Я вечный опоздун! Яндекс мотивируй
А как вы думаете, с какого будильника проснусь?! Пишите в комментариях)
А как вы думаете, с какого будильника проснусь?! Пишите в комментариях)
Доброго времени суток. Меня зовут Виктор и я хочу рассказать Вам об очень неприятной ситуации, происходящей сейчас в ультима - тарифах такси.
Нашему коллеге Александру поступил заказ. К нему сели 2 мужчины, оплата была выбрана безналом, ехали в район Юго запада Москвы. Во время поездки оплата изменилась на наличную, а по приезду на адрес его ждал участковый, а пассажиры сообщили ему, что это контрольная закупка. И здесь начинается цирк.
Все документы были в порядке, путевой лист, страховка, осгоп - все при нем. И тут они требуют от него договор фрахтования и лицензию. Если вы не знаете, то бизнес такси - по сути не такси, а сервис личных водителей. И когда вы вызываете его в приложении, между вами и водителем автоматически формируется договор фрахтования. Но наших бравых блюстителей закона это не смутило - мол где прописаны наши имена и фамилии, и прочий бред...
Так же на бизнес такси не требуется лицензия, так как она выдается только оклееным по ГОСТу машинам с шашечками. Но их это не волновало.
Нет лицензии? Тачка на штрафстоянку. До решения суда. Месяцев через 3-6.
То есть данные персонажи рисуют себе отчетность и статистику тем, что в законодательстве есть дыра.
На днях был суд, который так же согласился со стороной правоохранителей. Сейчас у нас есть 10 дней для обжалования и подачи документов с тем, чтобы конституционный суд вынес постановление, так как сейчас любой водитель бизнес такси - не важно, самозанятый он или ИП - нарушает закон. Но не из за своего злого умысла а из за дырявости самого закона.
А что Яндекс? "Скажите полицейским чтобы прочитали про фрахтование. Спасибо, до свидания"
Мы очень надеемся, что суд вызовет представителей Яндекс такси, чтобы они тоже поучаствовали и показали свою позицию.
🔺 за убийство;
🔺 умышленное причинение тяжкого вреда здоровью;
🔺 грабеж или разбой;
🔺 преступления против половой неприкосновенности;
🔺 средней тяжести и более тяжкие преступления против общественной безопасности, основ конституционного строя и безопасности государства, мира и безопасности.
🔺 за аналогичные преступления по законодательству стран ЕАЭС
К трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением автобусами, трамваями, троллейбусами не допускаются водители с судимостью:
🔺за тяжкие и особо тяжкие преступления против общественной безопасности, основ конституционного строя и безопасности государства, мира и безопасности;
🔺 за аналогичные преступления по законодательству стран ЕАЭС
Водитель:
🔺не должен иметь неснятую судимость;
🔺не должен иметь непогашенную судимость;
🔺не должен быть подвергнут уголовному преследованию. #Законодательство
✔️ При приеме на работу от соискателя нужно требовать справку об отсутствии судимости или преследования по указанным составам
✔️ При получении от правоохранительных органов сведений о том, что данный работник подвергается уголовному преследованию за преступления, указанные в Статье 328.1 ТК РФ, работодатель обязан отстранить от работы данного работника на весь период производства по уголовному делу.
Источник (https://t.me/protransport1/290)
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
После вступления в силу 1 сентября 2023 года Федерального закона «О такси» не все водители поняли новые правила. Госавтоинспекция Москвы объяснила правила внесения сведений в региональный реестр легковых такси.
Согласно закону, перевозкой пассажиров на легкового такси может заниматься юридическое лицо, индивидуальный предприниматель либо физическое лицо при получении соответствующего разрешения.
При этом водитель должен зарегистрироваться в региональном реестре легковых такси. Однако, помимо это реестра, есть и еще другой — региональный реестр перевозчиков. Это два разных реестра.
В Казани трое пассажиров выстрелили в таксиста из ракетницы
Водители ошибочно считают, что зарегистрировавшись на одном из них, можно смело работать таксистом, а это является нарушением законодательства, отметили в ведомстве.
Кроме того, наличие самих записей в реестрах не свидетельствует о том, что в момент фиксации нарушения транспортное средство использовалось в качестве легкового такси.
Госавтоинспекция подчеркивает, что материалы фото-, видеофиксации поступают для рассмотрения в Госавтоинспекцию города Москвы после проверки, осуществляемой Государственным казенным учреждением Центр организации дорожного движения Правительства Москвы на предмет внесения записей в региональный реестр перевозчиков легковым такси и в региональный реестр легковых такси.
Агентство по защите и развитию конкуренции завершило антимонопольное расследование в отношении "Яндекс.Такси", передает Tengrinews.kz.
По итогам расследования компания была привлечена к административной ответственности за координацию экономической деятельности таксопарков, выраженную в навязывании услуг технической поддержки программного обеспечения контрольно-кассовых машин.
"Также в рамках расследования "Яндекс.Такси" привлечен к административной ответственности за непредоставление информации антимонопольному органу. "Яндекс.Такси" на добровольной основе внес три миллиарда тенге в государственный фонд поддержки цифровой экосистемы Казахстана", - говорится в сообщении.
Кроме того, агентством согласован антимонопольный комплаенс "Яндекс.Такси", в рамках которого предусмотрена реализация следующего комплекса мер:
для водителей одним из условий повышения уровня дохода станет отмена с 14 декабря взыскания комиссии "Яндекса", если заказ превышает двукратно базовую стоимость поездки (экономический эффект примерно на 2 миллиарда тенге в год);
введение дополнительной бонусной программы для водителей (7-10 миллиардов тенге в 2024 году в зависимости от роста оборота отрасли и инфляции);
улучшение пользовательского приложения для повышения прозрачности формирования тарифа с приведением обоснований его повышения и прогноза изменения;
для пассажиров введут обновленный тариф "Вместе", который даст возможность заказать такси за более низкую стоимость даже в самый пиковый спрос (ограничения на повышение тарифа до х2);
агрегатор введет ограничения на повышение тарифа выше х3 в условиях максимального спроса на услуги такси, например, в непогоду или праздничные дни - выше данного уровня будет не более 5 процентов поездок в квартал;
для пассажиров с детьми будет введен тариф "Детский", который позволит вызывать авто с наличием детского кресла либо бустера.
Отмечается, что для эффективной взаимосвязи с водителями такси и поддержания коммуникации с клиентами сall-центр будет функционировать с "живым" оператором.
Кроме того, приняты следующие системные меры, обеспечивающие баланс интересов пассажиров и водителей:
агентством инициированы поправки в законодательство, введение которых позволит водителям работать напрямую с "Яндексом" без таксопарков (комиссия таксопарков составляет 4-8 процентов);
для детального изучения программного обеспечения "Яндекса", а также факторов, влияющих на ценообразование (погодные условия, праздничные дни, повышенный спрос, отсутствие водителей и т. д.), независимой аудиторской компанией в сфере IT совместно с агентством, Министерством цифрового развития и аэрокосмической промышленности будет проведен аудит алгоритмического ценообразования.
"Выполнение "Яндексом" обязательств в рамках антимонопольного комплаенса будет находиться на контроле специальной мониторинговой группы при агентстве. В его состав войдут эксперты (представители инициативных групп, министерств транспорта, труда и социальной защиты населения, юстиции, цифрового развития и инноваций, а также ассоциации таксопарков) профессиональных сообществ, что позволит своевременно рассматривать возникающие вызовы", - заключили в агентстве.
три миллиарда тенге~588.2млн руб
В «Яндекс.Такси» заявили о нехватке 80 тыс. водителей по всей России для нормализации цен. За минувший год стоимость поездок в крупных городах выросла на 22%, говорится в отчете сервиса. Среди причин компания указывает растущие издержки, отток мигрантов из страны и переход водителей в другие сферы.
Нехватка таксистов обострилась в том числе после вступления в силу закона о такси: с 1 сентября, к примеру, водители и машины должны быть включены в специальный реестр, автомобилисты также должны иметь полис ОСАГО с отметкой «такси».
Стансилав Швагерус, руководитель Центра компетенций Международного евразийского форума такси: «Речь идет о доплатах водителям за выполнение определенного количества заказов. Спрос в новогодние праздники на услуги такси возрастает по всей России, а не только в Москве. На мой взгляд, 80 тыс. человек — это минимальная оценка по регионам».
💬 Антон Максимов, создатель проекта «Омбудсмен такси»: «Парадоксальная ситуация сложилась: пассажир недоволен высокими ценами, а водители недовольны упавшими доходами. "Яндекс" считал, что мигранты бесконечные, но сегодня узбеку выгоднее работать в Ташкенте, там $1200 у него выручка на руки. Людей неоткуда взять в Москве. Ну, возьмут они 30 тыс. водителей, а куда они их посадят? У нас столько машин нет. Все автомобили необходимо внести в реестр легковых такси — это пять дней минимум».
давай к нам - https://t.me/+AqL4aarFDUJkODBi
принцип - https://t.me/c/2058549201/64
что такое профсоюз - https://t.me/c/2058549201/10
правда касающаяся каждого таксиста - https://t.me/c/2058549201/63
21 сентября 2023 года в Алматы водители выступили против произвола компании Яндекс и озвучили свои требования. Среди требований и претензий можно выделить следующее:
Разблокировать аккаунты водителей — "могильники". Таксисты хотят работать чтобы прокормить свою семью и детей.
Яндекс каждый раз указывает водителям как ездить, каким маршрутом и за какое время — "маневрировать". Водители требуют большей самостоятельности в выборе маршрута.
Яндекс монополизировал рынок такси и не считается с водителями — теми, кто приносит всю прибыль компании. Представители Яндекса не спешат выходить на связь и отвечать на запросы.
Яндекс — не работодатель, а лишь оказывает услуги агрегатора для водителей. Яндекс обязан учитывать их мнение.
Водители требуют исполнения своих условий по разблокировке аккаунтов за 48 часов. В противном случае будет объявлен бойкот и начата забастовка.
Дтп не случилось