ProfMoriarty

Пост навеян эитим.

Всем привет!
Я сам консольщик, но жена на ПК. Семейка у нас поиграться в видеоигры любит, ну хобби такое, быту не мешает.
Вот супруга Оленька попросила обновить ей железо, старое уже. Должен заметить что сборке 6 лет.
Что стояло на вчерашний день:
С покупки:
I5 - 3 поколение
Мать под процессор, имя не помню, но все что возможно было в то время есть на ней.
DDR3 2 плашки по 4ГБ.
Блок питания 500Вт
Видюха на 1ГБ помню что Radeon и все(R.I.P.)
Заменено:
Видеокарта на nvidia gtx 1060 сборки zotac, года 3 назад.
Все пахало, все тащило, но вот приспичило, я подумал и решил, что это лучше чем шуба)))
Приходим в магазин к инопланетянину.
Говорю продавану что хочу, а это:
AMD RYZEN 5 3500X (Я зажал лишних 2к рублей на 7й, смысла нет, частота хуже, ядер больше но кто их будет пользовать? Выйдет на вырост с просадкой на сейчас)
Мать на AM4 , взял micro ATX, тупо дешевле, доп слоты не интересуют, но есть М2 под SSD.
Оперативки HUPER X по 8ГБ с частотой 3000.
Короче среднячок с претензией на вырост.
Ну и куллер башня под AMD.
Тут спасибо что дочитали, начинается самое интересное.

На кассе продаван, когда узнал чито все за наличку, оживился и даже процессор изъявил воткнуть в сокет сразу, что бы не скотчем заматывать.
По пути домой заехал за бутылкой рома, позвонил другу, надо помощь и поддержку, давно таким не занимался. Приехали накрыли стол, скатертью, для системника, что бы не поцарапать.
Открываю коробку с материнкой и впадаю в ступор, пороцессор выпал из гнезда и болтаелся по материнке в пакете.... Этот квадратик стоит ~ 10К и имеет нежные ножки которые замялись...
Выйдя из ступора звоню в магазин, так и так ваш продаван ставил да не поставил. Мне в ответ ну а что вы хотите? Вы ничего не делали больше?
- Нет! Я ж только что у вас был!
- приезжайте посмотрим.
Приехал, еще раз показал как что было, друг стоит кивает. Мысленно готовился к бою, писать претензии, впоминать ЗоЗПП. Но нет забрали и взамен дали новый, но ставить не стали)))
Да мне и то радость, обратился бы завтра, послали бы. Приезжаем, собираем, напяливаем куллер, кто собирал на AMD поймет. Включаю....ииии....тишина, молчит не светиться даже... что ж хоть бутылка есть.
Утром не стал изображать героя, пру в сервис, мол гляньте блок питания, походу он. Оказалось действительно он, но открыл для себя Америку: не стоит верить в надписи в названии, нужно смотреть в таблицу (есть на каждом) по 12В линии, а там у меня 360Вт, вот такая петрушка, продали пятихатку, а по факту и 400 нет.
Пру в магазин, правильно в тот же, встречаю того же продавана. Он поначалу испугался, но когда сказал что я за БП успокоился, и постарался, нашел дешевый но хороший, тот что без ярких этикеток но мощность соответствует заявленой в названии и 2 года гарантии (позже в сервисе подтвердили, что хороший). Иду на парковку, дай думаю кофе куплю.... смотрю в бумажник и возникает чувство что не хватает денег, т.е. не правильно сдачу дали, на 1к рублей. Иду в магазин, уже опять гневные диалоги выстраиваю, но всегда надо начинать с вежливости.
- тут такое дело, но мне кажеться что вы мне сдачу не правильно посчитали, давайте камеры там глянем или что еще.
- сейчас, минуточку.
уходит, что то считает с кассой, возвращает тысячу, извиняется.
Вроде хепи енд, но что то я больше не хочу в этот магазин, осадочек остался, да и нервы продавца похоже стоит пожалеть, в его глазах была обреченность и страх когда видел меня в 4й раз за последние 18 часов.

p.s. копм работает, супруга довольна.
знаю тяжело читать, но тут упс, но я старался. А, вот запятые ,,,,

На волне постов, так сказать.
Ранее писал о неудачной дружбе, теперь обратное.
Есть у меня друг Серега. Работал он вахтовым методом на курорте в 400-600 км от нашего города. И возвращаясь с вахты сломалась машина, ролик натяжной для ремня генератора, ну и ремень то же. К тому же он подобрал попутчика, паренька какого-то. Звонит мне, мол так и так, я говорю обозначь координаты, через час закончу работать еду на встречу, а это 200 км примерно. Для нас дело стандартное, а вот пассажир прифигел, типа че реально приедет? Серега даже удивился вопросу. Я приехал, затемно, починили, заехали в шашлычную перекусить, попутчик все удивлялся, а для нас это норма, в третьем часу ночи я вернулся домой, утром на работу.
Другой случай. Как то он приехал в гости ко мне от скуки. Увидел что я как то хмурый, спросил чего так. Говорю: Катюха из города Х (+240км) на ДР зввла, который сегодня, а я на мели, стремно. Серега предложил покататься по городу... Короче в полночь мы были на ДР, в другом городе.
Серега супругу мою беременную возил в консультацию, когда я работал и немог сам отвезти.
Когда у меня не было своей машины, без вопросов давал свою.
Когда купил квартиру, мне понадобился кухонный гарнитур. Серега занимается мебелью, и кухня встала мне в стоимость материалов. Равно как если что то с его машиной, работа - бесплатна и так у нас во всем, безкорыстная помошь.
Иногда мы перехватываем деньжат друг у друга, но по немногу,никто не считает, так сложилось, и никто не наглеет.
Есть у нас счастливая сотка. Мы любим спорить на сотку. Эта бумажка с 2мя нашими автографами кочует меж нами лет 5 наверное.
Вот как то так. Живем домах которые друг на против друга, так сами решили что бы чаше видеться.

P.S. не много сумбурно, уставший, но с теплыми эмоциями.

Всем привет!
Произошли колосальные изменения, мы переехали в новое здание, все новое, люди, руководство. Привыкал я долго и до сих пор не могу до конца привыкнуть, нет той больше максимально комфортной среды, зарплата осталась та же, но работы прибавилось, ответственности тоже. Ну репутация в глазах руководства обнулилась, надо опять долго и упорно востанавливать.

Но сегодня об интересной поломоке и о спасении напарника. Героической борьбы с неисправностями не будет, скорее я буду в роли антигероя.
АХТУНГ ПОСТ ПОЛУЧИЛСЯ ДЛИННЫМ!!!!!
Погнали.

1. Свежий RX, гневный хозяин, гаснет монитор. Гаснет рандомно, музыка продолжвет играть, климат работает (встроен в мультимедиа, только монитор вынесен). Машину хотят вернуть, а это полный швах. И ведь есть основания, ее не раз пригоняли с этой неисправностью, правда на меня она не попадала. По неисправности были отписки, вялая работа инженера по гарантии, в общем тупо пинали. Вот тут я согласен с теми кто хаит дилеров, ибо это плохо, и так делать нельзя, в тойота и лексус должна быть максимальная лояльность к клиенту, есть даже понятие "добрая воля" - когда не гарантийный случай проводят как гарантию. А машину привезли сдавать, но слава Богу, владельца уговорили не делать этого, выдают подменку и отправляют на неделю.
Мне ставят задачу : "Надо решить проблему, срок 5 дней, после залет на всех ляжет, огребем по полной!". Вот так, отпинывал тачку не я, разгребаю я. Лезу в машину все работает, неисправность плавающая, хуже некуда. Первая гипотеза это монитор, так как когда гаснет все остальное продолжает работать. Ошибок нет, да и монитор не диагностируется сканером. Решаю идти по ТехДоку, что бы правильно задефектовать монитор, но для этого необходимо научится провоцировать неисправность, искать неисправность не возможно когда все работает. Решаем трясти и греть,а это пыльная дорога, на улице +30, климат жарит на всю и мы катаемся. Выясняется что реакция на вибрацию, ага хоть что то, и согласно тестов по инструкции это монитор, но у меня сомнения. Монитор на тряску руками не реагирует, копаем дальше. Нахожу сигнальный провод от мультимедиа по которому идет сигнал, вижу что в момент когда гаснет монитор идет сигнал выключения, значит монитор в порядке, это мультимедиа дает команду погаснуть. На тряску мультимедиа тоже не реагирует, что вызывает сомнения что это именно она, разрабатываю теорию, что кто то говорит мультимедиа потушить монитор, и начинаю искать подтверждения или опровежение этой теории, цена ошибки не только возврат автомобиля, но и возможность повесить на себя запчасть стоимостью ~ 700тыс.руб. Теория не подтвеждена и не опровергнута, я в тупике. Очередная тестовая поездка с поимкой неисправности, и вот удача, монитор гаснет стабильно. В поле(есть у нас участочек где тесты делаем), вынимаю мультимедиа и начинаю отсоеденять разъемы, просто потому что уже не знаю что делать, и вот первый разъем дал результат - монитор включился, одеваю разъем - гаснет. Разъем на антену, в цепи еще и усилитель сигнала, разобрал заднюю дверь, снимаю усилитель - монитор включается! Ура! Но решаю провести тест и с заведомо исправной запчастью, а резуль тат тот же - гаснет и с новой. Психую, снимаю потолок, что бы проверить проводку, и вижу что проводка лежит не очень и на ней след потертости о направляющую люка, подаю на эту точку (0.5 кв.мм) массу и монитор погас! Вот и все мы снова победили! Искатали ~200км, 4 дня.

2. Темная сторона.
Вот за это я наполучаю пинков и тычков от вас, но что сделано то сделано, и делал я осознано, корыстных целей я не преследовал и заработал за это 0руб.
Выхожу на смену, а мой напарник вышел в свой выходной, говорит доделать надо. Ну ОК, это мы практикуем, однако в его глазах паника, по началу я не придал значения, но позже мне раскрылась причина. Машина гибрид, обратились что горят ошибки по тормозной системе, ABS, VSC. Напарник действовал по инструкции, это важно, и эта блин инструкция вывела что неисправен блок клапанов (аллюминевый кубик под капотом с трубками). Теперь не много ликбеза: в обычных авто есть вакуумный усилитель тормозов, работает за счет разряжения во впускном тракте. Без него никакий силы в ногах не хватит продавить тормоз что бы остановить автомобиль. На гибридах этого нет, реализовано это насосом с гилроаккумулятором и блоком клапанов, т.е. при нажатии на педаль тормоза открываются клапана на контуры колес и запас давления с гидроаккумулятора идет на супорта, а мотор тут же компенсирует падение давления.
Напарник задефектовал блок клапанов, 150к, владелец согласился, поставили и .... калибровки не проходят а без них нельзя ездить. Все. Подключился в работу я. Сначала думал не прокачали как надо, качаем, прокачали, калибровка не проходит. Калибровка линейного соленоида, это вроде согласование педали тормоза и усилия на тормозные колодки, прокачка системы тоже ничего приятного, качай-держи тут не катит, надо с бубном ноутбуком плясать. После очередной прокачки, вижу что давление есть но уж сильно падает при нажатии тормоза, снимаю гидроаккумулятор. Это просто цилиндр с мембраной, за мембраной азот, и жидкость его сжимает, тем самым сохраняя давление. Как и ожидалось мембрана сдулась, азота нет. Вывод задефектовали не то, 150к, и надо еще 150к, так как насос и гидроаккумулятор идут в сборе. Клиен уже нервничат, я решаю пока тормознуть с передачей информации и сочиняю гипотезу что просто сломано 2 запчасти, нашли сначала одну потом вторую. Естественно все получилось обоснованно и логично. Ударили по рукам клиент сам нашел запчасти, б/у за 60к. и привез, но когда отдавал сказал, что бы поставили старый блок клапанов, так сказать проверить на всякий случай. Устанавливаю все на места, прокачиваю, опа калибровка прошла. Печально. Дальнейшие действия были лишь для того что бы спасти напарника, я сношу калибровки и делаю все то же самое но слегка не правильно и калибровка снова не проходит, что и предъявляем клиенту. Клиент согдасен с доводами и все ставим как надо, калибруем и отправляем. Мораль? А какая тут мораль, я в первые сделал подобное, мне с этим чедовеком работать, а с таким залетом не факт что он остался бы работать дальше, а на его место неизвестно кто бы пришел, и снова менять что то я не хочу, да и просто спасти человека хотел, хоть ценой кошелька другого. Мне должно быть стыдно, но почему то меня не мучают угрызения совести. Поступлю ли я еще раз так? Я не знаю. Справедливости ради, на старом блоке клапанов при резком торможении система курсовой устойчивости закидывала в сторону авто, а на новом блоке нет, но это к делу уже не пришить.
Теперь я вроде как не джедай!)))
Напарник в долгу не остался.

P.S. текст писался с телефона, возможны косяки. Всем спасибо, что осилили!

Что то давно не писал о работе. Интересного материала не особо прибавилось, сплошная рутина, но есть несколько случаев, которые, обещаю, я включу в свою рубрику "случаи".
Ну а сегодня об одной полезной функции автомобиля. Надолкнул пост 250Km/h, а именно зависшая стрелка, указывающая на скорость при столкновении. Да такое место может быть, но в мануалах об этом ничего не нашел, к тому же если некоторые приборки хорошо тряхнуть стрелки смещаются, но хочу я рассказать не об этом.

Черный ящик. Это не совсем правильное название, это мы его так зовем, но его функции очень схожи. Находится он в блоке SRS, тот что отвечает за пассивную безопасность (подушки), запись в него просходит не постояно, а только при событии.
Прочитанный выглядит так:

Не пинайте за качество. И там на мониторе специально приклеил, что бы не светить VIN.
Что мы видим тут? В левом верхнем углу марку авто и тип ДВС, а чуть ниже пробег, этот пробег совпадает с показанием одометра. Далее в центральной таблице мы видим дату время и условие записи, наиболее частое это "нажатие педали акселератора средне или сильно после отпускания педали тормоза". Система считает это критичным параметром и активирует запись, запись идет некоторое время. Следующая колонка пробег при котором была сделана запись... и тут вы не видите ничего странного? Мотаем ниже.

Вот опять! Да смотали причем минимум дважды. Хоть дата 2018г машина эта была именно в эти даты, сентябрь 2018го. Была к слову претензия на гарантийное обслуживание, но был послан, правда вежливо. Сейчас некоторые умельцы и SRS обнуляют, но я вижу это сразу, прерывается запись даты и времени, KEY cycle(1 колонка, циклы смена кода ключа, идет попорядку) скачет или тоже не записывается. Так что увы, если смотали к официалам не ходите, а лучше будьте честными.

Есть один недостаток, всю историю эксплуатации не посмотреть, память ограничена и как регистратор начинает заново, удаляя старые записи.
Ну а теперь полезем внутрь, я выбрал сработывание ABS:

Это момент начала работы ABS, скорость правда не большая. На верхнем графике скорость автомобиля, далее нажатие педали тормоза, и третий это начало работы ABS.
Вот еще пример не сильно резкого разгона.

Скорость
Обороты ДВС
Нажатие на педаль акселератора.
По изломам кривой можно увидеть момент переключерия передач, хотя слева видно и так на какой передаче сейчас.
Данная фишка на автомобилях Toyta и Lexus с 2017гв. С этого года машина записывает ваши действия, и если подойти со знанием дела можно востановить хронологию того или иного события.
К сожалению у меня нет образцов ДТП, представленные графики скучны, и не несут в данном случае пользу, но они есть, и если бы была авария тут было бы веселее.

Был случай у коллег в Тойоте. Предъявили претензию то что на LC200 не сработала PCS.
PCS - активная система безопасности, машина сама тормозит когда видит препядствие, но есть ряд условий, вот на них то и погорел наш опонент. Дело в том что на скоросте ниже 50км/ч она не активна, сам ножками тормози, и когда водитель не пристегнут она тоже не работает. Мы в черном ящике все это узрели. Увидели что водитель сам начал давить тормоз(что правильно, не надо пологаться на электронику), был не пристегнут, скорость была превышена по ПДД. т.е. система бы и не включилась так как водитель был не пристегнут(преднятяжители ремней тоже не работают в этом случае), и ей незачем было включаться, тормоз был активен и без нее.
Вот так мы уберегли себя от ущерба чуть более 1млн рублей.

P.S. Как всегда спасибо, что дочитали.
Не мотайте пробеги, не будьте п#дрилами!

Всем привет!
Я опять впадаю в крайности, то я машины ремонтирую, то пытаюсь починить радиотехнику, то пишу о жизни или миксую правду и вымысел. Сейчас решил строить дом, вот.
Вводные:
Имеем евротрешку в ипотеке, платеж 15к аж на 20 лет, плачу уже 4 года и меня пугает то сколько мне еще платить. Первоначально зародилась мысль избавиться от ипотеки, но просто 1 млн нет у меня и если появится, то очень не скоро.
Как то проезжая мимо коттежного поселка, супруга замечталась о том, хорошо жить в частном доме...И меня тут осенило.

Что перво наперво необходимо для дома? Деньги? Земля? А вот и нет, надо подумать. Думал я много и с усердием, дошел до того что плохо сплю. Основными мыслями это был бюджет. План прост, продажа квартиры, гашение ипотеки, на остаток строимся, живем на съёмной. Но цифры не радуют, квартира моя стоит порядка 3.5мл, отнимаем ипотеку и остается 2.5млн. Стоимость земли 350-450тс.р. значит остается примерно 2 млн. + думаю о кредите на 500-600тыс.
Сам я не строитель, сам не смогу, либо косяков настрою, значит заказ подрядчика, дороже. Решил прыгать от материала и стоимости возведения.
И так:
Кирпич - отвалился сразу, очень дорого
Газоблок - дешев, но работа дорогая, и бюджет позволит только коробку и не фак что с крышей, без отделки и окон.
Брус - хорошая мысль, но его усадка это то еще развлечение, минимум год без отделки, я с ума сойду, но это же природный материал. Поездил посмотрел дома из бруса, через 2 года выглядят не очень и "крутит" брус почти у всех. Уход за ним колосальный + особенности сборки.
Каркас - откровенное недоверие, его утеплять и утеплять, а хорошее утепление очень существенно поднимает цену строительства, еще часто каркас строят из дерева естественной влажности, а когда сохнет ведеи и гуляет + борьба с плесенью и т.д.
Sip - скажу сразу что остановился пока на этой технологии. Теплый дом, быстро строится, не требует основательного фундамента. Но эффект термоса. Легкая внутренняя отделка.
Теперь фундамент:
под газоблок нужен ленточный с заглублением до точки промерзания. А это 300-400тыс к строительству.
Свайно-винтовой, только для легких конструкций, и поскольку остановился на Sip панелях сваи подходят. Коробка под крышей мне обойдется в 1млн +- 150тыс. Остаются деньги на обшивку снаружи и отделку и подключение коммуникаций.

Собственно таков план. Хотел узнать мнения, особенно тех кто имеет опыт проживания в доме из Sip панелей, а так же тех у кого свайно винтовой фундамент, поделитесь что за зверь такой. Хочу попросить не расписывать только о мифах, что горят как спичка или они ядовитые, и про мышей конечно. Так как дом из бруса горит куда ярче, и надышаться там тоже просто и легко, А вот ОСП(с пропиткой) не горит без источника открытого пламени, ну и никто не захочет жить в доме после пожара. Мыши пенополистерол не едят, есть вероятность появления муравьев, но это тоже лечиться заранее. Про вентиляцию я в курсе.
P.S. думаю выпустить серию постов с поэтапным строительством и свои впечатления как до и так и после.
Еще хочу заметить, что когда ездил смотрел участки, разговаривал с людьми, оказались очень приветливые и доброжелательные люди, сильный контраст с теми кто живет в городе.

Простите за качество фото.

В VK, в паблике моего города:

Тем временем МЧС:

Дело то хорошее, но как то напрягает.

P.S. баянометр агрится на негра.