aerix

Всем доброго. Случайно выживший мальчик Ян, 33-х лет (чтооо? Вчера же двадцатник был) пробега по России и не только. Мам-папа' русские, с именем прабабушка пошутила) Калининград. 182 ростом, вес - от 72 до 85)
В разводе. Детей нет. Начал строить свой дом. Техногик-некромант. Так что к дому будет прилагаться мастерская схожих размеров) Не могу спокойно смотреть на поломанную технику. Основная профессия - ремонт электроники, от утюга до атомного реактора) неосновных - ещё с десяток наберётся. В основном всё связано с дендрофекальным инжЫнерингом, при этом ещё и получается. Занимаюсь всем, где можно заработать руками. Благо, пришиты с рождения в нужное место. Книги, фильмы, IT, технологии, путешествия, психология и т.д. - тем для разговора поддержать могу множество, хоть сопромат времен Чингисхана. Не стесняюсь говорить, что чего-то не знаю или не умею. Да и просто не стесняюсь говорить о чем-то. Если уж приходится кого послать - обязательно переспрошу, как добрались. Всегда готов узнать больше на любую тему, равно как и научиться новому. Объять необъятное нельзя, но попробовать стоит)
Люблю с детства футбол. Не только смотреть, но и играть. Не люблю футбол Российский) скучно)
Курю не зависимости для, а удовольствия ради. Могу не курить день-три-неделю. По желанию. Но совсем бросать не хочу. Возможно, пока что. Алкоголь - по минимуму. Когда-то давно пил всё, что содержит C2H5OH. Надоело. Rock is life. Only rock. Но и Вивальди от Баха с Моцареллой отличаю.
Могу быть серъёзнее кирпича, когда остальные ржут, могу ржать над словом "лопата".
Исповедую 2 принципа:
"готовить не умеет только тот, кто не умеет читать. Остальным просто лень"
"здоровый пофигизм - религия и суть жизни. Нет нерешаемых проблем, есть неумение вовремя забить". Всё никак не сделаю себе иконку Макаронного Монстра)
Не люблю, когда на меня громко молчат и терпеть ненавижу срачи по поводу и без.
Остальное... По вашему желанию при общении

Кого ищу? Вот это вопрос интересный. Музу... Наверное. Женщину, для которой и ради которой будет хотеться творить. Женщину, которой интересно узнавать новое. Которая умеет говорить "да и фиг с ним, пойдём киношку посмотрим". Ну и которую можно растормошить в 7 утра после бурной ночи и рвануть с парашютом прыгнуть, в тир пострелять, в лес за грибами сгонять. Или провести весь день под одеялом, поедая пиццу и читая книги. А когда надо - чтобы и по шее надавала, дабы притормозил немного свой генератор безумных идей. Соответственно, готов себя вести взаимно) Расплывчато всё это. Ну да ладно. Это всё понимается при общении.

Расстояние? Не проблема. Но переезжать будет сложно. Уж больно прочно "корни пустил" в Калининграде.

Привычки, внешность? На привычки пофиг. Внешность... Барышням существенно ниже меня, либо у кого "кость пушистая" - со мной тяжело. Я-то ем всё и много. А на "зимних запасах по бокам" это никак не сказывается. Ещё хожу быстро.
В остальном - без разницы. Человека ищу, а не оболочку. Нюанс только один. Не старше лет так 34х-35ти, наверное.

Кого вдруг заинтересовало, телеграм для связи @mr_aerix. Либо вайбер/вотсапп +790829ноль116ноль

Ах да.. Забыл про слова многоуважаемого соотечественника: «Я понял, в чем ваша беда. Вы слишком серьёзны. Умное лицо еще не признак ума, господа. Все глупости на земле совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа. Улыбайтесь!» Барон Мюнхгаузен)))

Однако же, здравствуйте.
Пост "просто так". Периодически отвлекаюсь от основной работы, и иду крутить гайки. Для души, тксзть.

По случаю был приобретён Ford Escort Turnier 1.8 дизель (60 лс, Lucas), mk5 2й рестайлинг, 1996 год, универсал. Куплен был за смешные (февраль 2024 года) деньги - 60 тыщ рублей. Снят с учёта, номеров нет, СРТС нет, vin-а нет, ибо начал гнить и был частично заварен аж 4 хозяина до меня. Куплен был по двум причинам.

1 - состояние кузова близкое к идеальному для своего возраста. За исключением чутка битой морды в прошлом и поменяного заднего бампера - машина вся в родной краске, даже на родных порогах. Естественно, ржа и дырочки тут-здесь в наличии. Но... Для авто, тем более для форда, возрастом почти 30 лет, это можно расценивать как "идеально"

2. Простейший безмозглый дизель в изумительном состоянии. Покупал зимой, прикурили акб, завёлся с пол-тыка, простояв 3 месяца

Причина 2.5 - универсал.

Вообще искался экономичный, максимально простой в эксплуатации и обслуживании транспорт. Дизельный универсал был недостижимым идеалом, исходя из реалий рынка. Но... Вот он у меня в руках. Далее - история реанимации.

1. Месяц эпопеи с постановкой на учёт через нанесение нового vin-a. Успешно пройдено, авто полностью легализован с новыми документами, номерами и красивой гравировкой на полке в нише запаски
2. Из-за сломанной личинки руля кто-то придумал поставить электронный запуск, с кнопкой старт-стоп. Беспощадно вырезано и возвращено в исходное. Надо купить личинки (4 штуки, ибо в дверях и багажнике тоже сломаны), ибо на данный момент заводится отверткой
3. 50% подкапотной проводки пришлось так же вырезать и проложить заново. В процессе реанимации обнаружилась убегающая в никуда масса с двигателя и сгорело втягивающее. Поменяно. Масса проложена заново
4. Лопнувшая правая передняя пружина. Как оказалось, mk5 рест2 - тот ещё квест по подбору запчастей. Пружины по vin-у - не подошли. По модели машины - не подошли. От mk5 1993 года - не подошли. Куплена на разборке. Новые будут искаться уже по обломышу
5. В первую же неделю в руках осталась ручка правого стеклоподъемника вместе с куском штока. Что и как там ковыряли до меня - не представляю. Как сломался шток - не понимает никто. Но сам факт. Куплен стеклоподъемник, поменян, работает. В процессе был приятно удивлён наличию родной шумоизоляции в двери. Как правило, в машинах этого возраста она давным давно утеряна
6. Поменян термостат, ибо внутри был залит "антигрыз" из Светофора, что привело к полному клину. Благо, в открытом состоянии. Антифриз залит человеческий.
7. Заказан мотор заднего дворника
8. Разобрана и промыта система омывайки лобового стекла, ибо какими-то отложениями была забита наглухо. Ну хоть насос живой, и на том спасибо
9. Меньше чем через неделю после замены термостата откуда-то покапал антифриз. Осмотр показал, что свёрнут сливной кран радиатора и заткнут куском резины. Пока - починено более человеческим методом, болтом на герметике)) В процессе проверки и тестирования выдавило спускной клапан на верхнем патрубке системы охлаждения. Временно починено дендрофекальным ынжынырингом
10. Не прошло и 3х дней, при торможении раздался "щелк" и скрежет колодки об диск. Сломало передний правый тормозной цилиндр. На момент написания ремонт в процессе.


По итогу двух недель пробега в очереди на замену:
1. Грм + помпа + все фильтра, масла', датчики и жидкости
2. Оба радиатора
3. Патрубок от радиатора к двигателю
4. Ремонт ручного топливного насоса
5. Замена стоек и резинок стабилизатора
6. Обе шаровые
7. Под полную переборку вся тормозная система
8. Замена "стрекозы" на родную. Ибо стоит от другого поколения, не работает аварийка, бибикалка и не отключаются поворотники
9. Поиск и установка новых передних пружин
10. Замена дебильного переключателя заднего хода на человеческий. Ибо стоит пластиковый, внизу коробки. И сто'ит как крыло от Боинга. А заглушка под обычный, за 300р, в коробке есть
11. Реанимация тракта глушителя. Нужна замена гофры и банки (возможно, пока не уверен)
12. Покупка всех личинок в руль и двери, замена пробки бака вместе с крышкой
13. Мотор заднего дворника
14. Просевшие 3 двери из 4х - замена втулок
15. Замена правой подушки двигателя
16. Замена троса спидометра
17. Ну и увенчает все приключения полная зачистка всей ржавчины по дну, порогам и кузову, заваривание, грунт и антикор в 2 слоя.


Видя, какие авто продаются нынче в категории "до 100 тысяч", а то и до 150, мне очень крупно повезло. Работы по устранению рукоблудия и пофигизма предыдущих.. кхм.. владельцев предстоит ещё немало. Но... Этот автомобиль из категории "чтобы ездить", а не "чтобы впарить свистоперделки". Большой, вместительный, с полным отсутствием электроники, копеечным обслуживанием и до безобразия неприхотливый


Если у кого есть "стрекоза" именно для данного авто - с удовольствием приобрету. Ибо на местных разборках глухо. Либо ушатаные, либо просто нет

Дано: девятиэтажный дом с верхним техэтажом, приблизительно десятилетней постройки.

Проблема: квартира на 9м этаже. При определённом направлении ветра, во время дождя или снегопада, течёт вода в камеру сгорания газового котла, из неё - на внутреннее оборудование котла.

Сделано:
Недокументированая замена теплообменника в котле. Думал, что причина там. Увы.
Двукратный вызов мастера из УК. Что-то было сделано на крыше. Хватило на месяц. Потекло снова.
Ответ девушки из УК: "я заявку оставила, но нужен капремонт крыши. Его мы пока сделать не можем"

В чём заключается "хитрость": 66% дома (в доме 108 квартир) принадлежит министерству обороны. Служебное жильё. "Проблемная" квартира - в собственности, приватизирована.

Вопрос:
Как правильно "пнуть" УК? Один раз мне на систему электроподжига котла вода уже попала, вовремя заметил. Все разговоры с УК записаны, с озвучиванием данного факта. Письменно пока ничего не подавал. Ибо третий прецедент был сегодня.

Размышления:
Это, по идее, безопасность газового и электротехнического оборудования. Соответственно, обращение к газовщикам должно принести дополнительный "пинок" или нет?