Reshet71

В России появятся иранские автомобили марки SAIPA — дистрибьютором станет компания «Бест Моторс», которая планирует начать поставки летом 2023 года. Если верить публикациям, то цены на автомобили будут начинаться от 1 млн руб.

Иранская компания SAIPA обещает представить на российском рынке сразу три модели: компактный седан Saina, хетчбэк Quik и флагманский седан Shahin.

А что вообще интересно знать об иранском автопроме? Рекомендую к просмотру выпуск «Редакции» - «Какого жить в стране – изгое».

Интересен тот факт, что SAIPA — второй по величине автопроизводитель Ирана. Iran Khodro – еще более крупная автомобилестроительная компания в Иране. Но пока про поставку автомобилей этой марки в РФ я не нашел подробных статей, кроме того, что к концу марта бренд обещал привезти первые 2000 автомобилей, но пока тишина.

Главное про иранский автопром:

📍Страна, которая находится под мировыми санкциями уже более 40 лет.
📍Страна, которая за все это время научилась обходится собственным автопромом.
📍IKCO — Iran Khodro - самый крупный автобренд на Ближнем Востоке.
📍Iran Khodro уже приходил в Россию в период 2006 по 2009 годы, но не особо эффективно, плюс поставки автомобилей прекратили из-за несоответствия двигателей нормам Евро-4. Были попытки вернуться в РФ в 2011, 2014, 2016, 2019, но все безрезультатно.
📍Автомобили компании строятся на базе моделей Suzuki, Peugeot и Renault
📍Самая популярная модель Khodro - Paykan. Представляете, ее собирали с 1967 по 2005 год, настоящий долгожитель.
📍По данным автомобильной компании Iran Khodro за период 2006 по 2009 годы в РФ было продано аж 12 000 седанов Samand.

Последннее появления бренда Iran Khodro были зафиксировано в 2021 году на одной из крупных автомобильных выставок "Интеравто" в Мск. Было представлено сразу три седана: Dena, Tara и Runna, все они на базе старых Peugeot. Потом бренд приезжал на московскую международную выставку MIMS-2022. На этой выставке бренд представил модель Tara — самую новую модель Iran Khodro, которая выпускается с 2021 года:

👉113-сильный мотор объемом 1,6 литра, пятиступенчатая механическая коробка передач либо шестидиступенчатый автомат. Автомобиль соответствует нормам Евро-5.

Но... либо компания поняла, что бюджетные, но не совсем современные автомобили будут не очень востребованы в РФ, а может быть встал вопрос с сертификацией этих автомобилей, потому что эти длительные процедуры никто не отменял, но чуда не случилось и до этого дня иранский бренд Iran Khodro в Россию так не зашёл.

С другой стороны, автомобильная промышленность Ирана является третьей наиболее активной промышленной отраслью в стране, что составляет 10% от ВВП Ирана. Может этому бренду вообще не так интересен рынок РФ.

Факт на лицо. Всплеска продаж автомобилей бренда «Москвич» не произошло. Хотя с учетом нынешних экономических реалий надежды возлагались очень большие.

Но, камон, 2 млн рублей за бензиновую версию и от 3,5 млн за электрическую - совсем небюджетно.

Напомню, что Москвич 3 и Москвич 3е, являются вариантом китайского JAC JS4, который если верить Auto.ru сейчас стоит дешевле.

Поэтому если сравнивать цены я не знаю, как вообще находятся клиенты, которые готовы покупать этот же китайский автомобиль с переплатой в сотни тысяч рублей только за шильдик «Москвич».

Тот случай, когда повышенный интерес к бренду – на самом деле мало что значит, люди все-таки умеют анализировать рынок и сравнивать цены.

Решил следовать трендам и начать работать с нейросетью.

Midjourney сгенерила для меня фотографии по моим запросам.

1. Автомобили будущего от бренда Lexus

2. Как будут выглядеть автомобили от бренда LADA через 100 лет

В ближайшее время поработаю с Midjourney и с ChatGPT ( генерит тексты) в контекстной рекламе с одним из наших дилерских центров. Еще не видел подобных кейсов на просторах интернета. Обязательно вернусь с обратной связью.

Большинство людей боятся нейросети, думая, что они могут заменить множество профессий, но мне кажется, нет.

Искуственному интеллекту нужно где-то черпать контент, а где его брать, если не будет людей 👌

А вы уже используете искуственный интеллект в своей работе?

Давайте делиться опытом в комментариях 👇

В марте весь автобизнес готовился к наплыву автомобилей из Китая, а также все новостные автопаблики писали про 100500 новых китайских автобрендов, которые вот-вот зайдут в РФ.

Но китайцы тоже не дураки. В нашей стране они, прежде всего, делают бизнес. Если японцы, немцы и южнокорейцы пишут большие стратегии по маркетингу и продажам под нашу страну на 3,5 и 10 лет вперед, стараясь при разных обстоятельствах следовать им, то китайцы готовы переобуваться в своей стратегии на периоды длиною в пару месяцев.

▪️В марте они резко ограничили, а в некоторых брендах временно приостановили поставки автомобилей в дилерские центры, официально про это нигде, конечно же, не упомянув.

▪️Дальше они, адаптировавшись под ситуацию рынка, отменили все поддержки для клиентов. Еще в феврале можно было получить скидку на автомобиль при сдаче своего в трейд-ин или оформив кредит.

▪️Затем пересчитали и привязали стоимость своих автомобилей к курсу юаня.

▪️Далее поняли, что дилерам дорого покупать автомобили, которые только по официальным прайсам на сайте подорожали на 15-20%.

▪️И вот, уже в апреле снова выкатили свои поддержки для клиентов в размере от 100 000 до 200 000 руб при сдаче своего автомобиля в трейд ин или при оформлении кредита.
И это не клиентоориентированность.

После возобновления производства и поставок автомобилей в РФ дилеры попросту не выкупают свои ранее запланированные квоты, так как автомобили подорожали не только для вас клиенты, но и для автосалонов, которые их покупают.

Все эти факторы говорят только о том, что китайцы не торопятся резко заходить на наш рынок, они, как и все нормальные бизнесы адаптируются под ситуацию, пусть и немного кривовато.

Но должное им отдадим, по итогам 1 квартала 2022 года в нашей стране бренды КНР двигаются вверх по росту продаж.

В положительной зоне оказались сразу 4 бренда:

1️⃣Geely (+58,8%)
2️⃣GAC (+34,5%)
3️⃣Haval (+26,7%)
4️⃣Changan (+11,7%)

Но, не ждите, что китайцы сейчас придут и закроют покупательский спрос и будут думать, как бы нам с вами угодить, чтобы мы не грустили. Это только бизнес!

"Ваши ожидания - это ваши проблемы" - как говорил Андрей Аршавин 😉

Что думаете насчет китайцев?

А стоит ли ждать наплыва автомобилей из Ирана? Свои мысли оставил на дзене:
https://zen.yandex.ru/media/id/5e20c5203bf9af00ad325688/6259...