Ребятушки, всем привет! Сегодня я вам расскажу про самое жесткое испытание для меня на мотоцикле. С 13 по 16 июня я был участником единственных в России соревнований по "Тур-Эндуро". Это ежегодный мотофестиваль под названием "Adventure Fest" от Project18".
Ну и как же это было? Если честно - больно! 😂 Так как я на более серьезное бездорожье выезжал всего пару раз и по правде сказать, я совсем в этом новичок, но так или иначе, решил проверить свои силы в категории "профи" и поехал на соревнования (категорию "лайт" не стал выбирать, решил уж если участвовать то по полной). Сначала думал, что поеду на своём эндурике Loncin, но по итогу участвовал на выносливом (как оказалось) китайце Cyclone RX401 (статья с обзором на этот мот будет позже, но в моём видео про фест все подробности там уже имеются), который мне предоставила компания РоллингМото, спасибо им отдельное конечно за смелость и доверие, потому как мот получается дали просто на убой.
Второе фото - мой эндуро Loncin
Итак, соревнования состояли из 3х этапов:
Участие было командное из 3-5 человек и абсолютно на разных мотоциклах, ну и как я уже и говорил, было 2 категории сложности "лайт" и "профи", отличия состояли только на этапе "маршрут", не знаю подробно что было у лайтов, но как заявляли организаторы, там как раз может попробовать свои силы и самый самый новичок.
Ну и теперь подробнее по этапам:
1.Карьер - это круговая трасса на время с большими уклонами, грязью, травой и лужами. Наша команда ехала первая и к сожалению, после дождя дорога стала очень мокрая, а я не стравился и у меня пройти её не получилось.
2.Площадка - представляет собой технические испытания, не сильно тяжелые, но морально очень сложные, падений на этом этапе было конечно не мало, самые зрелищные и опасные пришлись на так называемую "катушку", по сути там ничего особенного, но так как ты заезжаешь на неё довольно высоко можно и испугаться, что произошло как раз в моём случае, плюс я проезжал её не в стойке и это была моя главная ошибка, так как я просто не видел траекторию дальше (с учетом того, что этот этап был последним и к тому же на следующий день после 8-ми часовой гонки, да и без особой физической подготовки, силы меня совсем покинули). Накрыло мотоциклом меня очень эффектно и больно, благо спасла черепаха от MadBull и мягкое сидение пассажира у двойки. В общем, что тут говорить, видео ниже👇
После падения я продолжил испытания на площадке
3.Маршрут на 8 часов - скажу сразу, что у категории "лайт" временные рамки такие же.
•обязательно взять с собой еду, протеиновые батончики, бутеры или самсу (как сделал мой сокомандник), я же прям рекомендую гели, которые используют марафонцы/спортсмены, именно они всю гонку меня очень выручали (напомню физ подготовки у меня не было) и своим состоянием я был удивлен в хорошем смысле
•таблетки с изотоником для поддержания водного баланса в организме
•важно взять гидропак для воды минимум на 3 литра, на некоторых точках конечно были дозаправки, но всё равно этого хватало с натяжкой
•стропы, без них на подобных мероприятиях точно делать нечего
•ну и спрей от комаров и мошек, в диких лесах от них можно сойти с ума
По маршруту, есть 2 варианта точек: бонусные и обычные (все их брать необязательно, что кстати очень порадовало в данном фесте, важно уложиться по времени и не нарушать регламент - ехать в обратную сторону к примеру). Из препятствий: отвесные подъемы, броды, речки, бревна, колеи, поля с буграми, рвы и много чего ещё интересного. По итогу наша команда из 4х человек, взяла все обычные точки и все бонусные, кроме 2х последних, уложились в 7,5 часов и заняли 6 место в общем зачёте из 14 команд (и это при том, что двое у нас было новичков и двое, кто уже один раз участвовал в подобных соревнованиях), в личном зачете в своём классе мотоциклов я занял 4 место, а 3 мой сокомандник, чему я оказался очень рад, так как абсолютно не был готов к подобным испытаниями и по факту на бездорожье я новичок🤫
К слову, организация данного мероприятия меня искренне порадовала, как для участников, так и для зрителей было много интересного. Заселиться можно было как в домики, отели, так и в палатки, и даже приехать на автодоме, что мы и сделали. Было много конкурсов, дискотека, вечера у костра, полевая кухня и тд. Для участников была организована скорая помощь на месте, мойка и компания по обслуживанию мотоциклов, которая переобувала байки и чинила их после каждого этапа (что кстати поразило, мой китаец выдержал все пытки экзорцизма и рядом с поломанными бмв и ктмами не стоял ни разу, действительно очень порадовало качество сборки, да и в целом кроме немного ободранной краски больше ничего с ним не произошло, думаю что это выдался самый жесткий тест-драйв😃)
Ну и если резюмировать всё вышесказанное, скажу так, я жив/здоров, как бы ни было там больно и какой бы дикой усталостью не накрывало, я бы поучаствовал и в следующем году в подобных соревнованиях, но только уже хорошо подготовленным. Новичкам и тем вообще, кому интересно попробовать свои силы в данном фесте, можно смело ехать, так как ты всегда можешь отказаться от прохождения того или иного испытания, никто тебя заставлять не будет, более того ты успеешь и кайфануть от происходящего, да и всей семейной атмосферы, которую создают организаторы от Project18 и в том числе Никитос, за что им огромный респект 🤙
Девиз этого феста - главное не ссать! А как это сделать, я если честно без понятия 😅
