Поездка на вулкан Шаста, ищем зиму в Калифорнии⁠⁠1

Всем привет!

Сегодня мы отправляемся в очередное мини-путешествие, в этот раз на север Калифорнии, а точнее на гору Шаста и в город, который расположился аккурат у основания вулкана. Как обычно, можно посмотреть видео версию поездки по ссылке.

Едем мы из города Окленд, предположительное время в пути — около четырёх часов. Место, где я сейчас проживаю, довольно тёплое: температура зимой уходит ниже +10 градусов крайне редко, и за эту зиму этого ещё ни разу не было. Поскольку я практически безвылазно просидел здесь последние несколько лет, безумно соскучился по снегу и холоду — это одна из главных причин, почему выбрали именно эту локацию для поездки в феврале. У подножья горы температура уходит ниже -10, много снега, что очень радует.

Одно из опасений вызывала резина на моей машине. Поскольку тут тепло, про зимнюю резину не слышали, да и странно её покупать, когда заморозков не бывает в принципе. Покупать специальную резину на одну поездку тоже крайне накладно. Поэтому мы поступили по известной схеме и поехали на авось, пытаясь подгадать нужную нам погоду. Вроде бы два дня наметились без осадков, мы оставили бронь в мотеле на одну ночь (поскольку делать дольше там особо нечего — разве что гулять или кататься на лыжах, поэтому поездка была ради самой поездки и прогулки в новом для себя месте). Если нет снегопада — хорошо, но от льда и в целом холода это не спасёт, и были большие сомнения, как машина будет вести себя на дороге. Посоветовавшись с товарищами на работе, я в итоге доверился их коллегиальному решению, что всё будет окей. Если снег не пойдёт за время поездки, то по основным почищенным дорогам я проеду без проблем — главное не гнать. На всякий случай я заказал цепи на колёса.

Их можно быстро поставить и в случае внезапного снегопада оперативно надеть и выехать. Тут в целом такая практика крайне распространена, и люди, которые живут в холодной части штата, возят зимой цепи с собой. Но, как обычно, делая всё в последний момент, цепи пришли за день до старта и, конечно, не подошли, хоть я и мерил и покупал ровно под свой 20-й радиус (были вообще сомнения, встанут ли цепи под арки, места там немного). Так что едем, мягко говоря, неготовыми — и в случае снегопада придётся просто ждать там, где шторм тебя застанет. Также по случаю закупили тёплую одежду: уложились в районе $200 за два комплекта термобелья, тёплых штанов и ботинок.

Пробок утром, на удивление, не было, и наш старт в 7 утра был оправдан. Через два часа делаем остановку, немного разминаемся и берём кофе.

Спустя два часа дороги на горизонте уже появляется вулкан, к которому мы, собственно, и едем. Высота горы составляет 4322 метра, что делает её одной из самых высоких точек в горном хребте, идущем вдоль океана — его ещё называют Каскадным хребтом.

Мы уже совсем близко, до города остаётся буквально 20 минут, и по обочине дороги уже вовсю лежит снег. Не думал, что когда-нибудь буду так рад его видеть. За бортом температура -2, машина предупреждает о возможном обледенении, но изменений в управлении не заметил. Дорога хорошо почищена, несмотря на то, что буквально пару дней назад здесь был знатный снегопад.

Заехали в город — он совсем небольшой и находится практически у подножья горы. Основан он в 1905 году, изначально развивался как железнодорожная станция и поселение лесорубов, так как этот регион богат лесами. Строительство железной дороги Южно-Тихоокеанской железнодорожной компании (Southern Pacific Railroad) сыграло ключевую роль в росте города. Население по последним данным — всего 3300 человек.

Первая остановка — заправиться. Ехали суммарно четыре часа, и возможность прогуляться уже радует. Заправляю полный бак, ведь наша следующая остановка будет ближе к вершине горы (оптимистично, ага), а ехать с практически пустым баком не хочется совсем. В городе всё почищено и убрано, на дорогах чистый асфальт, и машина едет крайне уверенно — что будет на пути к вершине, вопрос. Бензин, кстати, стоит ровно столько же, как и в самом заливе — никаких сюрпризов нет.

Уже поднимаясь на гору, становится понятно, что далеко мы не уедем: дорога практически пустая, машин почти нет. Знаки, предупреждающие о закрытии дороги и необходимости полного привода и цепей на колёса, намекают на дальнейшее развитие ситуации. В итоге добрались до места, где проезд был закрыт шлагбаумом. Рядом стояла машина на парковке, и в её сторону шли из леса две женщины с палками и снегоступами — явно с прогулки. Решили, что это отличное место, чтобы тоже отправиться на небольшую прогулку по зимнему лесу. С погодой действительно угадали: солнце, небольшой мороз — идеально. Переговорил с ними, узнал, что тропа идёт на несколько миль вверх и снова выходит на дорогу. Вперёд.

Зимний лес — кайф. Хвойный зимний лес — кайф вдвойне. Дошли до конца тропы за несколько часов, дорога хорошо утоптана (видимо, такими туристами со снегоступами на ногах).

Вид тоже не разочаровал — вид на окрестные горы в солнечную погоду просто отличный. Прогулка удалась, но поскольку в планах было побродить побольше, отправились дальше.

Заселились в мотель Cold Creek — $70 за номер со всеми удобствами вполне неплохо. Наконец-то оставил машину на приколе — за этот день изрядно наездился, хотелось уже припарковаться окончательно.

Пошли гулять по городу. Как уже писал выше, город совсем небольшой, и народу на улицах практически нет. В несколько мест мы пришли поесть — и хотя на картах было написано, что заведение открыто, по факту всё было закрыто. На одном из ресторанов прямым текстом было написано: «Мы закрылись пораньше, извините» — и всё.

Но, конечно же, работает бар — туда мы и зашли, уже изрядно находившись и намерзшись. Бар супер-аутентичный — типичный сельский бар в США. Из персонала — один бармен, еды нет, наливают сугубо алкоголь. Местные суровые парни пьют текилу вперемешку с мексиканским пивом, грустно смотрят на стойку и уезжают на своих траках домой, наверное.

Домой мы вернулись уже поздно ночью. В баре познакомились с парой, которая тоже приехала на отдых, и отлично провели вечер, просто болтая. Поесть толком не удалось, и нас выручили сэндвичи, которые мы приготовили перед поездкой. На следующий день ещё побродили по окрестностям, погуляли по зимнему лесу и отправились домой. Поездка получилась отличная — я безумно соскучился по настоящей зиме

На этом все, напоминаю что ролик про поездку можно посмотреть на канале, будем на связи.