AntonSTV

Здравствуйте!
Прошу помочь с разгадкой ценности.

Нашли кусочек окаменелости. Не синтетика.
Масса 92 гр, объем ~80 см³ (1,15 г/см³).
В огне зажигалки не горит, обугливается, немного белого дыма. Хвойного запаха или запаха канифоли нет при горении.
Фрезой для маникюра пилится.

Я думаю, что это кусок окаменелого дерева, супруга, надеется, что янтарь.

Извиняюсь, что пишу в Лигу минералогии, но что-то вылетело из головы, кто из ученых занимается подобным.

Логика ответа на вопрос "Почему я должен платить?" такая:
1. Страховая обязана возместить ущерб, но по методике, которая позволена законом об ОСАГО, т.е. с учетом износа и т.д.
2. А у пострадавшего есть право на основании другого закона получить полное возмещение фактических затрат.
И соответственно, ввиду п.1, у пострадавшего остается только возможность взыскать с виновника разницу. Ранее можно было судиться успешно со страховой, но с недавних пор только с виновником.
Выбить полную оплату со страховой можно не соглашаясь на компенсацию, а требуя ремонт. В этом случае есть шанс, что СК согласится выплатить более-менее близкую к рыночной сумму.

Имхо, если пострадавший еще не подписал соглашение со страховой, то виновник пострадавшему должен дать такой посыл (я бы прямо слово в слово так и написал пострадавшему):
================================

Требуй от СК ремонта, не соглашайся на их первоначальные условия. Скорее всего тебе пойдут на уступки и увеличат сумму выплат, либо отремонтируют.
А я, если ты согласишься сейчас с суммой выплат, не соглашусь с претензиями и буду в суде ссылаться на твое согласие с размером компенсации от страховой и отказом от ремонта, хотя у тебя была возможность именно ремонта.
По времени тебе судиться со мной выйдет дольше, чем ремонт или выбивание нормальных условий от страховой.
По деньгам - мне будет дороже, но и тебе не возместят всех судебных расходов.
Хотя бы претензии к страховой предъяви и не отказывайся от ремонта. А там решим, если страховая совсем рогом упрется, то вместе подумаем, как дальше поступать.
================================
Вы должны совместно бороться со страховой за свои права!

Уральские авиалинии пробивают очередное дно.

Скатились до уровня бомбил привокзальных.

Вылетал из Домодедово и стал свидетелем следующего действа.

30 минут до вылета.

Очередь на посадку в самолет в терминале аэропорта, все спокойно проходят контроль посадочных, и сразу за девушкой, которая регистрирует пассажиров стоит сотрудник авиакомпании, на полу весы, и требует каждого пассажира взвесить ручную кладь.

Вроде, привычное дело, но при выявлении превышения пассажиру предлагается всего два варианта: 3.500 рублей за дополнительное место багажа, либо снятие с рейса. Вариант выкинуть ручную кладь отвергается.

Мужчина с женщиной, в руках по сумке относительно небольших, в пределах "мерного ящика", у каждого вес ручной клади оказывается около 7 кг (на рейсе норма - 5 кг). Сотрудник вытаскивает из стола табличку (наверно, она по-хорошему должна была быть на столе, у всех на виду),

С: Положено только 5 кг и я имею право снять Вас с рейса.

П: У нас там продукты и вода, сейчас выкинем лишнее.

И пассажиры уходят в сторону, выгружают лишнее.

После подходят опять к весам, вес сумки - 4 кг, но сотрудник им говорит: Превышение уже выявлено, я могу отстранить Вас от полета.

Далее их разговор уже не слышал, все пассажиры наблюдали картину спора и оплаты из автобуса.

Вот так, в стиле гайцов в засаде с радаром, или бомбилы с поездкой за "три сто", авиакомпания делает выручку.

Я негативно отношусь к тем, кто лезет с баулами в салон самолета и сам бы таких не пускал в самолет, но такой вымогательский способ заработка считаю неприемлемым для авиакомпании! Возмущает не то, что авиакомпания требует плату, а как! А если у человека нет с собой 3500 р? И времени договориться, чтобы ему на карту перевели нужную сумму, фактически нет.

По моему и, наверно, по мнению других адекватных людей, проверку нужно на самом контроле посадочных проводить, чтобы у человека был адекватный выбор, как ему поступить со своим багажом. Или, как у других авиакомпаний: взвешивание на регистрации с наклейкой бирки, что взвешена ручная кладь.

Мысль уже после, как обычно, пришла. Всем неравнодушным перед взвешиванием просить паспорт на весы с отметкой о поверке оных, читать этот паспорт от минуты, до десяти, как позволит наглость и самоуверенность, чтобы хоть как-то выразить свое несогласие. Ну, если нет желания байкотировать авиакомпанию в ущерб своему бюджету (цены у Аэрофлота и S7 немного выше).

Без рейтинга.

Прошу поднять в горячее, чтобы больше людей узнало о политике компании и не попали в такую неприятную ситуацию.

Вот посадочный с ПД, если АК отпишется тут, что я ситуацию выдумал, найду пассажиров как свидетелей.

UPD:

#comment_201359663

Это официальная политика компании - штраф за выявление превышения.