Ответ на пост «Тулунский маньяк погиб в зоне СВО»
Почему никого не смущает, что погиб он 29 мая, а рассказали об этом сейчас? Почему именно сейчас, а не ещё через полгода?
Почему никого не смущает, что погиб он 29 мая, а рассказали об этом сейчас? Почему именно сейчас, а не ещё через полгода?
Приговоренный к 24 годам колонии Тулунский маньяк погиб в зоне СВО
Заключивший контракт с одной из частных военных компаний (ЧВК) 55-летний Павел Шувалов, более известный как Тулунский маньяк, погиб в зоне проведения специальной военной операции (СВО). Об этом «Ленте.ру» в четверг, 28 декабря, сообщили несколько источников в правоохранительных органах.
По данным источников, Шувалов заключил контракт с ЧВК в апреле этого года и 6 мая прибыл в зону СВО. После подготовки мужчину отправили на линию боевого соприкосновения под Луганском, где он погиб 29 мая. Его смерть подтвердили трое однополчан, которые также отметили, что тело Шувалова забрать не удалось.
Тулунского маньяка в 2021 году приговорили к 24 годам лишения свободы в колонии строгого режима за серию изнасилований и два убийства, которые он совершил в городе Тулуне (Иркутская область).
По данным следствия, с 1991 по 2019 год Шувалов изнасиловал как минимум 27 женщин, двух из которых лишил жизни. Однако из-за случившегося в 2019 году тулунского наводнения, в котором пострадала часть архивных материалов, в суде удалось доказать причастность Шувалова лишь к двум изнасилованиям и стольким же убийствам.
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику. Пожалуйста, пройдите небольшой опрос и поделитесь своим мнением!
В этом фильме мы объехали всю Иркутскую область от Иркутска до Усть-Кута. Побывали на всех самых крупных стройках региона, общий объём инвестиций в которые составил более 1 триллиона рублей.
Друзья, всем привет! Вопрос по большей части к жителям Иркутской области. Хороший друг и наставник интересуется. Где то в Тулуне, есть бабка которая кодирует от курения. Может кто нибудь подскажет её контакты? Пост без рейтинга.
До Тулуна мы добирались еще 2 дня. Маршрут был следующий:
Красноярск – Иланская
9:48 – 14:32, стоимость 360 руб.
Иланская – Тайшет (поезд)
17:51 – 21:00, стоимость 899.5 руб.
Ночевка в Тайшете, стоимость 590 руб.
Тайшет – Нижнеудинск
7:20 – 10:39, стоимость 282 руб.
Нижнеудинск – Тулун
17:21 – 19:43, стоимость 195 руб.
Ночевка в Тулуне, стоимость 300 руб.
Если поедете на электричке из Красноярска на восток, то занимайте лучшие места у левых окон поезда. Электричка будет ехать по мосту через Енисей и его красоты откроются взору. Несмотря на то, что большую часть вида нам затмевал дым, можно было оценить, насколько широкая и при этом быстрая река Енисей. Затем пейзаж реки сменился на очень высокие холмы.
В электричке на Иланскую на первых станциях в Красноярске заходят толпы народа. Всего пригородных поездов в данном направлении ходит два, но один – с пересадкой в Уяре. К тому же наша электричка – скоростная, что объясняет ее популярность. Вот уже люди начинают нервно ходить туда-обратно, выискивая пустые места. «Вещи убирайте с сидений» - звучит грозный голос контролёра. Все слушаются. Убираю рюкзак и куртку наверх на полки, куртку я свою больше не увижу.
Мы сидим рядом с бабушкой и женщиной с двумя детьми. Вот знаете таких попутчиков – которые, как только вы садитесь начинают вам что-то рассказывать? Нам повезло просидеть 3 часа пути с такой бабушкой. Началось все прозаично и на рассказ кто мы и куда едем нам, Бабушка воскликнула «Совсем одурели!» и тут же начали сменяться темы. От прелестей поездок к Черному морю мы перешли к стоимости такси в Красноярске, затем нам рассказали, как московских туристов грызут медведи; что многие ездят на восток на попутках и даже на инвалидных колясках; что в Хабаровске она и сама была и какой-же там был ужасный базар. Вот в 1999, как сейчас помнит, за вход надо было платить 5 рублей и треко, которое в Красноярске стоит 70, там продавали по 170. Но красная рыба там дешевая была, по 30. А вот Краснодар не понравился, в 1976 там было слишком много машин и другого транспорта.
У Бабушки есть семья, ей 66, дочке 46, внучке 26 а внуку - 25. Дочка у бабушки – уникальный персонаж, нам удалось уловить, что она работает преподавателем в Москве, и в спортивной Олимпиаде недавно участвовала, и закончила Московский Муниципальный Национальный (видимо, известнейший вуз), и путешественница, и пловчиха, и турист, половину страны изъездивший. И вот какая у нее дочь молодец, что с мужчинами не встречалась пока замуж не вышла.
На базе этого вопроса на нас начали наседать. Ведь мне 29, а я еще не женат, да и что-же я своей девушке голову морочу, пусть найдет того, кто сразу замуж возьмет. И как же ипотеку не взял, срочно бери, а то опрокинут и без квартиры останешься. Мы плавно меняем тему и планомерно выслушиваем о низких зарплатах, о вреде прививок, о войне в Осетии, о закрытии заводов в Красноярске, о подорожании леса, о китайцах в России, о черноземе в Красноярске, о деревенских свадьбах, о переселении, об ягодах, о новостях в телевизоре, о Путине и Шойгу, о криминальности Тывы и о дружбе сибирского народа. В какой-то момент факты начинают повторяться, и мы во второй раз слушаем одинаковые истории. Через 3 часа мы, как словно читая хорошо написанную книгу, начинаем пропитываться этим повествованием и понимать, что бабушка рассказывает скорее о счастливой жизни, но говорит вовсе не с нами. Она смотрит в окно и говорит в окно, а все происходящее вокруг – лишь обрывки ее жизни, мелькающие, как и все остальное за окном электрички.
Бабушка выходит и оставшееся время мы едем, задумавшись о дружбе сибирского народа, низких зарплатах, ипотеке и красной рыбе в Хабаровске по 30 рублей в 1999-м. Параллельно доедаем бабушкины пряники, которыми нас угостили. Девочкам достались еще и конфеты.
В Иланской мы встречаем арык – систему азиатских бетонных углублений для орошения земель. Судя по всему, сейчас он уже не функционирует и это - остатки советской эпохи. Пытаемся найти хоть какое-то кафе, но здесь это нам не удастся, как и вечером в Тайшете. Становится привычной ситуация, что вся жизнь в малых городах строится вокруг вокзала, он — единственный доступный источник ночлега, круглосуточной пищи и один из основных работодателей города (хотя Бабушка нам говорила, что в Иланской на пилорамах еще делают китайские палочки).
Дальше мы едем снова на поезде, так как электричек от Иланской нет. Я только начал читать аналогичное путешествие от «Московского комсомольца», но уже увидел, что 4 года назад они смогли доехать до Решот, сейчас и этот небольшой кусочек пути закрылся. Мы садимся на поезд Самара-Владивосток. На одном из наших мест уже разлегся пассажир – маленькая кошка с именем Мила. Мила путешествует не одна, а со своей семьей – мамой и ее сыном. Во время большой задержки самолетов вся семья уснула и благополучно проспала свой рейс, поэтому им пришлось мчаться на вокзал и за 20 минут до отправления покупать первые попавшиеся билеты из Красноярска в Улан-Удэ на поезд. Вот так по воле случае нам посчастливилось проехаться в купе с Милой и ее семьей, которая благополучно опять всю дорогу спала под чутким наблюдением кошки.
По вагону едва разговаривая и цепляясь за закоулки проходят пассажиры, севшие на станции. Слышен лязг железных ступеней, закрываемых проводником и хлопанье дверью вагона. Поезд мягко трогается, не разбудив еще спящих пассажиров, и медленно набирает скорость. Слышен мерный парный стук колес на стыках рельс, осторожно нарастает гул движения за окном, затем к звукам добавляется предательский скрип каких-то дверей, дребезжание ложечки о стакан в историческом подстаканнике, кто-то в купе открывает дверь и идет в шлепанцах по коридору вагона, добавляя шуршания навстречу проносится еще один поезд. Все звуки неотвратимо сливаются в единую дорожную симфонию, которую знает каждый, кто путешествовал поездами. Нравится мне видеть и слышать такие обыденные картины. На этом вдохновении я наконец перебарываю свое нежелание что-то писать и выпускаю пост про Красноярск. Через 2 часа, уже ночью, мы приезжаем в Тайшет.
В Тайшете мы встречаем первый золотой памятник Ленину и частые упоминания о том, что отсюда начинается Байкало-Амурская Магистраль. Нам кажется, что вечером город вымирает: освещается лишь пара центральных улиц, куда-то сильно торопятся девушки по пыльным дорогам, в одноэтажной деревянной застройке горит свет, но все магазины вокруг закрыты. Из живых мест города мы находим лишь освещаемый центральный парк, бензоколонку вдоль трассы и все тот-же вездесущий вокзал. Про себя по пути отмечаем, что реклама депутатов к выборам на востоке становится все менее профессиональной. За лица, взирающие на нас с плакатов, лично мне не захотелось бы никогда проголосовать, уж больно они чужие и не вписывающиеся в окружение. Спим снова на вокзале 6 часов до следующей электрички в Нижнеудинск.
Утром поднимается туман и становится очень холодно. Именно сейчас я понимаю, что со мной больше нет куртки и она осталась в электричке в Иланском. В электричке на Нижнеудинск с нами случается то, что все предрекали: нас атакуют местные, украв всего лишь плюшевую игрушку крысы. Маленькой сибирячке Асе она настолько запала в душу, что про себя мы уже попрощались с игрушкой. Только по милости ее родителей прямо перед конечной станцией нам возвращают крысу обратно со словами благодарности.
Про Нижнеудинск нам хочется сказать только одно – здесь все в упадке. Почти нет асфальтовых дорог, остановок рядом с ними, все перекопано и летает очень много пыли. При этом кое-где мы встречаем пробки, что необычно для маленького города. При этом у центра Саяны мы натыкаемся на мобильную бригаду по тестированию ВИЧ-инфекции, и, конечно же, втроем проходим тест. Тестирование – быстрое, анонимное и бесплатное. Диагностика очень похожа на «тест на беременность», но через полоску пропускают кровь. Поговорив с координатором Таней, узнаем, что они проверяют людей по всей Иркутской области, но лично при нас – очень многие отказываются. Может - боятся, а может - спешат. Хорошо, что и в эпидемию COVID не забывают о других эпидемиях, бушующих в России.
У нас очень много времени в Нижнеудинске, и мы идем на фильм в местном кинотеатре и впервые оказываемся в огромном зале совсем одни. Так как можно было выбрать любые места, то часть фильма я смотрел сидя прямо на сцене. Из-за затянутой концовки фильма мы впервые чуть не пропускаем свою электричку и буквально бежим к ней. Вечером мы приедем в Тулун и снова будем ночевать на вокзале. Дни начинают повторяться.
P.S. Координатор тестирования на ВИЧ, Таня, просила распространить их сайт: aids38.ru ; каждый день они находятся в разных местах – завтра, 12 августа будут тестировать людей у центрального рынка Нижнеудинска.
Фото:
Памятник Владимиру Ленину в Тулуне:
Оказывается, рельсы смазывают для уменьшения износа колес:
Мы гнались через весь поезд, чтобы успеть поймать вагон-церковь, но сфоткали лишь издалека. Но может еще встретим.
А это - транссибирский экспресс "Золотой Орел" - туристический поезд до Владивостока.
Виды за окном. Все больше поражаемся насколько огромная Россия.
Наши попутчики: девочка с нашей крысой
Говорят, что каждый житель Красноярска возит с собой медведя, как оберег от других медведей:
Кошка Мила:
Вместо направлений на крупные города на указателях просто стали писать "Запад" и "Восток"
Станции пути: котик
Злобино
очень старый вокзал Кадуй
Резной вокзал Худоеланская
Почему-то прочитал сразу "статья УК РФ"
Вершина
Два дня нас сопровождают вагоны с углем. В детстве я как-то поиграл в таком черном песочке в куличики, от чего родители были, прямо сказать, не в восторге.
Golden gate Нижнеудинска. Надеюсь, что Верхнеудинск (Улан-Удэ) будет не хуже.
мобильное тестирование на ВИЧ
Храм Ниждеудинска гармонирует с трубами ТЭЦ
А вот так выглядят остановки Нижнеудинска. Люди ждут автобусы на бордюре.
И напоследок наши вокзалы:
Предыдущие посты:
Маршрут: Пост 0
Предыдущие посты:
Пост 1, Москва - Нижний Новгород
Пост 2, Нижний Новгород - Киров
Пост 3, Киров
Пост 4, Киров - Пермь
Пост 5, Пермь - Екатеринбург
Пост 6, Екатеринбург - Тюмень
Пост 7, Тюмень - Омск
Пост 8, Омск-Новосибирск
Пост 9, Новосибирск-Мариинск
Пост 10, Мариинск-Красноярск
День 2
Проснулся я под мелодичное щебетание птиц, давно такого не было. Не торопясь умылся, позавтракал и собрав свои вещи, палатку, двинулся на встречу новому дню. А день обещал быть чудесным. Светило солнце, небо надо мной было чистым и лишь в далеке облака собирались в причудливые формы. Ничего не предвещало неприятностей. Пройдя по окраине несколько километров, я выбрался из города и встал стопить. Стоял долго, спустя час мне повезло и я поехал, но не далеко. Мужчина довез меня до следующей деревни. Место для автостопа было плохим и я двинулся дальше пешком. Но и спустя пару километров дорога не давала мне шансов, то петляя, то уходя в подъем или в спуск и была такой узкой, что остановиться машине, было попросту негде. Если автостоп не получается, значит нужен перерыв. И я пошел в поле под деревце кипятить чай и отдыхать, любуясь природой. Это сработало. Вернувшись на дорогу я скоро застопил авто и помчал дальше. Сново не далеко, сново не самое лучшее место для автостопа и сново пешая прогулка и отдых у леса. На следующей машине я доехал уже до Нижнеудинска. Выбрался за город. Минут 20 и парень Санька на старой тойоте согласился меня довезти до некой деревни, куда он ехал чтоб обменяться машинами с другим человеком. Даже предложил договориться с парнем, который приедет на встречу, докинуть меня до Алзамая. Мчим. По пути планы меняются и мы едем с Санькой до самого Алзамая. Веселый парень, работает на местной жд и в дороге рассказывал об особенностях и разных случаях на работе. Распрощавшись с Санькой я попил горячего кофе в придорожной кафешке и двинулся дальше. Вечерело, время перевалило за 18 часов и я начал задумываться о том, чтоб раскинуть палатку и готовиться к ночи. Решил стопить до 19 часов и если не удачно, то пойду под сень деревьев. Получилось. Не за долго до семи, остановился пожилой, угрюмый(как мне показалось) армянин на легковушке. И вез меня до самого Канска, до вокзала. Как оказалось, он не угрюмый, просто хочет спать так как с 9 утра уже мчит с Иркутска домой. Гнал он бедную машинку под 150км/ч. Пару раз чуть не ушли под фуру, но благополучно доехали до Канска. Там я решил не искать автобус до пригорода, а прогуляться пешком и поглядеть на город. Но по пути мне ничего примечательного не попалось, кроме стеллы на местном дорожном кольце. Идти пешком, оказалась большая ошибка. Идти пришлось ооооочень далеко.
Стемнело и я шёл в затяжной подъём до ближайшей лесополосы. На горе находилась военная часть и периодически я наблюдал, как над кронами деревьев, с мощным гулом поднимались истребители и уходили в небо, буквально за секунды, пропадая из виду. Недалеко от вч я в темноте устроился на ночлег. Скоренько приготовил поесть и завалился спать. Было очень холодно, изо рта шёл пар и все тело болело, каждая мышца вопила о том что надо расслабиться. Болели ноги, руки, плечи, спина. Но мне удалось быстро уснуть