ProfMoriarty

Всем привет! Вот уже много лет починяю технику по электрике и топливным системам. Кажется, что больше ничего уже не умею, хоть и был опыт стройки и отделки, продаж и всякое по мелочи делал, короче работал всегда. Сейчас занимаемся грузовиками и спецтехникой, все что касается электрики и топливной системы, крупноузловым ремонтом не занимаемся.

Хочу запустить серию постов, как строим бизнес, какие успехи, какие трудности. Рассматриваю вариант включения описания работ. Есть мысли запуска видео или подкастов, но нет понимания как это делать и не хватает времени.

И так, начал работать на себя, сам себе начальник, сам себе подчиненный. Где то поругаю, но и премию выпишу. Шутка.
Первое ожидание, что это свобода, в т.ч. больше свободного времени. Второе, что больше денег. Третье, это азарт.
Первое ожидание рассыпалось очень быстро, на практике, если ты не работаешь, ты теряешь деньги, собственно из-за этого посыпалось и второе ожидание. Спасает азарт, что это я, это мое, я смог!
О структуре. Сейчас нас в команде 3 человека, 2 непосредственно выполняют работу и 1 менеджер. Но начинали вдвоем с другом, да я знаю про бизнес с друзьями, все это знают, все это делают. Моя зона ответственности это техническая часть и маркетинг, зона ответственности Сергея это административная и часть технической. Распределение ответственности не совсем корректное, но на первое время работает, лучше не смог придумать.
Работаем по постоплате безналом, редко но иногда требуем предоплату, это или запчасти или выезд на дальнюю дистанцию к сомнительному контрагенту. Работа в основном на выезд к клиенту. Тут и свои плюсы и свои минусы.
Плюсы в том что заказчику так удобнее, и это существенно повышает его лояльность. Еще это разнообразие мест, для меня важный момент. Минусы это ограниченность инструментом, ресурсом, временем, плюс амортизация машины, ведь места часто в заднице мира.
Деньги мы берем только за результат, если я приехал и не дал результата, будь то просто диагноз "вот это поменять и все будет работать!" или устранил неисправность, для меня это результат. Если я развожу руками и говорю, что не знаю что с машиной, то за что брать деньги? Но тут либо копаемся дальше, либо я потратил время и силы бесплатно. Максимум можно взять за выезд, если было согласовано предварительно. К примеру заявка на незнакомую технику и по описанию нет предположений что и как делать, то обговариваю сразу, выезд будет оплачен, а работы по результату.
В одном профильном чате надо мной посмеялись за то что я даю гарантии, причем даю их чуть ли не на весь срок эксплуатации. Но у них там видимо свое виденье или не правильно меня поняли. Дело в том что, я считаю что если делать, то делать хорошо, и что бы это не повторилось вновь. Если я восстановил обрыв провода, то он не должен сломаться в этом же месте никогда. Если я залил прошивку свою, то я 100% в ней уверен, а если будут проблемы то я буду их устранять за свой счет.
Но есть и защита от хитрожопых, если я прошил машину, а клиенту кто то напел или он сам чего то надумал и прешился в другом месте, то тут никакой гарантии и быть не может, если что то не устраивает, будьте добры предоставить это. Если клиент использует не мои запчасти то тоже все не так однозначно.
Был случай, приехал на диагностику самосвала JAC, ошибка 0251 - большой расход топлива через актуатор тнвд. Страдают ей много китайцев. Плюс ошибка (номер не помню) - открытие аварийного клапана. Самое вероятное это то что актуатор вышел из строя и дает в топливную рейку избыточное давление, соответственно аварийник и отрывается, но бывают случаи когда виноваты форсунки, начинают сильно сливать в обратку топливо, и система это распознает как открытие аварийного клапана. А если еще на мотор прошивкой тюнинг накинули, то вообще не все однозначно. Объяснил все это заказчику, тот ок, мы сами с усами. Вопросов нет, оплатите выезд и диагностику.
После опять звонят, поменяли актуатор и аварийник, ничего не произошло, все также.
Приехал, посмотрел обратку с форсунок, 3 льют, сказал, опять они решили сами делать. Ну хозяин барин, деньги за диагностику и за проверку утечек.
И снова звонок. Снова ничего не заработало. Снова приехал. Снова все проверяю. Но ошибка только 0251 появляется, но актуатор то поменян, новый. Узнаю где брали и сколько стоит, сказали что 3 тыщи. Ну не может нормальный актуатор столько стоить, от 8к еще поверю. Еду покупаю нормальный, ставлю, и ву аля все работает. Оплачивают фул прайс.
Как итог если бы дали мне устранять неисправность, то сэкономили бы денги и время, а простой такой техники, это опять же деньги, вернее их потеря.
Возможно найдутся не согласные, и скажут, что мог сразу все объяснить и проверить, но увы это не так, неисправностей в данном случае было несколько и их устранение требует поэтапного подхода. Да и сам кайфую , если приехал на технику, потратил 4-10 минут и заявил что вот это надо поменять, вот тут можно купить, а после тебе звонят и говорят все сделали как сказал и все работает, спасибо.
Люблю видеть счасливые глаза водителя или оператора когда все начинает работать так как надо. Им когда техника на ремонте или не платят или платят очень мало, а когда техника снова на линии можно заработать деньги.

Начало бизнеса шло тяжело, спустя уже 2 года я все еще считаю свой бизнес начальным, но уже есть существенные результаты. Мы сделали ставки на крупные компании, интересны клиенты с крупным парком. Например наши выезда в горный алтай на стройку сбербанка в районе с.Манжерок стабильны 1-2 раза в неделю, техники много, эксплуатация на пределе. А мы приезжаем в течении 24 часов после заявки.
Но и рабочий день ненормирован, часто выезжаем в 6 утра, приезжаем в полночь, бывает что следующий день тоже забит.

В следующем посте попробую рассказать экономику, из чего складывается цена, как покупалось оборудование, какие расходы.

Остявлю ссылку на телеграмм, сильно не бейте.
Донат просить не буду.

Заголовок так себе, знаю. Так же подозреваю что мне прилетит от сообщества по полной, но может и нет. Короче околосерия "мудак ли я?".
спойлер: местами да. Цитаты реальны.

Акт первый.
У меня угловой подъезд с асфальтированной площадкой и бордюром, т.е. все понятно что заезжать не надо и странно.
Возвращаюсь с работы и перед дверью в 1.5 метрах, на скутере сидит парень, в идиотской маске. Я делаю замечание "че, получше места не нашлось?" После чего чел отодвинул скутер еще на 1.5 метра к скамейке. У меня честно припекает от степени наглости и долбоебизма парковки у подъезда, там серьезно это можно сделать только специально.

Акт второй.
Сижу дальше дома, отдыхаю, конец мая, окно открыто, 12 этаж.
Как вдруг слышу работу скутера без глушителя. Да еще так смачно подкидывают оборотов. Плюсом вонь выхлопа начала проникать в квартиру, 12 этаж. Припекло. Выхожу на общий балкон и лицезрею действие в виде ремонта скутера тремя молодыми людьми, внимание, прямо у подъезда. Кричу "придурки, мозгов совсем нет? Исчезните нахрен!"
Судя по реакции я нефиговый стендапер оказался. Выхожу на бис - "я щас спущусь, и лучше вам исчезнуть к этому моменту", смешно им.
А сам подождал пару минут и выглянул снова. Картина та же, только скутер уже не отвечает на попытки запуска.

Акт третий.
Я спустился. Смотрю утащили метров на 10 и пытаются свалить, но на месте ремонта мусор и сломагые запчасти, плюс лужа масла...
Я зову виновников с требованием остановиться и убрать свинство. Без мата, но жестко. Второе выступление стендапа прошло уже с меньшим успехом, огрызнулись и бравадно похихикали.
Ну меня и накрыло. Догоняю, хватаю за шкирку первого попавшего. Как раз у него глушитель в руке. Тащу на место где насвинячили. На удар глушителем по моей ноге, чел получил тычок кулаком в левый бок. Друзья вроде подкинулись, но я рявкнул им "стоять!" и те замерли. Притащил на место свинства и сказал убрать и "съебаться!"
Но у пацанов тоже обида и злость, началась перепалка, огрызания с их стороны, матом, я так даже не умею. Пообещали придти с полицией, отцами, и казни египетские. Приуспокоивщись, пробовал объяснить где они не правы, ответ в стиле а че такова? Маму свою трахни! Мой отец квартиру у тебя отберет! Это уголовное дело! И многое другое.
Но все же ушили со двора, утащив и скутер.

Акт четвертый.
Сижу дома, отхожу. Стук в дверь. Я ожидал что придут.
Пришла женщина, пожилая, сказала что бабушка Вадима, того кого за шкирку таскал и попросила рассказать, что случилось. Я рассказал все как есть, не выгораживая себя. Началось обсуждение степени вины и назначение виновных. Говорили спокойно, вежливо. Что бы не ходить по кругу я спросил что делать будем? Мое преддожение звонить Вадиму и пусть идет сюда, поговорим, я со своей стороны признаю, что перегнул палку, он со своей стороны тоже не прав. На том и порешали.
Пока ждали Вадима, я узнаю что того растит бабушка с дедом, родителей нет, мать умерла, отец хер знает где. Чето жалко парня становится, сам без отца рос и понимаю какого это не чувствовать защиту, начинаю размышлять. Руки в мазуте были только у него, а скутер не его так то, т.е. вероятно чинил его он для своих друзей. Вид у парня тоже не маргинальный и плохо о таких не думаешь когда встречаешь впервые. Живут в нашем подъезде.
Когда пришел Вадим, пришли и его друзья, теперь разговор удался, было конструктивно и по сценарию. Я от себя только добавил, что если хотят себя вести как взрослые, то надо быть готовым нести и ответственность как взрослые.
Затем спрашиваю у Вадима, какие у того планы на лето, слоняться, уедет или что как. А то у меня своя компания по ремонту грузовиков и спецтехники и раз есть тяга к техники, могу взять на подработку и учебу летом.
Бесценна та искра в его глазах.
Оставляю свой номер, говорю позвонить или написать через неделю, т.к. улетаю, как раз обдумаешь, взвесишь, отойдешь от эмоций. Я очень надеюсь что позвонит. Мне было бы искренне интересно его чему то научить или просто заинтересовать, жить учить не буду, не мне это делать, а ремеслу с радостью. Естественно эксплуатировать я его не буду и на тяжелые заказы не потащу, платить деньги буду, это обговорим позже.
Пожали руки и разошлись.

Мораль:
Вот я понимаю, что кинулся на пацанов 16 лет, поступок не достойный. Но и оставить все как есть тоже поперек горла. Если бы подошел и спокойно, без наезда объяснил, что и как не надо делать, вероятно конфликта не случилось бы. Подростки жеж, ершистые они.
И действительно, второе вдумчивое впечатление о человеке более полное, но и возможно я разочаруюсь, ну и хрен с ним, я готов и к этому.

Подъезд, вид сверху.

Девчонка хась, Тесла, с докаи и хорошей родословной. На данный момент собаке год. Член семьи. Сожалений нет, ТС может быть предвзят.

1. У Хаски не правильный стереотип, они не безумны.
2. Хаски не придури, они капец какие умные. Но собака примитивна и слабоинфантильна. Собака сама способна принимать решения, на свое усмотрение, смиритесь, но постарайтесь установить правила.
3. Прекрасно уживается с котами, у меня 2 взрослых кота, не шкерятся, не дерутся. С одним Тесла может даже "поговорить". К другим большой интерес без агрессии, поиграть.
4. Охотник. Мышку из под снега достать на раз и два, если не углядеть сожрет за пару секунд. Хорошо ищет ежей, и это в городе.
5. Выполнение команды "ко мне" - одолжение. Пока молодая, отпускаю только на закрытой территории. Команда "неси" зависит от предмета, если палочка интересна то перебьетесь дорогой хозяин, попробуй догнать и отобрать. Работаю над этим. При команде "нельзя" теряет интерес, это вторая команда которую ввели в принцепе, но надо практиковать повторение, ибо начнет прощупывать, а если так, а вот чуть чуть, испытывает границы постоянно.
7. Не надо грузить хасей(собак) физнагрузками, вы тренируете выносливость и им надо больше и больше. Грузить необходимо мозги, гораздо полезние и продуктивнее кпд. Хорошо выдрессированная собака спокойна и предсказуема.
8. Собака это собака, нельзя на 100% знать что у нее в голове.
9. Шерсть, во время линьки это жесть. Но я вычесываю и собираю, хочу носочки) В остальное время при уходе все отлично.
10. Хаски не пахнут псиной, мыта не мыта, не воняет совершенно.
11. Даже не пытайтесь помыть собаку кроме лап, не промокает без спец химии, а если и промокнет просушить без копрессора практически не реально. Идите к грумеру.
12. Живет в квартире, повреждений ноль, так что все воспитание. Если нет правил, будет хаос.
13. Дружелюбная, любит детей и всех собак, ко взрослым обычна равнодушна.
14. Видел оскал у своех собаки (на площадке, иерархия и все дела) это страшно и очень красиво.
15. Жрать все подряд могут только с детства живущие в соответствующих условиях, цепь, бездомные и все такое. Питание домашних должно строго контролироваться.
16. Клещи, на хвосте вертели. С такой шерстью пока пробираются не сложно снять. Плюс бравекто и прививки.
17. Когда собаке скучно, берет свою коробку с игрушками, выбирает и играет, сама. Если предложить поиграть с ней, она только за, но сама просить не будет.
18. Большую часть времени спит. Обычно на спине.
19. На улице куча восторженных людей, умиляются и просят погладить. Разрешаю погладить крайне редко.

Веду наблюдение дальше)

1. Все дело в контактах, либо он лишний, либо его нет. Не имеет особого значения где, в проводке, клемме акб или внутри датчика.

2. Для работы цилиндра в бензиновом ДВС нужно четыре "кита" - компрессия, топливо, воздух, искра. Если цилиндр не работает, ищи чего не хватает.

3. Для дизельного двигателя тоже четыре "кита" - компрессия, топливо, воздух, давление топлива.

4. Для большенства людей(клиентов) электрика это магия, а я колдун.

5. Самоуверенность клиента - его враг. Это из разряда "я на этих свечах 5 лет ездил, потом машину продал и забрал их, потом поставил в новую, дело не в свечах!" - счет будет выше.

6. Машина горит 15 минут, не понимаешь - не лезь.

7. Часто высокий ценник, не значит качество. Прочитать ошибки, это не диагностика, а вот объяснить почему и что делать с этим, это и есть диагностика.

8. Сматывать пробеги могут только геи.

9. Клиенты много врут, хотя это бессмысленно, но врут, что ничего не делали и оно само. Качественный анамнез ускоряет процесс работы и сокращает счет.

10. Десять минут работы могут стоить много, оплата не за "скручивание" двух проводков, а знание и понимание где, почему и как.

11. Просто скрутки зло или задел на следующее обращение, надо бить по рукам!

12. В чиптюнинге должна быть оплата после обкатки, нельзя брать деньги сразу. Возми больше, но потом.

13. Китайский ELM тоже сканер, но может навредить, + кастрирован по функционалу.

14. Сканером может пользоваться и домохозяйка, только не поймет ничего)))

15. Не стыдно лезти в гугл, не стыдно не знать, стыдно не интересоваться.

16. И пока последнее. Все знать не возможно. Но что бы оставаться хотя бы на месте, нужно очень быстро бежать.

Вот я уволен. С обидами. Без семьи. Без всего, казалось нет нихрена. Что я сделал? Правильно, начал бухать...
Хватило меня на неделю, устал. Что делать я не представлял, самое время впасть депрессию. Но не тут то было, пришел друг Серега, тот который вместо меня теперь в компании. Для ЛЛ, я притащил его в компанию, т.к. руководство требовало нанять и обучить еще одного человека. В общем пришел он с предложением, давай свою кампанию замутим, знания и навыки есть, часть базы заберем. Он мне эту тему задвигал лет 10, пока я по сервисам работал, мол давай свое уже сделай, ты классный спец, хватит на когото работать. А я все ему, так удобнее, меньше заморочек и ответственности, не хочу не буду. Подловил все таки меня на безвыходности.

Начали с плана. Понимаем что денег на старте не стоит ожидать, а запасы истаят за месяц два, плюс надо оборудование которое стоит денег, не великих но столько нет. То есть надо начать вообще и голой жопой идеей. Решаем что Серега остается в компании какое то время, пока не наберем оборотов, все доходы считаем общими. Для его работодателя имитирую успешный успех и активно сотрудничаю, что бы у тех не закралось подозрений. Тем временем совершаем угон клиентов. Но строго методом превосходства, ни в коем случае не поливая говном кого-либо, клиент должен сам решить, что со мной ему лучше, выгоднее и приятнее. Честная конкуренция по стыренной базе, да и меня уже много кто знал, а кого знал я, лично обзвонил и сообщил что в свободном полете. Так как своего оборудования не было, скидываемся и покупаем базовое оборудование, остальное юзал тайком от работодателя Сереги. Это сейчас у меня больше чем у них, но мне нужно было начать, применить навыки на чем то.

База конечно базой, но паразитировать на ней нельзя бесконечно. Надо развиваться, тематические чаты, дилеры, перевозчики, визитки под дворники, любая идея шла в ход. Ездили по компаниям аки комивояжоры. У нас тут в Горном Алтае горнолыжку строят, подрядчиком много, собрались уехали на 2 дня, искали контакты, звонили, заезжали. Теперь у нас договор с генподрядчиком.
И такая суета 3 месяца, заказы были но слабенько. Про меня всплмнила одна ООО из бывшей моей ГК(группа компаний), Сервис по Ситракам и гарантийный отдел, я приехал поговорили. Электрика у них нет, диагноста нет, у партнеров в ГК дорого, или маржи мало. Сервис стал основным заказчиком, пошли как просто ремонты так и много прошивок, жизнь начала налаживаться. А тут еще и с женой сошлись обратно.
По итогу на тот момент времени, Серега работает на ГК, я работаю везде и преимущественно на Сервис, его зарплата тоже идет в общую кассу. Мы делаем вид, что конкурируем друг с другом, хотя перегон работы шел в мою сторону.

На цифрах постараюсь пояснить:
Когда я тему с прошивками начал, я получал 9000 за машину, но независимо от сложности работ, т.к. они разные, это пример на Ситраках. Когда мне порезали зп то я с машины имел 5к.

Сереге же, после моего увольнения, с учетом коффициента платили 3800 за машину, а после аж 4500, коффициент подгяли. Это все на двоих, т.к. мы делили все пополам.
Но, делая машину через нашу компанию мы получали 14000 на двоих, еще и Сервис зарабатывал. Если же прошивка шла через работодателя Сереги, то Сервис зарабатывал только на налоги за движение денег по счету.
Я стал им очень выгоден, я медленно сажал их на иглу. Об этом в следующем посте, где жадность и скандалы, и нет, это не про нас с Серегой.))))

Тута по прежнему нет виджета для донатов, замените донаты рекомендациями, если сочтете достойным и нужным.