himmar

Моя первая МАШИНА колымага

Конец 1994 года. Зима. Мурманская область.
К тому времени я уже старший лейтенант - подводник, сумевший из 120S зарплаты, выплачиваемой с огромной задержкой, аж 400S. Я мечтал о машине всё 5 лет обучения в Училище. Но 400 баксов не стояло ничего. Изучая мурманские газеты, я постоянно уговаривал своего друга скинуться и купить машинку на двоих. Будем вместе добираться до службы и обратно же! А добраться до стратегических атомоходов и обратно в те годы было реальной проблемой!)) Официальный транспорт - единственный автобус ЛАЗ - возил только женщин. Для нас была пара кунгов. Но они то ломались, то уезжали перевозить что то из МТО. Да и ездили без всякого расписания. Как их штурмовали - есть где то в сети отдельные видео. Залезали на ходу друг по другу: оторванные пуговицы, ручки от дипломатов, потерянные фуражки... Я как то повторил такое через 20 лет в Турции с автобусом, водящим на пляж. Был с уважением назван ассасином)) Я был в тельнике, кончно же)
Отвлекся. Вернёмся к покупке машины. Через три месяца мне удалось уломать друга. И на двоих у нас было аж 800 бакинских!) В один из дней, когда у нас совпали выходные между вахтами, выписав себе отпускной в Мурманск на один день (иначе не выпустили бы через КПП из гарнизона), мы с ним рванули на авторынок в Мурманск! Три часа осмотра рынка нас очень огорчили. Самые дешёвые были Москвичи. Но по 1200 бачей! И никто не уступал! Состояние авто, пробег, количество хозяев и прочая чушь нас не интересовали. Задача поездки грозила быть не выполненной! Уже не помню, каким образом мы стали прозванивать объявление в газете - мобильников же не было. В итоге сговорились с одним из продавцов Москвича-408. 800! Время - вечер субботы. Мы вместе с продавцом летим оформлять машину к нотариусу перед самым закрытием. Ибо потом мы бы не смогли в будний день вернуться и оформить. Служба! Документы готовы. И лишь после этого мы пошли в гараж смотреть машину)) Москвич как Москвич. Только не заводится. Мучались часа два - ни в какую. Хозяин был какой то прокурор. Пустил к себе переночевать. И утром мы повторили попытки. Был вызван с его работы водитель. Катались на рынок и покупали какие то запчасти. Ремонтировали и снова пытались завести. Тщетно. Было принято решение оформить водителю командировку и отправить его к нам - тащить на буксире проданный автомобиль. На грузовике. 100 км до гарнизона. Ночь, зима. Машина не работает: ни свет, ни печка, ни особо тормоза. Мы едем на шнурке за ГАЗ-53. Пели песни, чтобы не замёрзнуть. Чистили палкой замерзающее изнутри стекло: то спереди, то сзади. Двумя ногами давил на педаль тормоза. К полуночи доехали. Потом всю ночь отмечали удачную покупку. Раз пять я, наверное, съездил на ней на службу. Кто то из автомобилистов пытался ее чинить. Но уже тогда надо мной подшучивали в экипаже: начхим, а чего у тебя каблуки стёрты? так тормозов же нет! а что у тебя стекло не чищено? так я очки всё-равно дома забыл!))
Через пол-года мы продали этот хлам за 800 000 рублей (точно не помню, раз в 10 дешевле, и цифра "8" присутствовала, не на ходу). Бизнес по-русски, хули.

Следующая машинка у меня была BMW. Как объяснил папин друг: самое то для пацана, девченок клеить! Та история закончилась чуть ли не ещё хуже!)) Но я хотя бы на ней, реально много ездил.

Не рейтинга ради, а информации для.
Последнюю неделю пытаюсь взять небольшой кредит. Оказалось, надо немного подшаманить дачу прежде чем самоизолировался там с маленьким ребенком. Объективные причины отказов мне знаю. Но хочу рассказать о банках-мошенниках.

Заявление на кредит я подавал во все более-менее известные банки. Как правило, все запрашивали доступ к Госуслугам, чтобы проверить отчисления моего говно-работодателя в ПФР. Естественно, моя липовая 2-НДФЛ не прокатывала. Ну и плюс кредит на машину имелся. Ну это ожидаемо. А теперь топ-3 выбесивших меня банков!
Первое место!
СовКомБанк. Спасибо трогательному Хабенскому с его Халвой и прочими советами. Кредит одобрен, подойдите в офис) В офисе оказывается, что ежемесячный платеж в два раза (ну почти) выше, чем у других банков. На закономерный вопрос: а почему? - отвечают: переплата Вам возвращается по окончанию оплаты кредита. Но при определенных условиях: не менее 10к в месяц тратите по карте Халва и не погашаете кредит досрочно. Ну зашибись! Вы не микрокредитная организация, случаем?
Второе место!
ОТП-Банк. Дорогой Вы наш, кредит Вам одобрен, подъезжайте в отделение!)) В отделении с теми же улыбками мне оформляют дебетовую карту, дабы на нее прямо сегодня перевели запрашиваемую сумму. Только положите на нее тыщу. Положили? Умница! Ждите денег)) Три дня жду. Просто продали карту. Отказаться от нее (я узнал) можно только лично приехав в офис. Авось лениво будет.
Третье место!
Локо-банк. Постоянно доколёбывает меня звонками и смс. Ну бог с тобой, на тебе заявку на кредит. Уже, вроде бы, все шло прям к лимонам из рекламы. Но тут телефонный манагер говорит: Ваш паспорт недействительный. Чаво?!! Мне так программа подсказывает. Я Вам рекомендую обратиться в паспортный стол! На мою реплику: а я Вам рекомендую обратиться в Вашу техподдержку,- бросил трубку. Больше невозможно ничего выяснить.
Четвертое место!
Хоть обещал всего три, но вспомнил)) По какому бы поводу я не обращался через сайт в ВТБ, в конце концов, вымотав мне нервы своими уточнениями, каждый раз они писали: нам недостаточно информации для принятия решения, обратитесь ка Вы лично в любой из наших офисов...

Пруфов не прикладывал, но уверяю, что все это правдивая правда. Просто я уже который день на ножах с женой по поводу того, какой я долбоёб.

В пятницу нужно было срочно отправить два ролика оцинковки из Питера в Подмосковье. Не люблю вот это "срочно" да ещё и в пятницу к концу рабочего дня. По опыту, в пятницу вообще сложно найти транспорт. А тут прям мигом реши вопрос!
Была пара машин, кто готов был груз взять. Но обе сорвались. Одну в порту не выгрузили, другую с документами где то мурыжили.
К слову, машины, как правило, ищутся на специальных электронных площадках, где устраивается что то типа тендера.
И вот, за пол-часа до конца рабочего дня неожиданно находится нужная мне машина, готовая быстро подъехать и загрузиться. Срочно оформляются документы, пока едет машина. Все делается бегом-бегом.
Первый "звоночек": а Вам любая машина подойдёт, можно крытую, а можно открытую? Странно, у тебя же есть конкретная одна машина!
Второй звоночек: я со своей стороны заявку потом подпишу, пятница, надо срочно куда то лететь!
Третий: при проверке реквизитов "перевозчика", выясняется, что вид деятельности у организации совсем другой и она на площадке по поиску грузов не зарегистрирована.
Начинаю звонить именно водителю, а не диспетчеру. Номер не существует. Все интереснее.
Дожидаюсь машину. Спрашиваю водителя, ты знаешь того человека, что мне дал твою машину и тебя для перевозки? Отвечает: не знаю, он через моего диспетчера заказал мою машину.
Прошу, чтобы мне перезвонил диспетчер. Выясняется, что машину у них заказали не в Подмосковье, а тут, по Питеру.
Машина отправляется восвояси. Заказ аннулируется.

Схема известная, хоть и встречается, говорят, нечасто. Люди ищут груз металла в любом виде, побольше весом. С левого телефона предлагают грузоотправителю свои услуги по перевозке. Скидывают реквизиты левой фирмы для оформления документов. Имеется даже печать этой фирмы. Параллельно ищется поблизости свободная машина, чтобы перевезти груз по месту на небольшое расстояние. Водителю говорится, что планы поменялись, груз надо временно выгрузить тут в Питере на другом "складе". Груз везется в пункт приема металлолома и успешно там сдается за наличку. Так как стараются данную схему провернуть в пятницу, то есть вероятность, что груза не хватятся до понедельника. Потом будут звонить по выключенному телефону. Потом будут искать водителя, который окажется крайним, так как расписался за груз. А на самого мошенника, практически, невозможно выйти.

В моем случае, пока ехала машина, меня ещё уговаривали перевести предоплату на карту)