ProfLomatel

В предыдущем посте, мы определились с тем, что выбираем пилы только нормальных производителей и разобрали как отличить подделку от оригинала.
Допустим, выбранная вами пила, у продавца прошла все предыдущие проверки на подлинность, но как понять состояние самой пилы, чтобы через пару часов работы не пришлось тащить её в сервис, ведь вряд-ли, после покупки продавец вообще будет вам отвечать, уж не говоря о возврате денег или компенсации за ремонт.)

По этому, рассмотрим самые явные проблемы б\у пилы и куда стоит залезть, на что обратить внимание.
Важно: Если продавец не позволяет вам залезть в пилу - продавец что-то знает и намеренно скрывает дефекты и косяки.

Поршневая.
Чтобы определить степень износа поршневой - не нужно пилу разбирать полностью, достаточно лишь нескольких манипуляций:
1) Проверяем наличие компрессии.
Нет, для этого не нужен отдельный инструмент, ведь мы проверяем наличие, а не силу компрессии. Тут нам понадобятся лишь 2 руки и немного понимания принципа работы двигателя. Одной рукой держим пилу, второй рукой тянем стартер, если тянется свободно, при том что свеча на месте и пила не имеет декомпрессора (отдельный клапан для уменьшения силы компрессии, ставится в основном на проф. оборудование, где без него было бы очень тяжело заводить) - компрессия отсутствует, такой инструмент даже рассматривать не стоит. Прощаемся с продавцом и уходим.
Если же имеется сопротивление, да такое, что пила спокойно висит на стартере, спускаясь вниз по верёвке очень медленно и рывками - поздравляю, можно приступать к дальнейшему осмотру.

Чтобы увидеть состояние поршневой - нужно снять глушитель (прокладки не теряем, пластины не теряем и запоминаем как они стояли)
Смотрим на примере Stihl MS 180

После этого берём фонарик (подойдёт и фонарик телефона) и светим в это отверстие (называется выхлопным) и медленно тянем стартер.
Что мы ищем: Задиры на цилиндре со стороны впуска (задняя стенка при осмотре с глушителя), а так-же проверяем задиры на поршне со стороны выхлопа.

А так-же, стоит проверить состояние колец, для этого тянем до того момента, пока не поймаете середину поршня в окне и немного шевелим их отвёрточкой. Если шевелятся не слишком активно - хорошо, вообще не двигаются - закоксовка (плохо), шевелятся слишком активно - разболтались (плохо).

Второй пункт будет в следующем посте, дабы не создавать совсем уж полотно)

Давайте сразу определимся: рассматриваем к покупке только хорошие фирмы (stihl, husqvarna, oleo-mac) На авито куча предложений.
Покупать китайское б\у оборудование - в принципе дело недостойное, при условии, что стоимость новых, не превышает 15-ти тысяч рубликов.

И так, конечно же, самым простым способом проверки бензопилы на адекватность - договориться с продавцом об диагностике в проверенном сервисе, у проверенного мастера.
Естественно перед тем как ехать с оборудованием к мастеру, нужно договориться и с мастером о скорости диагностики, выявлении дефектов и прочем (может он вообще на такое даже времени тратить не станет).
Важно: Если продавец отказывается (при условии, что за диагностику платите вы, везёте тоже вы и вообще готовы подстроиться под удобное время продавца), то скорее всего, он знает что с оборудованием что-то не так.

Ежели у вас нет проверенных мастеров или у них нет времени\сил\возможности\желания помогать вам или продавец всё же отказывается, а оборудование нужно и хочется проверить его состояние - вот вам несколько критически важных мест, куда стоит заглянуть, чтобы не купить себе геморрой (а то и выкинуть деньги на ветер).

1. Подделки.
Хорошие фирмы - подделывают, не думаю, что это станет для кого-то новостью, и подделки есть Двух уровней.
Подделки низкого качества палятся явными визуальными отличиями от оригинала, это : Иной, но очень схожий цвет корпуса (Зачастую ярче и насыщеннее); Использование китайских элементов на управлении (рычаги вкл\выкл, рычаги управления заслонкой; ручки газа и тормоза; крепление крышки воздушного фильтра; отсутствие серийных номеров)

Естественно серийный номер, на оригинальном устройстве быть обязан. Это может быть как просто шильдик

Так и гравировка в опр. месте (например Stihl)

Подделки же уровнем по выше, не имеют таких явных визуальных отличий, у них такая-же цветовая гамма, те же рычаги, выключатели, даже фильтра и серийные номера!
Но, в отличии от оригинальных пил, серийные номера на подделках - просто набор цифр без особого смысла, по этому, пользуемся проверками подлинности на ресурсах:
Stihl
Husqvarna
Но, не смотря на идентичность по корпусу и цвету, отличия имеются по качеству самого корпуса, по выгоранию пластика и его тактильному ощущению! По этому, если сомневаетесь в подлинности, стоит всё же поехать в магазин и пощупать, осмотреть оригинальный инструмент, чтобы было с чем сравнивать!

В следующий раз покажу и расскажу куда лезть, если всё же решили купить б\у пилу)

Продолжение серии постов об ошибках клиентов при обращении в сервисный центр.
Ссылки на предыдущие ошибки: Ошибка №1 ; Ошибка №2 ; Ошибка №3; Ошибка №4; Ошибка №5; Ошибка №6

Бывает случается такое, что оборудование берётся в диагностику и ремонт сразу же, буквально пока клиент пьёт кофе. Зачастую, это услуга "экспресс", если оная есть, и зачастую ремонт радикальный. К примеру вместо чистки карбюратора, он просто меняется, что может занять ну 5 минут, в отличии от чистки (до часа). Естественно это выходит дороже.

И, не знаю, может людям скучно или одиноко, или же хотят проконтролировать мастера, дабы он не дай бог лишнюю пылинку не сдул с их оборудования, каждый пятый клиент хочет постоять над душой.

В чём проблемы данного поведения:
1) Вы отвлекаете мастера, особенно если параллельно задаёте тысячу вопросов по другому оборудованию и мастер, из-за этого может что-то пропустить или недоглядеть.
2) Это банально раздражает, не думаю что вам самим приятно, когда во время работы у вас стоят над душой, дают советы, жалуются на жизнь, говорят о знакомых мастерах или "А ВОТ РАНЬШИ, ВОТ БЫЛИ МАСТЕРА В КАЖОМ ГАРАЖЕ И НИКУДА ЕХАТЬ НЕ НАДО БЫЛО".
Если же вы действительно хотите задать вопросы мастеру по текущему или иному оборудованию, то будь-те добры дождаться окончания ремонта, когда мастер вынесет ваше оборудование и сам даст рекомендации.
3) Мастер в вашем присутствии не всегда может провести нужные манипуляции. Банально из-за того, что многие закисшие гайки и болты снимаются с помощью той или иной матери, срезаются, выбиваются, высверливаются и потом просто заменяются такими же, найденными в закоулках сервиса.
И вот гадать, какая будет реакция того или иного клиента на то, как его инструменту хреначат молотком - то ещё занятие, ведь для одних мастер - "знает своё дело, он профи, а не я, значит так надо или иначе никак", для других же мастер - "Он пытается меня наебать обмануть, содрать денег, там отремонтирует, а тут сломает чтобы я ещё раз пришёл и дал ещё больше денег", по этому реакция на различные манипуляции может так-же различаться в зависимости от темперамента клиента, а так-же от его негативного опыта в других сервисах, где такое, действительно, имело место быть.

Так что давайте сохранят нервы и время друг-другу, и мастера, может быть, перестанут вешать подобные вещи :D

На данный момент это последний пост на эту тему, вроде все основные ошибки клиентов были указаны. Конечно мелких нюансов слишком много, но всё не упомнишь и не укажешь. Пока думаю над следующей темой :c

Продолжение серии постов об ошибках клиентов при обращении в сервисный центр.
Ссылки на предыдущие ошибки: Ошибка №1 ; Ошибка №2 ; Ошибка №3

Один из самых частых вопросов клиентов - "А какая гарантия на ремонт?"
Отвечаю честно, гарантия - месяц, что является средним по палате.
И часто приходится объяснять, что месяц - это месяц и не работает так:
"И что, что год прошёл? Я ей работал то два раза!".
Гарантия слетает как только клиент куда-то лезет лишний раз или не соблюдает правила пользования инструментом. Казалось бы, уже 2024 год, у всех и каждого доступ к всемирным библиотекам, 99% правил пользования загружены производителями куда ни-будь, помимо бумажного носителя в комплекте.

Но как мы знаем - Русский человек читает инструкцию когда уже что-то сломал, либо когда остались лишние детали. Из-за этого возникают такие казусы как:
1) Наполнение топливного бака не тем чем нужно (В 2-х тактные двигатели - чистый бенз, хотя нужен со специальным маслом)
Хотя был один клиент, который умудрился залить вместо масла - пропитку для дерева и даже поработал на этом :c
2) Отсутствие замены и\или хотя-бы продувки воздушного фильтра. (А это важно, это напрямую влияет на жизнь оборудования)
Огромное кол-во клиентов с забитыми наглухо фильтрами, уникумы обходятся без фильтров и просто меняют поршневые как перчатки, гении - используют иные материалы (Губки для посуды, ветошь, всего не упомнить, это самые распространенные)
3) Самостоятельная регулировка - "Да чёт плохо заводится стала, ну я там чёт покрутил и она теперь вообще не заводится". Поймите, я не против того, что вы хотите дать мне работу, но зачем в таком случае её усложнять и делать себе хуже?)
4) Неправильная транспортировка и хранение. В основном относится к 4х тактной технике, перевернули - масло в топливе, год стояла в сырости без нужды - большая вероятность, что поршневая встанет намертво.
5) Расходники! Самый, пожалуй, важный аспект оставил специально на сладенькое -на расходники не распространяется гарантия. Это: свечи, воздушные фильтры, топливные фильтры, масляные фильтры, ножи,, мешки - это всё расходники. Если вам поменяли топливный фильтр, и всё работало, вы залили своё топливо с мусором, где пропорции 1к1 и всё снова не работает - это ваша вина.