Ответы к посту
Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»
"Музыкой навеяло")
Ответ MegaPey в «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»
На вопрос руководства Автоваза можно ли им дать ещё денег отвечать можно, но зачем.
Ответ DiabloHell в «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»
"Каждый день кажется потраченным впустую. По сравнению с Горьковским автозаводом тут все в десять раз сложнее. Все время словно продираешься через дерьмо"
Бу Андерссон
А вот и кино: The Russian Job. Фильм Пётра Хорки о работе Бу Андерссона на АвтоВАЗе
Россия, АвтоВАЗ, Документальный фильм, Бу Андерссон
Ответ DiabloHell в «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»
Дружище, с подключением!
Было такое, с 2014 по 2016 длилось. Прямо слово в слово как ты написал. Человека Бу Андерссон звали...
Ответ DiabloHell в «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»
Примерно так он слышит собеседника.
Показать полностью
1
Ответ kvazimordar в «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»
Афтар видимо не блещет умом и на автовазе в те времена не присутствовал. Иначе бы такой бред не писал. Бу устроил свою катаржину руководить дирекцией по маркетингу. И она набрала туда целое стадо недалеких дармоедов. И она там еще и остались.
Этот человечек еще и украл не мало когда с завода уходит. При этом был самым недалеким и не эффективным дегенератом управлявшим автовазом. 🤦♂️
Откуда только вы беретесь, диванные эксперты 🤷♂️
Ответ SosokPavliasvili в «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»
Все ваши предложения АвтоВАЗу можете засунуть себе же в автоанус - они нахрен никому не нужны. Цель любого бизнеса - получение прибыли в максимально возможном объеме, а если для этого еще и не нужно производить какой-либо продукт, то вообще прекрасно. Смотрим что там с ВАЗом? А у него все довольно неплохо: https://dzen.ru/a/ZzyR5VSrglm0Af1K https://www.interfax.ru/business/993443
Москва. 19 ноября. ИНТЕРФАКС - "АвтоВАЗ" (MOEX: AVAZ) рассчитывает завершить без убытков третий год подряд, несмотря на давление ставок и, как следствие, растущую процентную нагрузку по кредитам, сообщил журналистам президент АО "АвтоВАЗ" Максим Соколов в кулуарах Транспортной недели во вторник.
Приватизация прибыли и национализация убытков, вот вся суть наших успешных бизнесов, да и не только наших.
Ответ kvazimordar в «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»
Ответ на пост «Автоваз в убытке на 200+ млн баксов»
Мой пост написанный 4.5 года назад. Ничего не поменялось, новых авто россияне не увидели, а качество АвтоВАЗ, продолжается скатываться в говно.
Да и не поменяется в этой помоишной конторе ничего, пока у директора АвтоВАЗа не будет желания проектировать автомобили, а не распиливать выданные дотации от государства....
Ответ на пост «Можно, но зачем? Моё предложение АвтоВАЗу»
Давайте просто признаем, что в нашей прекрасной стране можно все и даже больше, проблема в людях которые возглавляют такие предприятия и их родственники которые удобно примостились к кормушке, а также коррупции.
Раньше были проблемы дураки и дороги, все это ушло, в большинстве своем дороги заебись, а большая часть людей поумнела и прозрела.
Причем хочу отметить, Лада полностью дотационная компания, на 26 год заложен 1 трлн дотаций.
И это только Лада, боюсь представить сколько таких компаний на самом деле.
Можно конечно до усеру давать деньги и кормить этих псов дальше, но зачем ?
Ракеты, вооружение, дроны, технологии, космос, ледоколы и это малая часть того, что ахуенно делает Россия, потому что люди находятся на своих местах и делают четко поставленную цель задачу.
Сердце кровью обливается.Теперь и о нормальном автомобиле можно забыть, если кто-то сильной рукой не наведет порядок.
Предлагаю по возможности объявить бойкот этим людям.
И как показывает практика, это можно начать раскачивать для того, что бы быть услышанным всеми.
Сила в единстве.
Показать полностью
1