Иногда хочется просто помолчать. Пройтись до набережной, вдохнуть воздух с запахом воды и зелени, послушать, как шуршит трава и как откуда-то издалека доносится звук мотора.

Я стоял у самой воды и смотрел, как лодка режет гладь реки — быстро, будто спешит куда-то, а я — наоборот, стоял и ловил покой.

Весна идёт к лету. Всё вокруг зазеленело, река полноводная и неспешная, как сама жизнь в такие моменты.

Смотрю, как лодка медленно скользит по реке, уносясь в неизвестность.

Похоже, это рыбаки скользят по воде на лодке, отправляясь в поисках уединения и свежих уловов.

А может, это просто люди, которые решили покататься в этот прекрасный солнечный день, наслаждаясь лёгким ветерком и мерцанием воды под яркими лучами солнца.

Иногда достаточно просто остановиться и посмотреть, как лодка неспешно уходит за поворот реки — и в этом мгновении рождается целый мир. Мир тишины, простоты и надежды на что-то хорошее. Пусть у каждого из нас найдётся такой тихий уголок, где можно вдохнуть глубже и почувствовать настоящую жизнь.

Начну с того, что порог, в котором я приключилась, называется Яма. Это последний именной порог на Большом Казыре (Хакасия), и в эту воду мы оценили его на третью категорию сложности. К слову, в сентябре прошлого года мы прошли его и даже не заметили.

Изначально, я не хотела идти в Яму, но, насмотревшись на мужа и нашего друга, которые проутюжили порог, решила "не ссать и мочить". Мне было сказано, держаться левее центра. Я занеслась, протраверсила, как мне показалось, половину реки. Но когда развернулась, поняла, что всё пошло не по плану. Я шла чётко по центрам. У меня была попытка взять левее, но струя уже подхватила, и отнесла прямо в центр бочки. И там началось самое интересное. Пак разворачивает, ставит боком в бочке, пару секунд я даже сёрфю. А потом совершаю ошибку, которую видела тысячу раз на разных видео, про которую мне тысячу рассказывали, что так делать не надо, - я ставлю весло между паком и струёй. (Не спрашивайте, почему, я это сделала. Это какие-то инстинкты, когда хочешь гребком развернуть пак, вместо того, чтобы поставить весло с другой стороны)

Естественно, меня киляет. Преисполненная, я широко открываю не только глаза, но и рот. (да, прошло время, и я уже могу над этим посмеяться ) Знаете, вода в Казыре абсолютно прозрачная и чистая, через пену даже видно небо. Я не долго была в бочке. Практически сразу меня вынесло струёй, где я зацепилась за Мишин пак, и мы благополучно причалили к берегу (тут ещё есть история о том, как мы с ним плыли, как он меня героически спасал, отдавая на это все силы).

Поскольку я дышала в пороге не только воздухом, но и водой, какое-то время на берегу я не могла говорить, в горле было больно, меня очень сильно тошнило (не рвало), всё тело тряслось. После этих приключений мы вернулись в лагерь, пообедали, а потом снова пошли катать Казыр. Но в Яму уже не полезла.

П.С. Весло не отпустила.

приключения об этом можете посмотреть в видео.

1. Купить байдарку.

В самом действии ничего страшного нет, просто теперь вы байдарочник, а не пакрафтер.))
В самом начале пути нас оттолкнули высокие цены на сайте бердпакрафтс и мы купили байдарку "щука". Не смотря на преимущества байдарок в скорости, "Щуки" технически устарели.  На самом деле, дело не в байдарке. Если вы уверены что вам нужна именно байдарка, берите её!
Ошибка заключается как раз в том, что человек, который только начинает развиваться в этой теме, легко может купить что-то модное и популярное, а не то что ему нужно.
В общем, как всегда: семь раз отмерь - один раз купи пакрафт.

2. Весло от тайменя, салюта и тд.

Эта та ловушка, на которую попался лично мой муж и о которой сожалеет больше всего. Сожалеет не о факте владения, а о том, как легко поддался на увещевания "мудрых старцев".
Начнём с того, что весло длинное, ну прям реально длинное - 2.4 метра. Представили размах? Для байдарки, наверное, самое оно, а вот для пакрафта большевато. Оно насасывает воду через клёпки на лопатках. Не у всех и не всегда, но у него через пару часов оно становилось ощутимо тяжелее, а пробки в шафте не давали слить воду. Металл есть металл, да, оно прочное, но его можно погнуть и править придется камнем на берегу. Со временем оно затачивается на кромке, появляются зазубрины и заусенцы. А вы, тем временем, сидите в НАДУВНОМ шарике странной формы!
Короче, оставьте это весло его ровесникам, а для современной лодки купите современное весло. РСТ, Вольный Ветер, TNP Rapa, или ещё что-то, что подойдёт под ваши задачи.

3. Пренебрегать защитой от солнца.

Кажется порой очевидно, но попадаются многие. Я в первый сплав на пакрафте обгорела чётко по контуру коленных упоров, а на икре был огромный волдырь от солнечного ожога.
Речь не только о креме против загара, но и о одежде. Желательно, чтоб и руки, и ноги были прикрыты.

4. Поторопиться с покупками.

Первая сложность, с которой сталкивается начинающий пакрафтер, - это выбор снаряжения. Весло и пакрафты более менее обсудили, а есть же ещё каска, спасик, гермоупаковка и ещё миллион вещей, которые придется купить. С одной стороны, не стоит сразу пытаться купить всё самое дорогое, а с другой, экономия может выйти боком. Путь любого туриста - это бесконечный поиск оптимального снаряжения.
Барахолки забиты объявлениями о продаже разнообразной снаряги. Вам самим, скорее всего, не раз придётся купить что-то не нужное и что-то не нужное продать. Пользуйтесь этим.

5. Выбрать пакрафт по крутым роликам в интернете.

Иногда, насмотревшись крутых роликов в интернете, будущий пакрафтер думает, что такое судно ему бы подошло. За качество и безопасность наших пакрафтов мы платим не только деньгами, но и лишним весом из-за увеличенной прочности, которая совершенно не нужна для спокойных рек или прогулок по озеру. Подбирайте пак под свои задачи, и думайте своей головой, не слушайте блогеров!

Более подробно (и с красивыми кадрами) эта тема рассмотрена в видео. Приятного просмотра!