ChristJes

Как-то переехал на съёмную квартиру. Возле подъезда была установлена клумба в виде металлического столбика и несколькими металлическими корзинками с землёй на разной высоте. Когда выходил к подъезду встречать гостей, всегда их ориентировал, что рядом с подъездом такая клумба.
В очередной раз вышел из подъезда и подъезжающему гостю по телефону сказал про клумбу. Посмотрел на неё, а клумбы нет, даже следов не осталось. У меня мир перевернулся, всё вокруг стало незнакомое. Я даже на подъезд оглянулся - мой ли номер подъезда, из него ли я вышел. Всё вернулось на свои места, когда я сделал вывод, что клумбу просто выкопали.

Сегодня увидел баннер с рекламой такси комфорт от Яндекса

И от количества прочитанных постов на Пикабу о случаях в такси у меня сразу начали возникать следующие мысли:
1) девушка одета в блестящую одежду, спит, на улице темно - значит, едет с вечеринки, скорее всего, выпившая.
2) "тишина" - это безопасный путь домой - без приставаний со стороны водителя?
3) "тишина" - это безопасный путь для водителя без приставаний в стиле "вези меня, мразь!"?
4) для пассажиров распыляется усыпляющий газ?

А у вас какие идеи?

Студентом работал ночным охранником на автостоянке. К стоянке вела однополосная дорога шириной 3-4 метра и длиной метров 50. Её завалило снегом, и от проезда машин образовались две колеи глубиной 20-30 см (а между ними соответственно выступ). Напарник мне сказал почистить середину дороги от снега, чтобы машины не застряли. Я вышел на середину дороги и как трактор начал работать лопатой - чистил снег почти до асфальта, пока напарник сидел в будке.

Почистил я так около 5 метров в длину и пришёл передохнуть в будку. Сказал напарнику о текущих успехах. Он, видимо, почуял что-то неладное, вышел посмотреть, охренел и рассказал, что надо было чистить по-другому: надо было немного уменьшить выступ между колеями, чтобы машины за него не цеплялись, а в проделанной мной яме (по сравнению с остальной дорогой) точно кто-нибудь застрянет.

В итоге он оставил меня в будке, сам взял лопату и сначала забросал мою яму, а потом счистил выступ.

А я, не имея опыта вождения, не представлял, что машине может помешать в пути, поэтому облажался.

Мне на аттестации тоже задали вопрос о способах освободить пораженного электрическим током. Я перечислил все известные мне ответы, но аттестующий не унимался. Говорит, что есть ещё способ. В итоге я сказал, что не знаю, а он озвучил: ПОДЛОЖИТЬ ИЗОЛИРУЮЩИЙ МАТЕРИАЛ под пораженного электрическим током. Я от волнения согласился с ним, но только потом осознал всю тупость его способа. Или может я чего-то не знаю?

Когда работал на заводе, мне приходилось анализировать статистику отказов изделий. В записях отказов было довольно много ошибок, и я пошел в отдел, которой заведовал системой сбора данных отказов, с целью выяснить автора данных записей. На мой вопрос специалист из отдела сказал что-то вроде "этим занимается какая-то колдобина в цеху таком-то". Я от этих слов немного охренел и пошел уже в цех, где выяснил, что автором записей была женщина с фамилией Голдобина.