Компания подчеркивает, что такие показатели были достигнуты в сложных макроэкономических условиях, иначе она росла бы еще быстрее. Несмотря на новые финансовые рекорды, курс акций компании снизился после публикации отчета примерно на 5%.

Кроме того, компания закончила второй квартал с солидным запасом наличности и высоколиквидных активов в размере $23,1 млрд, добившись увеличения этого показателя на $700 млн.

Tesla стремится выпустить не менее 1.8 млн электромобилей по итогам текущего года. Во втором квартале компании удалось увеличить объемы производства на 86% в годовом сравнении, достигнув 479,700 электромобилей, а объемы поставок увеличились на 83% до 466,140 машин. Однако в третьем квартале планируется временная приостановка части производственных линий для модернизации и расширения, что может замедлить рост объемов производства электромобилей, чем, вероятно, и вызван небольшой спад котировок акций.

В минувшем квартале на предприятии в Берлине были собраны первые автомобили Tesla Model Y в базовой комплектации Standard Range. Model Y стала самым продаваемым автомобилем в мире, включая машины с двигателями внутреннего сгорания. Производственные мощности предприятия в Шанхае составляют более 750,000 электромобилей ежегодно.

Старейшее предприятие Tesla в Калифорнии может производить по 100,000 машин Model S и Model X, а также 550,000 машин Model 3 и Model Y.

В отчете Tesla указано, что их сеть представительств и сервисных центров значительно расширилась, увеличившись на 29% до 1068 локаций. Количество мобильных сервисных станций тоже увеличилось на 22% — до 1769 штук. На треть выросло число зарядных станций Supercharger — до 5265. Число зарядных портов на них увеличилось до 48,082 штук. Другие автопроизводители, такие как Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian, Volvo и сеть зарядных станций Electrify America (которая связана с Volkswagen), также проявляют интерес к использованию стандарта подключения NACS, чтобы унифицировать свои зарядные устройства с Tesla.

Подписывайтесь, чтобы оставаться в курсе актуальных и горячих новостей о Tesla!
Источник - https://hightech.plus/2023/07/20/viruchka-tesla-virosla-vo-v...

В компании утверждают, что расширение завода Tesla значительно увеличит количество рабочих мест. Сейчас на заводе компании в Германии трудятся более 10 тыс. человек. С планируемым расширением фабрики количество рабочих мест возрастет до 22,5 тыс.

На заводе в Бранденбурге Tesla с прошлого года выпускает кроссовер Model Y. Согласно исследовательской группе Jato Dynamics, этот электрический внедорожник стал самым продаваемым автомобилем в Европе в первом квартале текущего года.

В марте Tesla сообщила, что еженедельное производство электромобилей на заводе достигло отметки в 5000 единиц. Несмотря на то, что общий объем продаж Tesla по-прежнему уступает крупнейшим немецким автомобильным брендам, модели Tesla Model Y и Model 3 стали самыми популярными электромобилями в Европе в первом квартале, обходя такие машины, как Volkswagen ID.3 и ID.4.

Несмотря на замедление роста, европейский рынок электромобилей все равно продолжает показывать высокие продажи. По последним данным ассоциации производителей, за первые пять месяцев 2023 года продажи полностью электрических автомобилей в ЕС, ЕАСТ и Великобритании выросли на 42,3%, достигнув отметки в 730 137 автомобилей. Только в мае электромобили составили 14% от общего числа продаж новых автомобилей.

Источник: https://hightech.plus/2023/07/18/tesla-vdvoe-uvelichit-zavod...

Tesla не объявила, какие автомобили будет производить Gigafactory Mexico, а в твите компании по этому поводу говорится лишь, что это будет место производства «автомобиля следующего поколения». В беседе с Reuters один из мексиканских чиновников сказал, что на заводе может производиться второе поколение Roadster. Маловероятно, что это будет грядущая малогабаритная модель Model 2 EV, так как ожидается, что она будет производиться в Китае.

Однако он может быть использован для производства нескольких моделей, в таком случае Cybertruck и Semi truck также являются кандидатами, как и самая продаваемая модель Tesla - Model Y.

На сегодняшний день Tesla может производить 1,9 миллиона автомобилей в год на других своих заводах Gigafactories, таких как заводы в Германии, Техасе и Шанхае.

Добавление мексиканского завода значительно поможет увеличить выпуск Model Y, так как не ожидается снижения спроса, а североамериканская сборка позволит получить право на налоговые льготы IRA. По сообщениям, на строительство нового завода Gigafactory Tesla выделит не менее 1 миллиарда долларов, но в ближайшие годы общая сумма может приблизиться к 10 миллиардам долларов.

Мексиканские власти, тем временем, очень радуются этому событию. «Это значительные инвестиции и много-много рабочих мест», - сказал Лопес Обрадор.

По сообщениям, переговоры между представителями Мексики и Tesla велись в течение последних 14 месяцев.

Президент Мексики заявил, что дал понять Маску, что страна не будет предоставлять автопроизводителю субсидии на производство батарей или полупроводников. Администрация Лопекса Обрадора явно хотела иметь завод Gigafactory по производству автомобилей, потому что это приносит престиж и возможность дополнительных инвестиций.

Что касается следующего Tesla Roadster, то недавно сообщалось, что на данный момент он не является главным приоритетом для компании. Полуавтономные технологии и увеличение масштабов производства - две ключевые области, в которых Tesla нуждается в улучшении. Новый Roadster был впервые показан в качестве концепта в 2017 году, и впоследствии о нем говорили, но он никогда не казался ближе к реальности. Вместо этого Маск предпочел сосредоточиться на Model S Plaid, а теперь и на Cybertruck. Автомобиль следующего поколения", созданный на новом заводе - каким бы он ни был - будет иметь решающее значение для будущего компании, поскольку сейчас она испытывает большую конкуренцию со стороны унаследованных автопроизводителей.