Продолжение поста «СЕГОДНЯ ВЕЧЕРОМ БУДУ СОБИРАТЬ»1
РЕЗУЛЬТАТЫ ВЧЕРАШНЕЙ ПОКРАСКИ ВЕРТОЛЕТИКА. ПРОБА ПЕРА.




РЕЗУЛЬТАТЫ ВЧЕРАШНЕЙ ПОКРАСКИ ВЕРТОЛЕТИКА. ПРОБА ПЕРА.
...или как оправдать собственную лень этим прекрасным чувством)
Когда-то я уже был моделистом - только очень маленьким и неподготовленным. В детстве я собирал масштабные модели, но не с целью сделать красиво и поставить на полку, а с целью сделать приемлемо и поиграться (почти всегда это был смертный приговор для модели).
И в те времена собрать модель за два дня было нормальным явлением. Быстро, сурово, криво и косо. Зато коллекция была внушительных размеров и широкой номенклатуры. Вот только страшное всё было...
Что-то близкое к этому получалось. "Мопед не мой", фото из отзывов с Озона. И ведь действительно, бывало и лучше)
В моём списке невинно загубленных наборов некоторые мне особо запомнились. То-ли потому, что в них было вложено чуть больше аккуратности и усилий, то-ли потому, что они оказались более живучи, то-ли потому, что лошадь в ванне с огурцами просто потому.
В любом случае, я понемногу приобретаю те самые наборы из детства, и собираю их в меру своих навыков. Зачастую, они уже устаревшие, примитивные, но с ними по-своему приятно работать.
По самой модели - Ми-28НЭ от Звезды в 72 масштабе. Несложный набор, собрался быстро. Из косяков - пресс-формы явно устали, отливка со смещением половинок, зазоры толщиной в палец, копийности по нулям, заклёпки размером с голову младенца, детализация на уровне "ну оно там вроде как-то так было", и прочие радости классических наборов Звезды родом из девяностых годов. По плюсам - это красавец Ми-28, пусть даже в немного упрощённом виде, пока что безальтернативный в своём ценовом диапазоне. Звезда, я жду обновления линейки "двадцать восьмых"!
Модель собрана из коробки, без каких-либо дополнений, и свою ностальгическую функцию выполнила на все сто)
В планах есть собрать еще некоторое количество классических наборов "как есть", но уже уделяя больше внимания в постах самому процессу сборки.
Удачных вам строек, светлой ностальгии, и хорошего настроения! панамка для комментариев готова)
11 апреля 1992 года пилотажная группа "Беркуты" выполнила свои самые первые демонстрационные полёты на аэродроме Кубинка на авиационном празднике в честь Дня космонавтики.
Этот день считается официальным днём рождения группы. Позже "Беркуты" стали тренироваться в составе шести Ми-24. Признание мастерства "Беркуты" получили в воздушном параде над Поклонной горой в честь 50-летия Победы в Великой Отечественной войне.
"Беркуты" - единственная в России эскадрилья, которая выполняет высший групповой пилотаж на вертолётах. Группа демонстрирует фигуры высшей и средней степени сложности как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости на предельно малой высоте. Также "Беркуты" демонстрируют элементы боевой подготовки.
В настоящее время выступают на шести Ми-28Н. Пилотажная группа принимала участие в Парадах Победы, авиасалонах МАКС, празднике 100-летия ВВС России в Жуковском (2012) и в авиационных праздниках в других городах России.
источник: https://vk.com/wall-223685384_6612
31 марта 2004 года на ОАО "Роствертол" произвёл первый полёт предсерийный ударный вертолёт нового поколения Ми-28Н.
Ми-28Н "Ночной охотник" - ударный вертолёт, предназначенный для поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы противника.
Ми-28 способен совершать фигуры высшего пилотажа: петлю Нестерова, переворот Иммельмана, бочку, полёт боком, полёт назад, вбок со скоростью до 100 км/ч, разворот с угловой скоростью до 117 градусов/с, максимальная угловая скорость крена более 100 град/с.
источник: https://vk.com/wall-223685384_6110
🚁 Боевой вертолет Ми-28 "Ночной Охотник" (Havoc) 🛡
📅 Представлен: 1982 год, принят на вооружение в 2009 году
🌍 Страна: Россия
Основное назначение:
Уничтожение танков, бронетехники и живой силы противника
Поддержка сухопутных войск
Основное вооружение:
Пушка: 30-мм автоматическая пушка 2А42 🎯
Противотанковые ракеты: До 16 управляемых ракет "Атака-В
Ракеты: НАР, Р-73
Двигатель: 2 × турбовальные двигателя ВК-2500, мощностью 2,200 л.с. каждый 🚂
Скорость: До 300 км/ч 🌪
Дальность полета: До 435 км📍
Максимальная высота полета: До 5,700 метров 🏔
Экипаж: 2 человека (пилот и оператор вооружения) 👨✈️👨✈️
Особенности конструкции:
Бронирование, оптико-электронные системы, маневренность
Производство: продолжается 🏭
Годы службы: 2009 - настоящее время 📅
Интересный факт: Основной упор в конструкции Ми-28 сделан на выживаемость в бою и способность работать в самых сложных условиях, включая ночные миссии.
#Ми28 #НочнойОхотник #БоевойВертолет
Взято с Военная Мощь - Танки и Военная Техника