0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Доходы федерального бюджета от утильсбора на автомобили просели практически в два раза»1
Да ептааа, задолбали уже подобные новости. Кто-нибудь уже наконец начнет смотреть на ситуацию через призму - а что действительно надо государству, что оно и для чего делает? Вы видели сколько субсидий запланировано на 26 год в авто отрасль? ТРИЛЛИОН мать его. Утиль не для зарабатывания бабок. Совсем. Вообще. Они тупо хотят приземлить китайские марки внутри страны. И под это дело гнут запретительные пошлины. Гос-ву фактически насрать какой завод будет работать внутри страны, ВАЗ, ЧЕРИ, ФОЛЬЦ, главное чтобы была высокая локализация. Вы давайте начнете смотреть статистику завоза тачек и статистику продаж новых, там джили и чери автовазу дышат уже не в жопу, а в шею, а завозят их все так же через обходные схемы на физиков. Вот им кислород и перерезают, дополнительно заманивая плюшками в триллион субсидий. Кому от этого хорошо? Ну, точно не нам, рядовым жителям, хотелось бы на нормальных тачках ездить, а не только вазе и китайцах. Но давайте честно, наши хотелки государству до пизды. Оно выполняет глобальные и стратегические планы. 20 лет строительства заводов и приземления тут иностранных компаний пошли коту под хвост. Нужно срочно организовывать производства внутри страны тачек и комплектухи, не важно каких, главное чтобы внутри осели деньги, технологии, налоги и рабочие места. С этой точки зрения делают все правильно. Это как очень больнючий укол или горькая пилюля. Но давайте честно - сейчас далеко не беззубые нулевые и первая половина 10. Нашу страну БУКВАЛЬНО хотят уничтожить и давят санкциями беспрецедентно. И экономический блок страны делает что может и выкручивается как может. Выбирая лучший из худших вариантов и тот факт что мы худо бедно живем и ещё какие то тачки там покупаем новые, а не коренья в лесу ищем на суп, большая их заслуга. В перспективе, автоваз от этого утиля только проиграет, если на наш рынок соизволит зайти официально джилли, как это сделал хавал в свое время (который зарабатывает просто ООООчень много денег с одной машины, неприлично много, чуть ли не больше всех в мире, исключая премиум сегмент). Потому что начнется жестокая конкуренция в б сегменте, где ваз тупо не затащит, если не снизит цены. Сейчас он откровенно наглеет и тупо гребет бабло.
Что хотел сказать то. Давайте перестанем вот так втупую анализировать подобные новости и вбросы как эта статья. Ещё раз - утиль это не про зарабатывание денег, как и штрафы на дорогах, это про попытку выстраивания системы и правил игры на рынке. Плохие попытки, неприятные, обидные (когда китаец может купить кодиак за 1,5 двух летний а у нас он 4,5), но делать то что? На дворе глобальный пиздец. Имеем то, что имеем. в 90-е это уже проходили, в нулевые тоже. Прорвемся.
P.S. тот, кто считает, что я кремлебот - идите нахрен, мне эта ситуэйшен тоже не нравится капец как, сам передвигаюсь на тачке 13- летней, а поменять возможности особо нет, ваз не хочу, а норм иномарку притащить денег нет.
Показать полностью
Любой шиномонтаж после первого снега
Нашел зимние шины на Али и на Яндекс Маркете.
Где взять машину в аренду в Сочи: обзор лучших сервисов 2025
Сочи раскрывается во всей красе только тем, у кого есть личный транспорт. Олимпийский парк, горнолыжные курорты, скрытые пляжи и горные деревушки — всё это требует мобильности. Мы изучили рынок проката и нашли четыре компании, которым можно доверять.
Топ-4 сервиса аренды автомобилей
1. L939 — Новый стандарт качества
Оценка: ★ 4.9 / 5
Если вы планируете взять машину в аренду в Сочи и хотите избежать типичных проблем с прокатом, обратите внимание на L939 — платформу прямой аренды, где отсутствуют посредники, скрытые комиссии и неожиданные доплаты.
Что выделяет L939:
Абсолютная прозрачность — цена на сайте окончательная
Новейший автопарк 2022-2024 годов
Каско без франшизы в базовом тарифе
Настоящая круглосуточная служба поддержки
Бесплатная доставка автомобиля
Символический депозит или полное его отсутствие
Работа с российскими банковскими картами
Стоимость: Эконом от 1 400 ₽, кроссоверы от 2 500 ₽, премиум от 15 000 ₽/сутки.
Заключение: Безусловный лидер по всем параметрам. Премиум-сегмент может показаться дороже, но это справедливая цена за гарантированное качество, новые машины и профессиональный сервис без сюрпризов.
2. AzureRent
Оценка: ★ 4.2 / 5
Локальная компания с достойным уровнем обслуживания для стандартных задач.
Плюсы: Удобное расположение, быстрое оформление, разумные базовые цены Минусы: Страховка оплачивается дополнительно (+480 ₽/день), депозит 21 000 ₽, машины возрастом 5-7 лет, служба поддержки до 23:00
Стоимость: от 1 720 ₽/сутки
3. SelectDrive
Оценка: ★ 4.0 / 5
Агрегатор с обширным каталогом и переменным качеством.
Плюсы: Широкий выбор, гибкие фильтры, периодические акции Минусы: Непостоянное качество (зависит от партнёра), нередкие скрытые платежи, возврат депозита занимает 10-15 дней, несовпадение описания с реальностью
Стоимость: от 1 560 ₽/сутки
4. BudgetWheels
Оценка: ★ 3.7 / 5
Максимально экономичный вариант с соответствующими компромиссами.
Плюсы: Рекордно низкие цены на рынке Минусы: Устаревший автопарк (7-12 лет), франшиза 19 000 ₽, платная доставка (850 ₽), поддержка работает только днём
Стоимость: от 1 140 ₽/сутки
Ключевые критерии выбора
Честность ценообразования. Всегда уточняйте итоговую стоимость со всеми обязательными опциями. Привлекательная базовая цена часто скрывает множество доплат.
Техническое состояние. Новые автомобили экономичнее, надёжнее и приятнее в эксплуатации. Машины старше 6 лет — это риск.
Страховое покрытие. Франшиза превращает малейшую царапину в серьёзный расход. Полное каско дороже, но даёт абсолютное спокойствие.
Доступность помощи. Круглосуточная техподдержка критически важна при дальних поездках.
Практические рекомендации
→ Резервируйте автомобиль за 3-4 недели до поездки → Фиксируйте все дефекты фото и видео при получении → Проверяйте комплектность (запаска, инструменты, документы) → Изучайте только свежие отзывы (последние 2-3 месяца) → Для горных дорог выбирайте кроссоверы или внедорожники
Итоги
Детальный анализ рынка 2025 года показывает, что L939 задаёт эталон в индустрии аренды автомобилей в Сочи. Сочетание прозрачности, качественного автопарка и клиентоориентированного сервиса делает этот выбор оптимальным для большинства туристов.
Альтернативные варианты хороши для узких задач: AzureRent для быстрых городских поездок, SelectDrive для поиска специальных предложений, BudgetWheels для жёсткой экономии. Однако если вы не хотите рисковать качеством отдыха — решение очевидно. Правильная аренда автомобиля делает путешествие по Сочи по-настоящему свободным и запоминающимся.
Показать полностью
4
Славянский гороскоп Колесо Коляды. Выбираем тачку или чей характер портит дорогу
Славянский гороскоп Колесо Коляды и чистая механика характеров. Выбираем каждому архетипу транспорт. Полный привод, полный багажник. И полная самоирония.
КОЛЯДА: ТИХИЙ ЛЕДОКОЛ В ДЖИНСАХ — Škoda Kodiaq 4×4 (winter pack)
Не мигает, не бликует, не унижает соседей звуком выхлопа — просто методично идет через сугробы и ваши истерики. В багажнике — лопата, плед, термос и идеальный порядок. Коляда не соревнуется, он опережает: пока вы в сторис прогреваете «характер», он уже у тёщи с пирогом и моральным превосходством. На мойке просит «без воска» — блестеть должны поступки.
ЯРИЛО: ЖЁЛТАЯ КНОПКА СЧАСТЬЯ — BMW M2, желательно в цвет «видно из космоса»
Светофор — не сигнал, а приглашение к диалогу на повышенных... Этот человек верит, что скорость лечит сомнения, а звук выхлопа — хороший аргумент. Система курсовой устойчивости работает как модератор в паблике: делает вид, что контролирует, но уже устала. В бардачке — солнцезащитные очки и штрафы, аккуратно сложенные в фан-альбом «Мои лучшие старты».
ЛЕЛЯ: УТРО, КОФЕ, КАПЛЯ ВЕСНЫ — MINI Cooper Cabrio пастельного цвета
Маршруты строятся по кофейням, парковка выбирается по фону для фото. Багажник — для цветов и глупостей, которые делают жизнь переносимой. Если пошёл дождь — отлично, это «кино». Салон пахнет чем-то нежным, и даже «лежачие полицейские» прижимаются из уважения. В набор опций входит умение улыбкой отменять претензии ГИБДД.
ПЕРУН: КИРПИЧ С ДИПЛОМОМ — Mercedes-Benz G-Class
Прямые углы, прямые намерения, прямые линии «по диагонали через газон». Бордюры — это не препятствия и даже не мелкие неприятности. В салоне гремит инструментал, в багажнике — инструмент. Знак «проезд запрещён» видит как дружеский квест. Рулит так, будто асфальт брал у него в долг. Неполадки лечит прибавлением громкости.
МАКОШЬ: АРМИЯ ПОРЯДКА В ОДНОМ БАГАЖНИКЕ — Škoda Octavia Combi
Сзади столько места, что туда можно переселить чувство тревоги — и оно перестанет шуметь. Сложили сиденья — сложилась жизнь. Всё по контейнерам: банки, пледы, ребёнок, ещё один плед и мораль «победит планирование». Эта машина не обещает эмоций — она их систематизирует. Главное табло — расход и дедлайны.
КОСТРОМА: ВЕЖЛИВАЯ МАНЁВРЕННОСТЬ — Volkswagen Golf Variant, светлый, без драм
Поворотник включается заранее, музыка ровно на уровне «не мешай думать». Кострома не дерётся за место — она приезжает вовремя. На парковках выбирает тень. В багажник помещается рассада, надежды и всё, что не помещается в чужих отношениях. Если кто-то сигналит, это просто человек, который не умеет жить красиво.
КУПАЛО: БЕССТЫДНОЕ СЧАСТЬЕ НА КОЛЁСАХ — Volkswagen T2 (олдскул-бус)
Это не транспорт, это отмена календаря. Кондиционер — окно, навигатор — линия горизонта. Пробка? Прекрасно, зайдёт плейлист «Летний дождь». Купало умеет превращать стоянку в пикник и пикник — в философию. Приехать не туда — лучший способ оказаться там, где надо было всю жизнь.
ДАЖДЬБОГ: ГУМАНИТАРНЫЙ КОРИДОР — Mercedes-Benz Sprinter
Фургон, который знает адреса всех людей, у которых «нужна помощь, но неудобно просить». «Заедем на пару минут» — фраза-портал в 12 часов логистики добра. В кузове всегда найдётся место для чужих шансов. Даждьбог не бибикает — он переговаривается взглядом и объездом. Грузоподъёмность совести — без ограничений.
ВЕДА: ТИХАЯ БИБЛИОТЕКА НА КОЛЁСАХ — Volvo V70
Машина, которая не вмешивается в мыслительный процесс. Сиденья — как лекция без воды, шум — как уважение к мозгу. Веда планирует маршруты лучше навигатора и ненавидит «умные ассистенты», потому что умный тут один. Никакого «вау», только «да, так правильно». Когда остальные спорят с пробкой, Веда спорит с гипотезами — и выигрывает.
ВЕЛЕС: ГРЯЗЬ — ЭТО СТИЛЬ — УАЗ Hunter
GPS сказал «нет» — значит, туда и едем. В бардачке ключ на 17, а в душе — странное спокойствие, когда что-то отвалилось (значит, было лишним). Велес знаком с каждым ухабом по имени, уважает лебёдку и тишину. В городе выглядит как ошибка интерфейса, зато за городом — как патч к реальности.
МОРЕНА: ЛЁД В СЕРВЕРОЙ — Audi A4 quattro
Хладнокровие, сцепление и иммунитет к чужим эмоциям. Морена не ускоряется, она сокращает расстояние. Зима — не форс-мажор, а другое агрегатное состояние маршрута. В салоне сухо, в голове порядок. Если кто-то хочет обсуждать «чей ряд быстрее» — пусть делает это в чате для нервных.
СВАРОГ: МЕТАЛЛ РАБОТАЕТ — Toyota Land Cruiser 105
Рама как мировоззрение, ресурс как аргумент. Если дороги нет — появится, если есть — станет запасной. Сварог не спорит о брендах: он спорит с гравитацией, и платит за эвакуатор. В бардачке — набор головок, на душе — техрегламент. Сел — доехал. Даже если это ехать пришлось сначала "строить".
Какой ты знак по славянскому гороскопу Колесо Коляды тут
Показать полностью