А я с детства мечтала побывать в Париже
Но у меня нет денег (на скотч)
Но у меня нет денег (на скотч)
А что взять?
Из-за работы остаться в Париже дольше чем на одну ночь мы никак не могли, поэтому решили, что набирать целый чемодан вещей смысла нет. Да и перед поездкой наслушались историй о том, что из гостиничных номеров иногда могут «неожиданно» пропасть вещи. Конечно, похожих отзывов об отеле, где мы планировали остановиться, мы не нашли, но внутренний бздун уже проснулся.
Наш план был прост и выверен, как швейцарские часы: один рюкзак, документы, зарядки и сменная одежда. План продержался час. Как обычно, по классике жанра уже через час сборов всё пошло по другому сценарию.
— А вдруг станет холодно?
— А вдруг промокнем? (Забегаю вперёд: зонтик мы всё-таки забыли)
— А если задержимся?
— А если…
В итоге один небольшой рюкзак каким-то волшебным образом превратился в два. К сменной одежде добавилась аптечка с таблетками буквально на все случаи жизни, пауэрбанки, влажные салфетки, перекусы и ещё куча мелочей, которые, как нам казалось, могли вполне пригодиться. Ну а раз едем туда-обратно тысячу километров на машине, то если и перестраховываться, то перестраховываться полностью. Перед выездом ещё раз проверили масло, давление в шинах, уровень всех жидкостей, а в багажник дополнительно отправились набор инструментов, компрессор и прочие вещи, которые, скорее всего, никогда не понадобятся. Но это же BMW — мы все помним эти шутки. Да и закон подлости уже не раз проверяли на себе, поэтому пусть лучше весь этот набор просто покатается с нами туда и обратно, тоже мир повидает.
Пожалуй, именно так и выглядят перестраховщики сотого уровня.
2. Дорога, которая постепенно меняла настроение
Выехали мы ранним утром, чтобы успеть проехать большую часть автобана до появления плотного потока грузовиков и уже ближе к полудню оказаться в Париже. Первые часы дороги ничем особо не удивляли. Винные поля, деревушки — всё это мы видели уже столько раз, что взгляд почти автоматически скользил мимо.
Но стоило лишь углубиться примерно на сотню километров во Францию, как мы уже с большим любопытством рассматривали ландшафт вокруг.
Особенно понравились французские деревушки. Они совершенно не похожи на немецкие. Где-то возникает ощущение лёгкой заброшенности: старые фасады, заколоченные дома, заросшие участки. А буквально через пару улиц — красивые каменные дома, церкви, кафе и оживлённый центр. И всё это с каким-то стандартным французским пофигизмом. После Германии складывалось ощущение, что здесь люди просто больше плывут по течению. И, как ни странно, именно в этой лёгкой небрежности был свой шарм
3. Первый вечер в Париже
До Парижа путь пролетел быстро. И после заселения в гостиницу мы практически сразу отправились гулять. Всё-таки приехать в Париж всего на сутки и провести вечер в номере было бы настоящим преступлением.
И с погодой нам повезло. Вместо яркого солнца нас ждал мелкий дождь, который то усиливался, то практически прекращался. Но, как оказалось, оно и к лучшему: он сделал первое знакомство с городом каким-то ещё более особенным.





Мокрая брусчатка, запах выпечки и люди, которые совершенно спокойно продолжали гулять с зонтами, будто для Парижа такая погода — обычное дело. Примерно таким его и описывал Ремарк. И вообще, гуляя по мокрым улицам, постоянно ловили себя на мысли, насколько точно атмосфера Парижа передана в „Триумфальной арке“. Кажется, с тех пор изменились только цены на гостиницы)))


И до поездки мы планировали, что заглянем в кофейню YSL, о которой много слышали, и очень хотели купить термостакан (который по факту на ощупь оказался бесполезным куском пластика, поэтому из списка покупок выбыл практически сразу). Кофе там был неплох. Если хочется поставить галочку и сделать фото для запретграма — почему бы и нет. Сам адрес: 8 Rue du 29 Juillet, 75001 Paris. Но чего-то фееричного от кофе ждать точно не стоит. Хотя после долгой поездки любой кофе хорош… Да и со стаканчиком приятнее прогуляться, наслаждаясь видом.






На фотографиях и в книгах Париж всегда кажется просто красивым, но вживую всё воспринимается совершенно иначе. Причём фотографировать хотелось абсолютно все. Иногда мы просто останавливались посреди улицы из-за очередного фасада, балкона или огромных старых дверей— создавалось ощущение, что здесь практически каждое здание имеет свою историю и заставляет трепетать. И ведь это был всего лишь первый вечер. Мы ещё не успели увидеть большинство знаменитых достопримечательностей, не поднялись на смотровые площадки, но начало путешествия по Парижу определённо было очень многообещающим.
Нам уже тогда стало понятно, что этот город умеет цеплять. Не обязательно Эйфелевой башней или Лувром. Иногда достаточно обычной прогулки под дождём, чашки кофе и красивых улиц, чтобы захотелось сюда вернуться снова и снова.
Дальше по плану были Лувр со стороны и Нотр-Дам. Заходить в Лувр даже не планировали: пытаться посмотреть его за час — идея для дурака, а выделить ему целый день в эту поездку мы просто не могли. Именно поэтому его решили оставить на следующие разы.




Небольшой совет тем, кто собирается в Нотр-Дам: бронируйте посещение заранее на официальном сайте. Билеты БЕСПЛАТНЫЕ, но свободное время приходится прям вылавливать. ( https://www.notredamedeparis.fr ) -(так как желающих много). И приходите немного заранее указанного времени в очередь. Выглядит билет вот так:
Если честно, снаружи собор не вызвал того самого эффекта, которого мы ожидали.
Возможно, сказались слишком завышенные ожидания после сотен фотографий и фильмов, а может, после прогулки по Парижу глаз уже успел привыкнуть к красивой архитектуре. Но стоило переступить порог, как впечатление полностью изменилось.













Несмотря на пережитый пожар, внутри собор оказался по-настоящему волшебным. Высокие своды, невероятные витражи, мягкий свет, проникающий сквозь окна, и какая-то особенная тишина создавали совершенно другую атмосферу.


Но на этом первый день ещё не закончился. Днём до Эйфелевой башни мы так и не добрались, поэтому после концерта решили исправить это уже ночью. Помимо Эйфелевой башни главным пунктом была Триумфальная арка, которую особенно хотелось увидеть вживую после книги Ремарка.
И вот здесь ожидания немного разошлись с реальностью. И башня, и Арка впечатлили своим величием и размерами, но насладиться последней в полной мере почему-то не получилось. В книгах и на фотографиях она представлялась чем-то огромным и монументальным, а вживую сама площадь показалась неожиданно небольшой, очень шумной и какой-то неспокойной. Вокруг непрерывно ехали машины, сигналили, перестраивались, повсюду были люди — и всё это совершенно не вязалось с тем образом, который успел сложиться в голове после «Триумфальной арки» Ремарка. Возможно, именно слишком высокие ожидания и сыграли свою роль. Хотелось остановиться, спокойно посмотреть на Арку и поймать то самое ощущение из книги, а вместо этого вокруг был шумный вечерний Париж. На следующий день мы вернулись туда ещё раз, уже при свете дня, надеясь немного изменить первое впечатление. Но оно осталось примерно таким же. Арка определённо красивая и монументальная, но того самого эффекта, которого от неё ждали, почему-то так и не случилось.
И да, для любителей гулять вечером и ночью также советую быть аккуратными. Потому что непонятных и странных людей там достаточно, и лучше не терять бдительность, особенно на дороге. Так как французские дороги и водители это отдельный вид развлечения. После первого вечера стало понятно, почему здесь так много маленьких „Фиатов“ и им подобных: на такой машине хотя бы проще уворачиваться от остальных. Перестроиться из крайнего правого сразу в крайний левый, без поворотника и на кольце? Да пожалуйста. После Германии на это смотришь не с недоумением, а с ужасом.
Но самое интересное нас ждало уже на следующее утро после прогулки.
"Гар Сен-Лазар" Клод Моне. Холст, масло, бутерброд. 1877г.
Гар Сен-Лазар в 1877 году был самым большим и оживленным железнодорожным вокзалом в Париже. После своего возвращения во Францию из Лондона Моне жил в 1871-78 годах в Аржантее, на Сене, недалеко от Парижа. В январе 1877 года он снял небольшую квартиру и студию рядом с Гар Сен-Лазар, а на третьей выставке импрессионистов, которая открылась в апреле того же года, он выставил семь полотен железнодорожного вокзала.Эта картина является одним из четырех сохранившихся полотен, представляющих интерьер станции. Поезда и железные дороги были изображены в более ранних работах импрессионистов (и Тернером в его книге Дождь, пар и скорость), но обычно не рассматривались как эстетически привлекательные предметы.Исключительные виды Моне Гар Сен-Лазар напоминают внутренние пейзажи: дым от двигателей создает тот же эффект, что и облака на небе. Быстрые мазки указывают на мерцающие двигатели справа и толпу пассажиров на платформе.
https://t.me/BBrushPenAndTwoCrazyCats - Канал в телеграм, где я пишу про живопись, книги, фотографию.
Париж, о Париж…
Город романтики, круассанов, Эйфелевой башни и, как оказалось, весьма неожиданных контрастов.
Во Францию мы собирались ну очень давно. Но, как это обычно бывает, то бюджета не хватало, то времени, то появлялись какие-то более срочные планы. Поэтому когда объявили концерт артиста, на которого я мечтала попасть ещё со школьных времён, вопрос ехать или не ехать даже не стоял.
Стоял другой вопрос:
— А во что мы вообще ввязались?
Потому что к моменту покупки билетов мы уже успели наслушаться историй про парижские отели, районы и местный колорит. Поэтому подготовка к поездке напоминала не столько планирование мини отпуска, сколько постоянные рассуждения на тему «а как не вляпаться в очередные приключения», хотя эта поездка само по себе и была уже приключением . Поэтому помимо стандартного списка «что взять», «что надеть» и «топ ресторанов» (скажу заранее, мы так и не успели ни один посетить)), мы изучали районы Парижа, читали отзывы об отелях, смотрели карты, проверяли маршруты после концерта и параллельно шерстили запрещённую соцсеть в поисках мест, которые не входят в обязательную программу каждого туриста.
Пойдём по порядку.
1. Париж и его районы




Первое, что мы поняли ещё до поездки — Париж очень разнообразен. Причём настолько, что впечатления от города могут сильно зависеть от того, где находится ваш отель и какое обслуживание вы там встретите.
Во время подготовки чаще всего советовали избегать некоторых северных районов рядом с Gare du Nord и отдельных частей 18-го и 19-го округов, особенно если планируются поздние возвращения в гостиницу. При этом многие блоггеры рекомендовали западную часть города, возле Триумфальной арки, Ла-Дефанс и юго-запад Парижа. И поскольку концерт проходил на La Défense Arena, логичным для нас решением было все таки искать жильё именно там. Забегая заранее, как показала практика, это оказалось очень удачным вариантом. Район современный, чистый, хорошо освещённый и заметно спокойнее туристического центра. Конечно, это не тот самый Париж с открыток, зато здесь вы знакомитесь с его деловой стороной. Которую так же называют парижский Манхэттен, так как это самый большой финансовый центр Европы.
В целом про Париж можно сказать одно, это контрасты и если одни писали, что всё прекрасно и безопасно, то другие рассказывали истории так, будто речь идёт не о Париже, а о выживании в постапокалипсисе. Истина, как обычно, где-то посередине.
2. Отели
Тут начинается самая весёлая часть подготовки.
Парижские цены на отели способны заставить человека пересмотреть свои жизненные приоритеты. Иногда одна ночь стоит примерно как хороший ужин в ресторане со звездой Мишлен.
Но цена — это прям полбеды. Главное веселье начинается, когда открываешь отзывы.
На Booking всё выглядит замечательно. Оценка высокая, фотографии великолепные, гости счастливы. И тут открываешь Google Maps. И внезапно выясняется, что у половины постояльцев был опыт, который . Где-то не работал душ. Где-то кондиционер решил уйти в отпуск раньше гостей. Где-то номер на фото и номер в реальности были знакомы исключительно по переписке. После нескольких часов сравнений, чтения отзывов и расчётов маршрута с концерта выбор всё-таки пал на Citadines возле La Défense.
И честно говоря, этот вариант можно смело рекомендовать тем, кто приезжает в Париж на несколько дней и не хочет играть в гостиничную рулетку. Без роскоши и золотых кранов, но чисто, аккуратно, удобно и без неприятных сюрпризов. После всего, что удалось прочитать про некоторые парижские отели, это уже можно считать существенным преимуществом. Но даже здесь нас ждало испытание — парковка. Вернее, квест под названием «Найди своё парковочное место среди четырёх одинаковых отелей». Потому что просто заехать и припарковаться было бы слишком изи. Нет. Сначала нужно было заехать не туда (опознавательных знаков конечно же мы не видим). Потом понять, что это парковка соседнего отеля. Потом сделать несколько почётных кругов по подземному лабиринту. Потом снова ошибиться. И только после этого наконец найти нужное место. Самое смешное, что мы явно были не первыми. У сотрудников уже существовала отдельная инструкция для таких же потеряшек, как мы. Более того, возле неправильной парковки даже висел отдельный номер телефона для тех счастливчиков, которые уже успели заехать не туда и теперь пытаются понять, как и куда выбраться обратно.
Сам отель, к счастью, оказался вполне достойным. Чисто, аккуратно, тихо и милый персонал. Был и приятный мини бонуса от отеля — капсулы кофе, которые любезно были остановлены на мини кухне в номере. А ещё обнаружился совершенно неожиданный вид для более приятного распития.



При бронировании , да и в самом описании о нём никто не упоминал, поэтому мы очень удивились, когда раздвинули шторы ночью и увидели вдалеке Триумфальную арку. Согласитесь, получить такой вид совершенно случайно гораздо приятнее, чем специально доплачивать за него несколько десятков евро за ночь. Не сказать, что ради этого стоило нарезать круги по парковке и проходить квест по поиску правильного места, но настроение этот маленький сюрприз поднял сразу.
А дальше началось уже знакомство с самим Парижем и это оставим на следующие части.
24 февраля на сайте Службы внешней разведки России появилось сообщение о том, что Великобритания и Франция решили тайно передать Украине ядерное оружие. Лондон и Париж считают, что наличие атомной бомбы позволит Киеву претендовать на более выгодные условия завершения боевых действий. Германия, по сведениям СВР, отказалась в этом участвовать. В России напомнили о безъядерном статусе Украины и призвали международные организации отреагировать на эти сведения и провести расследования. Британия и Франция опровергли данные СВР.
Великобритания и Франция готовятся вооружить Украину ядерной бомбой.
Страны хотят представить передачу оружия как собственную разработку Украины, так как их замыслы нарушают Договор о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО).
Лондон и Париж пытаются организовать передачу Киеву комплектующих, оборудования и технологий. Рассматривается французская малогабаритная боевая часть TN75 от баллистической ракеты подводных лодок М51.1.
Великобритания и Франция считают, что если у Украины будет атомная или так называемая грязная бомба, то Киев сможет претендовать на более выгодные условия завершения боевых действий.
Германия отказалась участвовать в передаче Украине ядерного оружия.
Лондон и Париж потеряли чувство реальности и зря надеются избежать ответственности. Все тайное становится явным.
Посольства Франции и Великобритании в России в разговоре с РБК опровергли данные СВР, назвав их «очередной дезинформацией и враньем со стороны РФ».
В представительствах двух стран заявили о приверженности своим обязательствам по ДНЯО и заверили, что не намерены передавать Киеву ядерное оружие или соответствующие возможности.
Противник не брезгует никакими другими средствами. Понимают, наверное, чем это может закончиться.
Россия специально доведет информацию о плане Великобритании и Франции по передаче Украине ядерного оружия.
Информация СВР радикально меняет ситуацию. Это прямая передача ядерного оружия воюющей стране.
В случае передачи ядерного оружия Киеву России придется использовать нестратегическое ядерное оружие по целям на Украине.
Россия может ударить и по странам-поставщикам, так как они становятся соучастниками ядерного конфликта.
Мост Александра III, Императора Российского, считается самым красивым мостом Парижа. и по праву. Он действительно необычайно красив
Российский император Александр III вошел в историю как «Миротворец», поскольку в его правление Россия не вела военных действий.
С 1975 года мост охраняется государством как памятник истории и архитектуры.
Строительство моста началось в правление сына Александра III, последнего императора России Николая II, в 1896 году.
Он был построен для Всемирной выставки 1900 года, чтобы соединить эспланаду дома Инвалидов с проектированным в то же время на противоположном берегу Сены Большим и Малым дворцами.
Мост был одной из первых в мире сборных конструкций, он одноарочный и сделан из стали, элементы моста произвели на заводах Ле-Крезо, затем на баржах перевезли в Париж.
Мост был задуман как символ дружбы между Францией и Россией и стал одним из самых революционных инженерных проектов своего времени. Во время Всемирной выставки с апреля по ноябрь 1900 года мост посетили 50 миллионов парижан и туристов.



Во всех отношениях новаторский, мост был построен на российские средства французскими инженерами Жаном Резалем (Jean Résal) и Амедеем Альби (Amédée Alby) и архитекторами Жозефом Касьен-Бернаром (J.Cassien-Bernard) и Гастоном Кузеном (Gaston Cousin).
Его бюджет был сравним с затратами на строительство Малого дворца, который обошелся в 5 840 803 франка.






Украшением моста служат фигуры пегасов, нимф, ангелов. Оформление было выполнено в сочетании со стилем Большого дворца Гран-Пале, культурного и выставочного центра. Богатое декорирование моста выполнено в эклектическом стиле боз -арт (фр. beaux-arts, буквально «изящные искусства»), для которого характерны изящная лепка, барельефы, фигурная скульптура, строгая симметрия линий в сочетании с богатым декором.




По сторонам от въезда на мост расположены фонарные столбы высотой 17 метров. Над ними будто парят бронзовые фигуры, которые символизируют Науку, Искусство, Промышленность и Сражение. Столбы выполняют, кроме эстетической, и практическую функцию: они служат противовесами, которые уравновешивают массивные арки моста. В центре арок моста расположены нимфа Сены с гербом Франции и нимфа Невы с гербом Российской империи. Нимфы выполнены скульптором Жоржем Ресипон (фр. Georges Récipon)
Этот мост считается одним из самых романтичных, на нем постоянно можно увидеть фотографирующихся влюбленных и молодоженов.
Считается, что влюбленные, проходя через этот мост, укрепляют свои отношения. Одинокие люди, приходящие на мост, обязательно находят свою половинку. А если вечером встать на середине моста и загадать желание, оно непременно сбудется, так как мост окружен ангелами, которые помогают людям осуществлять мечты.
Здесь три года назад сняли ролик с участием Катрин Денев и Рами Малек по заказу Cartier
Так же существует легенда, что при строительстве моста Александра III в одну из его каменных основ был заложен ларец с памятной золотой медалью. Но это место держится в секрете.
Но, к сожалению, самый красивый мост Парижа подвергся атаке не самого воспитанного россиянина
В апреле 2026 года 18-летний дагестанец написал на ограде моста «Дагестан», «Чечня» и «Грузия"




"В Париже полиция вычислила личность уличного художника, разместившего надписи «Дагестан», «Чечня» и «Грузия» на фоне Эйфелевой башни. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.
Им оказался 18-летний Мансур, переехавший во Францию из Республики Дагестан пять лет назад. Ему грозит штраф в размере 175 тысяч рублей и депортация в связи с обвинением в вандализме.
Молодой человек, который работает под псевдонимом MMY, впервые оставил граффити на террасе дворца Шайо в 2025 году, чем привлек внимание со стороны дагестанцев. Впоследствии к нему обратились жители Чечни с просьбой нанести на стену название их республики, и он согласился. Позже инициативу подхватили и грузины.
Как утверждает Mash, коммунальные службы Парижа стараются убрать надписи, но Мансур быстро их восстанавливает. Он не считает это вандализмом, утверждая, что город уже полон граффити.
При этом 18-летний россиянин вынужден скрывать свою личность, так как по местным законам за повреждение муниципальной собственности ему может грозить штраф до €2 тысяч, а в будущем — депортация." https://www.gazeta.ru/culture/news/2026/04/24/28334683.shtml
Как бы там ни было, мост Александра III был, есть и будет самым красивым мостом Парижа