NTuzhilkin

Сегодня хочу рассказать про моей первый выезд на природу с ночевкой, в штате Калифорния да и вообще в США.

На моем канале есть ролик этой поездки.

Больше года я уже исследую «золотой штат» и только сейчас появилась возможность съездить на природу с ночевкой, ведь только недавно обзавелся машиной и возможности путешествовать сильно увеличились.  Казалось бы, что проще, берешь машину, грузишь в машину любимую жену с собакой и едешь отдыхать. Но разумеется все не так просто в оплоте свободы и демократии.

Для начала, с палаткой можно встать только в специально отведенных местах, для этого нужно на официальном портале парков калифорнии забронировать себе место. Оно бывает разных форматов, только под палатку, под палатку и еще дополнительные тенты (вроде больших шатров) и под дом на колесах.

Сделано довольно удобно.

Выбираешь локацию где хочешь остановиться, внутри есть вся информация, можно ли с собаками, время тишины, что есть из инфраструктуры (на этом подробнее остановлюсь ниже) и общие правила посещения парка.

Регистрация места разумеется платная, в среднем стоит 30$ за ночь, но зависит от локации. Мы взяли две ночи, чтобы получился полноценный день на месте.

Поскольку палатки и всю экипировку привезти было затруднительно с Родины, пришлось все покупать заново. Пошли в Воллмарт, огромный магазин где в принципе купить можно все, от продуктов до техники и мебели. Палатка, пара спальников с пенками, стулья, посуда, топор, и мелочевка обошлась нам в районе 100-120$. Благо штат крайне теплый и брать совсем теплые мешки и палатки смысла нет.

Итак, закупившись провизией, взяв отпускные дни на работе - мы отправились в первый длинный местный заезд на машине.

Ехать по трассе на оптиме очень приятно, есть круиз, который позволят ногам не так уставать, хороший климат и хорошая аудио система, после почти двух летнего перерыва с последних выездов на природу, это кстати была любимая Карелия, про это есть ролик на моем канале, ехать в новое место настолько далеко от дома было очень интересно.

По пути мы заехали и купили дров, да-да купили дров. Местные правила на тему, что ты можешь жечь и где - крайне жесткие, регулируются штрафами которые, начинаются от 400$ за первое нарушение. Дрова стоили 5$ за охапку, что очень дешево, поскольку средний ценник в других магазинах был от 20$ за то же количество. И да рубить деревья и даже жечь уже сухи - тоже нельзя.

Наконец мы добрались до места. На въезде нас встретила девушка-ренджер парка, которая уточнила номер нашей брони и выдала инструкции как доехать до места. Ведь внутри порядка 200 мест и в первый раз можно и не найти сходу. Выдали карту и предупредили, что нужно опасаться гремучих змей которые выползают на солнце и койотов, особенно ночью. Ночью обязательно нужно убирать еду в специальный холодильник на замке или машину, иначе твой завтрак достанется кучке не очень пушистых диких песелей, а в некоторых местах и медведям.

Место которое мы выбрали - оказалось идеальным, много пространства, чтобы расположиться, свой маленький пляж, стол для пикников, био туалет на отдалении, колонка с водой, мангал и камин.

А самый кайф в варианте с бронированием, что никто не приедет и не поставит палатку рядом или завалиться на пляжик с оравой детей, все место забронировано под тебя и можно спокойно устраиваться не переживая за посторонних людей.

Я очень доволен выбором машины, получаю безумное удовольствие от вождения все это время и разумеется не мог не сделать несколько снимков своей ласточки на фоне холмов.

Местность вся в холмах, очень похоже на Крым кстати.

И совсем рядом большие и известные национальные парки Йосемити и Секвоя парк.

Кстати о маленьком пляже который есть на нашем месте дислокации. Наша собака безумно любит плавать и как только дверь машины открылась, пулей залетела в воду и не вылезала пока мы расставляли палатку и все прочее.

Местность очень красивая и очень радует чистота вокруг, у каждого места под кепинг стоит мусорный бак который забирают раз в день. Я нарубил дров, чтобы можно было поддерживать костер ночью и мы стали провожать этот день на пляже, купаясь и просто отдыхая.

Закат встретили уже закончив все приготовления и стали трапезничать. Цвета заката были очень красивые, розовые с переливом в оранжевый. Стемнело очень быстро и стало видно звезды, засветка от городов есть конечно, я надеялся до последнего, что небо будет чище и зрелище больше похоже на то, что я наблюдал в Карелии.

Проснулись рано, как это обычно бывает на природе. Ведь закат застает тебя уже в 6 утра и мы с супругой постоянно просыпаемся от солнечного света, поэтому дома наша большая любовь - блекаут шторы из икеи, задернул их и можно спать хоть весь день. Опасная вещь.

Кстати, когда выбирали палатку, обратил внимание, что продают палатки с похожем изолирующем от света материалом, так что в палатке темно даже при свете дня. Сначала идея мне показалась гениальной, но все таки просыпаться рано на природе своего рода ритуал и особо не обременяет. Встретить рассвет, сделать вкусный завтрак пораньше и застать большую часть светлого времени суток.

Супруга, занимающаяся йогой не смогла пропустить тренировку на свежем воздухе.

К нам присоединился мой брат, теперь лагерь стал побольше и как следствие БОЛЬШЕ СОБАК!

Песелям здесь хорошо, после города они могут носиться от души и чувствуют себя прекрасно, единственное это беспокойство о гремучих змеях о которых нас предупреждали..

А завтрак на природе отдельное удовольствие.

Готовить его в чугунной сковородке, на настоящем огне - кайф. Кстати этот «камин» который находится в каждом месте под палатку называется "fire ring"и оно крайне удобное, дрова горят шустро и сам камин нагревается и долго отдает тепло, ночью проводить время расставив стулья вокруг - очень приятно. Так же у него есть откидывающая решетка, на которую можно ставить посуду для приготовления, хоть у нас с собой и была газовая горелка - предпочли готовить на огне.

День был довольно жаркий, в районе 28 градусов и мы разместились на пляже под тенью дерева, купались, играли в настолки и пили холодное пиво. Дальше к нам присоединилась гремучая змея.

Собственно мы вытащили «счастливый» билет, сколько в дальнейшем я не спрашивал у моих друзей кто останавливается в кепингах по всей стране последние лет 15 - из них, видели гремучую единицы. Заметил ее мой брат, как это часто бывает, случайно. Возвращаясь от машины, увидел как что-то переползает дорожку ведущую от самой локации к пляжу. Мы оперативно убрали подальше собак и сами отодвинулись на расстояние. Поняли что это именно гремучая змея очень просто, на хвосте было отчетливо видно большую погремушку, которая пока не издавала никаких звуков, а змея  тем временем ползла вдоль камней. Ровно в момент когда мы обнаружили гостью, у нам вывозили мусор из контейнера который стоит на входе в кемпинг и мы попросили совета у работника. Он оперативно вызвал рейнджера по рации, который приехал в течение 5 минут с устройством для ловли змеи.

Рейнджера звали Майк, он работает и живет в парке уже больше 10 лет. Последнюю гремучую видел год назад и был очень счастлив, что именно на его смену приползла наша гостья. Оказалась что змея взрослая и довольно большая. Устройство для ловли это такая длинная палка, с затягивающейся петлей на конце, которой Майк начал шерудить под камнем куда заползла змея. Причем когда она еще была на пути к укрытию и поймать ее как будто было проще, он болтал с нами. Потыкав палкой под камнем, выдал вердикт, что это глубокая нора грызунов и напуганная змея не выползет от туда до ночи, так что мы можем расслабиться. Это была хорошая новость, по его мнению, но увидев наши лица, спросил не на ночь ли мы остаемся? Получив утвердительный ответ, выдал следующую хорошую новость, что ночью она выползет и пойдет по своим делам, ведь она напугана. Да, напугана его шурованием палкой в норе, на мой взгляд все это было сомнительно, как и план отдыхать и расслабляться, зная точно что под соседним камнем сидит хоть и напуганная, но все таки очень опасная змея. И когда уже рейнджер закинул свой пустой мешок и палку в багажник пикапа, я еще раз проверил «очень глубокую нору», в которой увидел змеиную мору, смотрящую на нашу компанию и могу поклясться, это была именно довольная змеиная морда.

Майк вернулся и слава богам не стал как прежде просто тыкать своим посохом, а довольно ловко закинул петлю и затянул. Тут змея начала уже греметь своей погремушкой во всю и звук, которого раньше никто из нас не слышал действительно трудно с чем то спутать.

Змею поместили в мешок с вентиляцией и повезли за пределы парка выпускать на волю, поскольку все животные находятся под защитой местных законов.

Майк попросил сделать несколько снимков его с уловом на память и укатил.

Закончилось все хорошо, можно было дальше проводить спокойно мой мини отпуск, чем мы и занялись. Погода была отличная весь день, пекло неимоверно. Мы половили рыбу, для этого кстати нужно покупать специальную лицензию на каждого человека, наверно нужно и об этом рассказать?

Было очень хорошо.

Как обычно, если вы дочитали до этого момента - вы великолепны! Заходите на мои соц сети, инстаграм веду регулярно и разумеется не забывайте про ютуб канал.

Всем привет!

Продолжая исследовать окрестности Калифорнии, мы наткнулись на одно невероятно красивое место. И поскольку прошлый пост про фото прогулку в окрестностях района Беркли понравился форматом, продолжаем.

Как обычно будет очень много фотографий, так же вы можете увидеть больше снимков и поездок в моем инстаграме.

Место называется Mori Point, находится на берегу Тихого океана и является частью национального парка. Открыт в 2002 году и называется по фамилии человека кто владел фермой, расположенной на этом живописном берегу - Стефан Мори (1888 год). Если не уходить далеко в историю, ферма просуществовала практически до конца 20 века, преобразилась в гостиницу и в итоге была закрыта. Во время сухого закона в США, на этой ферме хранили безумные запасы контрафактного спиртного, которе в дальнейшим попадала в подпольные бары и рестораны Сан-Франциско. Если вам интересно, можете прочитать историю подробнее по этой ссылке.

Тропа, как обычно, начинается с парковки, вернее ее подобия. Всего 5 мест, которые были заняты. Но без проблем можно оставить свою повозку в небольшой деревне которая расположена перед самым входом в парк.

Хоть тропа совсем небольшая, в районе 3 миль, на входе есть туалет, мусорные ведра и пакеты для уборки за своими питомцами. Кстати, тропа, как и парковка бесплатные.

Маршрут очень зеленый, особенно в это время года. Пока в Калифорнии не наступила жара, которая обычно выжигает всю траву уже к июню.

Очень много ярких цветов и растений, особенный кайф в запахе океана который ты начинаешь чувствовать как только выходишь из машины.

На странность людей было совсем не много, хоть мы и были в самый час пик.

Вдоль тропы тянуться холмы, по которым тоже проложены маршруты для прогулок. Много мест где можно посидеть и просто насладиться природой, учитывая как мало людей было - это отдельный кайф.

Деревня осталась далеко позади, ты уже начинаешь слышать рев океана. Информационные таблички рассказывают об истории места и его фауне.

И вот, океан. Широкая береговая линия с темным, практически черным песком. Собаку можно отпустить с поводка, что, как обычно, приводит ее в полный восторг. Ведь теперь можно нарыть кучу ям.

На пляже очень много разных запчастей от жителей океана, вроде мидий и крабов.

По краям пляжа откосный берег, на самом краю которого растут деревья.

Собственно туда мы и держим путь, от туда должен открываться отличный вид на залив.

Дорога идет строго вверх, разумеется не забывая баловать видами на океан и берег.

А наверху начинается самая красота, обзор на 360 градусов с самой высокой точки у берега.

Просто смотрите.

Мори Поинт наверно самое красивое место рядом с океаном где я успел побывать. Очень мало людей, природа и очень много красок.

На этом все, надеюсь вам понравилась эта небольшая прогулка. Как с качеством снимков? Мне упорно кажется, что сайт безумно режет изображения.

Всем привет!

Еще в публикации о моих экономических итогах первого года жизни в Штатах, писал, что одна из целей на 2024 эта покупка первого автомобиля в США.

Помимо очевидного комфорта, здесь в этом есть реальная необходимость - множество локаций просто не доступны на общественном транспорте + в будущем при выборе жилья необязательно будет так привязываться к метро, как мы делали это в прошлый раз.

Кстати у меня на канале уже вышел ролик на эту тему, посмотреть его можно вот по этой ссылке. Я наконец-то обновил камеру и теперь снимаю все в 4К качестве, в связи с этим планирую делать больше материала про то как я тут справляюсь, если вам интересно подписывайтесь.

Ссылка на все мои социальные сети - https://linktr.ee/tuzhilkin

Собственно приступили к выбору. Бюджет взяли до 12000$ это та сумма которую можем более менее спокойно позволить себе потратить после первого года жизни. Сразу оговорюсь, я совсем далеко не эксперт в авто, понимаю базовые вещи в устройстве и есть опыт за рулем. 12 лет вождения, большие перегоны по стране и за пределами, такие как Грузия и Кавказ, Абхазия, Карелия о них кстати тоже были заметки и ролики.

При выборе сразу встало 2 пути:

• Купить у официального дилера. Плюсы при этом, машина более менее проверена (по идее так должно быть), понятная история и как правило состояние машины лучше, меньше риск купить совсем убитый вариант. Минус очевидный, машины дороже, процентов 30 так точно.

• Купить на местном аналоге авто ру или авито, здесь зачастую этим агрегатором выступает Facebook маркет.

По маркам смотрели Тойоту, Хендай, Хонду. Если на чистоту, то я очень хотел купить себе Форд, мне с юношества нравятся эти машины, первое авто было именно этой марки. Хоть настрадался с ним от души это скорее было связанно, что купил его совсем без опыта и уже потрепанного жизнью без меры.

Спрашивал на работе у коллег, кто на чем ездит и кто что советует. Люди оказались очень разными,  от владельцев новых тесел моделей 3 и Y, до девушек кто ездит на мерседесах 70-х годов и души в них ни чают. Одно из интересных наблюдений на местности это состояние транспорта, даже старые машины выглядят неприлично хорошо. Сначала была мысль об ответственности людей и уходе за своим транспортом, но эта теория рассыпалась буквально после нескольких поездок с моими коллегами. Многие с кем я говорил и расспрашивал не особо парятся об уходе за машинами, относятся крайне потребительски и в случае проблем предпочитают просто продавать и искать что-то новое. В этом плане стало понятно любовь к электричкам у местных, ведь за ними по сути и не надо ухаживать, разве что менять шины, но и то, делать это нужно крайне редко.

Так вот, кого бы я не спрашивал все в один голос рекомендовали все что угодно кроме форда, основной лейтмотив - если покупать новым то норм (хотя не совсем понимаю про какую машину сказать так нельзя), до 70-100 тысяч миль ходит, дальше начинается жуткий геморрой и дорогой ремонт. А мой бюджет как раз попадает именно в этот пробег. Вот кстати самые популярные марки в штатах за последний год:

Все в один голос советуют тойоту или корейцев, мол надежные и ремонт крайне доступен. На этом мои идеи купить Форд Фьюжен закончились. Вот пара вариантов которые смотрел:

Разумеется не стал на полную доверять советам и посмотрел несколько машин из объявлений. И впечатление было не фонтан, на первом пробег был в районе 80к, внутри салона все скрипело и машина была засрана безумно, но это частности. Второй Фьюжин с пробегом 100к выглядел намного бодрее внутри и снаружи, но на тест драйве коробка пиналась как дикий техасский мустанг, явно доживая свои последние мили. Но и в целом ощущение от вождения не понравились.

Так же интересный момент с местным тест драйвом. Привык к тому, что на родине когда берешь тест драйв - рядом с тобой ездит представитель дилера и что-то рассказывает, как правило, есть выделенный путь по которому ты можешь проехать. Здесь ситуация совсем другая, ты приходишь к дилеру, он делает фотографию твоих прав и дает тебе ключи. Все. У тебя есть в среднем пол часа, чтобы поездить на машине, это работает как с новыми, так и с поддержанными вариантами. Мне такой вариант нравится, во-первых, редко можно услышать какую то полезную информацию от представителя автосалона, обычно это тысячный раз повторяемый текст. В варианте когда ты ездишь сам, на мой взгляд ты можешь ближе приблизиться к своей повседневной езде и понять, на сколько тебе нравится.

Посмотрели несколько каролл. Одна из них кстати была в ролике на канале, красная. Машины понравились, как по мне это идеальный транспорт для перемещения из пункта А в пункт Б, но все таки варианты которые мы посмотрели были не без проблем, где-то подвеска сзади стучит, где-то явная авария и висит бампер или другие повреждения. Немного простенький салон, на короллах 20 года все выведено на один не большой экран, не лучшего качества - средненькое.

Опять же повторюсь, это все вкусовщина.

Внешне очень нравятся оптимы, никогда не водил, но еще по опыту прошлого своего автомобиля (а это был солярис купленный в максимальной комплектации в далеком 2016 году за безумные по текущим меркам 610к рублей новым, продал я его кстати когда уехал за 800к, что не менее безумно). Очень зауважал корейцев, он меня ни разу не подводил и почти за 120к пробега делал только плановое обслуживание. Посмотрели оптимы, первый вариант был гибридный и даже не плохо ехал, без нареканий, но у меня огромное сомнение по надежности гибридной установки после 120к пробега, а это же пробег в милях, переводить в км даже не хочется.

И вот нам на глаза попалась оптима на огромных дисках и одним владельцем в ПТС ( на местном наречии  titel). Состояние просто супер, чистый отчет, обслуживание на дилере и ни одной аварии.

Пол часа езды не выявили явных косяков, все тихо и спокойно, посмотрели ее снизу, не нашли к чему придраться. Комплектация максимальная, контроль слепых зон, помощь на дороге, мультимедиа с carplay и огромный люк во всю крышу (в Калифорнии это прям любят). Короче не долго думая, после всех проверок мы  оставили депозит на 500 зеленых и решили переспать с этой мыслю и все обдумать. Особо ничего не изменилось, как проверить ее еще более тщательно идей нет и в любом случае покупка бу машины это всегда своего рода лотерея, мы ее взяли.

На момент написания я уже неделю с ней, провел ТО, вроде привык к ней. Не описать какой это кайф ездить на работу уже на СВОЕЙ машине. Странные чувства от того что ты заработал и купил что-то большое так далеко от дома. Из недостатков которые прямо бросились в глаза это свет, он ужасен. Уже смотрю как его можно обновить, потому что ночью это просто невозможно. Буквально хочется все время ездить с дальним, но вроде быстрый поиск по сети показал что многие владельцы этой модели прямо сказать не в восторге от освещения.

Я работаю на довольно большую компанию, Tesla и это накладывает довольно большой отпечаток на взаимодействие с налоговой конкретно для меня. Еще до начала жизни в Штатах я много слышал про налоговую систему, как хорошего, так и плохого. Основная страшилка заключалась в том, что в данной системе работодатель не платит налоги за работника и тебе нужно самостоятельно относить свои кровные налоговой и отчитываться о своих доходах.

На данный момент для меня оказалось все совсем иначе, компания ежемесячно платит все необходимые налоги за меня, на банковский счет уже приходить "чистая" сумма. Таким образом думать сколько я буду должен в будущем - мне не нужно, что очень удобно. При выгрузке расчетного листа я могу посмотреть точную сумму отчислений, какая часть куда была направленна. Я знаю, что это актуально для больших компаний, мелкие частники, как правило, этим не занимаются и в конце года тебе направляется налоговая форма W-2, в рамках этой формы и происходит взаимодействие с налоговой.

Слава богам я избавлен от этой мутной процедуры на данный момент, последнее чем хотелось бы заниматься в текущих реалиях это разбираться досконально в налоговых вычетах или обнаружить, что в конце года ты должен денег.

Итак, в начале нового года мне приходит форма W-2 и я начинаю заполнять налоговую декларацию за год. Сделать это можно несколькими способами, глобально их два:

1. По старинке в ручную, заполняешь налоговую декларацию (ее можно скачать) вносить все свои доходы, указываешь большие покупки которые ты совершал (недвижимость, авто), подаешь информацию о страховке и так далее. И отправляешь ее почтой. Отправлять и получать документы почтой здесь обычное дело, например получение банковской карты или прав происходит именно так, ты идешь в учреждение, все оформляешь и ждешь, новая карточка или права придут именно на почту, доставка курьером или в момент оформления отсутствуют (во всяком случае я с таким не сталкивался). Этот момент в первое время конечно вызывает культурный шок, особенно вспоминая доставку карты Тинькова день в день прямо на работу.

2. Есть специальные ресурсы, где все удобно оформлено и ты просто нажимаешь на кнопочки в мобильном приложении (например) и ничего отправлять и заполнять в ручную не нужно. Разумеется минус этого варианта это его коммерческая основа, то есть за все это удобно нужно заплатить. На мой взгляд это все равно удобнее и я пользуюсь этим вариантом.

Этим сервисом я пользовался и в 2023 году, когда подавал налоговую информацию за 2022. Но поскольку в 22 году работал всего несколько недель, возврат составил всего 300$, но было тоже приятно получить их обратно. В этом году я решил не менять сервис и начал заполнять налоговую информацию заранее, еще до того как мне пришла форма. Не то чтобы я такой ответственный, просто мне было очень интересно сколько $ придет в этом году, ведь доход вырос очень сильно и логика подсказывала, что возврат должен вырасти соответственно. Плюс, в текущую налоговую декларацию я добавил свою супругу, это должно помочь нам в будущем при работе с нашими миграционными документами.

Повторюсь, для меня подача информации довольная простая, ведь дополнительного дохода или больших покупок нет. Так же узнал что в штате Калифорния, если у тебя нет медицинской страховки, при подаче декларации на тебя накладывается штраф за каждый месяц - 70$. Но, подтверждения наличия страховки никакого не запрашивают, указываешь что есть и окей. Опять же большой плюс работы в крупной компании, они предоставляют полную страховку для тебя и твоей семьи.

Проблем при подаче не возникла и после загрузки формы система выдала сумму возврата которую мне стоит ожидать.

Сумма составила 3920$, единственный момент в этом году за услуги сервиса я заплатил больше (в районе 100$), поскольку и сумма возврата выросла + были отчисления по форме 401к (местный пенсионный фонд). 29 января IRS одобрила возврат по обоим штатам, это заняло буквально несколько дней и через неделю сумму перевели на мой банковский счет который я указывал при регистрации.

В общим и целом ничего сложного, приятный бонус в конце года который я отложу для покупки машины. Уверен, что я упустил много моментов, но хотел рассказать как этот процесс выглядит именно для меня.