Попытка оспорить наткнулась на стену шаблонных отписок. На мой законный запрос предоставить доказательства — тишина или фразы «мы тщательно проверили, платите».

Что я получил от поддержки

Приведу дословно их ответы (скриншоты прилагаю):

«После вашей аренды на авто Jetta VS5 к346тк797 нашли повреждения на переднем бампере слева и переднем левом крыле.»

«Сумма ущерба: 27 000 ₽. Платеж будет списан с банковской карты.»

Всё. Ни размера царапины, ни её характера (скол, вмятина, трещина), ни фотографий. Ни подтверждения, что этих повреждений не было до моей аренды.

Когда я попросил фото и акты, они ответили стандартной простыней из договора, где написано «вы обязаны заплатить». И ни одного доказательства.

В чём суть развода

Я понимаю: каршеринги страдают от недобросовестных водителей, которые бьют машины и скрываются. Но когда сервис превращается в машину для бездоказательного выбивания денег — это уже не страховка, а рэкет.

Они не предоставляют:

Фотографий повреждений с датой и временем съёмки.

Акта осмотра автомобиля до моей аренды (чтобы сравнить).

Экспертного заключения, обосновывающего сумму 27 000 рублей.

Возможности провести независимую экспертизу.

То есть они просто говорят: «Мы нашли, плати». И ссылаются на пункт договора, который вы якобы приняли, нажав кнопку «начать аренду»

А теперь самое интересное: Я, блядь, сам пошёл разбираться, что это за «повреждение» на 27 тысяч. Потому что Яндекс.Драйв, суки, даже не сказали, царапина там, вмятина или хуй собачий. Просто «повреждения», оплати и иди нахуй лох.

Я нашёл эту машину (спасибо, что номер гос не затерли), присмотрелся — и офигел. Там, блядь, на бампере и крыле какие-то микрохуи размером с волос. Я не уверен даже, царапины это, потёртости от грязи или чужая краска, которой какой-то мудила на парковке притерся и уехал. Геометрия крыла — абсолютно ровная, ни вмятины, ни залома. То есть это даже не ДТП, это так, хуйня собачья.

Я обзвонил три детейлинг-центра. Мне в лицо сказали: «Это либо полируется за 10 минут, либо это вообще грязь, которую мойкой уберешь. Никакого ремонта не нужно, если ты не перфекционист с микроскопом». Один мастер рассмеялся: «27 тысяч? Ты ебнулся? Давай я тебе за тысячу весь бампер отполирую и ещё кофе дам».

И теперь вопрос, нахуй, к Яндекс.Драйву: как вы, пидоры, насчитали 27 тысяч за то, что, возможно, даже не является повреждением? У вас там что, бампер из золота? Или вы решили заодно заменить фару, радиатор и двигатель за мой счёт?

Я допускаю, блядь, что я виноват — не сфоткал машину со всех ракурсов с лупой и микроскопом. Да, по вашему ебаному договору, раз не сфоткал — ты виноват. Но есть же, сука, понятие «естественный износ»! Машина в каршеринге, блядь, а не в музее. На ней появляются микроцарапины от песка, от веток, от пальцев прохожих. Это неизбежно. И за это, мать вашу, не дерут 27 тысяч.

Вот пример, Делимобиль — там в договоре прямым текстом написано про «естественный износ». Они не штрафуют за каждую царапину, если не нарушена геометрия и не требуется покраска. Более того, они предоставляют фотки с подробным описанием: где, какой размер, глубина, цена ремонта. А не просто «повреждения, плати, лох».

Я требую от Яндекс.Драйва:

Показать мне эти ебаные «повреждения» крупным планом с линейкой.

Обосновать, почему они не являются эксплуатационным износом.

Дать заключение эксперта, что заменить или отремонтировать это стоит именно 27к, а не тысячу рублей полировкой.

Если они этого не сделают — пусть засунут свой штраф себе в жопу, а я пойду в суд, Роспотребнадзор и на все форумы. И каждому, кто спросит про каршеринг, я буду говорить: бери Делимобиль, а этот конченный Яндекс.Драйв посылай нахуй.

Про поддержку, которая существует только для того, чтобы посылать тебя нахуй шаблонами.

Я, блядь, четыре, нет, пять раз написал в эту конченную поддержку Яндекс.Драйва. Пять раз, Карл! Каждый раз вежливо (поначалу) просил: «Дайте фото повреждений, дайте акт осмотра, дайте хоть какую-то хуйню, чтобы я понял, за что я должен отдать 27 тысяч».

И что я получил в ответ? Тишину? Нет, хуй там. Они мне обещали связаться. «Мы передали информацию в профильный отдел, с вами свяжутся». И всё. Проходит день — тишина. Второй — ни хуя. Третий — я уже сам звоню, пишу снова. И слышу то же самое: «Ожидайте, с вами свяжутся». Да вы, суки, издеваетесь? У вас там что, отдел связи находится в параллельной вселенной, где время течет в сто раз медленнее? Или вы просто ждёте, пока у меня закончится терпение и я заплачу?

Никто не связался. Ноль звонков, ноль сообщений, ноль писем с документами. Я просил фото — мне их не дали. Я просил экспертизу — мне её не дали. Я просил простое человеческое объяснение — мне дали шаблон: «Согласно пункту договора...». Да насрать мне на ваш договор, вы хоть пруфы покажите, что я это сделал!

Это не поддержка. Это, блядь, дно. Это стена, которая умеет печатать «Мы тщательно проверили». Как вы проверили, если у вас даже фото нет? Вы что, экстрасенсы? Или у вас рентгеновское зрение, как у Супермена, только вместо лазеров — счета на 27 тысяч?

Я требую ответа! Вы, конченные, обещали связаться — свяжитесь. Пришлите фото. Пришлите хоть какую-то информацию, чтобы я видел, что вы не придумали эту царапину на ровном месте. Пусть каждый знает: в Яндекс.Драйве поддержка существует только для того, чтобы кормить завтраками и посылать нахуй. Не сервис, а позорище.

А в Делимобиле, кстати, если написать в поддержку, отвечают в течение часа, присылают фото, всё объясняют, и даже извиняются, если что не так. Вот это сервис, а не ваше говно. Ещё раз: Яндекс.Драйв - дно. Обсирать их можно бесконечно, и всё будет правдой.

27 марта я с девушкой гуляли по центру города. Промерзли, решили взять машину до дома. Забронировал ближайший Chery Tiggo. Подошли, открыли, сажусь, нажимаю кнопку старта - двигатель не запускается. Слышны только натужные щелчки стартера, которому явно не хватает заряда аккумулятора.

Я завершаю аренду и, решив, что это разовый глюк системы (например, не снялась блокировка зажигания в цепи), пробую перебронировать её же. Результат тот же. Понимая, куда пахнет дело, я записал на видео бесплодные попытки запуска, закрыл бронь, в форме обратной связи указал, что машина не исправна и сразу написал в поддержку. Из-за работы глушилок и ограничений приложения видеофайл загрузился значительно позже, но сам факт обращения я зафиксировал в первую же минуту. На следующий день Яндекс даже вернул мне те копейки, что списались за «осмотр» мёртвой машины. И я благополучно забыл об этом.

31 марта я возвращаюсь с ночной смены и вижу уведомление о попытках списать с моей карты 5 000 рублей. К счастью, деньги на привязанных картах я принципиально не храню. Захожу в приложение, а там: «Ой, у вас долг 5000 рублей». На почте ждёт официальное письмо. Суть претензии: я якобы оставил машину заведенной, из-за чего аккумулятор и разрядился.

Логика - огонь. Оставить заведенную машину, чтобы у неё сел аккум? Я на эмоциях пишу в чат, прикрепляю видео, где машина не заводится физически. В ответ получаю железобетонный копипаст: «Наши эксперты всё проверили, вы виноваты, не согласны - пиши письмо». Без допстраховки ты для системы виновен по умолчанию.

Пока я готовил первую досудебную претензию, история получила продолжение. 6 апреля мне звонят из поддержки и начинают расспрашивать про поездку от 17 марта (то есть три недели назад!). Интересовались, не было ли у машины спущено колесо на Belgee X50. Я эту поездку уже с трудом помнил, но точно знал, что доехал без происшествий.

На следующий день прилетает второе «письмо счастья» - штраф 6 000 рублей за некие повреждения автомобиля.

Какие именно повреждения? В какой части машины? Яндекс скромно промолчал.

К счастью, у меня сохранились подробные фотографии машины ДО и ПОСЛЕ аренды. Я нахожу оригиналы фото от 17 марта, отправляю им в чат и на e-mail, требую предоставить акт осмотра или заключение экспертизы. Ответ предсказуем: «Информация конфиденциальна, вы виноваты, напищи письмо».

Вот сами фотографии ДО и ПОСЛЕ аренды.

Я отправил официальные досудебные претензии на юридический адрес Яндекса (кстати, актуальный сейчас: 123112, г. Москва, 1-й Красногвардейский пр-д, д. 21, стр. 1, этаж 34, помещ. 34.39 - вдруг, кому-то пригодится).

Через некоторое время приходит официальный ответ по первому случаю (с Chery). И тут их «эксперты» превзошли сами себя. Поняв, что версия с заведённым мотором не вяжется с моим видео, они пишут буквально следующее: «Да, двигатель вы не запустили, но вы оставили включенной аварийную сигнализацию, из-за чего за 2 минуты аренды сел аккумулятор». Две минуты аварийки убили живой АКБ, ага, гении.

По второму случаю (с Belgee) они вообще отказались присылать какие-либо документы, сославшись на «внутренние регламенты».

Терпеть этот бред я не стал и подал иск в суд. К документу я приложил флешку, на которую записал два наглядных эксперимента, доказывающих абсурдность обвинений.

К экспериментам, по договору Яндекса ты несешь ответственность за авто с момента нажатия кнопки «Принять». На этапе осмотра ты можешь проверить только визуальное состояние. Цепь зажигания физически заблокирована системой. То есть проверить, заведётся ли машина, до начала платной аренды нельзя. В том же Ситидрайве можно запустить движок на этапе осмотра, и если он троит или не заводится можно отказаться без последствий. В Яндексе ты покупаешь кота в мешке, и если он «дошел» до тебя, то ты крайний.

Также я записал на видео попытку закрыть машину с заведённым двигателем. Спойлер - приложение технически не выдаст кнопку «Завершить аренду», если мотор работает или открыта дверь. Система просто выдает ошибку. Оставить машину заведенной и уйти невозможно технологически.

Если каршеринг пытается повесить на вас чужие косяки, вот что нужно делать:

1. Пишите в чат и на e-mail поддержки, чётко описывая ситуацию. Сохраняйте скриншоты. Ваши эмоции им не интересны, собирайте факты.

2. Не ждите, пока они спишут деньги (лучше вообще заблокировать карту или перевести средства). Пишите досудебную претензию и отправляйте её заказным письмом с описью вложения на юр.адрес компании.

3. Если вас проигнорировали, составляйте иск. Один экземпляр иска отправляете Яндексу, берёте чек на почте. Второй экземпляр (со всеми распечатками переписки, фото «до/после», чеками и флешкой с видео) отправляете в суд. Госпошлиной такие иски не облагаются (закон о защите прав потребителей).

На данный момент все документы дошли до суда, иск принят, я жду назначения даты заседания.

Друзья, всегда делайте фото до и после аренды. В идеале - пользуйтесь тарифом со страховкой, а ещё лучше - обходите эти сервисы стороной, если не хотите тратить нервы на суды из-за их уставшего автопарка и прекрасной работы их «экспертов».

Всем добра! (кроме Яндекса)

Хотя раньше были случаи:

1. как только ввели рейтинг, я съезжал с МКАД на ул. Поляны, еще до ремонта. Поворот не то что бы крутой, но быстро ехать по дуге не комфортно. Могу ошибаться, но поток обычно съезжал на уровне 40-60кмч. Интеллектальная автоматика Яндекса мне вкатила 94 км\ч :) Но тогда в ТП указали, что нет штрафа с камеры - значит не учитывается.

2. Уже 2026 год, зима, снег. Заезжаю во двор, навстречу едет какое-то транспортное средство, на подъём. Я принял вправо, пропустил и проехал на 20 метров до парковочного места. Казалось бы, обычная ситуация. Но ИИ решило, что у меня была "РЕЗКОСТЬ". Во дворе. где есть колея и снега по брюхо машины. БУксанул в снегу и всё - ты резкий, как серпом по яйцам.
   
   Я понимаю что ошибки есть всегда, и сама проблема в данном случае не особо то и проблема. Но ёптыть)

Дальше фото завершения аренды:

Номер видно, никаких повреждений нет.

Направил им письмо с данными фото, на что получил ответ:

"Напоминаем вам о необходимости произвести платёж. Просим вас своевременно пополнить банковскую карту, привязанную к приложению". Данный ответ был на мой искренний ахуй и незамедлительное приложение всех фото.

Их доказательство моей вины выглядит так:

Вопрос: что делать? Данная аренда была с 12 по 15 марта, ДТП не было, это я говорю точно. По фото завершения ДТП нет. Госномер хоть и грязный, но читаемый. Фото завершения делал через их приложение. После этой поездки у меня были и другие в течение всего времени, т.е. даже если логически подумать, то если бы я влупил машину, то наверное не пытался бы ездить дальше у них. Какого, простите, хуя мне через почти 2 месяца прилетает штраф с попыткой автоматически списать д/с и на сколько это законно вообще? Ну и второй вопрос: есть ли тут юристы, которые могут дать совет или помочь в вопросе?