой кухне, в каждом закоулке, даже прямо сейчас у вас за спиной. Тихо, но масштабно!
А ваши пиарщики, как грёбанный "царь Мидас наоборот" — всё, к чему прикоснутся, превращают в дерьмо!
Как там поживают, кстати, йотафоны, росграммы, рутюбы/ВК-видео со своим рекламным фаршем через каждые 15 секунд? Вот и мессенджер свой туда же отправьте.
Понимаю, что всех достали уже посты про Max, но именно массовость возмущений и количество постов, резонанс, может что-то изменить. Сила Пикабу!
Панама готова, но, как говорил герой Кристофа Вальца в фильме Джанго освобождённый: «Извини, не смог удержаться!»
Для ЛЛ: предлагаю сместить фокус с массового рынка на "специализированный" транспорт. Это может стать спасательным кругом.
Сразу оговорюсь. Моё предложение может быть и наивно, поскольку причина хронических проблем АвтоВАЗа не в том, что они производят не те автомобили, а начинать лучше с тотального аудита всей структуры, но, тем не менее, решил пост опубликовать, потому что под лежачий камень вода не течёт.
Итак, что мы имеем. Основной модельный ряд для простого потребителя: Granta (от 829к), Iskra (от 1.2кк), Vesta (от 1.5кк), Aura (от 2,1кк).
Любопытно, но, опросив знакомых, я понял, что большинство из нас вообще не отличит одну из этих моделей от другой.
Да, есть ещё Ларгусы, Нивы... Но реально предложить обычному покупателю нужный автомобиль АвтоВАЗ не может.
Так почему нужно втюхивать то, что люди не хотят покупать, устраняя конкурентов всякими утильсборами. Почему не предложить что-то новое, пусть даже используя свои "лобби" для получения госзаказа.
Понятно, что BMW 5-й серии не получится, но можно же сделать что-то и попроще.
Кэбы, специальные автомобили для такси.
Что, если создать одну модель для всех такси в стране, как это в своё время успешно сделали британцы? Единый стандарт для всех такси. Потребность массовая.
Широкий и высокий салон со встречными креслами второго и третьего рядов, для 5-6 человек. С нишами для штатных детских кресел и бустеров. С перегородкой между водителем и пассажирами.
С комфортным местом для отдыха водителя, столиками, автоматическими дверьми, да можно даже вендинговый автомат встроить, чтобы пассажир мог прямо в салоне купить себе водички, например.
Салоны можно делать разными для разных классов такси.
Автомобиль для севера.
Мы живём в северной стране. Посмотрите карту среднегодовых температур. Почему не сделать автомобиль, который был бы адаптирован именно на работу в условиях холода?
Сейчас выбор стоит: взять ведро или китайца с лучшим оснащением и дешевле. А в перспективе может стоять выбор: хороший китаец или автомобиль, сделанный для конкретной локации.
Пусть это даже будет что-то из настоящего модельного ряда. Можно сделать штатные системы подогрева двигателя, салона. Добавить автономку, легкоизвлекаемый стартовый аккумулятор. В конце концов, сделать возможность подключения автомобиля к городской электросети для ночного поддержания рабочей температуры и подзарядки.
Просто купить билет зимой в северные регионы и посмотреть, что "колхозят" местные жители на свои автомобили, выяснить, чего не хватает для эксплуатации автомобилей в морозы, и сделать
Автомобиль для сельских врачей.
Недорогой универсал с лежачим местом. Что-то вроде минискорой, которая могла бы передвигаться по деревенским дорогам, и своевременно доставить пациента в ближайшую больницу.
Автомобиль для курьеров, доставки.
Маленький и недорогой автомобиль для доставки в черте города. Что-то вроде Матиза, например, который в своё время пользовался популярностью у ресторанных сетей.
Вместо выводов.
К чему всё это? Да к тому, что вместо уничтожения конкурентов и собственной репутации можно заполнить ниши, где есть спрос.
И даже с учётом отсталости автопрома это может его спасти и дать возможность развития.
Можно, но зачем? — не хотите ничего менять, вкладывать много денег в эти направления? Привлеките студентов, тех, у кого ещё горят глаза, тех, кто хочет что-то менять. Это, кстати, ещё и очень недорогой вариант.
Наивно? Да! Но вдруг кто-то из руководства, кому в душе не безразлична тема автомобилестроения, увидит этот пост? Ведь вероятность этого никогда не равна нулю.
Нотариус — это как упрощённая версия судьи! Собственно, если вы когда-либо с кем-либо судились, то нотариусы покажутся вам вполне адекватной "прослойкой общества". А судьи кто?
Гражданские дела зачастую рассматриваются годами, документы валяются в судах в коробках в коридорах, заявления теряются, решения выдаются в ошибками, ошибки исправляются месяцами.
А если хотите оставить жалобу на судью, то направляете её кому? Правильно, председателю того же суда. Конечно, можно подать выше, но будьте готовы к «войне на истощение»: к переносам дела «в связи с занятостью судьи», возвращению документов по формальным мелочам или, например, получению решения с «случайными» опечатками, для исправления которых вам нужно опять подать заявление в этот же суд.
И это мы не берём в расчёт то, что судья, согласно ст.67 ГПК РФ, руководствуется прежде всего своими собственными внутренними убеждениями — как вы думаете, повлияет ли на это самое «убеждение» ваша жалоба на затягивание процесса? Или заявление о пропаже ключевой бумаги?
Кстати, знаменитый «эффект Долиной» — это лишь один яркий пример, когда судьи сыграли свою далеко не самую последнюю роль.
Просто зайдите почитайте отзывы о районных судах. Конечно, справедливости ради, фильтруйте тех, кто просто недоволен решением.
Можно ещё тему судебных приставов поднять, уууу....
