NTuzhilkin

Всем привет!

Вот уже пятый месяц я живу в США, Калифорния. Работаю на заводе Тесла, во Фримонте, рассказываю про работу и быт, это уже 6 часть.

В этот раз позволю себе поделиться ссылками на свои социальные сети в начале поста, а не в конце как делал это ранее.

https://www.youtube.com/channel/UCKwDI5a0mvtxwHzIrg_A14A - мой ютуб канал, больше бытовой информации - меньше про работу, поскольку снимать нельзя. Но в планах этот момент согласовать и пошататься в свободное время по заводу, осталось самое малое - договориться, предварительно добро мне дали.

https://instagram.com/nikita_tuzhilkin

Работа

• В компании явно происходят изменения, одна из главных новостей которая была связанна с Теслой - снижение стоимости на основные модели автомобилей - с чем это связанно анализировать я не берусь, но объем работы за последние пару недель увеличился заметно, стабильно 1-2 часа в день дополнительные отрабатываем командой, так же и планы в рамках дня подросли, в районе 15-20%, очереди на машины подросли еще больше. Так же изменения явным образом отразились на стоимости акций компании.

Брат крайне удачно зашел в акции (начало января) купил по 122, не удвоил конечно, но общий тренд внушает оптимизм.

На работе, помимо увеличения объема работы, меняется и технология - за последнии пару недель к нам 3-4 раза приходил it отдел и задавал вопросы связанные с производством, стоит задача по улучшению процессов (увеличение скорости и качества). Очень радует их отношение, во-первых, каждый раз приходят с ништяками, мелочи вроде : пиццы пончики, либо коробку ред булла и все в таком духе, у команды вырабатывается крайне позитивный рефлекс от таких визитов (что естественно) ведь после таких планерок можно крайне вкусно провести перерыв. Во-вторых, очень чутко относятся к обратной связи, проблемы и мысли по улучшению фиксируют на видео и решают довольно оперативно, в одном таком мероприятии принял участие, подробнее об этом далее:

Вроде мелочь, но на одной из станций, где на базу идущую по линии, постепенно превращаясь в готовое кресло, нужно устанавливать раму (основа нижней части сиденья) и вот эти рамы подкатывают на специальной тележке, бывает обычная механическая которую везет один из бедолаг, бывает автоматическая приезжает и уезжает сама. Рамы на этой тележке лежат по разному, могут быть повернуты влево или вправо, зависит я так понимаю от механизма или человека подготавливающего запасы перед отправкой. Если рама лежит повернутая в лево, то при установке приходиться делать дополнительное движение, переворачивать ее и это занимает секунд 5 дополнительного времени, плюс ты получаешь хорошую нагрузку на кисть, был день когда я работал на этой станции несколько смен подряд и почувствовал насколько это не комфортно. Вроде мелочь, 5 секунд, но когда в день по линии проходит порядка 600 таких кресел, это существенно. Показал и рассказал айтишникам (я не знаю почему я называю этих людей айтишниками, видимо потому по наличию у них ноутбука) дошло до них, мягко говоря, не сразу, но тут я думаю проблема не в их эрудиции, а моем "потрясающем" английском языке. В итоге просто показал и дал самим попробовать провести весь процесс установки рамы на базу, чтобы ощутили всю прелесть вращения этих рам на своих руках, поняли очень быстро. И вот спустя два дня уже рамы разложены строго в правильном порядке, если я корректно понял объяснение лида (мой руководитель) - все дело было в неправильном расположение стелажей на складе, откуда рамы доставали и устанавливали на транспортное средство, за два дня на складе сделали перестановку. Таким образом удалось немного поменять процесс в сборке Теслы, прикольно.

Еще узнал дополнительную мотивацию, которую проводят раз в месяц или в некоторых случаях раз в два месяца. С команды, которая занимается производством на определенном этапе (это человек 30) выбирают 5 лучших, по 2 условиям:

- Отработал все смены в месяце (не брал отгулов).

- Не было опозданий (опоздание считается если ты не пришел вовремя на станцию или не залогинился в здании)

- Процент качества (твой личный) должен быть в заданных показателях (у меня это 97%)

Пять сотрудников кто попадают в эти условия награждают вот таким сертификатом (как на фото выше) , они уходят автоматом в твой личный кабинет, плюс дарят билет в лотерею, которую проводят в тот же день, крутят колесо и достают купоны с номерами, если выпал твой - подходишь и получаешь приз. Суммарно победителей было человек 30, из интересных призов заметил:

- PS5

- Nintendo Switch

- iPhone 14

- Сертификаты от 1000$ на Амазон и прочие маркеты.

+ было куча мерча (одежда, рюкзаки), купоны на магазин при фабрике и т. д.(большинство, естественно)

Весь розыгрыш происходит на небольшой центральной площади (да завод такой огромный, что внутри все состоит по сути из улиц, только по сторонам от них не дома, а станции производства), играла музыка, было кое что типо закуски и напитков. Атмосфера очень понравилась, все это происходило в пятницу, команды были все уставшие и такой перерыв пришелся крайне кстати.

Я ничего не выиграл, толи еще будет :)

• Выше как раз один из фрагментов окончания крайне долгой смены (12 час работы), все очень сильно устали, по очереди включаем музыку и стараемся держаться бодряком, опять же, очень нравится атмосфера, она безумно помогает. Отдельные мелодии вызывают особенно бурную реакцию.

Быт.

В предидущем посте рассказывал, что ко мне наконец то приезжает супруга, это свершилось. Спасибо всем за теплые слова, честно я уже настолько устал от разлуки, всех сложностей с которыми пришлось столкнуться при организации и планировании этого переезда, что уже перестал верить и просто механически делал запланированные вещи, все хорошие слова написанные вами в прошлом посте очень сильно помогли.

На фото выше, слева мы в Питере, на перроне перед отправлением сапсана и стартом моей "командировки", приготовление места проживания для супруги. Справа, первый час нашей встречи.

Встретились с супругой в пятницу, я отработал полную смену, успел заехать домой переодеться и сразу поехал в аэропорт. Встреча с половиной спустя 4 месяца такой внезапной разлуки, которая для нас была первая (такая продолжительная) за 7 лет отношений, это очень странные ощущения. Когда мы увидели друг друга, по настоящему, не в экране смартфона, было очень не привычно, очень непривычно обнимать и разговаривать с самым близким человеком на планете. Но это странное ощущение очень быстро прошло, уже на следующий день когда мы проснулись в нашей новой квартире, нашей новой кровати, очень кстати под звук уведомления о пополнении ЗП - все встало на свои места. Кстати, закаты и восходы здесь потрясающие - не могу насмотреться уже почти пол года:

• Наконец то заказал себе читалку, о которой думал последние лет 10 и почему то всегда находились причины ее не покупать. Новый Amazon Kindle обошелся мне в 70$, вместо обычной цены в 100 или больше. Планирую дочитать все, что не успел - у меня точно есть часа три пока я добираюсь до работы. Буду рад, если посоветуете с чего начать, очень хочу восполнить пробелы в отчечественной классике - где ее начинать читать, если не на чужбине.

Вроде все, из планов есть желание рассказать подробнее как супруга переходила границу, отдельным постом, мини обзор на читалку, подробный пост про цены на продукты в США и следующая часть про работу в Тесле ( как накопиться, что рассказать).

P.S на канал выложил новое видео.

Всем привет!

С момента последней публикации прошел почти месяц, практически месяц я полноценно отработал на заводе Тесла в Калифорнии, собственно об этом и хочу продолжить свое повествование + немного о моей жизни в США, нахожусь здесь уже 4 месяца (как время летит, вроде только вчера летел через пол мира и безумно тосковал).

- Фотографий с самой работы будет не много или вообще не будет, напомню что политика на этот счет очень суровая и рисковать не хочу.

- Пост будет про совокупные события и вещи (не только про Теслу) которые происходили за последний месяц, заголовок решил не менять, но думаю именно в серии постов конкретно про работу это будет последняя публикация, поскольку "собеседование" уже явно не к месту. Далее планирую писать и снимать про всю бытовую составляющую жизни.

- Будут ошибки в орфографии и пунктуации.

- Будет длиннопост + фотографии

1 - Погода.

Погода в декабре - январе в Сан-Франциско и округе выглядит примерно как на фотографиях выше, очень много дождей, столько дождей я даже в Питере не видел, хотя этот город и славиться своей мрачной погодой. Месяц дождей и ветра + к нам пришел мощный циклон, все новости пугали приближающимся штормом и прочими страшилками, по факту оказался просто ветер и дождь. Днем на улице в среднем +15, на мой взгляд температура более чем комфортная - самое печальное время суток это ранее утро и поздний вечер, как правило начинает лить + температура опускается градусов на 5.

На новый год весь день поливало и новогоднего настроение мягко говоря не было, отчасти из-за погоды, от части из-за тоски по родине, супруги с которой на тот момент мы не виделись уже как 3 месяц. Не сразу понял, но оказалось, что это моей первый новый год когда я не смотрел обращение президента, вроде это традиция, но в этом году и так новогоднего настроения не было от слова совсем, усугублять его не хотелось и в дальнейшем когда я увидел, что это было за обращение, его фон - решение было определенно правильное.

Для понимания ветра и в целом погоды, вот видео от первых чисел января:

Забегая вперед скажу что погода такая стояла ровно месяц, сейчас уже снова каждый день солнце, температура 15-17 и ни намека на ветер.

2 - Работа

Отработал месяц полноценно, расскажу сначала про график, который у меня выработался за это время и далее про бонусы которые использую, общие ощущения.

График:

- Встаю в 3:40, штал Теслы отходит от моего дома в Окланде в 4:25, за это время собираю рюкзак, умываюсь и иду до него. Шатл это большой турестический автобус с удобными откидывающимися сиденьями, туалетом и водой. На нем еду час до места работы, по первости пытался завтракать в автобусе но быстро понял, что в такое ранее время есть не хочется да и не удобно это. Сейчас я этот час спокойно сплю.

- 5:25 шатл привозит меня на смену, я логинюсь на специальной станции бейджем, закидываю приготовленный завтрак и ланч в холодильник, выпиваю стакан кофе с печеньем (каждый день выкладывают новое, есть цель попробовать все)). (начинается время за которое мне платят)

- 5:35 собираемся с командой, Лидом и супервайзером на линии где работаем (это человек 20 суммарно) делаем разминку (минут 5-10) и далее слушаем результаты работы за прошлый день (выполнение целей, качество, косяки если были) и установку на текущий день, основные задачи, специальные задачи если есть (обычно это связанно с заказами от сервиса, те нам нужно сделать немного не стандартный продукт для сервисного обслуживания). Смотрим расписание на день, у нас где то 10 станций сумарно, на которых происходит сборка на разных этапах, на одной станции ты работаешь максимум два часа, дальше ротация после обеда или перерыва (сделано для того, чтобы минимизировать рутину и работали разные части тела, меньше износ и усталость не так быстро копиться + меняются люди вокруг тебя, поскольку болтать со всеми безумно интересно (для меня это и бесплатная языковая школа с самое ахерительной практикой в моей жизни) за день обычно успеваю поговорить почти со всех командой.

- 7:15 первый перерыв (15 минут) иду до кафе где лежит мой завтрак (буквально минуту идти) кушаю бутерброд (обожаю их делать, ветчина, пара видов сыра и зелень) + батончик с йогуртом и мюслями который закупаю большими пачками за пару долларов. Иду на новую станцию.

- 10:00 Обед, 45 минут. Тот же маршрут, описывать еду не буду, все домашнее. Смотрю ютубчик, болтаю с супругой по видео связи, даю ногам передышку.

- 10:45 Встреча с командой в месте старта дня, еще одна разминка и подведение промежуточных итогов дня. Уходим на следующую станцию и продолжаем работать.

- 12:30 Перерыв на 15 минут. Работаем до 14:00. Далее обычно остаюсь еще минут на 30 помочь с уборкой и просто поболтать с лидом, это дополнительное время идущее в оплату + шатл тесла который везет меня до метро (до дома обратного нет) Выезжает в 14:30

Далее метро, где кстати я плачу картой тесла на которую мне переводят 130$ ежемесячно, этого полностью покрывает все рабочие поездки и остается на личные, своими средствами за метро платить я перестал. Метро 40 минут, 10 минут до дома и в районе 15:30 дома. 8 часов рабочего дня, проходят не заметно. Далее разбираю рюкзак, душ, делаю себе еду на следующий день. Свободного времени остается 4-5 часов, отбой в районе 9 - таким образом у меня получаеться в районе 7 часов сна что полностью покрывает мою потребность.

Такой график получился у меня, несколько тезисов которые сформировались у меня за месяц работы:

• Работа не тяжелая, я очень боялся конвейера (мой первый опыт работы на производстве) видел страшные видео с азиатских мануфактур и переживал за свое ментальное здоровье работая на подобном. Но нет, физически работа совсем не тяжелая (для меня), можно один наушник использовать. Прослушал 3 книги Гари Поттера в оригинале (так тренируюсь воспринимать английский язык на слух) и кучу отечественной литературы до которой все руки не доходили. Станции меняются постоянно, рутины нет от слова вообще. В конце дня разумеется есть приятная усталость - но это не тот случай когда лежишь трупом все свободное время.

• Самое главное в таком труде, как мне сейчас кажется, это выработать правильные привычки. Не бухать, делать правильную еду заранее, спать не меньше 6 часов, развлекать себя во время работы, не забывать для чего ты здесь)

• Я не трачу деньги в рамках рабочего дня, дорога туда бесплатная, еда стоит минимум (готовлю сам потому что) - это большой плюс, если бы всего этого не было - появилось бы 300-400$ дополнительных расходов. За это Тесле огромное спасибо, компания действительно предоставляет огромное количество бонус, ВСЕ которые были озвучены на интервью - работают.

• При 8 часах в день, в месяц после вычета у меня получаться примерно 3300-3400$ дохода, которые выплачиваются два раза в месяц. Сейчас планирую приработаться и брать дополнительные пару часов в день (2-3) это позволит мне выйти на сумму которую я хочу видеть (примерно 4500$) этого мне хватит чтобы спокойно обеспечивать себя и супругу + откладывать в районе 1к в месяц на НЗ.

• Это отличная работа на данном этапе для меня, мне нужно освоиться к местной жизни, дальше уже поднять голову и осмотреться, начать учиться. Планирую проработать в районе года, если получиться с развитием внутри компании - хорошо, либо другие варианты. Для этого уже сейчас учусь, прошел сертификацию на работу с мелкой электроникой - сейчас по сути это только GPS оборудование которое я могу ставить - работа на этой станции совсем спокойная и интересная, поскольку нужно работать со специальной программной-наладчиком и проверять корректность работы электроники. Разобрался с ПО которое управляет конвейером, помогаю лиду когда далеко от него застревает станция (вся линия останавливается). Ничего сложного, было бы желание.

• Снаряга которую выдают - отличная! Вся одежда отлично стирается и выглядит не плохо + можно поменять ее в любой момент на новую. Ботинки по началу мне натирали - сейчас отлично себя чувствуют, докуплю туда хорошие стельки и планирую их таскать дальше. Тем более они меня один раз очень сильно спасли, уже.

• Могу сильно улучшить условия своей работы, переехать поближе. Работаю уже над этим, рядом с заводом очень много жилья сдается и планирую в течении года перебраться туда. 10 минут на велике до работы меня вполне устроит, это сэкономит мне 3 часа каждый день.

Работал на станции, где нужно на форму устанавливать кожу для сидений, ее нужно немного растягивать чтобы клипсы защелкнулись на креплении. Делается это на таком монументе стоящем на трубе (да, объяснятель я тот еще) так вот, в один из моментов когда я потянул за край кожи, этот "монумент" отвалился с трубы и рухнул аккурат мне на ноги (оказалось что он весит килограмм 20-30, поскольку поднял я его, не без труда), я больше напугался что сломал дорогое оборудование, но меня перевели на запасной и я продолжил работу. Только на следующей день, когда перед сменой я одевал защитные ботинки, я увидел это:

"Монумент" прорезал кожу обуви и немного погнул стальную пластину в носу, я даже этого не заметил. После смены я зашел в офис team wear и поменял на новую пару. Защита отличная и я понял почему так тщательно проверяют и требуют ее наличие.

3 - Семья и быт

Не хочу чтобы все мои публикации выглядели слишком приторно, я стараюсь снимать и писать о моей жизни затрагивая все минусы и плюсы, но я думаю плюсов получаеться больше и не потому что здесь все потрясающе и рай на земле, это защитная реакция мозгов - концентрация на хорошем, чтобы совсем не впасть в депрессию - отсюда я могу упускать негативные моменты, но это лишь моя теория и я постараюсь минимизировать это.

Тезисы:

• Здесь очень много бездомных, столько я не видел ни в одном городе мира, хотя сам из глубинки России и много путешествовал. Это очень жутко, когда я в 4 утра иду по Окладу и за 15 минутную прогулку вижу 5-10 бездомных которые точно не в себе, либо проблема с головой, либо наркотики. Кто то бегает по дорогам и палаткой пытается поймать что то, кто то просто спит в углу (я хз как, ночью тут правда холодно), могут испражняться прямо посреди дороги, ломать мусорные баки которые на ночь обматывают цепью (потому что они раскидывают мусор по всей округе, ломают шеринговые самокаты и велы. За этот месяц я насмотрелся такого, мне кажется страшнее только война.

• Изобилие, так хочется сказать смотря на своих коллег, которые работают на "низкооплачиваемой" работе, но 90% из них ездят на нестарых машинах (из моей команды только два человека не на своей машине едут на работу). Почти у каждого новые гаджеты, смартфоны, наушники и т. д. Покупка техники здесь довольно бытовая история, возможно это сугубо моя проблема, но дома покупка свежего условного "айфона" - событие, если ты покупаешь его за нал, а не в кредит - успешный человек, можешь себе позволить. Здесь это просто бытовые траты.

• Есть ощущение, что цена ошибки очень высока. Серьезная болезнь, любая проблема со здоровьем - ты можешь выпасть из жизни, не найдешь 1500$ чтобы оплатить жилье - окажешься на улице. Наверное это сейчас меня очень сильно дисциплинирует, почти полностью убрал алкоголь и курение из своей жизни, много двигаюсь и стараюсь следить за своим ментальным и физическим здоровьем.

• Люди очень толерантно относятся к мигрантам, коих тут безумно много. Намешаны все национальности, страны и религии. К человеку без языка или с плохим его знанием относятся очень дружелюбно.

• Продукты крайне доступные, по ощущениям (нужно посчитать) чтобы нормально питаться одному нужно в районе 200-300$ что составляет малую часть от ЗП. Из примеров того, что беру постоянно: 15 куриных ног 3-4$, хлеб 1$, пачка ветчины 2$, сливочный сыр 1,5$, дюжина яиц 5$, молоко 1 галлон (3 литра примерно) 3$. Наверное нужно будет сделать отдельный пост про продукты, но траты на них не так болезненно отражаются на кошельке.

• Очень странное ощущение когда после зп остается 1-1,5к$ свободных денег - по привычке переводишь на рубли и становится грустно.

С супругой мы виделись последний раз 2 октября, за неделю мы купили мне билеты на сапсан до МСК, дальше Стамбул, Амстердам, Мехико, Тихуана и на машине до Окленда. Она не могла со мной поехать, поскольку грин карта была только у меня и даже мысли оформлять на нее - не было, я и продлять ее не собирался, не очень понимал зачем - карьера идет, жилье есть, машина есть, человек с которым хочу провести всю свою жизнь тоже + мы оба обожаем путешествовать по России на машине, проехали весь Кавказ и Юг страны, планировали Байкал и Камчатку, но получилось так как получилось. Она очень сильно переживала за меня, за то что со мной может случиться и настояла на том, чтобы я уехал и обустроился в безопасном месте. Дальше по плану перевезти ее, сейчас она уже в Мексике, мы получили разрешение на переход границы с США 3 февраля этого года, и осталось всего несколько недель когда она будет рядом со мной. 4 месяца очень долгий срок, мы вместе уже 7 лет и за это время расставались самое долгое на неделю и очень страдали уже за пару дней до встречи, эта разлука была настоящим испытанием для нас обоих. Век технологий сильно помогает переживать это, сколько было общения по видео и кружочками в телеграмме - страшно представить, надеюсь это последняя наша разлука на такой срок, да и вообще.

Это мы на перроне, перед отправлением сапсана. Много слез, много переживаний, каждый раз перед очередной посадкой у меня было желание развернуться и лететь домой, но головой понимал что мы поступаем правильно и в будущем не пожалеем о поступке, половина меня безумно поддерживала, надеюсь я тоже не отставал. И вот на этой взаимной поддержке и общей цели мы прожили эти 4 месяца, первое день рождение друг без друга, первый Новый Год. Очень надеюсь, что через пару недель смогу подробнее рассказать историю супруги, которая почти месяц одна шлялась по Мексике, была и в жутких местах, и на курорте. Надеюсь через пару недель мы сделаем новое фото и будем намного счастливие. Возможно кому то будет интересно история про пересечение границы и ее путешествие, про это я тоже хочу сделать ролик и пост, но когда она уже будет здесь.

На этом сказ заканчиваю, получилось и так много, ссылки на мои соц сети:

https://www.youtube.com/channel/UCKwDI5a0mvtxwHzIrg_A14A

https://instagram.com/nikita_tuzhilkin

Всем желаю мира и добра.

Ссылка на остальные посты в серии:

https://pikabu.ru/series/rabota_v_tesle_2152

Всем привет, прошла еще одна неделя моей работы в Tesla, собственно давайте по порядку.

Утро мое начиналось так же, в 5:00 - к 7 нужно быть уже у главного входа на фабрику, приезжал как правило заранее, поскольку правила очень жесткие и отсев опоздавших идет каждый день, для понимания после интервью (которое было в самом начале) они прислали ок почти 500 кандидатам, из них только 10% выходит на линию. На этой неделе в моей команде (которая будет заниматься сиденьями) на старте было 60 человек, на последнем дне - 30 и все по пунктуальности.

Поэтому я беру запас минимум в пол часа и стараюсь быть сильно заранее.

6:30 утра, декабрь в Калифорнии - утром довольно холодно в районе 5 градусов, днем становиться теплее примерно 15, поэтому в очереди стою в одежде, что выдала компания и куртке (когда сюда ехал, у меня почему то был стереотип, что здесь даже зимой будет тепло, хз от куда такая мысль).

Кстати на счет одежды, в первый день на фабрике (это следующий день после того как нам выдали всю экипировку) срезалось просто толпа людей поскольку пришли не в этой одежде и что самое главное не в защитной обучи, глобально они просили быть в черном верхе и обязательно в защитной обуви  (своей или казенной) перед входом человек проверят носок ботинка, чтобы он не проминался. Я честно не могу понять, возможно людям работа нужна не так сильно как мне.

Один парень, который оказался из моей группы - забыл свою обувь, сначала пытался умолять супервайзера пропустить так, когда понял, что это бесполезно, пошел по очереди с предложением купить чью то обувь - купил за 300$ (ту обувь, что нам выдали) когда начались тренинги, это отметили отдельно.

Напомню, мне нельзя показывать производственный процесс, к сожалению фотографий с самого завода не будет. Это очень грустно, не передать словами как это выглядит внутри.

Кому интересно можно посмотреть в ютубе, например это видео:

https://www.youtube.com/watch?v=SpcRjDulD7g&ab_channel=Ben'sFactory

В один из первых дней мы прошли весь конвейер - от момента когда создается рама корпуса, до финальной оценки качества - один из самых крутых аттракционов в моей жизни. 

Далее я проходил практику по работе с сиденьями моделей S\X\Y\3. Включало это в себя много лекцией и работы на станции, сиденье на ней крутиться во все стороны и можно подлезть к любому уголку. Так же мне дополнительно выдали защитные очки, фартук поскольку по итогам обучения меня распределили работать с моделями X и S, это считается одно семейство и Y\3 второе.

Суммарно из 60 человек которые были на старте в понедельник, дошли до конца этой недели - 30. Из 30 - 5 человек попали на подели  X\S и остальные 25 на Y\3.

Обучение в целом не сложное, рассказывают подробно и прям основательно, вплоть до того как крутить. Инструмент весь безумно умный и сделан так, чтобы самый недалекий человек смог с ним работать. Например у них один из самый часто используемых инструментов L-образная отвертка, не смог найти ее изображения в сети, но по словам тренера стоит одна 10к $, довольно большая и увесистая, на одном аккумуляторе работает 12 часов - должно хватать на всю смену. Так вот эта отвертка (как все оборудование которое ты используешь) подключается автоматом по синемузубу к главному компьютеру на станции где ты работаешь, те четко понимает конкретный процесс который ты выполняешь, на этой отвертке три индикатора:

1) Зеленый - все ок нормально закрутил

2) Желтый - недокрутил

3) Красный - ошибка

Те, инструмент понимает, например, ты устанавливаешь подушку безопасности в сиденье и закрепляешь ее, понимает насколько сильно нужно ее закрутить и когда появляться зеленый индикатор на ручке он сам останавливает вращение, чтобы не закрутить сильнее чем нужно.

И так во всем, все детали которые используешь. как в лего или икее, все понятно интуитивно и собрать можно вообще без инструкции (так конечно делать мы не будем).

Учеба шла в среднем с 7 до 15:00.

На фабрике много кафе, есть много холодильников чтобы оставить свой ланч, куча микроволновок.

Безлимитные снеки и молоко (4 шкафа, есть обычное, соевое, миндальное и еще бог знает какое, я если честно в моменте запутался сколько там его видов)

Первые дни не знал, что там внутри меня ждет поэтому скромно делал себе пару бутеров (на случай если окажется, что холодильников нет) далее уже брал нормальные обеды, заранее приготовленные. Кушали обычно в компании со своей группой, честно сказать подружились за эту неделю, возраст группы от 20 до 45, есть все рассы, религии и цвета кожи.

Так же, на второй день нужно было выступить перед группой и рассказать о себе, честно сказать на родине большая часть моей работы это было публичное выступление, нужно были либо отчитываться о проделанной работе, либо проводить обучение. Тут меня нормально так потряхивало, первый раз говорить на не родном языке перед такой группой. Но все прошло хорошо, рассказал, откуда я, какие планы. Как и всегда упоминая здесь Россию, это вызывает бурный интерес, который каждый раз меня удивляет, просят сказать что нибудь на русском, спрашивают на сколько у нас холоднее (без медведей, водки и балалаек) политику не упоминают как правило, считается плохим тоном - но потом когда болтали на ланче общая мысль - все события грустны и печальны - все хотят чтобы это закончилось.

Так же помимо столовой есть комнаты отдыха, где есть массажные стулья и кровати, настольный футбол и винтажные игровые автоматы. Можно отдохнуть.

Как итог, обучение и практику я прошел, экзамены и зачеты сдал, сказать что сложно не могу, если знать язык еще лучше - то это вообще не проблема.

Пока работаю в режиме 40 часов в неделю, я так понял пока практика не закончиться - так и будет, следующая неделя будет тоже практика.

Так же мне пришла первая зарплата в Тесла и первая в США, это оплата за первую неделю обучения (очень странно получить почти 750$ просто за прослушивание лекций в течении недели и получения пакета шмоток) где мы учились часов в 5 (вместо 8) в TTC. Но поскольку я устроен на полный день, компания заплатила как за 40 часов.

Получилась сумма где 900$, с меня взяли 15% налога и где то 40$ я заплатил за супер расширенную страховку, которую выбрал отдельно. Вполне себе, расчеты по зп оправдываются - когда выйду на полный рабочий день, со всеми бонусами должен получать в районе 5к чистыми.

Получаеться, что от момента когда я приехал - до момента когда пришли первые деньги прошло где то 2 месяца, планировал раньше - но получилось как получилось.

Узнал много нового про расчет премий и прочее, но об этом наверно уже в следующем посте.

Далее до конца года буду проходить практику на своей станции, планирую сделать завершающий пост под конец года (обо всем обучении и что будет за следующей две недели).

P.S на ютубе пока глухо, немного приболел + много времени на работу уходит, скоро все будет.

Всем привет, с последнего поста прошло почти две недели, хочу рассказать что происходило в это время.

Ссылка на серию с постами о работе в Тесле:

https://pikabu.ru/series/rabota_v_tesle_2152

Ютубчик где немного рассказываю о скитаниях по степям демократии:

https://www.youtube.com/channel/UCKwDI5a0mvtxwHzIrg_A14A

Итак, первую неделю я проходил в онлайны разные курсы и опросники, ничего сложного, занимало от силы пару часов в день и то большую часть времени тратил на перевод и понимание чего от тебя хотят, здесь все просто и без неожиданностей.

Далее с понедельника 5 декабря началось очное обучение в TTC (tesla training center), находиться на той же станции метро где и сам завод, в целом это как один огромный город где работают 10 000 человек. Собственно на фото выше один из кампусов где я учился, приезжать нужно было строго к 7 утра, далее стоишь в очереди на чекин и тебя запускают во внутрь.

Мне повезло и эту неделю меня подвозили туда на авто, не пришлось таскаться рано утром в метро, но все равно вставать приходилось в 5 утра. Первые пару дней было не супер комфортно, но потом организм адаптировался и дискомфорта не испытывал, сегодня суббота и я без будильника проснулся в 6 утра, видимо, теперь это мой новый режим.

В центре мы обучались с 8 утра до 12-14, каждый день по разному. Разбирали технику безопасности, миссию компании, ништяки которые предоставляет Тесла как работодатель (об этом отдельно пропишу), много лекций про саму работу и специфику, карьерный рост.

В комментариях к прошлому посту мне задавали вопрос про разглашение коммерческой тайны и т. д, собственно к этому я и пришел, подписал листов 100 о том что рассказывать и показывать мне нельзя, на самом заводе вообще лучше камеру не открывать, почти любая деталь производства попадает под запрет и сулит большими проблемами для сотрудника,  в связи с этим далее фотографий будет поменьше и информация о работе будет в общих чертах,  но ни кто не запрещает мне рассказывать про зарплату и условия работы, это скорее наоборот приветствуется - главное не выносить секреты производства.

Далее, учимся мы в среднем часом по 5-6, но оплачивают нам 8 часовой рабочий день, поскольку по закону работники полного дня не могут работать меньше этого тайминга. (объяснил наверно криво, но суть в этом)

Получаеться за неделю мне насчитали 40 часов, выходит:

40х23.5(моя ставка в час) =940$

940$ - 25% (примерный налог который с меня заберут) =705$

Семь сотен за прослушивание лекций и фуршет, который был каждый день в обед, можно нормально покушать + безлимитный вкусный кофе, вполне не плохо - учитывая, что это будет моя первая зарплата, придет она в следующую пятницу 16 числа. Туда попадет выплата за

эту и следующую неделю обучения, должно получиться в районе 1,5к$ уже после вычета.

Когда начнется полноценная работа, выплаты подрастут поскольку смены по 12 часов.

В теории они будут такие (выплаты тут, раз в две недели):

1. 60 часов в неделю х. 23.5$ = 1410$ (за две получаеться 2820$)

2. Минус налог, 2820-25%= 2115$ после вычета

3. 4200 в месяц, но почти в каждом месяце есть праздники и за них платят двойную ставку + можно брать доп смены.

После такого расчета я думаю смогу выйти на 5к в месяц (после вычета) с плотной работой.

Выше на снимке внутренний двор центра где я учился, в перерывах можно выйти сюда на ланч + просто размять ноги. Так же тут проходили инструктажи по ТБ + работа с самим автомобилем, это кстати модель 3 - самая базовая машина в линейке и самая популярная на текущий момент.

На обучении познакомился с парнем из Казахстана, живет здесь уже довольно давно, быстро подружились и тренинги проходили вместе. Из за некоторых моментов его биографии будет не корректно писать его имя, назову его Ф.

Ф оказался очень интересным человеком, крайне воспитанным и образованным. Водит кстати он новую модель 3 - после первого же дня он предложил покатать меня, поскольку было странно идти собирать машины в которой ты даже не сидел ни разу. 

Включили спортивный режим и погоняли по окрестностям. Я не авто эксперт, совсем - но за рулем просидел почти 10 лет, много было автопутешествий на Кавказ и Грузию, машины люблю, но без фанатизма. Тесла очень понравилась, как по дизайну, общей идеи простого управления с одного огромного не тупящего экрана, так и по ощущениям от вождения. Очень цепкая машина, видимо изза низкого центра тяжести, на дороге она супер устойчивая и можно делать такие маневры, которые мне бы и в голову придти не могли на моем хендае или киа, конечно и машина по себе не дешевая, но и не люкс. Короче, выглядит круто, едет круто, куча сервисов которые непривычно видеть в авто, такой айфон на колесах.

Так же Ф поделился своим опытом и ощущениями, за рулем тоже довольно давно - год назад пересел на этот автомобиль (он новый) и пока только позитивные моменты, утверждает что обслуживание около 0, расходы на зарядку раз в 10 ниже чем на бензин (особенно по текущим ценам).

Далее мы взяли самую дорогую версию в тест драйв (для сотрудником есть специальная программа, можно на 30 минут взять любую теслу без очереди и ехать куда хочешь, главное вовремя вернуть). Мы взяли model s plaid, которая с 0 до 100 делает за 2 секунды (1,99 сек) и стоит под 160к $. + на которую очередь на пол года. (довели страну)

На фото модель Х, очень хотел в ней посидеть и поиграться с дверями, Никита - 30 годиков.

Модель С это конечно космос, за 2 секунды мы конечно ее не разогнали до 100, но я думаю за 3 точно это сделали. Тебя вжимает в сиденье так, что скальп улетает назад вместе со всем накопленным жиром. Дыхание сбивается, как будто тебя резко бьют в дыхалку, в таких авто я точно не сидел ни разу. Зачем оно нужно, я понятия не имею - но как аттракцион - супер веселая история. Еще очень не привычно что она не тарахтит и не вибрирует, кажется что не заведена, но нажимаешь педаль в пол и она выстреливает с космической скоростью, на эти машины нужно отдельные права вводить, мне кажется.

Так, обучение первой недели я прошел, экзамены сдал - прошел распределение в команду, буду работать с сиденьями на заводе, контролировать качество продукции и заниматься установкой.

Далее мне предстоит пройти недельную практику на заводе, 8 часов с 7 утра - оплата та же, только уже ближе к рабочим скилам.

Выдали одежду для работы:

3 пары плотных брюк, 3 футболки, 3 как теплые (не очень) кофты с длинным рукавом, все 100: хлопок хорошего качества + фирменные принты.

Защитные ботинки с пуленепробиваемыми носами. Одежда вся новая, раз в пол года можно весь этот набор обновлять.

Теперь у меня куча мерча теслы, уже все не зря)

Отдельно хочу поговорить про плюшки которые тесла предоставляет (которые узнал, уверен их по факту сильно больше):

1. Полная страховка с дантистом на тебя и семью.

2. 130$ дают в месяц на метро или оплату парковки, уже заказал себе эту карту.

3. Если приезжаешь на велике на смену, платят 15$ за каждый день. (нужно зарегаться в специальной системе)

4. Скидка 30% в магазине https://shop.tesla.com/ на весь мерч (очень качественные вещи, почти все сотрудники ходят в чем то брендовом, культура здесь очень крутая в этом плане)

5. Возможность получить бесплатное образование через 6 месяцев работы.

6. Раз в 6 месяцев получаешь характеристику, если она положительная +% к оплате в час.

7. Бесплатные шатлы почти из любой точки в рамках 50-100 км от завода.

8. Обеды на фабрике

9. Скидка на машину 15% (одна в год)

10. Если рождается ребенок, специальные подарочные наборы + скидка на сады (которые работают с теслой)

11. Увеличивают накопительную часть твоей пенсии (те если ты платишь 10$ они докидывают еще 10$ и эти деньги можно снять даже если ты уволишься одним днем)

Вроде все вспомнил, уверен что в процессе узнаю еще много бонусов которые тут есть.

В общем и целом, мне очень нравиться корпоративная культура сформированная в этой компании, я всегда это ценил в работе и никогда не понимал, как можно делать какой либо продукт или услугу, в которую ты не веришь или не понимаешь ее ценности, в Тесле это понимают ясно и четко. Не скрывают, что работа тяжелая и нужно быть к этому готовым, дают советы по питанию и как правильно следить за своей физиологией чтобы сдюжить это.

Впереди меня ждет неделя практики, надеюсь, через неделю будут силы написать следующий отчет)

Еще раз спасибо всем за теплые слова в прошлом посте, это очень сильно воодушевляет.

В первой части рассказывал о том, как прошел первый этап собеседования в Теслу (Собеседование в Тесле)

Собственно, продолжение истории.

Спасибо всем кто желал удачи, мне очень приятно такое читать.

PS не хочу касаться политики, причин переезда, думаю  что тем кто называл меня крысой и предателем я ничего не докажу, второй половине и доказывать ничего не нужно.

Будет много текста, меньше фото.

Итак, после того как я пообщался с супервайзером в офисе компании, в течении нескольких дней мне пришло письмо, что моя кандидатура одобрена и переходим к следующему этапу.

В него входит два момента. первый проверка твоей истории (background check) и проверка на наркотики.

Проверка истории полностью удаленная, заполняешь форму - далее звонит оператор с колл центра (может и не звонить) и задает дополнительные вопросы, указываешь свой id и SSN (что то типо нашего пенсионного), тебя проверяют по всем базам на совершение преступлений, долгов, предидущих мест работы и т. д.

С драг тестом оказалось все сложнее, его пройти нужно как можно быстрее, мне дали 5 дней. Проверяют на все наркотики кроме THC (трава) поскольку в Калифорнии она легализована.

Мне выслали ссылку на компанию которая проводит тестирование (quest diagnostics), нужно было выбрать отделение и приехать с распечатанным бланком. Тест - сбор урины, поэтому в тот же день я собрался (чтобы не откладывать на будущую неделю, была пятница) , выпил две чашки кофе, взял бутылку с водой и поехал на веле в клинику. Ближайшая от дома была в 30 минутах езды.

И тут собственно начался геморрой, на сайте было написано что сдать анализ можно с 10-16, приехал в 12 +- 

На двери меня встретила перечеркнутая табличка, что сдать можно сугубо с 12-2, а внутри мне сообщили что принимают только по записи, живая очередь из бедолаг вроде меня 10+ человек.

Решил что подожду, внутри встретил мужчину который со мной был на интервью и ждал того же теста, разговорились - зовут Адам, больше 7 лет служил в армии США, шел на менеджерскую должность в тесле, но политика компании, что сначала нужно отработать 3 месяца на базовой позиции. Адам ждал с 10 часов утра и очень сильно ругался. Выглядит он очень стереотипно, комбез цвета хаки, что то типо берцев, татуировки огня на руках.

Просидев 2 часа, в очереди без записи прошел 1 человек, Адам сидел 4 час и грозился сдать анализ прямо на ресеп - если его уже не примут.

Прошел еще час, ситуация не изменилась - я понял что без записи ловить тут не чего и поехал домой.

Проверив сайт компании на запись, понял что ближайшая дата для того чтобы записаться +15 дней, что мне совсем не подходит.  Решил в понедельник съездить в другой центр и попробовать там.

Он был дальше, минут 45-50 ехал на веле, обрадовался когда зашел внутрь где был только один человек, но дальше меня ждала разочаровывающая табличка:

Только по записи. Ситуация уже откровенно бесила.

Снова домой, письмо рекрутеру.

Нашел клинику очень далеко - час на метро и еще час на веле (почти 20 км).

Записался, за несколько дней до дед лайна - ответ рекрутера, ехай туда где есть запись (спасибо большое).

Окей, поехали. Без машины тут тяжко конечно, да.

Вышел почти за 3 часа, поезд который ехал до нужной мне станции millbrae очень задерживался, поехал до Аэропорта SFO она на карте была рядом и решил что не так принципиально стоять и терять время. Это собственно было роковой ошибкой.

От Аэропорта дорога идет по условному КАДУ, 6 полос в каждую сторону и разумеется велодорожек не просматривается, навигатор тоже сошел с ума, поскольку дороги идут в 3 этажа и он просто не понимал где я.

Ругаясь на свою тупость поехал в примерную сторону центра где мне нужно сдать анализы.

Ехать на встречу потоку, который едет 100+ км удовольствие на большое, довольно быстро понял что план обречен на провал - нашел место где можно было сойти с дороги (по сути я с него спрыгнул и скинул вел) и доехал до ближайшего города, на другой стороне дороги. И о чудо, навигатор очнулся и повел меня по велодорожке до клиники. Опаздывал на 10 минут до назначенного времени, при учете того, что выехал сильно заранее.

Вкрутил, опоздал на 5 минут. Получилось так:

Потный как скотина, выпив литр воды по пути. Зашел и меня приняли, слава богам.

Процедура оказалась прям сильно серьезнее чем я думал, отобрали все вещи, верхнюю одежду - сам выбираешь банку для сбора, отводят в отдельную комнату, намываешь руки - опечатывают туалет и раковину,  сказали если услышим звук воды - тест провален (подумал как они отличат звук "сбора моего анализа" и звук воды) и уходят, на все про все 4 минуты. И как только дверь закрылась я понял, что влага вся осталась по пути сюда, с горем пополам сдал анализ до нужной риски и позвал обратно сотрудника, проверила цвет и температуру, опечатала контейнер и при мне запечатала в бокс для отправки в лабораторию, много раз спрашивая "это ваш анализ, так?" "вы видели, что я запечатала именно ваш анализ?" 

Перекрестившись я вяло поехал в обратную сторону уже на правильную станцию, заняло это минут 50 (как и должно было).

Дальше неделя ожиданий, письмо рекрутеру с вопросом все ли в порядке.

И вот оно заветное письмо.

Дата выхода - 5 декабря. Смены начинаются очень рано, в районе 6 утра. Смена будет 10-11 часов, суммарно должно получаться в районе 5-6к $ ДО ВЫЧЕТА.

Теперь мне предстоит обучение и адаптация, рад, что оплачиваемая в полном размере, в течении 2 недель.

Так же на ютубе делаю небольшие ролики, кому интересно:

https://www.youtube.com/channel/UCKwDI5a0mvtxwHzIrg_A14A

В комментариях к посту (Австралиец делает обзор региональной Пятерочки) про обзоры Австралица пятерочек, предложил сделать обзор магазинов в США, плюсов получил - делаю. Начну с магазина target, поскольку хожу чаще всего сюда (он в 1 минуты ходьбы от дома).

Дальше будет много фото!

+ все цены указаны без налогов, примерно можно накидывать 10%

Итак, таргет мне больше всего напоминает нашу ленту, они бывают разных размеров и как супермаркет и как гипермаркет, здесь можно купить и PS5 и фарш, одежду, алкоголь. Короче на мой взгляд магазин удобный, единственное что замечал более высокий ценник, чем у менее привлекательных на внешний вид конкурентов.

Начну с продуктов, поскольку шмотки меня мало интересуют (пока), а продукты беру постоянно.

Фрукты и овощи есть как нарезанные, так и в первозданном виде - кстати очень удобно, особенно если ешь не дома.

Молоко беру такое, объем сначала меня пугал (это почти 4 литра), но как показала практика портиться оно не успевает, удобно что не хранишь много литровых банок.

Очень хорошо уходит мясо в нарезке, часто когда приходишь вечером его вообще нет (и да, здесь я часто замечаю пустые полки вечером, не понимаю с чем это связанно, думается что не с наличием товара а неторопливостью его выставления, о менталитете работников в Калифорнии можно отдельный пост писать, если кратко - народ очень расслаблен.

Яйца продаются в основном по 12 штук, реже видел по 20. Почему то не видел родные глазу 3 десятка. По стоимости за 12 штук - от 2-4$. И маркировки С1-2-3 не встречал.

Макаревичи в основном вижу барилла или фирменные упаковки от сети магазина.

Соусы чаще продают в огромных тарах, найти кетчупа 200-300 грамм мне не удавалось, такая же тема с майонезом - сразу литр тебе в банке. И еще, тут вообще не наблюдаю мягкой упаковки для соусов, к каким привык дома. Все либо в пластике или стекле.

Газировку тут ОЧЕНЬ любят, по наблюдениям берут именно большими пачками, где штук 12-20 бутылок по 0,33. Мой фаворит тут это доктор пеппер зиро)

Тайды тоже в больших тарах, чаще.

Моя боль, покупка туалетки. Пачки большие, получаются в районе 18 долларов за штуку, если прикинуть по последнему курсу что я менял валюту, под 1300 р за такую пачку =/

Собственно мороженное улетает с космической скоростью и очень редко вижу его в порционных пачках типо экскимо и т. д, обычно вот в таких контейнерах и сколько же в них сахара, приторные до блювоты. Скучаю по вкуснейшей Чистой линии, эх.

Сыр очень популярен в натертом состоянии в таких пачках, и как же удобно это оказалось. Я как любитель поесть тупо макарон с сыром - оценил удобство такого формата.

Салаты таким же макаром продают.

Итак, алкоголь. Наверное было бы логично еще сравнить с ликеркой, до которой идти минут 15 - цены там процентов на 10-20 ниже.

Очень много "коктелей", в роде замешенного джин тоника или бакарди с колой. Самый популярный джек с колой без сахара, 4 банки по 0,5 - стоят в районе 10$ (крепость в районе 10%).

Как любителю вина (сухого белого) - фаворит вот этот рислинг. 1,5 литра 10 долларов.

Так же во всю продают ели к нг.

Как то так выглядит магазин около дома, когда дописывал подумал что нужно сделать больше фотографий интерьера магазина чтобы было понятнее и нагляднее, но это в следующий раз можно сделать в местной азбуке вкуса и например аналоге ашана, для контраста. Если интересно пишите, могу рассказать подробнее - поскольку сам тут немногим больше месяца, изучать страну можно сообща)