Ответ на пост «Я москвич и я в фрустрации»188
Я из СБП. И вот объясните мне одну вещь:
Почему в Москве метро строят такими темпами, а у нас это какой-то вечный долгострой?
В 2024 году в Москве открыли 8 станций метро. У нас за весь год не открыли ни одной новой. В 2025-м в Москве открыли ещё 4 станции Троицкой линии. У нас две станции открыли только в конце декабря. И это при том, что Петербург — второй город страны.
И вот я не понимаю. Москва тоже огромная, там тоже под землёй строят, тоже наверняка хватает проблем. Но там почему-то строят год за годом, а у нас каждое открытие превращается в праздник федерального масштаба. Ещё бы, дождались наконец-то.
Я не москвичей обвиняю. На их месте я бы тоже хотел, чтобы у меня метро строили, дороги ремонтировали и транспорт развивали. Вопросы вообще не к жителям Москвы, а к тем, кто распределяет деньги и отвечает за развитие городов.
У нас новые районы растут, люди покупают квартиры, заселяются, а потом выясняется, что до метро ещё неизвестно сколько лет. Автобусы, пробки, пересадки. И так каждый день. А метро обещают когда-нибудь потом.
И не надо мне рассказывать только про сложные грунты и воду. Я понимаю, что Петербург не самое простое место для строительства под землёй. Но неужели за столько лет нельзя было наладить нормальную систему строительства? Москва тоже не вчера появилась, и метро там не на поверхности прокладывают.
Самое интересное, что в Петербурге каждый новый губернатор рассказывает про развитие метро, планы, перспективы и новые станции. А обычному человеку от этих планов ни жарко ни холодно. Ему надо на работу добраться, а не слушать очередное обещание на десять лет вперёд.
И вот что меня реально бесит. Мы всё время должны понимать, почему у нас нельзя, почему дорого, почему сложно, почему надо подождать. А почему в Москве можно — это как будто вообще никого не интересует.
Я не требую сравнять все города по финансированию. Но Петербург — не маленький областной центр. Здесь миллионы людей, огромная нагрузка на транспорт и районы, где метро просто жизненно необходимо.
Так почему у нас нормальные темпы строительства метро до сих пор выглядят как недостижимая мечта? Кто конкретно за это отвечает и почему с него за результат никто не спрашивает?
